The active database system introduces the active rules detecting specified state. As the condition evaluation of the active rules is performed every time an event occurs, the performance of the system has a great influence, depending on the conditions processing method. In this paper, we propose the conditions processing system with the preprocessor which determines the delta tree structure, constructs the classification tree, and generates the aggregate function table. Due to the characteristics of the active database through which the active rules can be comprehended beforehand, the preprocessor can be introduced. In this paper, the delta tree which can effectively process the join, selection operations, and the aggregate function is suggested, and it can enhance the condition evaluation performance. And we propose the classification tree which effectively processes the join operation and the aggregate function table processing the aggregate function which demands high cost. In this paper, the conditions processing system can be expected to enhance the performance of conditions processing in the active rules as the number of conditions comparison decreases because of the structure which is made in the preprocessor.
The failure rate of bidirectional dc-to-dc converter is predicted through the failure mode and effect analysis (FMEA) and the fault-tree analysis (FTA) considering the operational risk. In order to increase the driving voltage of the electric vehicle efficiently, the bidirectional converter is attached to the front of the inverter. It has a boost mode for discharging battery power to the dc-link capacitor and a buck mode for charging the regenerative power to the battery. Based on the results of the FMEA considering the operating characteristics of the bidirectional converter, the fault-tree is designed considering the risk of the converter. After setting the design parameters for the MCU for the electric vehicle, we analyze the failure rate of the capacitor due to the output voltage ripple and the inductor component failure rate due to the inductor current ripple. In addition, we obtain the failure rate of major parts according to operating temperature using MIL-HDBK-217F. Finally, the failure rate and the mean time between failures (MTBF) of the converter are predicted by reflecting the part failure rate to the basic event of the fault-tree.
A method and computer code for the uncertainty analysis in the top event unavailability are developed and tested by combining Monte Carlo Method and Moments method with fault tree reduction technique. Using system fault trees and unavailability data selected in WASH-1400, the efficiency of the proposed method is tested and these results are compared with those obtained by Monte Carlo method. It is shown that the results are sufficiently good in accuracy and computation time is considerably reduced compared with those by Monte Carlo method.
Kim, Jung-Chul;Mo, Young-Seung;Kim, Jin-Kwon;Hwang, Hyung-Soo
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.11d
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pp.615-617
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2000
Temporal Logic Frameworks is convenient to represent temporal relation. It is useful to represent a dynamic properties of Discrete Event Dynamic Systems. Also, it is convenient to express a current and next state of event using logical representation. Because the teachability tree of the Temporal Logic Frameworks is very complexity it is difficult to understand. In this paper, we defined some rules to represent Temporal Logic Frameworks by Petri Net and proposed am method of the representation of them Petri Net for the Temporal Logic Frameworks. An example are used to demonstrate the feasibility of this method.
Hazard evaluation and FTA are performed as the first and the second step of QRA for a LNG storage tank. Hazards are identified using HAZOP. Each segment of the system is examined, and we list all possible deviations from normal operating conditions and how they might occur. The consequences on the process are assessed, and the means available to detect and correct the deviations are reviewed. The FTA is carried out to analyse the hazards identified from the HAZOP study. A top event is selected to be release of LNG. Then all combinations of individual failures that can lead to the hazardous event are shown in the logical format of the fault tree system.
Cyber security is an important issue in the field of nuclear engineering because nuclear facilities use digital equipment and digital systems that can lead to serious hazards in the event of an accident. Regulatory agencies worldwide have announced guidelines for cyber security related to nuclear issues, including U.S. NRC Regulatory Guide 5.71. It is important to evaluate cyber security risk in accordance with these regulatory guides. In this study, we propose a cyber security risk evaluation model for nuclear instrumentation and control systems using a Bayesian network and event trees. As it is difficult to perform penetration tests on the systems, the evaluation model can inform research on cyber threats to cyber security systems for nuclear facilities through the use of prior and posterior information and backpropagation calculations. Furthermore, we suggest a methodology for the application of analytical results from the Bayesian network model to an event tree model, which is a probabilistic safety assessment method. The proposed method will provide insight into safety and cyber security risks.
