• 한국안전학회지
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• 제35권5호
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• pp.39-48
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• 2020

This study proposes a fast estimation method of dynamic reliability indices or failure probability for SDOF structure subjected to earthquake excitations. The proposed estimation method attempts to derive coefficient function for correcting dynamic effects from static reliability analysis in order to estimate the dynamic reliability analysis results. For this purpose, a total of 60 cases of structures with various characteristics of natural frequency and damping ratio under various allowable limits were taken into account, and various types of approximation coefficient functions were considered as potential candidate models for dynamic effect correction. Each reliability index was computed by directly performing static and dynamic reliability analyses for the given 60 cases, and nonlinear curve fittings for potential candidate models were performed from the computed reliability index data. Then, the optimal estimation model was determined by evaluating the accuracy of the dynamic reliability analysis results estimated from each candidate model. Additional static and dynamic reliability analyses were performed for new models with different characteristics of natural frequency, damping ratio and allowable limit. From these results, the accuracy and numerical efficiency of the optimal estimation model were compared with the dynamic reliability analysis results. As a result, it was confirmed that the proposed model can be a very efficient tool of the dynamic reliability estimation for seismically excited SDOF structure since it can provide very fast and accurate reliability analysis results.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제15권5호
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• pp.2553-2558
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• 2014

회전익 항공기 중 군에서 운용하는 기동헬기는 전장상황에서 운용되기 때문에 연료셀 피탄 시 발생 가능한 상황을 예측하여 설계에 반영해야 한다. 연료셀 설계 고려사항은 피탄 상황의 연료셀 내부 압력, 충격파에 의한 연료셀 자체 및 금속 피팅부 응력, 탄의 운동에너지 등이 포함될 수 있다. 중요 설계데이타 확보를 위해서는 실물 연료셀을 이용한 입증시험을 수행하는 것이 가장 좋은 방법이다. 그러나, 극한조건하의 입증시험은 상당한 비용과 시간이 요구되며, 실패 위험성도 높다. 따라서, 실물을 이용한 시험을 수행하기 전 시행착오의 가능성을 줄이기 위해서는 다양한 수치해석을 통해 연료셀 내부압력과 응력 등의 설계 데이타 예측이 반드시 필요하다. 본 연구에서는 입자법을 사용하여 연료셀의 중요 입증시험 중 하나인 피탄시험에 대한 수치해석을 수행하였다. 수치해석은 전용 충돌해석 프로그램인 LS-DYNA를 사용하였고, 피탄의 영향으로 연료셀 내부 압력은 350~360MPa, 수압램에 의한 굽힘하중으로 260~350MPa의 등가응력이 금속피팅부에 발생하는 것으로 파악되었다.

• 한국태양에너지학회 논문집
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• 제28권5호
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• pp.14-20
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• 2008

As the number of buildings that use the transparent permeation materials as the outer wall is on the increase, the coming amount of the light rays is a lot, and thus the increase in the cooling load and the radiant heat of high temperature may cause the residents to discomfort. In order to reduce such influences, this paper analyzed the installation effects of the sunshade BIPV. The inner temperature of the room installed the sunshade BIPV or otherwise was measured, and compared and analyzed the effects of reducing the cooling load by the incoming light rays. The sample space of the third floor of S university installed the sunshade BIPV has two rooms on the same conditions, and for five sunny days selected in August, the researcher measured the air temperature and the temperature of the fittings with closing the windows to minimize the movement of air without operating the coolers. The maximum cooling load measured by the incoming light rays in the room where the sunshade BIPV was not installed was examined as 459.13kcal/h. It can be understood as the effect of reducing the cooling load according to the incoming rays of the room with sunshade BIPV. Even though the effect of cooling load reduction is not so great in a room, the total reduction in cooling room for the 32 rooms installed the sunshade BIPV was estimated to be 40442.27kcal/day, which will be able to bring the maximum reduction effect of 17.1kW in energy and reduce the investment cost owing to the reduction in cooling load when initially designing the building.

