드론은 4차 산업 혁명에서 정보기술과 융합하여 산업을 이끌어 갈 중요한 요소이다. 세계적으로 드론에 대한 관심이 급격히 커지면서 많은 국가에서 드론을 미래 전략산업의 하나로 주목하고 있으며 드론 관련 기술에 대한 연구개발과 활용을 위해 많은 노력을 하고 있다. 드론은 통신/항법/교통 관리기술, 제어 및 탐지/회피 기술, 센서 기술 및 SW 및 응용기술과의 접목을 통해 다양하게 기술이 발전하고 있으며 완구에서부터, 산업, 농업 등 다양한 분야에서 드론의 공급 및 수요가 증가하고 있다. 그러나, 드론기술이 정착되기 위해서는 해결되어야 할 여러 가지 문제점들이 있다. 본 논문에서는 드론의 활용분야 및 국내외 사례와 드론의 핵심기술을 통하여 드론기술적용에 대한 문제점들을 살펴보고자 한다. 드론 시장의 성장을 위해서는 법과 제도의 정비, 무선통신에서의 보안 취약점, 프라이버시 및 안전성 문제를 제안하였으며, 특별히 한국의 환경에서 드론 서비스를 위한 기술적, 관리적 문제점에 대하여 제시하였다.
전동 엑추에이터는 사용자의 명령 입력 신호(열림/닫힘/정지)를 받아 엑추에이터 내부의 각종 센서(밸브의 위치, 회전력, 모터의 상태 등)들의 상태를 확인하고 모터를 정/역 제어하여 밸브를 개폐하고 엑추에이터(밸브)의 현재 상태를 출력하는 장치로 댐, 발전소, 상하수도 시설, 송유관 시설 등 다양한 분야에서 사용하는 장치이다. 전동 엑추에이터가 발전소 등에 설치되어 가동 중 문제가 발생할 경우 경제적으로 큰 손실이 발생할 수 있으므로 시스템의 신뢰성이 매우 중요하다. 본 연구에서는 전동 엑추에이터의 안전성을 높이기 위해 소프트웨어적으로 발생할 수 있는 신뢰성 문제를 하드웨어적으로 ON/OFF 시간 설정이 가능한 전동 엑추에이터 컨트롤 장치 개발을 진행하였다. 또한 전동 엑추에이터 제어 장치 개발 환경은 Xilinx 사의 Spartan7 FPGA와 Altium 툴을 활용하여 개발하였다.
국제적으로는 한ㆍ일, 한ㆍ중 어업협정의 체결로 인한 주변국과의 어업협상력 제고 및 국내적으로는 IMF 체제를 겪으면서 어업경영에 있어서 어업의 존폐위기를 몰고오는등 국내외 사정이 무엇인가 일대 혁신을 요구하는 새로운 대안을 모색하는 단계에 이르렀다. 해양수산부에서는 어업분양의 선진화를 위하여 어로활동의 현황파악 및 문제점을 실시간으로 분석하는 어업정보화의 발전방향을 설정하여 해양자원관리 및 활용성 제고를 통한 종합적이고 체계적인 정보화 기반을 조성하고 있다. 어업통신의 정보화는 전선화되는 자료가 원격지 여부에 관계없이 필요한 사용자에게 공유될 수 있는 환경을 구축하는 것으로 전산화-정보통신망-이용자 서비스까지를 종합적으로 고려하여 구축하여양 한다. 해상이동체인 어선들을 상대로 정보통신망을 구성하기 위한 최적의 방안으로 기존의 SSB 통신시스템을 이용하는 방법을 연구하였다. 본 연구에서는 운용비의 부담이 없는 HF SSB통신에 의한 어선의 어업통신망의 구축을 위하여 어업정보화의 환경, 디지털 어업정보 통신망의 구성 및 무선모뎀에 대하여 제안하였다.
수로데이터 기술표준이 S-57에서 S-100으로 변경됨에 따라 국가 해사안전정보 제공기관은 차세대 전자해도 뿐만 아니라 다양한 해사안전정보를 제공할 수 있는 표준화 체계가 마련되었다. S-57 전자해도를 표시하고 항해지원 기능을 제공하는 ECDIS는 S-100 표준의 출현으로 신규 표준에 대한 고려가 요구되며, 이를 통해 S-10X 데이터 및 e-Nav 정보가 운용 가능할 것으로 판단된다. 본 연구에서는 S-100 기반 항해지원시스템 설계를 위해 S-100 표준기술의 운용 메카니즘을 분석하고 이를 기반으로 설계 세부 결과를 수로데이터 로딩 모듈, SENC 표현 모듈, 항해지원 모듈로 구분하여 정리 하였다. 본 시스템의 입력 자료로 예상되는 S-10X 데이터는 차세대 전자해도, 해저지형 그리드 데이터, 전자항해서지 등을 반영 하였다.
