Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
/
v.9
no.6
/
pp.63-77
/
2006
The research aim is to classify biotope types of rural eco-villages designed by ministry of environment and analyze landscape ecological characteristics of them. This information would provide information on eco-villages' potential and specific needs to improve landscape ecological structure of eco-villages. Two eco-villages, designated by ministry of environment, in Yoocheon-ri and Sanduk-ri were selected and the landscape ecological metrics used in this study were Area, Shannon diversity index, Shape index, Distance index. The results are as follows. 1) There were five biotope types in large-scale classification, 13 biotope types m Sanduk-ri and 9 biotope types in Yoocheon-ri in middle-scale classification, 31 biotope types in Sanduk-ri and 24 biotope types in Yoocheon-ri in small-scale classification. 2) In the case of area, artificial biotope types, such as artificial forest, agricultural irrigation canal, wet paddy, dry paddy and residential area, covered more than 80% of total area. However, natural biotope types, such as natural forest, river, reservoir, covered just more than 10% of total area. In details, an orchard (26.69%) was the dominant biotope type, followed by artificial forest (19.10%) in Sanduk-ri and the first most abundant biotope type was artificial forest (49.71%), followed by wet paddy (15.95%) in Yoocheon-ri. 3) The result of Shannon diversity index indicated that Sanduk-ri (2.158) had more heterogeneity landscape, rather than Yoocheon-ri (2.051). 4) In the case of shape index, road (13.09) had more complex and irregular shape than either agricultural irrigation canal (3.35) or artificial forest (2.46) in Sanduk-ri. Road (6.52) was also the most irregular biotope shape, followed by river (5.70) and agricultural irrigation canal (4.78) in Yoocheon-ri. 5) Mean Nearest-neighbour Distance (MND) was smallest in wet paddy and dry paddy biotope types in the two study area, suggesting that these biotope types were concentrated within these study areas. From the result, this research suggested information to protect and improve biotopes of eco-villages in the landscape ecological terms. To achieve this improvement plan, there should be strong support by ministry of environment and local governments.
This study was carried out to analyze the mechanical properties of soil and the slope stability on the fill slope of forest road constructed in the regions which consist of igneous and metamorphic rock area. The results were summarized as follows. 1) Soil type by Unified Soil Classification System(USCS) was classified as SW in soil slope, GP in weathered rock slope, GP in soft rock slope for both types of parent rock, but gravelly soil slopes in igneous and metamorphic rock area were classified as SP and GW, respectively. 2) Dry unit weight was $1.34g/cm^2{\sim}1.59g/cm^2$, specific gravity 0.57~0.61, and void ratio 0.66~0.93 in the case of igneous rock area, a dry unit weight was $1.35g/cm^2{\sim}1.51g/cm^2$, specific gravity 2.67~2.77, and void ratio 0.78~1.01 in the case of metamorphic rock area. 3) The strength parameters such as internal friction angle(${\phi}$) and cohesion(c) were selected and tested for slope stability analysis. ${\phi}$ and c of soil in igneous rock area were within the range of $29.51^{\circ}{\sim}41.82^{\circ}$ and $0.03kg/cm^2{\sim}0.38kg/cm^2$, respectively, and $21.43^{\circ}{\sim}41.43^{\circ}$ and $0.05kg/cm^2{\sim}0.44kg/cm^2$ in metamorphic rock area, respectively. 4) Result of the slope stability analysis of forest road showed that, in the weathered rock slope of igneous rock and the weathered rock and soil slope of metamorphic rock area, the possibility of slope failure was high as safety factor was below 1.0.
