The technology of the SWG (Smart Water Grid) as one of most important national projects results in significant assignment that is closely associated with systematic management and effective operation. The individual component technics are required to establish directory and classification for the purpose of effectively managing their information related to research and development (R&D). The national science technology (S&T) standard classification tree which results in the representative example has been established with an intention to manage R&D information, human resource, and budget. It has been also revised every five years and then used in the various fields related to the evaluation, administration, and prediction of the national R&D projects. In addition, the standard classification system for R&D projects has been widely used in the UNESCO (United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization) and EU (European Union) since the Frascati Manual was established in the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD). Therefore, it is necessary for SWG techniques to develop the standard S&T classification tree for research management and evaluation. For this, it is essential to draw the core techniques for the SWG, which are incorporated with IT (Information Technology), NT (Nano Technology), and BT (Biology Technology).
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.20
no.2
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pp.32-38
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2012
The United Nations (UN) has tried to make international agreement to restrict artificial greenhouse gas emissions and the UN has concluded the UN Framework Convention Climate Change (UNFCCC) and the Kyoto protocol. Moreover, in 2012, the European Union announced that they will enforce the Directive 2008/101/EC. Therefore, after 2012, aircraft carriers that depart or arrive from EU will follow that regulation. For these reasons, Korea should prepare systematic and effective policy to reduce greenhouse gas emission from aviation activities. The purpose of this study is to find out effective measures to reduce greenhouse gas emission from aviation activities through research by countries all over the world. Here are the 4 measures to reduce greenhouse gas emission from Aviation activities that were found through research UK and Japan's policies. First, Korea should implement aggressive incentive policies. Providing proper incentive can attract voluntary participation of aircraft carriers to reduce greenhouse gas emission. Second, the government should adopt environmental tax on use of fossil fuels. Third, Korea should adopt the greenhouse gas Emissions Trading Scheme (ETS). Lastly, the Korea government should pull in with the international community to establish world-wide environmental policies.
Purpose - This study purposes to analyze the impact of regional economic integration and macroeconomic on Indonesian FDI inflows. Research design, data, and methodology - Data were collected from bilateral relation between Indonesia and 21 home countries whose dominant share FDI to Indonesia from 2005 to 2013. Analysis method was conducted by panel gravity modeI to find the impact of regional economic integration and macroeconomic on Indonesian FDI inflows. Results - The empirical results show that GDP of the home country and Indonesia have a positive impact on Indonesia FDI. Distance and home country real interest rate have a negative impact on Indonesia FDI. Economic integration of European Union (EU) and Indonesia's cooperation with Japan in ASEAN-Japan Comprehensive Economic Partnership (AJCEP) have created impact of investment creation on Indonesia FDI, unfortunately, economic integration of ASEAN has created impact of investment diversion on Indonesian FDI. Conclusions - In order to increase FDI inflow to Indonesia, Indonesia government should improve the physical and social infrastructures to drive the productivity and economic efficiency. It will increase the GDP and also attract more investors. Low interest rate policy should be considered.
More than 500 different compounds have been identified in the cooking process of frying oil as a result of chemical reactions such as oxidation, polymerization, hydrolysis and pyrolysis, 3-MCPDe(3-Monochloropropane -1,2-diol ester) and GE(glycidyl ester) are also included in these compounds. When MCPDe and GE derivatives are absorbed into the body, they are converted into free forms by lipase enzymes, which turn into 3-MCPD and glycidol(2,3-epoxy-1-propanol), respectively. These exhibit genotoxic and carcinogenic effects. As the toxicity of 3-MCPDe and GE is known worldwide, the health risk is being researched. However, regulations have not been established in countries other than the European Union(EU). Several studies for the analysis of 3-MCPDe and GE are being conducted, and direct methods and indirect methods are applied. As a result of analyzing 3-MCPDe and GE contained in commercially available foods by various analysis methods, the content of 3-MCPDe in baby food/infant formula was ND~600 ㎍/mL and GE was ND~750 ㎍/mL. and purified vegetable oils and fats showed <250-8,430 ㎍/mL and 1,880-9,530 ㎍/mL. Thus, 3-MCPDe and GE were detected in various food types, several studies for the reduction of 3-MCPDe and GE are being conducted around the world.
The concentrations of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and elemental carbon (EC) in particulate matter, typical primary aerosols have decreased in Seoul between 2003 and 2018 (80% for PAHs and 85% for EC). The yearly mean benzo[a]pyrene (BaP) concentration has been lower than 1 ng/m3 since 2010-2011, the target value set by the European Union (EU) and China. A series of policies related to solid fuel and vehicle in South Korea and China should be effective in the reduction of the ambient PAHs and EC concentrations. But the emission data of PAHs and EC at both countries did not support that hypothesis. Possible causes are uncertainties in the emission inventories of primary carbonaceous aerosols in South Korea and China, although there may be a minor effect of the emissions from North Korea on the concentrations in Seoul. Thus the further policy directions against PAHs and EC such as improvements of emissions inventories and measurements, intensive regulation of non-road mobile sources and control of PAHs derivatives are discussed.
