This paper deals with the characteristic and thermal analysis of brushless motors for Rack assist type Electric Power Steering(REPS). The performance of permanent magnet is under the influence of temperature. To predict the motor performance, the thermal analysis is necessary. The equivalent thermal network is composed of the thermal resistance and the temperature of major parts is calculated according to the operating condition.
The capability of pilot injection with small fuel quantity at all engine operating conditions is one of the main feature of the common rail direct injection system. The purpose of the pilot injection is to lower the engine noise and to reduce the NOx emissions. This study describes the pilot spray structure characteristics of the common-rail diesel injectors with different electric driving characteristics, including solenoid-driven and piezo-driven type. Namely three common-rail injectors with different electric current wave were investigated in this study. The pilot spray characteristics such as spray speed, spray tip penetration, and spray angle were obtained by spray images, which is measured by the back diffusion light illumination method with optical system for high-speed temporal photography. As this research results, it was found that pilot injection of common-rail system was effected by rate of injection with different electrical characteristic for driving the injector.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.2
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pp.118-124
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2008
Recently fishing industry is interested in efficiency and automation to acquire the international competitive power of national fishing industry. As an automation device of fishing boat, there are electric compasses using GPS and terrestrial magnetic sensor. Electric compass can be minimum size, high effectiveness with keeping the characteristic of a magnetic compass. This can be used a heading angle sensor to construct auto-navigation system in a small size ship. This paper develop electronic compass system that has serial output signal in NMEA 0183 and demonstrates the possibility of the electronics compass in navigation system for a small sized ship.
The characteristic of flashover electric discharge has been brought to light in this paper for the situation in which the space and creeping gaps are laid out in series. The result of this study has disclosed the facts that the over all flashover characteristics have three kind of features such as unilateral increase after increase, and increase after decrease in compliance with varied layout method and relative magnitude of gap length, and accordingly there exist a ratio among the magnitudes of gap length and a proper layort method through which the over all flashover voltage reaches the highest. Also involved with this study is the theoretic analysis of flashover characteristics even in the case of creeping electric discharge from hand tip of the gauge, where the over all value of flashover voltage can be estimated from the peculiar value of flashover voltage and flicker voltage for the space and creeping gap within the extent of 5% error.
It has been investigates that electric characteristics of plasma electron beam in N$_{2}$, H$_{2}$ and Ar gas jars under various gas pressures during electron beams are formed. The results are as follows: 1)Electron beam is formed in the region of positive resistance on the characteristic curve. This phenomenon is identical in N$_{2}$, H$_{2}$ and Ar gases. 2)But in Ar gas, electron beam is formed at relatively lower gas pressure than in H$_{2}$ and N$_{2}$. 3)In pure gas either N$_{2}$, H$_{2}$ and N$_{2}$ the lower the gas pressure, the higher the voltage drop for the same electron beam current. 4)The region in which electron beam is formed is limited at a given pressure. 5)Beyond the limit mentioned above, it becomes glow discharge state and the current increases radically. 6)At a given gas pressure, electron beam voltage, that is, electrical power input increases with gap length.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1999.05a
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pp.383-386
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1999
Surge arrestor is used for protection of facilities and lines. Recently lots of arresters fatted prematurely In the distribution lines. It is important to know that what the cause of the failures is. This paper presents characteristics of the aged and new 18kV surge arrester. In order to analyse characteristics, we measured leakage current using specialty made leakage current measurement system and also investigated Tan $\delta$ of the arrester and microstructure of the elements. Through the investigation we found that the characteristics among the ZnO elements in an arrester were a little different, It means that the surge arreste can have non-uniform electric field due to the characteristic difference of The each element. Owing to this concentration of the electric field, the localized aging might be proceeded.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1999.05a
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pp.688-691
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1999
Light was of electric lamp was reflected by bulb reflector. In order to improve the efficiency of the electric lamp. it is inevitable that lamp, it is inevitable that improve the reflectance of bulb reflector. Important factors that affect the reflectance of bulb reflector is working pressure, distance between evaporation source to substrate, the situation of surface of glass. etch rate of glass, etc. In this paper. confirmed the effect of etching, working pressure etc. , and its effect for the reflectance of bulb reflector. Especially, concentration of HF in the etching solution and etching time is to be importnace for characteristic of bulb reflector.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1988.10a
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pp.108-111
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1988
In this study, the electrical conduction properties of plasma-polymerized (MMA+Styrene) thin film have been investigated. The measurements of transient conduction currents were carried out in the temperature of 50 to 150$^{\circ}C$ at electric field of 10$^4$to 10$\^$6/V/cm. The electric field-current density characteristic curves were divided into three regions-ohmic region, child region, sudden-increasing region. It is shown that the conduction mechanism of this thin film is in good agreement with SCLC(space charge limited current) model by applying the high field conduction theories.
Kim, Gil-Dong;Han, Young-Jae;Park, Hyun-Jun;Lee, Sa-Young
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.07b
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pp.1436-1438
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2000
It is one of the most effective methods for improving the performance of electric railway vehicles to make better the wheel-rail adhesion characteristics. To study adhesion characteristic is to develop the equivalent reduction machine to experiment on the adhesion system. The experiment system makes it possible to change the wheel-rail adhesion force with various adhesion parameters, and therewith to test the adhesion control system with the reduction machine in a laboratory. In this paper, for improving adhesion performance shows actually control methods.
The Moving Coil type Linear Oscillatory Actuator(MC-LOA) is widely used in system needed reciprocation of short stroke. MC-LOA is suitable for high speed operation and correctness stroke control. This paper designed a MC-LOA to combine mechanical dynamic equation with electric dynamic equation. Electric dynamic equation was obtained from equivalent circuit and the parameters were obtained using Finite Element Method (FEM). Then, we analyzed the dynamic and steady state characteristics of the designed MC-LOA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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