Recently, government agencies are actively adopting the platform model as a means of public policy. However, existing studies on the public platform are minimal and have focused on user experiences or the possibility of public usage of the platform model. Now the research concerning building governance structure and utilizing network effects of the platform after adopting the platform model in the public sector is keenly required. This study intended to ignite academic dialogue on the governance of public platforms in the context of digital transformation. This study focused on a case of the 'Special delivery,' a public delivery app established by Gyeonggi-do. In order to analyze the characteristics of the public platform and its governance structure, data were collected from press releases, policy reports, and news articles. Data was analyzed using the frame of Hagui's platform design factors and Ansell & Gash's collaborative governance model. The results of the public platform analyses showed 1) incompleteness in the value trade-off accounting, which was designed for platform business based on general cost-benefit analysis, and 2) a closed governance structure that limits direct participation of diverse user groups(i.e., service provider, customer) in order to enhance providers' utility by preventing customers' excessive online activities. The results of this study provided theoretical and policy implications regarding designing the strategy for accounting for value trade-offs and functioning governance structure for public platforms.
Shih-Shuan Wang;Alexandru Dinu;Eugen-Silviu Vrajitoru;Aleksander Ryszard Izemski;Alin Mihai Meclea;Mircea Boscoianu
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2023.05a
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pp.243-245
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2023
The care and quality provided to service users depend heavily on the documentation of medication administration. The results of medication management will be greatly impacted by the Medication Data Management (MDM) sheets, which will be examined during audits. Along with this impact, registered hospitals, care facilities, and residential homes will all be inspected by the healthcare industry. In order to deploy MDM sheets, it is proposed to create a blockchain prototype, or more specifically, to develop a blockchain-based Electronic Health Records (EHR) application. Confidentiality and confidence with the auditors are provided by the usage of permissioned blockchain technology (e.g., Care Quality Commission - CQC). Results from testing the prototype in two scenarios are positive. According to the findings, the use of EHR with permissioned blockchain can result in reminders being sent to medical practitioners as well as other effects.
Studer, Ahren;Bai, Fan;Bellur, Bhargav;Perrig, Adrian
Journal of Communications and Networks
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v.11
no.6
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pp.574-588
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2009
Although much research has been conducted in the area of authentication in wireless networks, vehicular ad-hoc networks (VANETs) pose unique challenges, such as real-time constraints, processing limitations, memory constraints, frequently changing senders, requirements for interoperability with existing standards, extensibility and flexibility for future requirements, etc. No currently proposed technique addresses all of the requirements for message and entity authentication in VANETs. After analyzing the requirements for viable VANET message authentication, we propose a modified version of TESLA, TESLA++, which provides the same computationally efficient broadcast authentication as TESLA with reduced memory requirements. To address the range of needs within VANETs we propose a new hybrid authentication mechanism, VANET authentication using signatures and TESLA++ (VAST), that combines the advantages of ECDSA signatures and TESLA++. Elliptic curve digital signature algorithm (ECDSA) signatures provide fast authentication and non-repudiation, but are computationally expensive. TESLA++ prevents memory and computation-based denial of service attacks. We analyze the security of our mechanism and simulate VAST in realistic highway conditions under varying network and vehicular traffic scenarios. Simulation results show that VAST outperforms either signatures or TESLA on its own. Even under heavy loads VAST is able to authenticate 100% of the received messages within 107ms. VANETs use certificates to achieve entity authentication (i.e., validate senders). To reduce certificate bandwidth usage, we use Hu et al.'s strategy of broadcasting certificates at fixed intervals, independent of the arrival of new entities. We propose a new certificate verification strategy that prevents denial of service attacks while requiring zero additional sender overhead. Our analysis shows that these solutions introduce a small delay, but still allow drivers in a worst case scenario over 3 seconds to respond to a dangerous situation.
The purpose of this research is to study the influence of online shopping motives on repurchase intentions with Chinese students studying in South Korea. To this end, a questionnaire survey was conducted with 255 Chinese students studying abroad. The SPSS 23.0 analysis clarified the structural relationship between the online shopping mall's motivation and customer satisfaction, and repurchase intentions. First, in the motivation of online shopping, product perception, customer service and shopping experience have a positive impact on customer satisfaction. Second, in the motivation of use, product perception, customer service, and shopping experience have a positive impact on repurchase intentions. Third, satisfaction has a positive effect on repurchase intentions. The results show that the motivation of using online shopping for Chinese students in South Korea is an important factor affecting satisfaction and repurchase intentions. In future research, further research is needed according to the type of online shopping mall.
Research on consumers' perception and willingness to purchase Battery Electric Vehicles (BEVs) is necessary to simulate BEVs' deployment in South Korea because South Korea's BEVs market is still in the early stage. This paper derives a theoretical framework for consumer segmentation based on consumers' willingness to purchase before and after BEV usage experience. In particular, this study empirically evaluates consumers' willingness to purchase and concerns using the survey data from BEVs users in either Seoul or the Jeju region. The empirical results from logit models show that experienced consumers' concerns about the heater and air conditioning (HAC) in BEVs decreased the consumers' willingness to buy, while greater daily driving distances increased the consumers' willingness to buy. In addition, the empirical findings from ordered probit models show that experienced consumers' concerns about the short driving distance, the availability of maintenance service (i.e., A/S service) during unexpected events, and the difficulties of driving BEVs up-hill increased the degree of concern about HAC. This paper will provide insights related to consumer segmentation, R&D, marketing strategies, and policy design for policymakers and firms.
