Recently, the need of the future education in youth and univesity is rapidly increasing according to 4th industrial revolution. However, the maker and design education as a kind of youth and university future education has the following problems: it is implemented as an interesting convergence education including software education, it is managed by integrating youth and university competencies, it is composed in the form of blended class of consilient subject and nonsubject, it requires considering satisfaction in competency measurement and management, it is connected with entering school and getting job. To solve these problems, a case study on competency-based maker and design education using marine robot, which is based on the process-based learing method, integrated competency of youth and university, blended-type curriculum in terms of online and offline, is executed. To verify the competency-based maker and design education, the satisfaction survey in subject and nonsubject is performed. Study results show the example of the marine robot-based maker and design education and the need for additional study.
The purpose of this research was to investigate the change of argumentation of middle school students when they participated in argument tasks with CASE(Cognitive acceleration through science education) programs. Students argumentations were divided into two categories; 'explanatory argumentation' and 'dialogic argumentation'. Several argumentation components were used in their argumentation. Among argumentation components, claim and ground took place more than half of argumentation components. The percentage of 'dialogic argumentation' was lower than the percentage of 'explanatory argumentation'. The percentage of 'dialogic argumentation' was getting higher during CASE intervention. CASE programs had more effect on symmetric group than asymmetric group, however it was unstable. In general, participation ratio in argumentation of the formal operational student was high and the ratio in argumentation of the transitional student was getting higher.
The purpose of this study is to make clear the management of Environmental Education in Elementary school in Korea. To accomplish this purpose, The research for the actual condition of management of Environmental Education according to school, grade, and class was progressed. The researcher was analyzed Hindrance Factors of Sound Environmental Education in School and presented some suggestion on the basis of above-mentioned findings. On one side, the method of research is a case study on qualitative based way. A case study was conducted with it's focus on public elementary school in Seoul. As for major research methods, observation by participating in school field and in-depth interview were respectively employed; subsidiary methods included literature study. The findings of this study are as belows: First, Environmental Education was not managed practically with specific way in school. Second, Environmental Education by direct and actual outdoor experience was unusual. Third, most of class school work about Environmental Education was focused on not only the type of prescription after the environmental problem but also, the treatment of articles in newspaper and TV. Forth, educational compulsion such as “you have to do that.” was mainly used as Environmental guidance for sound attitude in school without clear reasons. In the last analysis, hindrance factors of sound management for environmental education in elementary schools were ‘passive adjustment’, ‘discriminative reception’, ‘absence of information resource’. these factors came from atmosphere of negligence environmental education in schools. Therefore, all of teachers have to affirmative belief and attitude as personal dimension and all of elementary schools improve environmental education system.
The algorithmic idea has been a kind of necessary mathematics quality for modern people in this information society. In China the algorithm was represented fully as one of the new mathematics contents in the secondary level for the first time when The Standards of Mathematics Curriculum for the Senior High School was promulgated in 2003, so the research about the teaching algorithm undoubtedly has its practical implications for mathematics education. In this paper, with the conceptual framework of The Mathematics Task Framework as the research tool, an algorithmic teaching case based on LOGO software was introduced in detail, and data by ways of observations, interviews and worksheets were collected, then the case was analyzed. The results showed that the teaching of algorithm is feasible and effective in the LOGO environment. Some beneficial implications about the instructional design of algorithm were also discussed.
This paper is concerned with the development case of CEA(Course-Embedded Assessment) design tool for engineering education accreditation operations department for CEA system implemented. Each university or programs are already devoting efforts to build research and CEA system for CEA applied to. In order to effectively apply the CEA studies for each program it is required and particularly, the preferred way to build an operating system is considered a difficult situation of the course unit. Therefore, this case study and to propose a method and procedures required to assessment the design basis for curriculum and program assessment unit in terms of the applicability of CEA, proposes a virtual application results. The information proposed in this case study is determined that could be used in the design for the outcomes and assessment of a variety of programs as one of the steps to build the CEA systems.
International conference on construction engineering and project management
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2007.03a
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pp.346-355
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2007
Employability is a critical issue in construction education. Employability is more than students obtaining employment upon graduation. The concept is far more ranging, and should encompass enabling students to acquire the knowledge, personal and professional skills and encouraging attitudes that will support their future development and employment. This paper describes two case studies relating to how the true concept of employability can be incorporated into the construction higher education curriculum. Case study 1 was a collaborative venture with contributions from a higher education provider, employers, students and a professional body (Association of Building Engineers). It outlines the whole process from course inception through to graduation and feedback. Thus it presents a valid model for other higher education providers of construction courses to adapt or adopt. Case study 2 outlines how the opportunity of a degree programme revalidation process was utilized to introduce modules which would enhance students' employability on graduation.
