International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.4
no.1
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pp.63-69
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2004
In this paper, we propose a general framework for sensor data fusion applied to control systems. Since many kinds of disturbances are introduced to a control system, it is necessary to rely on multisensor data fusion to improve control performance in spite of the disturbances. Multisensor data fusion for a control system is considered a sequence of making decisions for a combination of sensor data to make a proper control input in uncertain conditions of disturbance effects on sensors. The proposed method is applied to a typical control system of a flexible link system in which reduction of oscillation is obtained using a photo sensor at the tip of the link. But the control performance depends heavily on the environmental light conditions. To overcome the light disturbance difficulties, an accelerometer is used in addition to the existing photo sensor. Improvement of control performance is possible by utilizing multisensor data fusion for various output responses to show the feasibility of the proposed method in this paper.
Since computerized numerical controller(CNC) emerged as a result of the fusion of the electronics technology and the mechanical technology, there has been continuous evolution of CNC technology in the mechatronics industry. The industry is recently developing a new control system based on the fusion of personal computer(PC) and CNC. Upgraded PC has now integrated into CNC, making various machines possible to exchange data, software and hardware, and to greatly improve man-machine interface. The fusion of PC and CNC can form a new paradigm in technological innovation of not only control system but also whole machinery industry in near the future. Korea lagged behind the developed countries in the development of open control system with the fusion of PC. Turbotek, Hyundai Motor and Daewoo are leading companies, but their commercial possibility seems to be low because domestic market is too small to reap a commercial benefit. Nevertheless, the development of the system is an essential step for Korea to embark on a future technological paradigm of the machinery industry. The government needs to play some role for the development, for instance, government R&D projects, institutional building and training of related technicians.
Kim, Byeong-Woo;Her, Jin;Cho, Hyun-Duck;Lee, Young-Seok
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.8
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pp.1371-1376
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2008
A Steer-by-Wire system has so many advantages comparing with conventional mechanical steering system that it is expected to take key role in future environment friendly vehicle and intelligent transportation system. The mechanical connection between the hand wheel and the front axle will become obsolete. SBW system provides many benefits in terms of functionality, and at the same time present significant challenges - fault tolerant, fail safety - too. In this paper, failure analysis of SBW system will be performed and than sensor fusion technique will be proposed for fail safety of SBW system. A sensor fusion logic of steering angle sensor by using steering angle sensor, torque sensor and rack position sensor will be developed and simulated by fault injection simulation.
Because of insufficiency of energy resources and pollution of environment, it is necessary to develop alternative energy sources. Nuclear fission energy is used widely for source of electric Power but being restricted due to radioactivity problem. Nuclear fission is highlighted as the new generation of nuclear energy and researched worldwide because of low risk of radiation effect. The representatives of fusion research is China's EAST, KSTAR of Korea and ITER of world. Korea Superconducting Tokamak Advanced Research(KSTAR) project is on progress for the completion in August, 2007. In this study, the research of utility system for KSTAR be carried out. The utility system of KSTAR is consist of water cooling & heating system, $N_2$ gas system, DI water system, service water system and instrument air & auto control system. The progress of KSTAR utility system is under commissioning state after construction completion. The optimal operation scenario will be verified during commissioning and adopted to the KSTAR operation.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.10
no.3
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pp.34-42
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2007
It is very important for the combat system to process extensive data exactly at short time for the better situation awareness compared with the threats in these days. This paper suggests to add radial velocity on the decision factor of sensor data fusion in the existing algorithm for the accuracy enhancement of the sensor data fusion in the combat system.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.4
no.2
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pp.165-171
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2006
This paper proposes a data fusion algorithm of nonlinear multi sensor dynamic systems of synchronous sampling based on filtering step by step. Firstly, the object state variable at the next time index can be predicted by the previous global information with the systems, then the predicted estimation can be updated in turn by use of the extended Kalman filter when all of the observations aiming at the target state variable arrive. Finally a fusion estimation of the object state variable is obtained based on the system global information. Synchronously, we formulate the new algorithm and compare its performances with those of the traditional nonlinear centralized and distributed data fusion algorithms by the indexes that include the computational complexity, data communicational burden, time delay and estimation accuracy, etc.. These compared results indicate that the performance from the new algorithm is superior to the performances from the two traditional nonlinear data fusion algorithms.
The toroidal field magnet power supply (TF MPS) for the KSTAR was constructed in August, 2007 and started the operation for the commissioning in March, 2008. The main role of the TF MPS is to supply the electric power to the TF magnet of the KSTAR. The water cooling components of the TF MPS are 16 stacks, busbar of 70 meters. For the cooling of the TF MPS, the D I water cooling system was designed and installed. The water cooling system consists of several pumps, heat exchangers, D I water polishing system and so on. The water cooling system for the TF MPS was tested under the 15 kA current charging condition. In this paper be discussed about the system performance and other parameters.
KSTAR in-vessel cryo-pump has been installed in the vacuum vessel top and bottom side with up-down symmetry for the better plasma density control in the D-shape H-mode. The cryogenic helium lines of the in-vessel cryo-pump are located at the vertical positions from the vacuum vessel torus center 2,000 mm. The inductive electrical potential has been optimized to reduce risk of electrical breakdown during plasma disruption. In-vessel cryo-pump consists of three parts of coaxial circular shape components; cryo-panel, thermal shield and particle shield. The cryo-panel is cooled down to below 4.5 K. The cryo-panel and thermal shields were made by Inconel 625 tube for higher mechanical strength. The thermal shields and their cooling tubes were annealed in air environment to improve the thermal radiation emissivity on the surface. Surface of cryo-panel was electro-polished to minimize the thermal radiation heat load. The in-vessel cryo-pump was pre-assembled on a test bed in 180 degree segment base. The leak test was carried out after the thermal shock between room temperature to $LN_2$ one before installing them into vacuum vessel. Two segments were welded together in the vacuum vessel and final leak test was performed after the thermal shock. Commissioning of the in-vessel cryo-pump was carried out using a temporary liquid helium supply system.
Recently, micro-scaled cell fusion system in the bioiogical cell fusion is preferred to Nacro-scaled one by dint of microelectronic processes. The microfabricated cell fusion system has its components such as fusion chamber, selector and detector. In this paper, we describe the design rules of the micro-fabricated cell fusion system using dielectrophoretic force and analyze its components using finite element method.
Song, Il Young;Song, Jin Mo;Jeong, Woong Ji;Gong, Myoung Sool
Journal of Sensor Science and Technology
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v.28
no.5
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pp.277-283
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2019
In this paper, we propose a distributed fusion estimation for sensor networks using a receding horizon strategy. Communication channels were modelled as Markov jump systems, and a posterior probability distribution for communication channel characteristics was calculated and incorporated into the filter to allow distributed fusion estimation to handle path loss observation situations automatically. To implement distributed fusion estimation, a Kalman-Consensus filter was then used to obtain the average consensus, based on the estimates of sensors randomly distributed across sensor networks. The advantages of the proposed algorithms were then verified using a large-scale sensor network example.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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