The opening of public data has been perceived as a critical factor in deciding a country's rise or fall. Since the global economic crisis, countries around the globe have expanded the supply of public data as a new growth engine to create significant economic effects. As a result, there has been a rising demand for a study on the influence of public data in the private sectors. This study attempted to achieve the following objectives. First, the effects of independent variables-system quality, information quality, information security, social influence, innovation and assistance by the public organization- on the intention to use the public data was examined. Second, the effects of the mediating variables - Perceived Ease of Use (PEU) and Perceived Usefulness (PU) - on the independent variables and intention to use (dependent variable) were investigated. Third, after selecting utilization type, frequency of public data usage and frequency of occupational & e-government service usage as moderating variables, their effects on the relationship between the independent variables and dependent variable (intention to use them in the private sector) were studied. It is expected that the study results would be useful in developing strategies aimed to utilize public data in the private sectors.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.18
no.5
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pp.708-720
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1993
The new preventive control mechanisms for traffic management in BISDN/ATM networks can be divided into Connection Admission Control(CAC), Usage Parameter Control (UPC), and Priority Control. Of these mechanism, Usage Parameter Control continuously monitors the parameters admitted in the network's entry point to guarantee quality of service of connections already admitted. Upon detecting traffic that violates the negotiated parameter, it takes the necessary control measures to prevent congestion. Among these traffic control methods, this paper focuses on the Usage Parameter Control method, and proposes and designs GRACE-LB(Guaranteed Rate Acceptance & Control Element-using Leaky Bucket) which improves upon existing UPC models. GRACE-LB modifies the previous LB model by eliminating the cell buffer, dividing the token Pool into two pools, Long-term pool, Short-term pool, and changing the long-term token generating form using 'Cycle Token' into the same bursty form as the traffic source. Through this, GRACE-LB achieves effective control of the Average Bit Rate(ABR) and burst duration of bursty multimedia traffic which previous LB models found difficult to control. Also, since GRACE-LB can e implemented using only simple operations and there are no cell buffers in it, it has the merit of being easily installed at any place.
Due to the mobil-centered lifestyle following the wider use of Smartphones, Mobile services, including mobile banking and mobile shopping business have increased rapidly. Also with the emergence of "Fintech", which finance combined with technology, IT based financial market is going to be highly promising. In this trend, interests mobile credit cards are increasing. But diffusion of the mobile credit card services is still in the low level. In this situation, to identify factors that influencing satisfaction and continuous usage intention on mobile credit card, this study applied innovation diffusion theory (IDT) and post acceptance model (PAM). To conducting this research, survey data were collected, and we used SmartPLS to analyze survey data. As a result of the study, perceived easy of use, image, compatibility and facilitation positively affect user's satisfaction in mobile credit cards and that such satisfaction have a positive impact on continuous intention to use. The facilitation influences user satisfaction more strongly for those who use mobile credit cards more than plastic credit cards. Also, perceived of use and image influence user satisfaction more strongly for those who use plastic credit cards more than mobile credit cards. It is expected that this study can be a guideline for credit card service providers and policy makers to invigorate mobile credit card business. Also it worths as a early-stage research on Fintech-related studies.
Proceedings of the Korea Society of Environmental Toocicology Conference
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2003.10a
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pp.91-93
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2003
It has been estimated that the equivalent of approximately $US 50 billion has been spent on research on the behavior and fate of pesticides in the environment since Rachel Carson published “Silent Spring” in 1962. Much of the resulting knowledge has been summarized explicitly in computer algorithms in a variety of empirical, deterministic, and probabilistic simulation models. These models describe and predict the transport, degradation and resultant concentrations of pesticides in various compartments of the environment during and after application. In many cases the known errors of model predictions are large. For this reason they are typically designed to be “conservative”, i.e., err on the side of over-prediction of concentrations in order to err on the side of safety. These predictions are then compared with toxicity data, from tests of the pesticide on a series of standard representative biota, including terrestrial and aquatic indicator species and higher animals (e.g., wildlife and humans). The models' predictions are good enough in some cases to provide screening of those compounds which are very unlikely to do harm, and to indicate those compounds which must be investigated further. If further investigation is indicated a more detailed (and therefore more complicated) model may be employed to give a better estimate, or field experiments may be required. A model may be used to explore “what if” questions leading to possible alternative pesticide usage patterns which give lower potential environmental concentrations and allowable exposures. We are currently at a maturing stage in this research where the knowledge base of pesticide behavior in the environmental is growing more slowly than in the past. However, innovative uses are being made of the explosion in available computer technology to use models to take ever more advantage of the knowledge we have. In this presentation, current developments in the state of the art as practiced in North America and Europe will be presented. Specifically, we will look at the efforts of the ‘Focus’ consortium in the European Union, and the ‘EMWG’ consortium in North America. These groups have been innovative in developing a process and mechanisms for discussion amongst academic, agriculture, industry and regulatory scientists, for consensus adoption of research advances into risk management methodology.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.6
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pp.33-42
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2013
In the early stage of P2P, the technology was limited to narrow usage of file sharing, but currently, P2P technology has become essential to maximize the efficiency between associated technologies without additional deployment of high costly infrastructure and also the burden of the server. Especially, P2P media streaming service is a highly attractive service to mobile users. which requires a higher quality in the mobile environment in accordance with the development of technology of wired network as well as better mobile terminals. However, P2P technology should consider the trade-off between 'peer selfishness' and QoE for providing fairness. The P2P system also try to maximize the resource utilization through an incentive mechanism for service differentiation and encourage peers to contribute continuously for improving the overall system performance. In this paper, we propose an point-based incentive mechanism based on peer's contribution level and energy availability for service differentiation. We also introduce that the proposed mechanism efficiently enhances the system performance as the peer with incentive using contribution and energy obtains more effective resource distribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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