Background: Evaluation of deoxyribonucleic acid (DNA)-strand break is important to elucidate the biological effect of ionizing radiations. The conventional methods for DNA-strand break evaluation have been achieved by Agarose gel electrophoresis and others using an electrical property of DNAs. Such kinds of DNA-strand break evaluation systems can estimate DNA-strand break, according to a molecular weight of DNAs. However, the conventional method needs pretreatment of the sample and a relatively long period for analysis. They do not have enough sensitivity to detect the strand break products in the low-dose region. Materials and Methods: The sample is water, methanol and plasmid DNA solution. The plasmid DNA pUC118 was multiplied by using Escherichia coli JM109 competent cells. The resonance frequency and Q-value were measured by means of microwave dielectric absorption spectroscopy. When a sample is located at a center of the electric field, resonance curve of the frequency that existed as a standing wave is disturbed. As a result, the perturbation effect to perform a resonance with different frequency is adopted. Results and Discussion: The resonance frequency shifted to higher frequency with an increase in a concentration of methanol as the model of the biological material, and the Q-value decreased. The absorption peak in microwave power spectrum of the double-strand break plasmid DNA shifted from the non-damaged plasmid DNA. Moreover, the sharpness of absorption peak changed resulting in change in Q-value. We confirmed that a resonance frequency shifted to higher frequency with an increase in concentration of the plasmid DNA. Conclusion: We developed a new technique for an evaluation of DNA damage. In this paper, we report the evaluation method of DNA damage using microwave dielectric absorption spectroscopy.
This paper formulates the principle of the magnetic actuator break system (MASS) for emergency situation driving a car. When the exciting break system of a car is broken, MASS will be able to stop the car by the electric system. MASS controls the rotating wheel to slow down gradually while holding and laying the wheel down several ten times per second. We present the magnetic field and dynamic behavior analyses for the magnetic actuator break system using finite element method (FEM) associated with parameter, for calculating the displacement of the moving parts and the supplying current.
As part of the $AP1000^{TM}$ pressurized water reactor design certification program, a series of integral systems tests of the nuclear steam supply system was performed at the APEX-1000 test facility at Oregon State University. These tests provided data necessary to validate Westinghouse safety analysis computer codes for AP1000 applications. In addition, the tests provided the opportunity to investigate the thermal-hydraulic phenomena expected to be important in AP1000 small-break loss of coolant accidents (SBLOCAs). The APEX-1000 facility is a 1/4-scale pressure and 1/4-scale height simulation of the AP1000 nuclear steam supply system and passive safety features. A series of eleven tests was performed in the APEX-1000 facility as part of a U.S. Department of Energy contract. In all, four SBLOCA tests representing a spectrum of break sizes and locations were simulated along with tests to study specific phenomena of interest. The focus of this paper is the SBLOCA tests. The key thermal-hydraulic phenomena simulated in the APEX-1000 tests, and the performance and interactions of the passive safety-related systems that can be investigated through the APEX-1000 facility, are emphasized. The APEX-1000 tests demonstrate that the AP1000 passive safety-related systems successfully combine to provide a continuous removal of core decay heat and the reactor core remains covered with considerable margin for all small-break LOCA events.
We meet with the fact that a majority of electric machinery have been insulated to the state of solids & liquids or solids & gases, that is, with compound dielectrics. And also we can find voids caused by undesirbble structure, long-used material and so on. When it is discharged in a void or in the parts of gases of insulating material, the insulation of the machinery is gradually and finally destroyed through the effect of ozone, nitrogen-oxide, electronic pulses and so on. So we maybe conculded that it is necessary and important to detected void pulse and void corona in order to prevent sudden break down of electric machinery.
In this paper, we proposed new maximum electric power tracking algorithm by composing Buck-boost chopper circuit to charge electric power from wind energy generator which is under low and high wind velocity. The break function is also proposed with the existed buck-boost chopper switch. We made a proto-type as a lab level to verify appropriateness of using proposed circuit.