최근 공인인증서 유출 사고가 급증하고 있으며 이로 인한 전자금융사기가 빈번하게 일어나고 있다. 공인인증서와 개인키는 파일 형태로 존재하여 접근이 용이하고 쉽게 복사가 가능하기 때문에 PC의 하드디스크나 이동식디스크 등에 저장해두는 경우 악성코드에 의한 파밍, 피싱, 스미싱 등의 해킹 공격에 의하여 유출될 위험이 높다. 따라서 안전한 저장매체인 보안토큰, 저장토큰 등을 권고하고 있지만 분실 위험, 비용 문제 등의 이유로 실제로 사용하는 사람은 소수에 불과하다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하고 단점을 보완하기 위하여 인증서와 개인키를 인증기관에서 보관하도록 하고 사용자는 본인 소유의 단말에서 바이오인증절차를 거쳐 인증기관에게 기기 고유 식별자와 인증토큰을 전달함으로써 인터넷 뱅킹을 위한 본인확인 및 전자서명을 수행할 수 있는 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 인증서 비밀번호 입력 없이 바이오인증만으로 인증기관을 통하여 전자서명을 수행할 수 있어 기존 시스템에 비하여 서비스 이용이 간편하며 키로깅, 저장매체 분실, 인증서 유출 등의 위협요소를 무력화시킴으로써 안전한 인터넷 뱅킹 환경을 제공한다.
Objectives : This study aimed to assess the scientific evidence for the use of Hwanglyeonhaedok-tang, a traditional herbal formula, in the treatment of rhinitis, and prepare the basis for the investigational new drug application by analyzing the experimental studies. Methods : Ten electronic databases were searched up to December, 2016 without language limitation. Experimental studies on the anti-inflammatory and anti-allergic effects of Hwanglyeonhaedok-tang against rhinitis were included. We extracted data about study design, characteristics of intervention, outcomes, and pharmacological effects from the included studies and summarized them. Results : Eight hundred and thirty-three potentially relevant studies were identified, of which 18 experimental studies met our inclusion criteria. Of 18 included studies, 5 had conducted cell viability test, and all studies had reported that Hwanglyeonhaedok-tang was non-cytotoxic. Hwanglyeonhaedok-tang exhibits anti-inflammatory effect by regulating the inflammation-related cytokines including nitric oxide(NO), prostaglandin $E_2(PGE_2)$, interleukin-6(IL-6), and tumor necrosis $factor-{\alpha}(TNF-{\alpha})$ in vitro and in vivo. Hwanglyeonhaedok-tang exhibits anti-allergic effect by suppressing eosinophil, and histamine levels. Hwanglyeonhaedok-tang helps in the recovery of nasal mucous membrane by supressing goblet cells, heat shock protein 70, and substance P. Conclusions : This study suggests that Hwanglyeonhaedok-tang has the potential to be developed as therapeutic agent for rhinitis. Further experimental and clinical studies needed to be performed to prove the safety and efficacy.
본 연구는 산업체를 대상으로 전문대학의 교육과정 및 전문대학 졸업생에 대한 만족도를 조사하여 향후 전문대학의 교육에 수요자의 의견을 반영한 교육을 실시하기 위한 기초 조사로 실시하였다. 이를 위하여 설문을 조사하여 그 결과를 분석 하였다. 설문의 중요 문항은 산업체에 대한 기초 조사, 신입사원의 채용, 직무능력에 관한 조사, 교육과정에 관한 기초조사 그리고 직무능력 만족도에 관한 설문조사를 실시하였다. 조사 결과에 의하면 평균 재직기간은 제조. 연구개발 분야와 공무원, 관리분야에 있어서는 3년 이상, 유통 판매 및 서비스관광 분야에서는 상대적으로 2년이하의 재직자가 높은 비율을 차지하였다. 업무수행시 가장 크게 느끼는 애로사항으로는 전공실무이론 부족 및 외국어 능력부족, 그리고 대인관계의 순으로 나타났다. 다양한 교과과정으로 실무와 관련된 교육을 강화하고, 실무중심의 전공코스를 개발하여 교육하면 전문대학에 대한 만족도는 우수한 평가를 받을 수 있을 것이다.
