Park, Sang-Bong;Nam, Kee-Young;Kim, Dae-Kyeong;Jeong, Seong-Hwan
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.3A
no.3
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pp.124-129
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2003
As the power industry moves towards open competition, there has been a call for methodology to evaluate power system reliability by using composite interruption cost. This paper presents algorithms to evaluate the interruption cost of distribution power systems by taking into consideration the failure source and the composite customer interruption cost. From the consumer's standpoint, the composite customer interruption cost is considered as the most valuable index to estimate the reliability of a power distribution system. This paper presents new algorithms that take into account the load by customer type and failure probability by distribution facilities while calculating the amount of unserved energy by customer type. Finally, evaluation results of unserved energy and system interruption cost based on composite customer interruption cost are shown in detail.
Babar, Muhammad;Imthias Ahamed, T.P.;Alammar, Essam A.
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.1
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pp.64-74
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2015
Because of the burgeoning demand of the energy, the countries are finding sustainable solutions for these emerging challenges. Demand Side Management is playing a significant role in managing the demand with an aim to support the electrical grid during the peak hours. However, advancement in controls and communication technologies, the aggregators are appearing as a third party entity in implementing demand response program. In this paper, a detailed mathematical framework is discussed in which the aggregator acts as an energy service provider between the utility and the consumers, and facilitate the consumers to actively participate in demand side management by introducing the new concept of demand reduction bidding (DRB) under constrained direct load control. Paper also presented an algorithm for the proposed framework and demonstrated the efficacy of the algorithm by considering few case studies and concluded with simulation results and discussions.
Kim, Ki-Hyun;Yu, Gwon-Jong;Jung, Young-Seok;Kim, Young-Seok
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.07b
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pp.1293-1295
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2001
Recently, according to developing industry and life style, power consumption have been increased year after year. Currently these much power demand from power consumer weakening the allowable power reverse margin in summer. As on of the remedies about this problem, the small scale grid-connected photovoltaic system is considered for auxiliary power source. Generally, grid-connected inverter have a isolation transformer for electrical isolation from utility. This paper proposed transformerless system topology an inquiry validity simulation.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.17
no.6
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pp.516-522
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2012
Recently trends of home appliance has been changed in house and the demand for functional refrigerator has been increased. Power consumption of refrigerator accounts for a large proportion in consumer electronics. Also, compressor accounts for most of the power consumption in refrigerator parts. Therefore, this paper proposes a multi-refrigerator system with single compressor & condenser fan in order to reduce energy. To verify the availability of the proposed multi refrigerant system, integration experiment is carried out.
The most concerning issue in these days is the energy crisis by increasing threat of global warming and depletion of natural resources. In the situations, the Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) is drawing attention from many countries for the next generation's car which has higher fuel efficiency and lower environmental impact. This paper presents simulation results about the limit capacity of central power-grid which doesn't have enough surplus electric power for charging PHEVs. Therefore, this paper also presents a smart charging system that can charge the PHEVs with a function of distributing demands of charging. The smart charging system is an agent facility between the government and consumer, which can recommend the best time to charge the battery of PHEVs by the lowest energy cost. This function of choosing time-slots is the technical system for the government which wants to control the consumption rate of electric power for PHEVs. Finally, this paper presents the economic feasibility of PHEVs from the two kinds of price system, midnight electric price and home electric price.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.11
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pp.1956-1963
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2010
Studies on the development of various energy management programs and real-time bidirectional information infrastructures have been actively conducted to promote the reduction of power demands and CO2 emissions effectively. In the conventional energy management programs, the demand response program that can transition or transfer the power use spontaneously for power prices and other signals has been largely used throughout the inside and outside of the country. For measuring the effect of such demand response program, it is necessary to exactly estimate short-term loads. In this study, the power consumption patterns in both individual and group consumers were analyzed to estimate the exact short-term loads, and the relationship between the actual power consumption and seasonal factors was also analyzed.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.5A
no.3
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pp.286-292
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2005
As the power industry moves towards open competition, there has been a call for methodology to evaluate power system reliability by using composite interruption cost. This paper presents algorithms to evaluate the interruption cost of distribution power systems by taking into consideration the failure source and the composite customer interruption cost. From the consumer's standpoint, the composite customer interruption cost is considered as the most valuable index to estimate the reliability of a power distribution system. This paper presents new algorithms that consider the load by customer type and failure probability by distribution facilities while calculating the amount of unserved energy by customer type. Finally, evaluation results of unserved energy and system interruption cost based on composite customer interruption cost are shown in detail.
Kim Ki-Hyun;Yu Gwon-Jong;Jung Young-Seok;Kim Young-Seok
Proceedings of the KIPE Conference
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2001.07a
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pp.135-137
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2001
Recently, according to developing industry and life style, power consumption have been increased year after year. Currently these much power demand from power consumer weakening the allowable power reverse margin in summer. As on of the remedies about this problem, the small scale grid-connected photovoltaic system is considered for auxiliary power source. Generally, grid-connected Inverter have a isolation transformer for electrical isolation from utility. This paper proposed transformerless system topology an inquiry validity simulation.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.35
no.3
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pp.203-214
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2022
Thermoelectric (TE) heating and cooling devices, which are able to directly convert thermal energy into electrical energy and vice versa, are effective and have exhibited a potential for energy harvesting. With the increasing consumer demands for various wearable electronics, organic-based TE composite materials offer a promise for the TE devices applications. Conductive polymers are widely used as flexible TE materials replacing inorganic materials due to their flexibility, low thermal conductivity, mechanical flexibility, ease of processing, and low cost. In this review, we briefly introduce the latest research trends in the flexible TE technology and provide a comprehensive summary of specific conductive polymer-based TE material fabrication technologies. We also summarize the manufacture for high-efficiency TE composites through the complexation of a conductive polymer matrix/inorganic TE filler. We believe that this review will inspire further research to improve the TE performance of conductive polymers.
Lithium-ion batteries are widely used in many applications due to their high energy density, high efficiency, and excellent cycle ability. Once an unknown Li-ion battery is reusable, it is important to measure its lifetime and state of health. The most favorable measurement method is the cycle test, which is accurate but time- and capacity-consuming. In this study, instead of a cycle test, we present an empirical model based on the C-rate test to understand the state of health of the battery in a short time. As a result, we show that the partially accelerated charge/discharge condition of the Li-ion battery is highly effective for the degradation of battery capacity, even when half of the charge/discharge conditions are the same. This observation provides a measurable method for predicting battery reuse and future capacity degradation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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