• Tribology and Lubricants
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• 제35권4호
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• pp.222-228
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• 2019

As rubber products such as O-rings, which are also known as packings or toric joints, come in regular, long term contact with liquid fuel, they can eventually swell, become mechanically weakened, and occasionally crack; this diminishes both their usefulness and intrinsic lifetime and could cause leaks during the steady-state flow condition of the fuel. In this study, we evaluate the lifetime of such products through compression set tests of FKM, a family of fluorocarbon elastomer materials defined by the ASTM international standard D141; these materials have great compression, sunlight, and ozone resistance as well as a low gas absorption rate. In this process, O-rings are immersed in the liquid fuel of airtight containers that can be expressed as a compression set, and the liquid fuel leakage in a flow rig tester at variable temperatures over 12 months is investigated. Using the Power Law model, our study determined a theoretical O-ring lifetime of 2,647 years, i.e. a semi-permanent lifespan, by confirming the absence of liquid fuel leakage around the O-ring assembled fittings. These results indicate that the FKM O-rings are significantly compatible for fuel tests to evaluate long-term sealing conditions.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제54권5호
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• pp.1588-1596
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• 2022

In the nuclear power plants, stainless steel is widely used for fabrication of various components such as piping and pipe fittings. These piping components are subjected to cyclic loading due to start up and shut down of the nuclear power plants. The application of cyclic loading may lead to initiation of crack at stress raiser locations such as nozzle to piping connection, crown of piping bends etc. of the piping system. Crack initiation can also take place from the flaws which have gone unnoticed during manufacturing. Therefore, prediction of crack initiation life would help in decision making with respect to plant operational life. The primary objective of the present study is to compile various analytical models to predict the crack initiation life of the pipes with notch. Here notch simulates the stress raisers in the piping system. As a part of the study, Coffin-Manson equations have been benchmarked to predict the crack initiation life of pipe with notch. Analytical models proposed by Zheng et al. [1], Singh et al. [2], Yang Dong et al. [25], Masayuki et al. [33] and Liu et al. [3] were compiled to predict the crack initiation life of SA312 Type 304LN stainless steel pipe with notch under fatigue loading. Tensile and low cycle fatigue properties were evaluated for the same lot of SA312 Type 304LN stainless steel as that of pipe test. The predicted crack initiation lives by different models were compared with the experimental results of three pipes under different frequencies and loading conditions. It was observed that the predicted crack initiation life is in very good agreement with experimental results with maximum difference of ±10.0%.

• 한국의류학회지
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• 제47권1호
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• pp.17-34
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• 2023

This study aimed to develop a fitted torso pattern with an improved fit for inverted-triangular males in their twenties. For this study, six torso patterns were collected, compared and evaluated, and a fitted torso pattern was developed using virtual fittings. The research results are as follows. First, the fitted torso pattern received a good rating as a result of the virtual fitting evaluation: waist dart set 2 of the front; the amount of comfort is set at 5 cm around the chest, 4 cm around the waist and 10 cm around the hips. Second, the evaluation of virtual fitting of the development pattern showed that fit evaluation was 4.11/5 points, ease evaluation was 6.53/7 points, and that the stress map and airgap were suitable for the human body. Third, the actual fit evaluation of the development pattern was 4.25/5 points, 6.35/7 points for ease evaluation, and 4.81/5 points for motion evaluation. Fourth, there was no significant difference between the results of the virtual and actual fitting evaluation with the objectivity test. It is therefore possible to apply a pattern developed through a virtual fitting to an actual human body and to confirm the objectivity of the pattern.

• 대한치과보철학회지
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• 제62권1호
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• pp.1-5
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• 2024