단차로 하이패스시스템의 지 정체로 인한 교통 혼잡, 안전사고, 유지보수 등 매년 발생하는 문제를 해결하기 위해 무정차 다차로 고속주행기반 시스템의 개발이 필요하게 되었다. 하이패스 통신시스템은 단차로 환경에서 선입선출 방식이므로, 다차로 환경에서 발생하는 군집주행 및 차로전환 등 다양한 주행패턴을 처리할 수 없다. 본 논문에서는, 기존의 하이패스 단말기를 수용하면서 다차로 주행이 가능한 통신시스템을 개발했다. 능동형 RF/IR 통신 안테나를 이용해 중첩 영역은 넓히고, 오류범위를 최소화 하는 기술을 구현했다. 체험도로를 다차로 실 환경처럼 구축하여 테스트한 결과 하이패스시험기준을 통과했을 뿐 아니라, 속도별, 차로별, 차로전환별 주행시험 및 단말기 위치별 시험 결과 통신 정확도도 99.9%로 하이패스시스템의 성능을 만족했다. 무정차 다차로를 위한 통신시스템은 향후 고속도로 및 유료도로에서도 사용할 수 있을 뿐 아니라, 주차장에서도 활용할 수 있을 것으로 기대한다.
Seo, Hye Kyung;Hwang, Joo-Hee;Shin, Myoung Jin;Kim, Su young;Song, Kyoung-Ho;Kim, Eu Suk;Kim, Hong Bin
Journal of Korean Medical Science
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제33권45호
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pp.280.1-280.9
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2018
Background: Surveillance and interventions of central line-associated bloodstream infections (CLABSIs) had mainly been targeted in intensive care units (ICUs). Central lines are increasingly used outside ICUs. Therefore, we performed a hospital-wide survey of CLABSIs to evaluate the current status and develop strategies to reduce CLBASI rates. Methods: All hospitalized patients with central venous catheters (CVCs) were screened for CLABSIs from January 2014 through December 2015 at a 1,328 bed tertiary care teaching hospital in Korea using an electronic data-collecting system. Clinical information including type of CVC was collected. CLABSI rates were calculated using the definitions of the National Health and Safety Network after excluding mucosal barrier injury laboratory-confirmed bloodstream infection (BSI). Results: A total of 154 CLABSIs were identified, of which 72 (46.8%) occurred in general wards and 82 (53.2%) in ICUs (0.81 and 2.71 per 1,000 catheter days), respectively. Nontunneled CVCs were most common (68.6%) among 70 CLABSI events diagnosed within one week of their maintenance. On the other hand, tunneled CVCs and peripherally inserted central catheters (PICCs) were more common (60.5%) among 114 CLABSI events diagnosed more than a week after maintenance. Whereas the majority (72.2%) of CLABSIs in ICUs were associated with non-tunneled CVCs, tunneled CVCs (38.9%) and PICCs (36.8%) were more common in general wards. Conclusion: CLABSIs are less common in general wards than in ICUs, but they are more often associated with long-term indwelling catheters. Therefore, interventions to prevent CLABSIs should be tailored according to the type of ward and type of catheter.
Structural Health Monitoring (SHM) gradually becomes a technique for ensuring the health and safety of civil infrastructures and is also an important approach for the research of the damage accumulation and disaster evolving characteristics of civil infrastructures. It is attracting prodigious research interests and the active development interests of scientists and engineers because a great number of civil infrastructures are planned and built every year in mainland China. In a SHM system the sheer number of accompanying wires, fiber optic cables, and other physical transmission medium is usually prohibitive, particularly for such structures as offshore platforms and long-span structures. Fortunately, with recent advances in technologies in sensing, wireless communication, and micro electro mechanical systems (MEMS), wireless sensor technique has been developing rapidly and is being used gradually in the SHM of civil engineering structures. In this paper, some recent advances in the research, development, and implementation of wireless sensors for the SHM of civil infrastructures in mainland China, especially in Dalian University of Technology (DUT) and Harbin Institute of Technology (HIT), are introduced. Firstly, a kind of wireless digital acceleration sensors for structural global monitoring is designed and validated in an offshore structure model. Secondly, wireless inclination sensor systems based on Frequency-hopping techniques are developed and applied successfully to swing monitoring of large-scale hook structures. Thirdly, wireless acquisition systems integrating with different sensing materials, such as Polyvinylidene Fluoride(PVDF), strain gauge, piezoresistive stress/strain sensors fabricated by using the nickel powder-filled cement-based composite, are proposed for structural local monitoring, and validating the characteristics of the above materials. Finally, solutions to the key problem of finite energy for wireless sensors networks are discussed, with future works also being introduced, for example, the wireless sensor networks powered by corrosion signal for corrosion monitoring and rapid diagnosis for large structures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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