Background: Korea Atomic Energy Research Institute is developing a fission product transport module for predicting the behavior of radioactive materials in the primary cooling system of a nuclear power plant as a separate module, which will be connected to a severe accident analysis code, Core Meltdown Progression Accident Simulation Software (COMPASS). Materials and Methods: This fission product transport (COMPASS-FP) module consists of a fission product release model, an aerosol generation model, and an aerosol transport model. In the fission product release model there are three submodels based on empirical correlations, and they are used to simulate the fission product gases release from the reactor core. In the aerosol generation model, the mass conservation law and Raoult's law are applied to the mixture of vapors and droplets of the fission products in a specified control volume to find the generation of the aerosol droplet. In the aerosol transport model, empirical correlations available from the open literature are used to simulate the aerosol removal processes owing to the gravitational settling, inertia impaction, diffusiophoresis, and thermophoresis. Results and Discussion: The COMPASS-FP module was validated against Aerosol Behavior Code Validation and Evaluation (ABCOVE-5) test performed by Hanford Engineering Development Laboratory for comparing the prediction and test data. The comparison results assuming a non-spherical aerosol shape for the suspended aerosol mass concentration showed a good agreement with an error range of about ${\pm}6%$. Conclusion: It was found that the COMPASS-FP module produced the reasonable results of the fission product gases release, the aerosol generation, and the gravitational settling in the aerosol removal processes for ABCOVE-5. However, more validation for other aerosol removal models needs to be performed.
Song Yong-Mann;Park Soo-Yong;Kim Dong-Ha;Kim Hee-Dong
Nuclear Engineering and Technology
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v.36
no.1
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pp.36-46
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2004
The ISAAC fission product release calculation is based on detailed FPRAT models developed by Jaycor. For volatile fission product release calculations, either the Cubicciotti steam oxidation correlation or the NUREG-0772 correlation is used. In this study, evaluation is carried out for these volatile fission product release models. As a result, in the case of early release, the IDCOR model with an in-vessel Te release option shows the most conservative results and for the late release case, the NUREG-0772 model shows the most conservative results. Considering both early and late release, the IDCOR model with an in-vessel Te bound option is evaluated to show mitigated conservative results. In addition, a sensitivity study on detailed core nodalization is performed. In the study, 380 horizontal fuel channels in the Wolsong plant are nodalized into 12 (6 channels per loop, $3{\times}3$ Core Pass) representative channels and detailed by 16/20/24 channels. For reference accidents, LOAH and large LOCA are selected as representing high and low pressure sequences, respectively. According to the results, the original 12 channel approach with $3{\times}3$ core passes is evaluated to be sufficient as an optimal scheme.
Recent developments on spectral diffusion algorithms, i.e., algorithms which exploit the projection of the solution on the eigenfunctions of the Laplacian operator, demonstrated their effective applicability in fast transient conditions. Nevertheless, the numerical error introduced by these algorithms, together with the uncertainties associated with model parameters, may impact the reliability of the predictions on short-lived volatile fission product release from nuclear fuel. In this work, we provide an upper bound on the numerical error introduced by the presented spectral diffusion algorithm, in both constant and time-varying conditions, depending on the number of modes and on the time discretization. The definition of this upper bound allows introducing a methodology to a priori bound the numerical error on short-lived volatile fission product retention.
During normal operation, some parts of the fission product in the defective fuel rods can release into the primary loops in PWR and the escape rate coefficients are widely used to assess quantitatively the release behaviors of fission products in the industry. The escape rate coefficients have been standardized and have been validated by some drilling experiments before the 1970s. In the paper, the model to determine the escape rate coefficients of fission products has been established and the typical escape rate coefficients of noble gas and iodine have been deduced based on the measured radiochemical data in one operating PWR. The result shows that the apparent escape rate coefficients vary with the release-to-birth and decay constants for different fission products of the same element. In addition, it is found that the escape rate coefficients from the defective rod with large defects are much higher than the standard escape rate coefficients, i.e., averagely 4.4 times and 1.8 times for noble gas and iodine respectively. The enhanced release of fission products from the severe secondary hydriding of several defective fuel rods in one cycle may lead to the potential risk of the temporary shutdown of the operating reactors.
Kim, Seungwoo;Park, Yerim;Jin, Youngho;Kim, Dong Ha;Jae, Moosung
Nuclear Engineering and Technology
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v.53
no.9
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pp.2878-2887
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2021
As the amount of fission product released from ISLOCA was overestimated because of conservative assumptions in the past, several studies have been recently conducted to evaluate the actual release amount. Among several pathways for the ISLOCA, most studies were focused on the pathway with the highest possibility. However, different ISLOCA pathways may have different fission product release characteristics. In this study, fission product behavior was analyzed for various pathways at the Westinghouse two-loop plant using MELCOR. Four pathways are considered: the pipes from a cold leg, from a downcomer, from a hot leg to the outlet of RHR heat exchanger, and the pipe from the hot leg to the inlet of RHR pump (Pathway 1-4). According to the analysis results, cladding fails at around 2.5 h in Pathways 1 and 2, and on the other hand, about 3.3 h in Pathways 3 and 4 because the ISLOCA pathways affect the safety injection flow path. While the release amount of cesium and iodine ranges between 20 and 26% in Pathways 1 to 3, Pathway 4 allows only 5% to the environment because the break location is submerged. Also, as more than 90% of cesium released to the environment passes through the personnel door, reinforcing the pressure capacity of the doors would be a significant factor in the accident management of the ISLOCA.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1996.05b
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pp.637-642
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1996
This paper presents the analysis results for the core degradation processes and the fission product release of the PHEBUS FPT0 experiment using MELCOR1.8.3. The objective of this study is to assess models associated with the core damage and fission product behavior in MELCOR. The calculation results were much improved through sensitivity studies. Thermal/hydraulic behavior in the core and the circuit was well predicted under the intact core geometry. In non-eutectic model case. the UO$_2$ dissolution model in the MELCOR always showed such a tendency that the resulting dissolved UO$_2$ mass was small at the highly oxidized condition due to the model logic. Total H$_2$ generation mass was underpredicted because the stiffner was not modeled and the liner in the shroud was not allowed to be oxidized in MELCOR. Some difficulties were found in modeling the activation product were solved by manipulating the RN input associated with the initial fission product inventory. These problem were occurred because there are no control rod model in MELCOR. Generally the fission product release ratio showed a similar trend compared with the measured data except the activation product. which have no model to simulate in MELCOR.
