As the vehicle electronic control technology quickly grows and becomes more sophisticated, a more efficient means than the traditional in-vehicle driving test is required for the design, testing, and tuning of electronic control units (ECU). For this purpose, the hardware-in-the-loop simulation (HILS) scheme is very promising, since significant portions of actual driving test procedures can be replaced by HIL simulation. The HILS incorporates hardware components in the numerical simulation environment, and this yields results with better credibility than pure numerical simulations can offer. In this study, a HILS system has been developed for ESP (Electronic Stability Program) ECUs. The system consists of the hardware component, which that includes the hydraulic brake mechanism and an ESP ECU, the software component, which virtually implements vehicle dynamics with visualization, and the interface component, which links these two parts together. The validity of HIL simulation is largely contingent upon the accuracy of the vehicle model. To account for this, the HILS system in this research used the commercial software CarSim to generate a detailed full vehicle model, and its parameters were set by using design data, SPMD (Suspension Parameter Measurement Device) data, and data from actual vehicle tests. Using the developed HILS system, performance of a commercial ESP ECU was evaluated for a virtual vehicle under various driving conditions. This HILS system, with its reliability, will be used in various applications that include durability testing, benchmarking and comparison of commercial ECUs, and detection of fault and malfunction of ESP ECUs.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.13
no.5
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pp.256-261
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2012
Recently, many photovoltaic systems (PV systems) including solar parks and PV farms have been built to prepare for the post fossil fuel era. To investigate the degradation process of the PV systems and thus, efficiently operate PV systems, there is a need to visually monitor PV systems in the range of infrared ray through the Internet. For efficient visual monitoring, this paper explores a multithreaded implementation of a recently developed HEVC standard whose compression efficiency is almost two times higher than H.264. For an efficient parallel implementation under a meshbased 64 multicore system, this work takes into account various design choices which can solve potential problems of a two-dimensional interconnects-based 64 multicore system. These problems may have not occurred in a small-scale multicore system based on a simple bus network. Through extensive evaluation, this paper shows that, for an efficient multithreaded implementation of HEVC intra prediction in a mesh-based multicore system, much effort needs to be made to optimize communications among processing cores. Thus, this work provides three design choices regarding communications, i.e., main thread core location, cache home policy, and maximum coding unit size. These design choices are shown to improve the overall parallel performance of the HEVC intra prediction algorithm by up to 42%, achieving a 7 times higher speed-up.
When a fault occurs in a power system, the existing analytic models for the power system fault diagnosis could generate multiple solutions under the condition of one or more protective relays (PRs) and/or circuit breakers (CBs) malfunctioning, and/or an alarm or alarms of these PRs and/or CBs failing. Therefore, this paper presents an improved analytic model addressing the above problem. It takes into account the interaction between the uncertainty involved with PR operation and CB tripping and the uncertainty of the alarm reception, which makes the analytic model more reasonable. In addition, the existing analytic models apply the penalty function method to deal with constraints, which is influenced by the artificial setting of the penalty factor. In order to avoid the penalty factor's effects, this paper transforms constraints into an objective function, and then puts forward an improved immune clonal multi-objective optimization algorithm to solve the optimal solution. Finally, the cases of the power system fault diagnosis are served for demonstrating the feasibility and efficiency of the proposed model and method.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.1
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pp.90-113
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2021
Electronic Records Management System (ERMS) is a computer program or set of applications that is utilized for keeping up to date records along with their storage. ERMS has been extensively utilized for enhancing the performance of academic institutions. The system assists in the planning and decision-making processes, which in turn enhances the competencies. However, although ERMS is significant in supporting the process of decision-making, the majority of organizations have failed to take an initiative to implement it, taking into account that are some implementing it without an appropriate framework, and thus resulted in the practice which does not meet the accepted standard. Therefore, this study identifies the factors influencing the adoption of ERMS among employees of HLI in Yemen and the role of such adoption in the decision-making process, using the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) along with Technology, Organization and Environment (TOE) as the underpinning theories. The study conducts a cross-sectional survey with a questionnaire as the technique for data collection, distributed to 364 participants in various Yemeni public Higher Learning Institutions (HLI). Using AMOS as a statistical method, the findings revealed there are significant and positive relationships between technology factors (effort expectancy, performance expectancy, IT infrastructure and security), organizational factors (top management support, financial support, training, and policy),environmental factors (competitiveness pressure, facilitating conditions and trust) and behavioral intention to adopt ERMS, which in return has a significant relationship with the process of decision-making in HLI. The study also presents a variety of theoretical and empirical contributions that enrich the body of knowledge in the field of technology adoption and the electronic record's domain.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.27
no.1
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pp.115-128
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2017
The methods of electronic financial fraud continue to evolve. Various research and countermeasures have been proposed to counter this problem, but it is difficult to eradicate it. The purpose of this study is to analyze the risk of electronic financial fraud through MS Threat Risk Modeling and to propose the countermeasures against the electronic financial fraud. As a result of the analysis, it is confirmed that despite the difference of authentication methods, there is a high risk of pharming, and it is difficult to prevent attack by using only additional authentication means, device security or user authentication based security system. Therefore, this study suggests the introduction of preventive measures such as readjustment of transaction limit by security means, account authentication, and additional physical security measures. It also suggests the establishment and implementation of a comprehensive electronic financial fraud prevention policy through linkage of electronic fraud prevention system and improvement of public relations and user awareness.
