The proper selection of materials for the intended use of the structural member is of particular interest. The paper deals with determining both the mechanical properties at different temperatures and the behavior in tensile creep as well as fatigue testing of tensile stressed specimens made of low alloy 42CrMo4 steel delivered as annealed and cold drawn. This steel is usually used in engineering practice in design of statically and dynamically stressed components. Displayed engineering stress - strain diagrams indicate the mechanical properties, creep curves indicate the material creep behavior while experimental investigations of fatigue may ensure the fatigue limit determination for considered stress ratio. Also, hardness testing provides an insight into material resistance to plastic deformation. Experimentally obtained results regarding material properties were: tensile strength (735 MPa / $20^{\circ}C$, 105 MPa / $680^{\circ}C$), yield strength (593 MPa / $20^{\circ}C$, 76 MPa / $680^{\circ}C$). Fatigue limit in the amount of 532.26 MPa, as maximum stress at stress ratio R = 0.25 at ambient temperature was calculated on the basis of experimentally obtained results. Regarding the creep resistance it is visible that this steel can be treated as creep resistant at high temperatures (including $580^{\circ}C$) when applied stress is of low level (till 0.2 of yield stress).
In this research, the gene expression programming (GEP) technique was employed to provide a new model for predicting the maximum loading capacity of concrete-encased steel (CES) columns. This model was developed based on 96 CES column specimens available in the literature. The six main parameters used in the model were the compressive strength of concrete (fc), yield stress of structural steel (fys), yield stress of steel rebar (fyr), and cross-sectional areas of concrete, structural steel, and steel rebar (Ac, As and Ar respectively). The performance of the prediction model for the ultimate load-carrying capacity was investigated using different statistical indicators such as root mean square error (RMSE), correlation coefficient (R), mean absolute error (MAE), and relative square error (RSE), the corresponding values of which for the proposed model were 620.28, 0.99, 411.8, and 0.01, respectively. Here, the predictions of the model and those of available codes including ACI ITG, AS 3600, CSA-A23, EN 1994, JGJ 138, and NZS 3101 were compared for further model assessment. The obtained results showed that the proposed model had the highest correlation with the experimental data and the lowest error. In addition, to see if the developed model matched engineering realities and corresponded to the previously developed models, a parametric study and sensitivity analysis were carried out. The sensitivity analysis results indicated that the concrete cross-sectional area (Ac) has the greatest effect on the model, while parameter (fyr) has a negligible effect.
The aim of this study was to evaluate quality characteristics of pork myofibrillar protein (MP) added with cornstarch as affected by different pH values and salt cocnentrations. MP mixtures were prepared with three different pH values (pH 6.00, 6.25, and 6.50) and three different salt concentrations (0.15, 0.30, and 0.45 M). Cooking yield (CY), gel strength, viscosity, and scanning electron microscopy were measured to evaluate characteristics of MPs. CYs of MPs with cornstarch at above pH 6.25 or salt 0.30 M were increased compared to those at pH 6.00 or salt 0.15 M. However, gel strengths of MPs at salt 0.45 M were higher than those at salt 0.30 M. In microstructure analysis, MP gels with increasing pH value and salt concentration showed compact and uniform structure. Thus, MP gels with pH 6.25 and salt concentration of 0.30 M would be better for manufacturing meat products containing cornstarch to increase their water holding ability.
A parametric study of the factors controlling static and dynamic denting, as well as local stiffness, has been made on simplified panels of different sizes, curvatures, thicknesses and strengths. Analyses have been performed using the finite element method to predict dent resistance and panel stiffness. A parametric approach is used with finite element models of simplified panels. Two sizes of panels with square plan dimensions and a wide range of curvatures are analysed for several combinations of material thickness and strength, all representative of auto-motive closure panels. Analysis was performed using the implicit finite element code, LS-NIKE, and the explicit dynamic code, LS-DYNA for the static and dynamic cases, respectively. Panel dent resistance and stiffness behaviour are shown to be complex phenomena and strongly interrelated. Factors favouring improved dent resistance include increased yield strength and panel thickness. Panel stiffness also increases with thickness and with higher curvatures but decreases with size and very low curvatures. Conditions for best dynamic and static dent performance are shown to be inherently in conflict ; that is, panels with low stiffness tend to perform well under impact loading but demonstrate inferior static dent performance. Stiffer panels are prone to larger dynamic dents due to higher contact forces but exhibit good static performance through increased resistance to oil canning.
This paper aims to investigate the effects of replacing cement with ground granulated blast furnace slag (GGBFS) in self compacting concrete in the fresh and hardened state. The performance of SCC in moderate climate is well investigated but few studies are available on the effect of hot environment. In this paper, the effect of initial water-curing period and curing conditions on the performance of SCC is reported. Cement was substituted by GGBFS by weight at two different levels of substitution (15% and 25%). Concrete specimens were stored either in a standard environment (T=$20^{\circ}C$, RH=100%) or in the open air in North Africa during the summer period (T=35 to $40^{\circ}C$; R.H=50 to 60%) after an initial humid curing period of 0, 3, 7 or 28 days. Compressive strength at 28 and 90 days, capillary absorption, sorptivity, water permeability, porosity and chloride ion penetration were investigated. The results show that the viscosity and yield stress are decreased with increasing dosage of GGBFS. The importance of humid curing in hot climates in particular when GGBFS is used is also proved. The substitution of cement by GGBFS improves SCC durability at long term. The best performances were observed in concrete specimens with 25% GGBFS and for 28 days water curing.