In this paper, we select important fission products for the estimation of the source term during a severe accident of a PWR. The selection is based on the numerical results obtained from depletion calculations for the typical PWR fuel via the in-house code named DEGETION (Depletion, Generation, and Transmutation of Isotopes on Nuclear Application), release fractions of the fission products derived from NUREG-1465, and effective dose conversion coefficients from ICRP 119. Then, for the selected fission products, we obtain the adjoint solutions of the Bateman equations for radioactive decay in order to determine the importance of precursors producing the aforementioned fission products via radioactive decay, which would provide insights into the assumption used in MACCS 2 for a level 3 PSA analysis in which up to six precursors are considered in the calculations of radioactive decays for the fission product after release from the reactor.
In order to reduce risks from the Steam Generator Tube Rupture (SGTR) accident and to meet safety targets, various measures have been analyzed to minimize the amount of fission product (FP) release. In this paper, we propose an introduction of a Containment Filtered Venting System (CFVS) connected to the steam generator secondary side, which can reduce the amount of FP release while minimizing adverse effects identified in the previous studies. In order to compare the effect of new equipment with the existing strategy, accident simulations using MELCOR were performed. As a result of simulations, it is confirmed that CFVS operation lowers FP release into the environment, and the release fractions are lower (minimum 0.6% of the initial inventory for Cs) than that of the strategy which intends to depressurize the primary system directly (minimum 15.2% for Cs). The sensitivity analyses identify that refill of the CFVS vessel is a dominant contributor reducing the amount of FP released. As the new strategy has the possibility of hydrogen combustion and detonation in CFVS, the installation of an igniter inside the CFVS vessel may be considered in reducing such hydrogen risk.
In order to develop a domestic research roadmap for severe accidents, a special committee was established by the Korean Nuclear Society. One of the subcommittees discussed the characteristics and the relevant technical issues in the stages of fission product release and physical forms of radionuclide release and transport. The group members developed a tree to identify fission product release phenomena by tracing failures of individual defense-in-depth barriers and added possible countermeasures against failure. For each elemental issue, they searched for technical problems by examining the phenomena, accident management actions, and regulatory aspects relevant to the mitigation features for containment, including mitigation strategies against containment bypass accidents. Regulatory concerns, including the source term and the acceptance criteria for radionuclide release, were also considered. They identified further research needs regarding important technical issues based on the degree of the current knowledge level in Korea and in foreign countries, looking at the significance and urgency of issues and the expected research period required to reach an advanced level of knowledge. As a result, the group identified the 12 most important and urgent issues, most of which were expected to require mid-term and long-term research periods.
In the core of the WWR-K reactor, a long-term irradiation of tristructural isotopic (TRISO)-coated fuel particles (CFPs) with a UO2 kernel was carried out under high-temperature gas-cooled reactor (HTGR)-like operating conditions. The temperature of this TRISO fuel during irradiation varied in the range of 950-1100 ℃. A fission per initial metal atom (FIMA) of uranium burnup of 9.9% was reached. The release of gaseous fission products was measured in-pile. The release-to-birth ratio (R/B) for the fission product isotopes was calculated. Aspects of fuel safety while achieving deep fuel burnup are important and relevant, including maintaining the integrity of the fuel coatings. The main mechanisms of fuel failure are kernel migration, silicon carbide corrosion by palladium, and gas pressure increase inside the CFP. The formation of gaseous fission products and carbon monoxide leads to an increase in the internal pressure in the CFP, which is a dominant failure mechanism of the coatings under this level of burnup. Irradiated fuel compacts were subjected to electric dissociation to isolate the CFPs from the fuel compacts. In addition, nondestructive methods, such as X-ray radiography and gamma spectrometry, were used. The predicted R/B ratio was evaluated using the fission gas release model developed in the high-temperature test reactor (HTTR) project. In the model, both the through-coatings of failed CFPs and as-fabricated uranium contamination were assumed to be sources of the fission gas. The obtained R/B ratio for gaseous fission products allows the finalization and validation of the model for the release of fission products from the CFPs and fuel compacts. The success of the integrity of TRISO fuel irradiated at approximately 9.9% FIMA was demonstrated. A low fuel failure fraction and R/B ratios indicated good performance and reliability of the studied TRISO fuel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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