전기가 부족한 개발도상국 같은 많은 나라에서는 Off Grid 형태의 소형풍력발전이 전력공급 문제를 해결하기 위한 효율적인 핵심 솔루션이다. 몇몇 국가에서는 전력계통의 확장과 전기가 부족한 지역의 감소로 소규모 풍력을 도시의 도로 조명, 모바일 통신 기지국, 양식업 및 해수 담수 등의 분야에 이용하기도 한다. 이런 변화에 따라 소형 풍력 산업 규모는 대규모 풍력보다 큰 잠재력이 기대되고 있다. 소형 풍력발전의 경우 발전기는 가변 속도로 제어되는 특성이 있으며 발전기에서 발생하는 전압 및 전류에는 많은 고조파 성분을 가지고 있다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 소형 풍력발전시스템의 직류전원 적용을 위한 운전제어 및 AC/DC 변환 통합장치를 제안하며 기존 AC to DC 컨버터는 단일 스위치를 갖는 3상 승압형 방식의 컨버터로서 인덕터 전류가 불연속모드로 제어되며, 입력전류의 고조파를 제거하여 단위역률을 갖는 특성을 갖는다. 제안된 컨버터는 입력단에 LCL 필터 및 3상 정류 승압형 컨버터, 계통연계를 위한 단상 풀브릿지 형태로 구성되어 있으며 에너지저장시스템(ESS) 기능이 부가된 제어 시스템으로 풍력발전을 이동 평준화 방식에 의해 급변하는 전력에 대해 계통 안정화를 추구할 수 있다.
The efficient electric power demand management in electric power supply industry is currently being changed by distributed generation. Meanwhile, small-scale distributed generation systems using renewable energy are being constructed worldwide. Several small-scale renewable distributed generation systems, which can supply electricity to the grid at peak load of the grid as per policy such as demand response programs, could help in the stability of the electric power demand management. In this case, the power quality of the small-scale renewable distributed generation system is more significant. Low prices of power semiconductors and multilevel inverters with high power quality have been recently investigated. However, the conventional multilevel inverter topology is unsuitable for the small-scale renewable distributed generation system, because the number of devices of such topology increases with increasing output voltage level. In this paper, a single-phase multilevel inverter based on H-bridge, with DC_Link divided by bi-directional switches, is proposed. The proposed topology has almost half the number of devices of the conventional multilevel inverter topology when these inverters have the same output voltage level. Double Fourier series solution is mainly used when comparing PWM output harmonic components of various inverter topologies. Harmonic components of the proposed multilevel inverter, which have been analyzed by double Fourier series, are compared with those of the conventional multilevel inverter. An inverter prototype is then developed to verify the validity of the theoretical analysis.
The isolated self-generating electricity with diesel engine generator has been used in islands far away from main land. It costs high because of increasing oil price, and unsafe to have supplying oil and its related components by ship due to unexpectable marine conditions. Therefore there is the need for the hybrid system of renewable energy like wind or solar energy systems with oil engine generator, which can reduce oil use and extend oil supplying period. In this study, the feasibility of such hybrid system with smart micro grid on the eight islands of Jeon-nam province is surveyed to find good place for the demonstration test of the hybrid system. In each island, 3 wind turbine systems of 10 kW and photovoltaic of 20 kW are tested with already installed diesel engine. The performance and costs of the hybrid system in each island are compared in the given conditions of solar and wind energy potential. As a result of the study, Jung-ma island is recommended for the optimum place to make real field demonstration test of isolated hybrid generating and smart grid systems.
A hybrid system combining renewable technologies with diesel generators is a promising solution for rural electrification. Myanmar has many renewable energy resources, and many regions that cannot be supplied with electricity from the main grid. Therefore, in this study, we select a village in Myanmar, which is located far away from the substation, and evaluate the economic feasibility of a hybrid system for the village considering the specific local conditions and resource availability. We consider a hybrid system composed of a photovoltaic source, diesel generator, battery energy storage system, and converter. The load profiles of the household data from the village, and the solar radiation profiles are determined. The advantages of the hybrid system, in terms of cost, reliability, and environmental effects are analyzed through simulations using commercial software. The simulation results show that, for the selected village in Myanmar, a hybrid system with battery energy storage can reduce the cost and greenhouse gas emissions while maintaining reliability. We also obtain an optimized design in terms of the component size for the selected hybrid system with battery energy storage.
Electronic watt hour meters(WHM) for high pressure running in domestic were installed to the digital type meter and ones for low pressure are expected to complete within several years. Domestic power metering technology is being beyond a simple framework with an electronic type and is rapidly evolving to intelligent smart metering systems in conjunction with promotion of a national smart grid project. Major policy outlook of the world's major power company regarding Intelligent metering is the application of the fare structure diversification and is the improvement of level of service to customers. In addition, electric power companies should focus on the cost reduction and the improvement of management efficiency through an efficient operation of distribution facility. In this paper, we are about to make an observation of the additional services technology development trend of the overseas smart meter and to have a view of value-added services(VAS) system of smart meter suitable for the domestic environment based on the technology development of VAS utilizing electronic watt hour meter performed by recent research projects.