Presented in this study are the variations of microstructures and mechanical properties with tempering and Post-Weld Heat Treatment (PWHT) conditions for SA508 Gr.4N steel used as Reactor Pressure Vessel (RPV) material. The blocks of model alloy were austenitized at the conventional temperature of $880^{\circ}C$ then tempered and post-weld heat treated at four different conditions. The hardness and yield strength decrease with increased tempering and PWHT temperatures, but impact toughness is significantly improved, especially in the specimens tempered at $630^{\circ}C$. The sample tempered at $630^{\circ}C$ with PWHT at $610^{\circ}C$ shows optimum mechanical properties in hardness, strength, and toughness, excluding only the transition property in the low temperature region. The microstructural observation and quantitative analysis of carbide size distribution show that the variations of mechanical properties are caused by the under-tempering and carbide coarsening which occurred during the heat treatment process. The introduction of PWHT results in the deterioration of the ductile-brittle transition property by an increase of coarse carbides controlling cleavage initiation, especially in the tempered state at $630^{\circ}C$.
Rubber reinforcing carbon black N330 was treated by physical activation under $CO_2$ to different degrees of burn-off. The mechanical properties indicating the reinforcement of SBR (Styrene-Butadiene Rubber) vulcanizates filled by activated carbon blacks, such as tensile strength, modulus at 300% strain and elongation at break were determined. During $CO_2$ activation of fresh carbon blacks, the development of microporous structure caused an increase of extremely large specific surface area and the porosity turned out to be an increasing function of the degree of burn-off. The tensile strength and modulus at 300% of activated carbon blacks filled rubber composites were improved at lower loading ratios of 20 and 30 phr, but decreased drastically after 30 phr, which is considered that it might be difficult to get a fully dispersed rubber mixture at higher loading ratios for fillers having very large specific surface areas. However, the Electromagnetic Interference (EMI) shielding effectiveness of SBR rubber composites having activated carbon black at 74% yield were improved at a large extent when compared to those having raw carbon black and increased significantly as a function of increasing loading ratio.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.2
no.2
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pp.98-105
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2003
In the experimental study, wire EDM was conducted for cold die steel by changing the Wire electrode, peak discharge current and number of finish cut. From the micro structure analysis of SEM photographs, the size of irregular welded and added component on the EDMed surface is decreasing and size of EDMed plane surface is increasing as the decreasing peak current and increasing number of finish cut. From the analysis of coating effect, Zn component is highly contained in Br and Zn Wire EDMed surface and copper component is highly contained in Br and Al wire EDMed surface. Hardness values are Increasing as the increasing peak current and decreasing the number of finish cut The value of hardness is decreasing as Cu, Al, Zn and Br wire electrode because of the residual austenite effect of solid solution copper on solidification, and finally EDMed surface has the highest hardness values for every wire electrode. Yield strength values becomes larger and bending strength values become smaller due to the increasing the hardness. These results are increased as increasing brittleness with hardness.
Unpredictable failures can occur due to the DHC (delayed hydride cracking) or the degradation of fracture toughness by hydride embrittlement in CANDU pressure tube which can result from the absorption of hydrogen or deuterium in the high temperature coolant. To investigate the hydride embrittlement of CANDU Zr-2.5Nb pressure tube, the transverse tensile test and the fracture toughness test were performed from room temperature to $300^{\circ}C$ using three different specimens which have an AR (As Received), 100, and 200 ppm hydrogen. As the amount of absorbed hydrogen was increased, the transverse yield strength and the ultimate tensile strength were also increased. In addition, as the test temperature became higher they were decreased linearly. While, at room temperature, the hydrogenbsorbed specimens represented the embrittlement which resulted in sudden decreasing of fracture toughness, the fracture characteristics became ductile such as AR specimen at high temperatures. Through the observation of fracture surface using SEM, it was found that the stress state of mixed mode could be related to the fissure which was believed to decrease the global fracture toughness.
In a numerical study, equations relating the mechanical properties and cooling rate in a casting process have been applied to an AC4CH cast aluminum alloy. Good agreement was found between the measured and predicted material properties. Step-shaped steel blocks were made to comprise a casting mold with a Y-shaped cavity. Thermometers were inserted into each step of the mold to investigate temperature changes. The microstructure and mechanical properties, such as hardness and tensile stress were measured for each cut of piece. The correlation between the cooling rate and SDAS was found by curved fitting. Moreover, both the solidification time and the temperature were simulated using a commercial package, ZCast. The simulation results for yield strength, tensile strength, elongation, and hardness were compared with experimental results. Using the estimated K and n values, the hardness values of a ship propeller were simulated, and the results were similar to those obtained for actual castings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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