Kim, Tae-Kyun;Choi, Yun-Hyuk;Seo, Sang-Soo;Lee, Byong-Jun
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.4
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pp.543-550
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2008
This paper proposes an voltage and reactive power control methodology, which is motivated towards implementation in the korea power system. The main voltage control devices are capacitor banks, reactor banks and LTC transformers. Effects of control devices are evaluated by local subsystem's cost computations. This local subsystem is decided by 'Tier' and 'Electrical distance' in the whole system. The control objective at present is to keep the voltage profile within constraints with minimum switching cost. A robust control strategy is proposed to make the control feasible and optimal for a set of power-flow cases that may occur important event from system. This studies conducted for IEEE 39-bus low and high voltage contingency cases indicate that the proposed control methodology is much more effective than PSS/E simulation tool in deciding switching of capacitor and reactor banks.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.8
no.3
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pp.179-184
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2013
A voice recognition technology as a technology fundament plays an important role in medical devices with smart functions. This paper describes the implementation of a control system that can be utilized as a part of illumination equipment for medical applications (IEMA) based on a voice recognition. The control system can essentially be divided into five parts, the microphone, training part, recognition part, memory part, and control part. The system was implemented using the RSC-4x evaluation board which is included the micro-controller for voice recognition. To investigate the usefulness of the implemented control system, the experiments of the recognition rate was carried out according to the input distance for voice recognition. As a result, the recognition rate of the control system was more than 95% within a distance between 0.5 and 2m. The result verified that the implemented control system performs well as the smart control system based for an IEMA.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.5
no.5
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pp.1028-1048
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2011
The relation of multicast transmission and directional antennas is an open problem that has been debated for a long period of time. In this paper, we propose a group-aware multicast scheme of efficient multicast communication using the directional antennas for 60GHz millimeter wave wireless networks. For this purpose, we first derive the relation among beamwidth, distance between devices and most suitable data rate in the 60GHz frequency-based wireless network. In addition, for the dynamic beamforming of multicast communication, the x and y coordinates of any point with sender device at the center is generated, and a best-chosen group is deduced based on the Euclidean distance. Then the most suitable data rate for the group is obtained using the law of cosine. Using the Standard IEEE 802.11ad MAC protocol as an example, extensive simulation results demonstrate that the proposed scheme outperforms the existing multicast communication schemes with directional antennas under different situations.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.6
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pp.1653-1658
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2008
In this paper, it is analyzed propagation distribution characteristics of radio wave, which is radiated on all sides from Access Point device for estimating scheme of wireless AP without GPS receiver environment. To tracking AP device is traced from wireless terminals and wireless terminal is traced from fixed AP devices, above all it is important to analysis the characteristics of receiving power in according to distance. Therefore in this paper, radio propagation characteristics of 2.4GHz wave is analyzed effect extent and quality in according to distance in doors and out doors, and utilized to location estimation.
Kwon Ki Jin;Ohn Jung-Ghun;Shim Jae-bock;Choi Yung ha
Proceedings of the KSR Conference
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2004.06a
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pp.1471-1473
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2004
A portable train approaching warning device can be used in order to reduce accidents of the workers on the rail, who are working without recognizing the approaching train, and to secure the safety of the workers. It can be installed in the train so that workers can recognize the approaching train. However, it is not easy to identify the location of the train precisely. In this study GPS and RF devices, which are used to calculate the location of the train were reviewed, to see how much error tolerance they have in the field, to analyze the distance for normal transmission between the receiver and transmitter, to verify the conformity of the portable train approaching warning device developed as a prototype model to the current rail system, and to provide the related fields with the analysis results to improve the existing or application technology. Additionally, test methods to locate the train were introduced and each test result was compared and analyzed.
Intelligent devices using ICT technology have been introduced in the field of construction machinery to improve productivity and stability. Among the intelligent devices, Machine Guidance is a device that provides real-time posture, location, and work range to drivers by installing various sensors, controllers, and satellite navigation systems on construction machines. Conversely, the efficiency of equipment that requires location information, such as machine guidance, will be greatly reduced in buildings, and tunnels in the GPS blind spots. Thus, the other high-precision positioning technologies are required in the GPS blind spot zone. In this study, we will develop a relative position measurement system that provides precise location information such as construction machinery and robots in a local area where the GPS reception is difficult. A relative position measurement system tracks a marker in the form of a sphere installed on a vehicle by using the image base tracking technology, and measures the distance and direction information to the marker to calculate a position.