목적: 의치를 장착한 환자에서 성별, 연령, 보험적용여부 및 종류, 의치를 장착한 악궁, 의치 종류에 따라 의치 장착 후 사후 점검 횟수에 차이가 있는지 분석하고자 한다. 대상 및 방법:이 연구는 10년 간 일산병원 치과보철과에서 의치를 장착한 만 65세 이상의 환자 988명을 대상으로 하였다. 성별, 연령, 보험 적용 여부 및 종류, 의치를 장착한 악궁, 의치 종류 등의 변수를 고려하여 사후 점검의 횟수와 기간을 평가하였으며, 통계 분석은 5%의 유의수준에서 진행하였다. 결과: 총 988개의 의치가 포함되었으며, 사후 점검 횟수의 중위수는 3으로 나타났다. 남성이 여성보다 유의미하게 (P = .017) 내원 횟수가 더 많았으며, 의치 종류에 따라서는 금속상 총의치가 국소의치보다 유의미하게 (P = .005) 사후 점검 횟수가 더 많았다. 그 외의 변수는 사후 점검 횟수에 영향을 미치지 않았다. 결론: 이번 연구의 한계 내에서 남성 환자와, 금속상 총의치 환자의 경우 의치의 조정 횟수가 증가하였다.

• 에너지공학
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• 제23권1호
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• pp.40-45
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• 2014

주거시설에서 환기횟수 0.7회 적용은 실내공기질 향상과 거주자의 쾌적성을 높이고자 100세대 이상은 의무적으로 적용하고 있다. 건축물에너지효율등급에서는 환기횟수를 기준으로한 기밀시험을 실시 하여 그결과 값을 효율등급결과치에 반영함으로서 창호주변의 정밀시공을 유도하고 침기로 인해 손실되는 에너지절감을 꾀하고 있다. 건축물엔지효율등급 현장실사 결과 환기횟수가 0.6~0.71까지 나타났으며 그차이가 에너지 절감량에 크게 영향을 미치는 것으로 나타났다. 유럽의 패시브 하우스 기준이 0.6회 이하의 기밀을 요구하고 있고 우리나라도 2017년 패시브하우스, 2025년 제로하우스를 목표로 하고 있어 비주거 건물의 기밀진단의 의무확대와 고기밀 건물에 대한 연구와 시공방법이 시급한 실정이다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제40권12호
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• pp.815-824
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• 2016

가압경수로에 장전되는 핵연료집합체는 연료 봉 다발과 지지격자 및 상하단 고정체로 구성되어 있다. 고온 고압의 냉각수는 원자로 하부로 유입되어 연료 봉 사이로 형성된 부수로를 따라 노심 상부로 흐른다. 경수로핵연료의 주요 열수력 성능인자는 정상운전시 압력강하 및 임계열속이며 사고시에는 급랭 시간이다. 한국원자력연구원에서는 경수로핵연료의 성능을 향상시키고 국산화를 위해 고성능 경수로핵연료, 이중냉각 핵연료 및 사고저항성 핵연료를 개발하였다. 경수로핵연료의 열수력 핵심기술을 개발하기 위해 압력강하 실험, 난류 유동혼합/열전달 실험, 임계열속 및 급랭 시험을 수행하였으며 전산유체역학 방법도 활용하였다. 더불어 사용후핵연료의 임시저장을 위한 건식저장 용기의 열유동에 대한 전산유체해석을 수행하였다. 한편, 경수로핵연료의 열수력 기반기술을 개발하고 실용화를 위해 대학 및 산업체와 협력연구도 진행하였다.

• Communications for Statistical Applications and Methods
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• 제15권5호
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• pp.697-708
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• 2008

본 논문은 금융기관에서 활용하고 있는 운영리스크 측정모형에 대한 적합성검증 방법 중 안정성 검증에 관한 것이다. 신용리스크와는 달리 운영리스크는 손실자료의 특징, 과거 자료의 부족 그리고 적합성검증을 위한 이론적 도구의 부족 등으로 인해 현재 적절한 적합성검증 방안에 제시되지 못하고 있다. 본 논문에서는 운영리스크 VaR(Value at Risk) 추정값의 안정성을 평가하는 적합성검증 방법을 제시하고 이를 활용한 실증분석을 통해 제안된 방법에 대한 실제적 활용 가능성을 확인해 보고자 한다. 구체적으로 본 논문에서는 붓스트랩 방법을 활용하여 운영리스크 VaR의 신뢰구간을 생성함으로써 운영리스크 VaR 추정값의 안정성을 검증하는 기법을 제안하였으며, 이를 토대로 적합에 따른 운영리스크 VaR 추정값의 안정성을 측정하는 방안도 제시하였다.