Rapid developments around the world have resulted in urban expansion, habitat destruction, habitat fragmentation, and pollution problems, which are the main reasons for the decline in biological diversity. The United Nations warns that many animals and plants will die out in the near future if this continues. This study was performed to propose a map of eco-corridor suitability analysis of Korean water deer(Hydropotes Inermis) to enhance biodiversity in Chuncheon city. Eight factors affecting habitat suitability were elevation, aspect, slope, forest type, distance to the road, distance to the stream, land use and green connectivity. Previous study analysis on the mobility behaviour of the Korean water deer(Hydropotes Inermis) produced a habitat suitability map by determining the threshold and assigning a value between 0 and 1 depending on the habitat suitability using the fuzzy function. A method of analysis was proposed for a number of eco-corridor through comparative analysis of the data from the produced habitat suitability map and the road-kill point. The previous studies were focused on Backdudaegan region and national parks except for urban cities. The potential habitat map of Korean water deer could be helpful as a way to prevent habitat disconnection and increase species diversity in urban areas.
This study is to analyze the physical environment and conduct spatial data for bicycle road system in changwon. Index for evaluation index was developed based on literatures. Then the level of importance and weight have been modified through experts review. Finally, index with eight categories such as greenness(40% over), bicycle road connectivity(1.8, 9.8%), road type bike(bicycle lane, 24.4%), pave type(asphalt 72.5%), illegal parking(none, 93.9%), bike road surface visibility(exist, 46.8%), vehicle speed limits(30km, under), vehicle traffic(500/hr under, 44.3%) have been applied to empirical investigation. Collected data has been hierarchically classification by ArcGIS Program. The Highest grades(score 31-35, level 1) occupied 35% of target destination. High level of greenness and load type has contributed to high score. In addition, average level of greenness of those destination was 35% and higher, which provide high degree of security and freshness for bicycle riding. Meanwhile, lowest level(level 5, which earned 15 point or less) occupied 24.5%. illegal parking, low level of greenness, and no surface sign caused low score.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
/
v.33
no.2
s.109
/
pp.16-31
/
2005
This study was carried out to design a bridge-type ecological corridor plan in a forested neighborhood park affected by road construction in Dongjak-gu, Seoul. In order to study the site conditions, we analyzed topography, ecosystem structure, and user behavior and trail use. Existing vegetation was classified into 12 types. Based on a vegetation analysis, the Populus albaglandulosa and Robinia pseudoacacia communities, where planted species are dominant, were distributed extensively in the southern forest area. Planted areas with a single-layer structure of Korean landscape woody plants and Robinia pseudoacacia communities with a single-layer structure were distributed extensively in the northern forest and water-supply area. Based on a study of 28 quadrats, the similarity index between the multi-layer plant communities distributed in the southern forest and the single-layer planted areas was low. Twenty-four species of wild birds(355 individuals) were found in the survey area, including nine interior species and three urban species. The study of user behavior and numbers showed most users were walkers and few users were observed in the southern forest while most users were observed in the northern forest and water supply area. We selected some wild birds as model species to represent migrating species believed to use this park as an ecological corridor during migration. We suggested the new park plan include the following: improvement of vegetation structure for wildbird migration and habitat, connection of park trails for users and presentation of a landscape linked to nature.
Purpose: The trend of highway traffic accidents shows a repeating pattern of increase and decrease, with the fatality rate being highest on highways among all road types. Therefore, there is a need to establish improvement measures that reflect the situation within the country. Method: We conducted accident severity analysis using Random Forest on data from accidents occurring on 10 specific routes with high accident rates among national highways from 2019 to 2021. Factors influencing accident severity were identified. Result: The analysis, conducted using the SHAP package to determine the top 10 variable importance, revealed that among highway traffic accidents, the variables with a significant impact on accident severity are the age of the perpetrator being between 20 and less than 39 years, the time period being daytime (06:00-18:00), occurrence on weekends (Sat-Sun), seasons being summer and winter, violation of traffic regulations (failure to comply with safe driving), road type being a tunnel, geometric structure having a high number of lanes and a high speed limit. We identified a total of 10 independent variables that showed a positive correlation with highway traffic accident severity. Conclusion: As accidents on highways occur due to the complex interaction of various factors, predicting accidents poses significant challenges. However, utilizing the results obtained from this study, there is a need for in-depth analysis of the factors influencing the severity of highway traffic accidents. Efforts should be made to establish efficient and rational response measures based on the findings of this research.