Park, Jinkwan;Kim, Taeyong;Park, Bokuk;Cho, Hwan-Gue
KIISE Transactions on Computing Practices
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v.22
no.4
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pp.189-194
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2016
A trajectory is the motion path of a moving object. The advances in IT have made it possible to collect an immeasurable amount of various type of trajectory data from a moving object using location detection devices like GPS. The trajectories of moving objects are widely used in many different fields of research, including the geographic information system (GIS) field. In the GIS field, several attempts have been made to automatically generate digital maps of roads by using the vehicle trajectory data. To achieve this goal, the method to cluster the trajectories on the same road is needed. Usually, the $Fr{\acute{e}}chet$ distance measure is used to calculate the distance between a pair of trajectories. However, the $Fr{\acute{e}}chet$ distance measure requires prolonged calculation time for a large amount of trajectories. In this paper, we presented a fast heuristic algorithm to distinguish whether the trajectories are in close distance or not using the discrete $Fr{\acute{e}}chet$ distance measure. This algorithm trades the accuracy of the resulting distance with decreased calculation time. By experiments, we showed that the algorithm could distinguish between the trajectory within 10 meters and the distant trajectory with 95% accuracy and, at worst, 65% of calculation reduction, as compared with the discrete $Fr{\acute{e}}chet$ distance.
We report a chemical vapor deposition approach and optimized growth condition to the synthesis of single layer molybdenum disulfide ($MoS_2$). Obtaining large grain size with continuous $MoS_2$ atomically thin films is highly responsible to the growth distance between molybdenum trioxide source and receiving silicon substrate. Experimental results indicate that triangular shape $MoS_2$ grain size could be enlarged up to > 80um with the precisely controlled the source-to-substrate distance under 7.5 mm. Furthermore, we demonstrate fabrication of a memory device by employing poly(methyl methacrylate) (PMMA) as insulating layer. The fabricated devices have a PMMA-$MoS_2$/metal configuration and exhibit a bistable resistance switching behavior with high/low-current ratio around $10^3$.
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.616-623
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2013
One of the oldest, most common engineering problems is measuring the dimensions of different objects and the distances between locations. In AEC/FM, related uses vary from large-scale applications such as measuring distances between cities to small-scale applications such as measuring the depth of a crack or the width of a welded joint. Within the last few years, advances in applying new technologies have prompted the development of new measuring devices such as ultrasound and laser-based measurers. Because of wide varieties in type, associated costs, and levels of accuracy, the selection of an optimal measuring technology is challenging for construction engineers and facility managers. To tackle this issue, we present an overview of various measuring technologies adopted by experts in the area of AEC/FM. As the next step, to evaluate the performance of these technologies, we select one indoor and one outdoor case and measure several dimensions using six categories of technologies: tapes, total stations, laser measurers, ultrasound devices, laser scanners, and image-based technologies. Then we evaluate the results according to various metrics such as accuracy, ease of use, operation time, associated costs, compare these results, and recommend optimal technologies for specific applications. The results also revealed that in most applications, computer vision-based technologies outperform traditional devices in terms of ease of use, associated costs, and accuracy.
The transmission capacity of transmission lines is affected by environmental parameters such as ambient temperature, wind speed, wind direction and so on. The environmental parameters can be measured by the installed measuring devices. However, it is impossible to install the environmental measuring devices throughout the line, especially considering economic cost of power grid. Taking into account the limited number of measuring devices and the distribution characteristics of environment parameters and transmission lines, this paper first studies the environmental parameter estimating method of inverse distance weighted interpolation and ordinary Kriging interpolation. Dynamic thermal rating of transmission lines based on IEEE standard and CIGRE standard thermal equivalent equation is researched and the key parameters that affect the load capacity of overhead lines is identified. Finally, the distributed thermal rating of transmission line is realized by using the data obtained from China meteorological data network. The cost of the environmental measurement device is reduced, and the accuracy of dynamic rating is improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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