The unavoidable forecast error of wind power is one of the biggest obstacles for wind farms to participate in day-ahead electricity market. To mitigate the deviation from forecast, installation of energy storage system (ESS) is considered. An accurate model of wind power forecast error is fundamental for ESS sizing. However, previous study shows that the error distribution has variable kurtosis and fat tails, and insufficient measurement data of wind farms would add to the difficulty of modeling. This paper presents a comprehensive way that makes the use of mixed skewness model (MSM) and copula theory to give a better approximation for the distribution of forecast error, and it remains valid even if the dataset is not so well documented. The model is then used to optimize the ESS power and capacity aiming to pay the minimal extra cost. Results show the effectiveness of the new model for finding the optimal size of ESS and increasing the economic benefit.
Kim, Dongmin;Kim, Sungkyu;Cho, Jeonwook;Kim, Seokho
한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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제22권1호
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pp.7-11
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2020
As demand for electricity in urban areas increases, it is necessary to improve electric power stability by interconnecting neighboring substations and high temperature superconductor (HTS) power cables are considered as a promising option due to its large power capacity. However, the interconnection of substations reduces grid impedance and expected fault current is over 45 kA, which exceeds the capacity of a circuit breaker in Korean grid. To reduce the fault current below 45 kA, a HTS power cable having a fault current limiting (FCL) function is considered by as a feasible solution for the interconnection of substations. In this study, a FCL HTS power cable of 600 MVA/154 kV, transmission level class, is considered to reduce the fault current from 63 kA to less than 45 kA by generating an impedance over 1 Ωwhen the fault current is induced. For the thermal design of FCL HTS power cable, a parametric study is conducted to meet a required temperature limit and impedance by modifying the cable core from usual HTS power cables which are designed to bypass the fault current through cable former. The analysis results give a minimum cable length and an area of stainless steel former to suppress the temperature of cable below a design limit.
Although the demand for electricity has been increasing these days, it becomes more difficult to find new sites for large-scale power generation plants near urban areas due to environmental and economic issues. Therefore, new power plants are forced off to rural or desolate coastal areas. As a result, there is significant regional imbalance in power generation and consumption between urban and rural areas in South Korea. This paper investigates the feasibility of high-voltage DC (HVDC) system as a candidate for electric power transmission system from east-coastal sites to metropolitan area. To this end, this paper analyzes transient stability and dynamic impact of a HVDC transmission system and compares the results to conventional high-voltage AC (HVAC) transmission systems via PSS/E simulation. This paper also examines the effect of HVDC system to voltage variation and low-frequency resonance in the neighboring buses in the grid using ESCR(Effective Short Circuit Ratio)과 UIF(Unit Interaction Factor) indices.
With the increasing of urban electricity demand, making the most use of the power cable carrying capacity has become an important task in power grid system. Contrary to the rated ampacity obtained under extremely conservative conditions, this paper presents the various steady value of cable ampacity by using the changing surrounding parameters under operation, which is based on cable ampacity calculation equation under the IEC-60287 standard. To some degree, the cable ampacity analysis of actual surroundings improves the transmission capacity of cables. This paper reveals the factors that influence cable ampacity such as insulating layer thickness, allowable long-term conductor temperature, the ambient temperature, soil thermal resistance coefficient, and so on, then gives the class of the influence of these parameters on the ampacity, which plays a great role in accurately calculating the real-time ampacity and improving the utilization rate of cable in the complex external environment condition. Furthermore, the transient thermal rating of the cable is analyzed in this paper, and temperature variation of the conductor under different overload conditions is discussed, which provides effective information for the operation and control of the system.
상업용으로 계통에 연계되어 운전되는 대부분의 풍력발전기는 유도발전기가 주로 사용되고 있으며 동기발전기와 다른 양상을 보이고 있어 계통에서의 사고발생 후 정상상태로 복귀할 수 있는 최대의 시간(임계 제거시간)을 이용하여 과도상태를 해석하고 있다. 본 연구에서는 풍력 발전시스템이 연계된 계통에 대해 임계 제거시간에 미치는 요인을 분석하였으며 계통해석 프로그램인 Digsilent Power Factory를 이용하였다. 임계 제거시간에 미치는 요인으로는 연계되는 계통의 단락용량(단락전류). 풍력발전 용량, 풍력발전기 역률, 풍력 발전시스템과 연계되는 계통사이의 전용선 길이, 부하 용량이나 역률 등이 있으며 이들의 변화에 대한 임계 제거시간의 영향을 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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