This research was carried out in order to make clear population and community structure of Berchemia berchemiaefolia forest surveyed from October 1998 to October 2004 which was located in Janggok-Ri Gunwi-Gun, Kyungpook province. B. berchemiaefolia community was classified into 3 groups such as Picrasma quassioides group, Carex ciliata-marginata group and Typical group using ZM methods. In case of floristic composition structure according to crown stories, B. berchemiaefolia occupied 42.82%, 34.43%, and 5.28%, in tree layer, subtree layer and shrub layer, respectively. Importance value of Quercus variabilis, Platycarya strobilacea and Quercus serrate species was generally high. Species diversity of Picrasma quassioides group indicated 1.6669 which was highest value among the 3 vegetation groups. Population of B. berchemiaefolia showed overall the structure of reverse J type in DBH class showing the peak between 6 cm and 10 cm and reached 14 meters in height class, and the age structure of the population ranged from 11 years to 60 years showing regular distribution type. Stump sprout or/and epicormic branch made numerous stems around original stump of previous generation which was considered to be cut and disappeared by residents. Seedlings or/and saplings of B. berchemiaefolia were intensively occurred in the opened areas of forest road. Those things could be certainly considered to establish management plan of B. berchemiaefolia forest.
The aim of this study was to use the information deduced from biotopemap in Boryeong, Chungnam province conducted in 2011 and to select the wildlife survey point. The information used for the study was deduced from the knowledge and experience of wildlife specialists and was realized by 6 environmental variables (Outside distance from food vegetation, Outside distance from farm land, Outside distance from forest, Human density, Outside distance from road, Outside distance from water). 6 environmental variables were modeled by map overlay method and the model could deduce the correlation of 94.72% as a result of comparing with occurrence information. The areas predicted to have many occurrences were rural landscapes, forests, and valleys, and they can be used to deduce the quality wildlife survey results in the limit of survey range (area, schedule, and budget). However, it had the limit points such as the inside of forests was excluded, all species did not prefer the same habitat. The following studies are needed for this part in the future.
This study was carried out to systematically maintain and manage the trails by assessing the physical characteristics, the types of deterioration and impact rating class of trails located in Mt. Nam District of the Gyeongju National Park. The major trails followed 6 routes including Sambulsa-Geumobong(A), Yongjangsaji-Geumobong(B), Yongjanggol-Yiyoungjae-Gowibong(C), Cheonusa-Gowibong(D), Sangseojang-Forest road(E) and Tongiljeon-Forest road(F). The routes length of A was 2.2 km, 2.7 km of B, 3.4 km of C, 1.3 km of D, 2.0 km of E and 1.0 km of F. In the physical characteristics, A was the widest and F was the narrowest in the width and bared width of trail. In depth of erosion, B was the deepest and E was the shallowest. D was the steepest and E was the gentlest in the slope. In the results of analysing the types of deterioration, A were 13 types, 11 types of B, C and D, 10 types of E and 6 types of F. The times of appearance of deterioration types in A were 86 times, 75 times of B, 105 times of C, 48 times of D, 47 times of E and 13 times of F. In case of the impact rating class, trail erosion was II degree, I degree of trail expansion, root exposure, trail divergence and rock exposure.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
/
v.27
no.9
/
pp.13-20
/
2022
It's proposed and analyzed ML(Machine Learning) models to predict vehicle FC(Fuel Consumption) in real-time. The test driving was done for a car to measure vehicle speed, acceleration, road gradient and FC for training dataset. The various ML models were trained with feature data of speed, acceleration and road-gradient for target FC. There are two kind of ML models and one is regression type of linear regression and k-nearest neighbors regression and the other is classification type of k-nearest neighbors classifier, logistic regression, decision tree, random forest and gradient boosting in the study. The prediction accuracy is low in range of 0.5 ~ 0.6 for real-time FC and the classification type is more accurate than the regression ones. The prediction error for total FC has very low value of about 0.2 ~ 2.0% and regression models are more accurate than classification ones. It's for the coefficient of determination (R2) of accuracy score distributing predicted values along mean of targets as the coefficient decreases. Therefore regression models are good for total FC and classification ones are proper for real-time FC prediction.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.