본 연구에서는 Fig.1에 보인 바와 같이 원심휀이 부착된 실내 에어콘을 대상 으로 하여 원심휀의 진동.소음 특성을 연구하였다. Fig.2에서 보인바와 같이 원심휀 은 전기 모터 축에 커플링 되어 있으며 원심휀의 회전으로 발생된 공기유동은 연결된 덕트 시스템(duct system)을 통해 외부로 방출 된다. 이와 같은 송풍시스템에서 발 생하는 진동.소음은 크게 구조물 진동에 의한 구조물진동소음과 공기유동 자체에서 발 생하는 공기유동소음으로 구별된다. 본 연구는 실험적 연구를 통하여 이들 진동. 소 음원의 주파수 특성과 전체 소음에의 기여도 등을 규명하였다.
Acoustic noises generated during motor operation in mechanical system are from electromagnetic, mechanical, aerodynamic and electrical sources. For identification of mechanical noise origins, misalignment, unbalance, fan shape, resonance, and vibration modes have been extensively considered to describe noise behavior. An experiment-based approach as well as a mathematical approach needs to be adopted for a realistic study into noise and vibration of the motor, because motor noise characteristics differ from type to type due to various noise sources. This paper analyzes noise characteristics of a brushless DC motor for air-conditioner fan, and proves that the test motor noise originates from acoustic modes of airspace in the motor. The motor noise sensitivity analysis by design of experiments reveals that the noise characteristics are closely related to switching frequency and frame thickness.
Aerodynamic noise generated by automobile cooling fan is investigated. Automobile cooling fans radiate both discrete frequency noise as well as broadband noise. In the present work, the former is considered through free-wake panel method coupled with acoustic analogy fully considering the retarded time variation on the blade surface, while the latter is taken into account by three well-established broadband noise components. Experiments were performed to supplement necessary inputs as well as to provide the final comparison with the predicted noise spectrum. The predicted noise levels at blade passing frequencies agree well with the experimental data for the first few harmonics. Although the predicted broadband noise levels at higher frequencies fall below the experimental data due to the fundamental shortcomings of the utilized formulations, the analysis offers a detailed physical understanding of the fan noise generation processes.
To ventilate indoor spaces, axial single-blade fans are widely used in various areas, such as schools, houses, offices, and restaurants. Recently, axial single-blade fans were developed to realize energy efficiency and noise reduction improvements. Here, an experimental study of the air flow characteristics of an axial dual-blade fan is conducted. The characteristics of the axial dual-blade fan were tested via an air flow analysis and with prototypes. For the performance of the fan, the flow rate, power consumption, and noise were evaluated. The result showed that the axial dual-blade fan uses less power and produces less noise in comparison with an axial single-blade fan.
The aeroacoustic characteristics and noise reduction method of a centrifugal fan for a bagless vacuum cleaner were studied. The major noise source of vacuum cleaner is the centrifugal fan. The impeller of the fan rotates over 30000 rpm and generates very high-level piercing noise. It was found that the dominant noise source of the fan is generated from the aerodynamic interaction between the highly rotating impeller and stationary diffuser. In order to reduce the high tonal sound generated from the aerodynamic interaction between the impeller and diffuser, tapered impeller was carefully designed and tested. The trailing edge of the tapered impeller was inclined and this reduces the flow interactions between the rotating impeller and the stationary diffuser because of some phase shift. The static efficiency of the new impeller is slightly lower than the conventional one. The overall SPL is reduced about 3.6 dBA. The SPL of blade passing frequency(BPF) is reduced about 6 dBA and the $2^{nd}$ BPF is reduced about 20 dBA. The vacuum cleaner with the tapered impeller has lower noise level than that of the previous impeller and the strong tonal sound was dramatically reduced.
Rotary performance and flow resistance induced by each element in suction nozzle of a vacuum cleaner with a double-blade rotary fan are investigated numerically and its relation with flow-induced noise and rotary performance is examined. Flow resistance and vorticity in suction nozzle are calculated and it is found that they are closely related with flow-induced noise. Gap between double blades, adoption of cross-flow fan, enlargement of flow inlet area, and optimization of blade number are tested for noise reduction. Finally, the effects of each method are verified experimentally. It is found that several combinations of the proposed methods can be adopted for noise reduction although the degree of reduction is not much.
The purpose of this study was to reduce the airborne noise emitted from the package air-conditioner(PAC) therefore, the optimim design melthods of the fans and the flow-paths were investigated experimentally through the anlaysis of the nose problems caused by the conventional PAC system, and the fan performance tests and the systme resistance measurements of the parts which belong to the flow-paths of the PACwere used to study these noise problems. As a results, through the optimized flow-paths of the new PAC system with the lowset system resistance, and by adjusting and matching the operating point of each fan to each PAC system, the airborne noise reductions from the new indoor PAC and the outdoor one were achieved upto 5.5 dBA and 6.6 dBA respectively in overall noise level as compared with the conventional PAC system.
Obtaining the real exciting force is important for the analysis of structural vibration or sound radiation to represent the actual condition. But in most cases, it is so difficult to get the actual force signals by direct measurement using sensors due to complex geometry. This paper suggests advanced source identification method which can be applied to the prediction of radiated noise considering correlations between measured signals. This method was implemented to the identification of the fan force in the refrigerator. The analysis of structural vibration and radiated noise caused by the fan force was also performed. The comparison between predicted SPL and measured SPL of the radiated noise by the refrigerator fan showed good agreement.
한국소음진동공학회 1998년도 춘계학술대회논문집; 용평리조트 타워콘도, 21-22 May 1998
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pp.465-470
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1998
A cross-flow fan often generates discrete noise call blade passing frequency tones. Several methods have been investigated to reduce this BPF noise, where the random distribution of blades is the most promising one. A simple and effective algorithm to determine a random distribution of blades is proposed which considers fan. performance as well as noise characteristics. The proposed method is verified by a simple numerical model and is applied in manufacturing cross-flow fan samples. Also some experiments are carried out and the experimental results are analyzed.
The vacuum cleaner motor runs on very high speed for the suction power. Specially, the motive power is provided by the impeller being rotate on very high speed. And centrifugal fan consists of the impeller, the diffuser, and the circular casing. Due to the high rotating speed or the impeller and small gap distance between the impeller and diffuser, the centrifugal fan makes very high noise level at BPF and harmonic frequencies. In order to calculate the sound pressure of centrifugal fan, the unsteady flow data is needed. And Noise cause is dividing to fluid noise by exhaust flow of fan and vibration noise by rotational vibration of vacuum cleaner fan motor. Until now, measuring method has been used to measure vibration by the accelerometer; this method has been not measured for the vibration in some parts of brush and commutator because of motor construction and 3-D vibrating mode. This paper was purposed on the accurate analysis, using laser vibration analyzer,. By using this measured data of noise cause against the difficult part in old times, we would like to use for the design of silent fan motor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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