In the context of Korean educational research, the number of qualitative research studies has gradually increased since 2000. It has become one of the most important research methods today. The field of math education is no exception to this trend, and qualitative approaches are now becoming one of the main research methods. This increase in qualitative research has contributed to the provision of detailed information about educational practice, but at the same time, the overall level of credibility in the results of qualitative research seems to be lower than that of quantitative research. This study started with the problem consciousness that the number of qualitative studies is increasing in the field of mathematical education, but there is a lack of discussion on the methodology of applying qualitative research methods. In this study, among the papers published in the journal related to mathematical education, papers using a qualitative approach are analyzed focusing on cross-case analysis. Based on the analysis results, the tendency to use qualitative approaches is diagnosed, ways of improving the validity and trustworthiness of qualitative research results in the field of mathematical education are examined, and implications and suggestions are presented.
The purpose of this study was to investigate the effect of case-based learning program on three elementary students' scientific problem solving and attitudes in science class. For this study, case-based learning program was designed for bridging students' scientific knowledge and their personal experiences in real life through 4 stages: understanding the problem, planning for problem solving, conducting problem solving, and making conclusion. This study was carried out through 17 lessons of 4th grade for 6 weeks. The data was collected through close observation on three students in two groups in a class. The results include that cased-based learning program showed overall positive effects on the elementary students' scientific problem solving and attitudes in class. In particular, it turned out that the continuous emphasis of real world examples in case-based learning had powerful impacts on students' problem solving abtsity, motivation, and participation in classroom activities. The key factors to successful problem solving in school science was discussed.
The purpose of this study was to identify the structural causation between the service quality of lifelong education, city brand equity, and intention to reuse. For this study, the case of lifelong education in Osan, wherein local governments are leading efforts to promote lifelong education, was selected as the subject. A structured offline survey as well as an online survey were conducted to collect data from citizens of Osan who participated in lifelong education at least once. The results show that lifelong education service quality and city brand equity have a significant positive impact on intention to reuse, and that service quality has a significant positive impact on intention to reuse through city brand equity. The significance of this study lies in the revelation of the mediating impact of city brand equity, in the relationship between the service quality of lifelong education and individuals' intention to reuse lifelong education. This study also contributes establishing lifelong education service policies to increase the intention to reuse lifelong education.
Increase of automobiles become today's environmental problem decreasing space for our children's playground. The traffic situation around us shows automobiles over filled the public roads and started to intrude even on the side walks. Children's traffic safety education for the awareness of the danger from traffic mishaps, and for the behavior to cope with preventives measure by continual learning programs in systematized method is very important need in current health education. For this research, the subject was represented by 243 students from 4th grade in D Elementary School located at Daechi-dong, Seoul. During total of 5 weeks (September 4, 1997 to September 30, 1997), lessons were taught to the subject. Lessons consist of traffic safety education and customized education program that were designed and developed specificially for the subject level. In this research, Case group of 3 classes and control group of 3classes were predetermined before subject's degree of knowledge, attitude, and practice was analized. The difference before and after the training of this education was observed to verify the effectively and to find the influential factors of this education program. On September 2-3, survey study was performed after the training. the results of this study were as follows: 1. The knowledge analysis from the comparison between before and after of the training shows case group and control group scored(8.36, 8.86) before the traning, but scored(10.36, 8.52) after the traning. the difference from the result of the case group is statistically significant(p〈0.001). 2. The attitude analysis from the comparison between before and after of the training shows case group and control group scored(48.23, 49.87) before the training, but scored (51.05, 48.45) after the traning. the difference from the result of the case group is statistically significant(p〈0.001) 3. The practice analysis from the comparison between before and after of the training shows case group and control group scored (27.42, 28.08) before the training, but scored(30.49, 28.25) after the training. The differece from the result of the case group is statistically significant (p〈0.001). 4. The correlation analysis of traffic safety education's influence on traffic safety knowledge, attitude, and practice before training shows the relationship between attitude and practice was satistically significant(p〈0.05). The result after the training shows the relationship between knowledge and attitude, attitude and practice, and knowledge and practice was all statistically significant(p〈0.001).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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