Park, Younwon;Kim, Hyungjin;Lim, Jihan;Choi, Seongsoo
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.14
no.2
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pp.49-58
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2018
The regulatory periodic inspection program (PSI) conducted at every overhaul period is the most important process for confirming the safety of nuclear power plants. The PSI for operating nuclear power plants in Korea mainly consist of component level performance check that had been developed based on deterministic approach putting the same degree of importance to all the inspection items. This inspection methodology is likely to be effective for preoperational inspection. However, once the plant is put into service, the PSI must be focused on whether to minimize the risk of accident using defense-in-depth concept and risk insight. The incorporation of defense-in-depth concept and risk insight into the deterministic based safety inspection has not been well studied so far. In this study, two track approaches are proposed to make sure that core damage be avoided: one is to secure success path and the other to block the failure path in a specific event tree of PSA. The investigation shows how to select safety important components and how to set up inspection group to ensure that core damage would not occur for a given initiating event, which results in strengthening defense-in-depth level 3.
Probabilistic safety assessment is widely used to quantify the risks of nuclear power plants and their uncertainties. When the lognormal distribution describes the uncertainties of basic events, the uncertainty of the top event in a fault tree is approximated with the sum of lognormal random variables after minimal cutsets are obtained, and rare-event approximation is applied. As handling complicated analytic expressions for the sum of lognormal random variables is challenging, several approximation methods, especially Monte Carlo simulation, are widely used in practice for uncertainty analysis. In this study, a theoretical approach for analyzing the sum of lognormal random variables using an efficient numerical integration method is proposed for uncertainty analysis in probability safety assessments. The change of variables from correlated random variables with a complicated region of integration to independent random variables with a unit hypercube region of integration is applied to obtain an efficient numerical integration. The theoretical advantages of the proposed method over other approximation methods are shown through a benchmark problem. The proposed method provides an accurate and efficient approach to calculate the uncertainty of the top event in probabilistic safety assessment when the uncertainties of basic events are described with lognormal random variables.
Approximations such as the delete-term approximation, rare event approximation, and minimal cutset upper bound (MCUB) need to be prudently applied for the quantification of a seismic probabilistic safety assessment (PSA) model. Important characteristics of seismic PSA models indicate that preserving the success branches in a primary seismic event tree is necessary. Based on the authors' experience in modeling and quantifying plant-level seismic PSA models, the effects of applying negate-down to the success branches in primary seismic event trees on the quantification results are summarized along with the following three insights gained: (1) there are two competing effects on the MCUB-based quantification results: one tending to increase and the other tending to decrease; (2) the binary decision diagram does not always provide exact quantification results; and (3) it is identified when the exact results will be obtained, and which combination provides more conservative results compared to the others. Complicated interactions occur in Boolean variable manipulation, approximation, and the quantification of a seismic PSA model. The insights presented herein can assist PSA analysts to better understand the important theoretical principles associated with the quantification of seismic PSA models.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.8
no.5
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pp.417-425
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2018
This paper proposes a safety management method that extracts ETA (event tree analysis) based scenario and combines ICT technology to reduce serious disasters occurring workplace for shipbuilding and offshore plant. The statistics of Safety and Health Agency and (previous)Ministry of Public Safety and Security show that the most frequent accident among the serious disasters related to shipbuilding and offshore plant is falling. The main cause of accidents is absence of a safety belt and safety belt ring. To solve these problems, we create ETA based scenarios to derive results based on safety considerations. Based on these results, we propose a solution by applying ICT technology for accident prevention. Deriving ETA based scenarios and ICT technology, the proposed solutions include a system for detecting the wearing of safety belts and safety helmets, a system for detecting whether or not the safety belts are connected, and a hook system for measuring safety distances. These safety related systems can reduce the probability of death of workers. By preventing accidents using the proposed method, we can reduce serious disasters in shipbuilding and offshore plant and establish systematic safety management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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