It is reported that the toughness and safety margins of the SA106 Gr.C main steam line piping steel is reduced due to dynamic strain aging (DSA) at the reactor operating temperature for Leak-Before-Break (LBB) application. In this study, intercritical annealing in two-phase ($\alpha$+${\gamma}$)region was performed to investigate the possibility of improving the toughness and reducing DSA susceptibility. The manifestations of DSA were still observed in the tensile tests of the annealed specimens. However, the ductility loss caused by DSA was smaller than that in the as-received material. Furthermore, the intercritical annealing was able to increase the Charpy impact toughness by 1.5 times compared to as-received. With the heat treatment, we could obtain microstructural changes such as the cleaner retained ferrite, increased ferrite content and somewhat finer grain size. It is considered that the reduced DSA was induced by cleaner retained ferrite, which in turn resulted in higher impact toughness in addition to the general toughening due to finer grain sizes and increased ferrite content.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.3
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pp.129-134
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2023
Although the use of batteries is rapidly increasing worldwide to improve carbon neutrality and energy efficiency, performance degradation due to the increase in the number of uses is inevitable as it is a finite resource that can be applied according to capacity and specifications. Deterioration and failure of batteries are recognized as important problems in various applications using batteries, including electric vehicles. In order to solve these problems, a diagnostic technology capable of accurately predicting battery life and grasping state information is required, but it is difficult in a non-linear form due to internal structure or chemical change. In this paper, the factors that generally cause battery performance change are directly applied to check whether there are external changes and impedance changes in the battery, and to analyze whether they affect battery life. Impedance change trends and result values were confirmed using a universal impedance spectroscopy method and a self-developed internal impedance measurement method. The results did not significantly affect the impedance change trend. It was confirmed that the increase in the number of times of battery use was prominent in the impedance change trend.
Based on the actual operating environment of transformer, the aging tests of nitrile butadiene rubber (NBR) were conducted systematically under four conditions: in air, in transform oil, under compression in air and under compression in transform oil to studythe effect of high temperature, transform oil and compression stress simultaneously on the thermal aging behaviors of nitrile butadiene rubber and predict the lifetime. The effects of liquid media and compression stress simultaneously on the thermal aging behaviors of nitrile butadiene rubber were studied by using characterization methods such as IR spectrosc-opy, thermogravimetric measurements, Differential Scanning Calorimetry (DSC) measurements and mechanical property measurements. The changes in physical properties during the aging process were analyzed and compared. Different aging conditions yielded materials with different properties. Aging at $70^{\circ}C$ under compression stress in oil, the change in elongation at break was lower than that aging in oil, but larger than that aging under compression in air. The compression set or elongation at break as evaluation indexes, 50% as critical value, the lifetime of NBR at $25^{\circ}C$ was predicted and compared. When aging under compression in oil, the prediction lifetime was lower than in air and under compression in air, and in oil. It was clear that when predicting the service lifetime of NBR in oil sealing application, compression and media liquid should be involved simultaneously. Under compression in oil, compression set as the evaluation index, the prediction lifetime of NBR was shorter than that of elongation at break as the evaluation index. For the life prediction of NBR, we should take into account of the performance trends of NBR under actual operating conditions to select the appropriate evaluation index.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2007.11a
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pp.205-210
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2007
This study on the prevention of electric fire. Generally the electric fire is caused by break or disconnection of the power line, short circuit and poor contact, arcing fault ect. In these causes, this paper is studied on the detection of poor contact and arcing fault. The arcing fault is caused by poor contact mainly. The arcing fault can occurs a electric fire by interaction of flammable gas and materials and it can be caused of tracking and carbonization. These phenomenons is also caused of electric fire. Therefore this paper is studied on the detection of arcing fault and poor contact.
As computer system has developed, the break down rate of system has been increased. So, engineers have been interested in reliability of system. General method that is used to heighten reliability of system is Redundancy of System by dual switching control. In this paper, we propose DSCM which can give Redundancy structure in existent PC(Microsoft Window 2000 OS) base system. And we experiment redundancy structure that is applied DSCM to currently using train control in IFC(Interface Computer) system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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