Development of integration management system needs to operate and manage internet shopping mall for customer, sale, product, stock, account management. The purpose of this paper implements of small shopping mall logistics management system as a plan to raise efficiency of management of the Internet shopping mall which was a representative business form of electronic commerce. Logistics management system operates an Internet shopping mall, progressed with the aim of construction of the management system that systematizes a member, a product, a stock, customer management, and can efficiently manage a total stock grasp and the amount of transaction of a product based on Web by real time.
In December 2014, Livestock and Livestock Products Traceability Act was established, allowing consumers to receive livestock traceability information. While the Livestock Traceability System provides consumers with transparent and fair information about their food, it has brought increased workload and penalty burdens to stakeholders in the livestock industry. In this paper, we propose an IoT system for inventory management based on traceability numbers to enable sellers to conveniently provide livestock traceability information to consumers. We analyzed the protocol for managing data from electronic scales and conducted functional testing and verification on mobile devices. Furthermore, we implemented the design and system functionality, taking into account UI/UX on Android OS-based devices to synchronize and interconnect traceability and product information with electronic scales. We anticipate that the proposed approach will minimize user inconvenience and raise production efficiency in the existing market.
Sung-Yeon Kim;Tae-Hyeon Kim;Min-Seong Kim;Wang-Sang Lee
Journal of Aerospace System Engineering
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v.17
no.6
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pp.35-45
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2023
In this paper, we analyze the influence of indirect lightning strikes based on the structure of shielded cables used in an aircraft and propose a cable structure to enhance shielding effectiveness. Cables in an aircraft account for the largest proportion among components and play a crucial role in connecting aircraft frames and electronic devices; thus, making them highly influential. In particular, indirect lightning strike noise can lead to malfunctions and cause damage in aircraft electronic equipment, making the utilization of shielded cables essential for mitigating damage caused by indirect lightning strike noise. We conducted an analysis of the impact of indirect lightning strikes on aircraft shielded cables considering factors, such as the presence of shielding layers, core, and insulation in the cable structure. Furthermore, we validated our findings through simulations and experiments by applying the internationally recognized standard for indirect lightning, RTCA DO-160G Sec. 22.
This paper takes into account the influence of the different impedances of distribution lines on power distribution among inverters when the inverters are paralleled with the droop control method. The impact of distribution lines on the power distribution of inverters can be divided into two aspects. Firstly, since the distributed generators are in low voltage grids, there is resistive impedance in the distribution lines, which will cause control coupling and reduce system stability. The virtual negative resistive impedance of inverters is adopted in this paper to neutralize the resistive element of distribution lines and thus make the distribution line impedance purely inductive. Secondly, after solving the resistive impedance problem, the difference in the inductive impedance value of distribution lines due to the low density of distributed generators will cause an unequal share of reactive power. With regards to this problem, modification is put forward for the droop control strategy to share the reactive power equally. The feasibility of the design is validated by simulation and experimental results.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2009.11a
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pp.263-263
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2009
The microtstructures and properties of alloys in the pseudo-binary $Bi_2Te_3-PbTe$ system were investigated as a first step towards the design of nanostructured materials with enhanced thermoelectric properties. The liquid alloys were cooled by water quenching method. Dendritic and lamellar structures were observed clearly by using environmental scanning electron microscope(eSEM) and electron probe micro analyzer(EPMA) take into account composition ratio between $Bi_2Te_3$ and PbTe. The compound $Pb_2Bi_6Te_{11}$ precipitated as a metastable phase under all conditions. The structure of those samples changed from dendritic to lamellar by increasing $Bi_2Te_3$ ratio of composition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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