In this research, configulation of outside sprinkler system the prevention and postponement of vertical diffusion of blaze was studied prior to this study, vertical diffusion protecting sprinkler head has been developed and the sprinkler system was applied with discharge pressure of 0.05 MPa and flow of 60 l/min witch is stated in NFPA13's Exposure Protection Sprinkler Systems. Through the system design, we applied the system to the sample building and we made pertinent system to work manually and automatically linked to a fire alarm system. Also, we conducted a real-size mock up test verify the cooling effect of the outer wall and the postponement effect of the flame.
New examination of a predictive model for the ISO 9705 room-corner test have been m made for materials studied by L S Fire Laboratories, Italy. The ISO 9705 test subjects wall a and ceiling mounted materials to a comer ignition source of 100 kW for a duration of 10 m minutes; if flashover does not occur this is followed by 300 kW for another 10 minutes. The m materials that did not stay in place during combustion because of melting, dripping, or d distorting were simulated by an adjustment to the material's total available energy. For m mat려als that remain in place the simulation model appears to do well in its prl어ictions. A l large-s떠Ie room test results 뾰 compar벼 with the m여el’s prediction also.
Based on past experiences of natural disasters and fires in Japan, it is stipulated by law that fire-resistant buildings larger than a certain size should be unique in the world. Recent interest in global environmental issues has led to the active introduction of wooden buildings also in Japan, and it is expected that wooden buildings will become larger and higher in size. This paper introduces the background of the development of fire-resistant laminated timber with a "Self-Charring-Stop layer", the contents of this development including other related developments, and the application of these technologies. In addition, towards the realization of much larger and higher buildings in the future, the current problems and issues to be solved are set and the necessity of the future technological development is described. Finally, a conceptual model of wooden high-rise building is proposed, which will be able to be constructed in 2025 by the further technological development.
The government is enacted "Housing Performance Grading Indication System" from qualitative housing supply policy and performance of housing under the background of looking for new plan to secure good housing stock and housing performance. This system consists of 5 main performance section, 14 performance categories and 20 detailed performance items. 5 main performance parts are sound insulation related grading(Light-weight impact sound insulation, heavy-weight floor impact sound insulation, noise emission in bathroom, airborne sound insulation for wall between units), Long-life housing related grading(flexibility, remodeling & maintenance, durability), environment related grading(landscape, indoor air quality and ventilation, energy performance), Living environment related grading(common resident facilities such as playground and consideration for the socially underprivileged such as the aged), Fire fire prevention grading(fire fire prevention). The purpose of this research is to analyze characteristics and assessment results of 20 detailed performance items on "Housing Performance Grading Indication System" which was enforced 240 cases from Jan 9th, 2006 to Sep 30th, 2010. The analysis of approval condition of detailed performance items will be important comments for understanding the current domestic level and development of technology.
Kim, Chi-Gyeom;Lee, Sung-Won;Hur, Nahm-Keon;Nam, Seong-Won
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.22
no.8
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pp.509-514
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2010
A numerical simulation of passenger evacuation in a subway station was performed by coupling the passenger flow analysis and the fire simulation. The algorithm of the passenger flow analysis was based on a DEM (Discrete Element Method) using the potential map of the direction vector for each passenger. This algorithm was improved in the present study as to use finer grid smaller than a passenger in order to resolve detailed geometry of the station and to resolve the behavior of passengers in the bottleneck at the ticket gate considering the collision of passengers to a wall or with other passengers. In the fire simulation, the CO distribution predicted by using CFD was used to take into account the effect of toxic gases on the passengers' mobility. The methodology proposed in the present study could be used in designing safer subway station in case of fire occurrence.
This study was carried out to investigate characteristics of wood-based panels and wood-cement board for the possible uses as flooring and wall materials. The optimum cement/wood ratio(C/W ratio) of wood~cement board manufactured by clamp-pressing was from 2.7 to 3.2. The dimesional stability was superior in the C/W ratio of 3.2. Particularly, the dimensional stability of cement board using fine particle for particleboard face layer was favorable through three levels of C/W ratio. According to types of wooden material, bending strength of cement board using coarse particle for particleboard core layer or old newspaper(ONP) fiber was relatively higher than others. Thermal conductivities of wood-cement boards were no lower than that of gypsum board, and higher than those of plywood and boards. In case of wood-cement board of the C/W ratio of 2.7, the fire-proof performances of cement composite boards were greater than that of gypsum board, and weight loss reached to about a half of gypsum board. Then, wood-cement boards showed superior fire-proof performance compared to wood-based panels.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.9
no.2
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pp.99-107
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2008
Rapidly increasing automobile supply rate according to improved economic level of life makes lack of parking space of apartments. Even though the initial design of parking space compiled with old regulations, it may not observe either new laws or requirement of inhabitants. Even if old apartments have no structural durability problem, outworn facilities and insufficient parking area may be a main reason for reconstruction. It causes waste of national resources and makes recycling issues. Additionally, irregularly parked cars make traffic obstruction to a fire engine and result in many fire accident victims. Parking problems of apartments are not only inconvenience but also serious safety issues. From these points of view, remodeling only for parking area expansion is necessary to avoid overall reconstruction of apartments. The purpose of this study is to suggest a retaining wall selection method for apartments underground parking lots expansion without evacuation of resident people. Effect factors to select retaining wall system are analyzed and weight values are calculated by applying AHP. One selection method of retaining wall is proposed by evaluating applicability and its sensitivity analysis is executed. This selection method is expected to help decision-making of retaining wall system selection.
The pipes using in water-based fire protection systems are used steel pipes for ordinary piping, carbon steel pipes for pressure service, copper and copper alloy seamless pipes and tubes, etc. By last buildings of high-rising, complexity, in fire protection systems, the corrosion resistance, easy construction, lightweight and cost-effective use of the pipes is being considered. Among the pipes, the possibility of used for fire protection system being used in the existing copper pipe of material properties, strength, corrosion resistance, heat resistance through and compare the performance was evaluated. As a result of that assessment light gauge stainless steel pipes for ordinary piping (KS D 3595) at a water pressure of less than 1.2 MPa can be used in sufficient physical properties, strength, corrosion resistance, heat resistance and have been observed.
The main objective of the present study is to investigate smoke propagation in railway tunnels with rescue stations. In particular, based on measurement of HRR (heat release rate) for pool fires formed at different locations, the influence of fire source location on smoke behavior is examined. The fuel is n-heptane and pool fires are generated with a square length 4cm. With the use of MVHS (Modified Volumetric Heat Source) model for fire source, extensive numerical simulations are performed by using the commercial code FLUENT (Ver.6.3) Predicted smoke temperatures and smoke propagation are discussed. From numerical predictions, it is found that ventilation systems may be necessary in the railway tunnels because the smoke moves along the tunnel, and consequently it enters the non-accident tunnel. It is also confirmed that the cross-passage and fire protection wall systems contribute to control the smoke.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.1
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pp.130-135
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2005
The electrical fire frequently happens through careless use such as poor contact, mechanical stress on power cord sets. In this paper, we simulated a wall-model in order to investigate the patterns of fire dispersion on power cord sets which consists of vinyl cord and rubber cord, etc. The fire progress and dispersive patterns were measured by a high speed imaging system(HG-100K, REDLAKE, USA). From the results, the fire pattern of power cord sets was progressed in order of flashover, scattering and disconnection. The short-circuit of the vinyl cords happened easier than the rubber cords by the external flame. In case vinyl cord is disconnected. the fire progress is not observed because the ignition energy decreases. Whereas, the fire progressed continuously in case of the rubber cord.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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