Recently, despite of the development of aviation safety, there has not been any significant decline of the aviation accident rate. Therefore, in the international society, it is more focused on removing risk factors based on data collected and analyzed, in order to improve the aviation safety. This research introduces ECCAIRS, which is a program developed by European Union to collect and analyze data regarding risk factors. This is used in Korea since 2010. Moreover, using national aviation accident data collected through ECCAIRS, this research analyzes the distribution of the aviation accidents/incidents, annual and monthly aviation accident rate, flight phase, and division system. The analyzation regarding the tendency of aviation accident/incident will give the direction to approach the quantitative safety management.
Song, Young Han;Kim, Young;Jung, Gisun;Kim, Yun Bae
Journal of the Korea Society for Simulation
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v.29
no.4
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pp.55-64
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2020
Since the European Union-South Korea Free Trade Agreement entered into force in 2011, the Korean automobile market has grown rapidly, resulting in intensifying competition among companies in the market. European automakers gained price competitiveness, which intensified competition with Korean automakers. In such a situation, various studies on the Korean automobile market have been conducted, but studies such as market influencing factor analysis and consumer analysis have mainly been conducted, and there is no research on the analysis of competitive dynamics in the market. In this study, the competitive dynamics between Hyundai Motors, Kia Motors, Mercedes-Benz, and BMW, which are major automakers in the Korean automobile market, are analyzed. The competitive relationship between major automakers are modeled using the Lotka-Volterra (LV) model and the competitive dynamics over time are analyzed by applying the Moving Window. In order to explain the competitive dynamics effectively, we analyze it by subdividing it based on various influencing factors.
Hocquette, Jean-Francois;Ellies-Oury, Marie-Pierre;Lherm, Michel;Pineau, Christele;Deblitz, Claus;Farmer, Linda
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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v.31
no.7
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pp.1017-1035
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2018
The European Union (EU) is the world's third largest producer of beef. This contributes to the economy, rural development, social life, culture and gastronomy of Europe. The diversity of breeds, animal types (cows, bulls, steers, heifers) and farming systems (intensive, extensive on permanent or temporary pastures, mixed, breeders, feeders, etc) is a strength, and a weakness as the industry is often fragmented and poorly connected. There are also societal concerns regarding animal welfare and environmental issues, despite some positive environmental impacts of farming systems. The EU is amongst the most efficient for beef production as demonstrated by a relative low production of greenhouse gases. Due to regional differences in terms of climate, pasture availability, livestock practices and farms characteristics, productivity and incomes of beef producers vary widely across regions, being among the lowest of the agricultural systems. The beef industry is facing unprecedented challenges related to animal welfare, environmental impact, origin, authenticity, nutritional benefits and eating quality of beef. These may affect the whole industry, especially its farmers. It is therefore essential to bring the beef industry together to spread best practice and better exploit research to maintain and develop an economically viable and sustainable beef industry. Meeting consumers' expectations may be achieved by a better prediction of beef palatability using a modelling approach, such as in Australia. There is a need for accurate information and dissemination on the benefits and issues of beef for human health and for environmental impact. A better objective description of goods and services derived from livestock farming is also required. Putting into practice "agroecology" and organic farming principles are other potential avenues for the future. Different future scenarios can be written depending on the major driving forces, notably meat consumption, climate change, environmental policies and future organization of the supply chain.
Fluorescent lamps generally involve mercury within their lamp bulbs. Thus if the lamps are disposed as they are, it might cause environmental pollution. On the other hand, as the life of the lamps depends on the degradation of the discharge performance, the fluorescent substance composing the fluorescent substance coating can be recycled by reusing them as the recycled fluorescent substance. Also, the glass material composing the glass bulbs can be reused. The range of search was limited in the open patents of USA (US), European Union (EU), Japan (JP), Korea (KR) and SCI journals from 1977 to 2011. Patents and journals were collected using key-words searching and filtered by filtering criteria. The trends of the patents and journals was analyzed by the years, countries, companies, and technologies. Recovery method of metals from spent fluorescent lamps is mainly the focus on the recovery of precious metals using acid treatment and, detoxification technology is related with controlling process of mercury using a filter system.
Silicon wafer for making semiconductor devices and solar cell is used in the semiconductor and solar industry, respectively. Silicon wafer is produced by cutting with silicon ingot and sludge contains silicon occurs from cutting process. Generation of silicon sludge is increasing on developing all industry sectors which have need of semiconductor device. These days it has been widely studied for the recycling technologies of the silicon sludge from view points of economy and efficiency. In this paper, patents and paper on the recycling technologies of the silicon sludge were analyzed. The range of search was limited in the open patents of USA (US), European Union (EU), Japan (JP), Korea (KR) and SCI journals from 1982 to 2011. Patents and journals were collected using key-words searching and filtered by filtering criteria. The trends of the patents and journals was analyzed by the years, countries, companies, and technologies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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