In this study, the axiomatic design(AD) method is applied to construct the hierarchical structure of evaluation criteria and the AHP method is used to calculate the weights of criteria in order to develop the proposal evaluation index for the overseas weapon system purchasing projects. The common evaluation items as main categories are selected through the review of evaluation criteria from the previous works and projects, relevant regulations and defense policy, and the design matrix using fuzzy concept is established and evaluated by the expert group in each design phase to determine the independency, that is the satisfaction of decoupled or uncoupled design, for each criteria in the same hierarchy when they are derived from the main categories. The establishment of decoupled or uncoupled design matrix provides mutually exclusiveness of how small number of DPs can be accounted for FRs within the same hierarchy. The proposal evaluation index developed in this study will be used as a general proposal evaluation index for the overseas weapon system purchasing projects which there are no systematically established evaluation tools.
We present the results for the design ofantireflection (AR) coatings on facets of a multilayered structure waveguide device. The method, whose results agree very well with the reusults of the rigorous method in the case of a symmetric three layer structure deveice, is extended for the design of AR coatings on the facets of a multilayered structure waveguide device. the field profile in a multilayered structure waveguide necessary for the use of the extended method is obtained from the transfer matrix method. The virtual four layered structure method (VFLM) is proposed to reduce the time for the design ofAR coatings because the time for the design of AR coatings using the extended method increases as the number of layers increases. The optimum coating parameters and tolerance mapsfor two different six layered waveguide devices in Ref. [9] and [10] are obtained using the extendedmethod and the VFLM,and for the three different cases approximated as three layered waveguide devices to compare the results of each case. The results of the VFLM are similar to those of the extended methodcompared to those of the three layered structure waveguide. The main reason for the above results is that the field profile in the device calculated usingthe VFLM is similar to that calculated using the extended method compared to that for three layered structure wavegjide. We conclude that the extended method or VFLM should be used for the design of AR coatings on facets of a deice required for the facet reflectivity less than 10$^{-3}$ such as a semiconductor otical amplifier.
Low-density parity check (LDPC) code는 최근 그 우수한 성능으로 인하여 4세대 무선 이동 통신용 채널 코딩으로 주목받고 있고 유럽의 고화질 위성방송 규격으로 채택되었다. 그러나 기존의 연구들이 제안한 parity check matrix (H-matrix)는 실제로 하드웨어로 구현함에 있어서 인코더 혹은 디코더에 제약을 가지고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 본 논문에서는 인코더와 디코더 양쪽 모두 효율적으로 하드웨어로 구현이 가능한 hybrid H-matrix 구조를 제안한다. Hybrid H-matrix는 semi-random 방식과 partly parallel 방식을 결합하여 하드웨어로 구현시 partly parallel 방식이 가지는 디코더의 복잡도가 감소되는 장점을 유지하면서 인코더 또한 semi-random 방식을 사용하여 복잡도가 감소된다. 제안한 구조를 사용하여 LDPC 인코더와 디코더를 설계하고 합성하여 기존의 결과와 비교하였다.
We propose a tunable flat-top bandpass filter to pass light in a customized wavelength band by using long-period fiber gratings (LPFG) structure. The LPFG structure is composed of a core mode blocker in between two LPFGs. The bandpass spectrum of the proposed structure is obtained in overlapped wavelength band of two LPFGs operating on the same modes. To analyze the properties, we introduce a mathematical matrix model for the structure. We theoretically demonstrate flexibility of the flat-top bandpass filter with various bandwidths.
This paper deals with the problem of estimating the asymptotic stability region(ASR) of uncertain variable structure systems with bounded controllers. Using linear matrix inequalities(LMIs) we estimate the ASR and show the exponential stability of the closed-loop control system in the estimated ASR. We give a simple LMI-based algorithm to get estimates of the ASR. We also give a synthesis algorithm to design a switching surface which will make the estimated ASR big. Finally, we give numerical examples in order to show that our method can give better results than the previous ones for a certain class of uncertain variable structure systems with bounded controllers.
플라즈마 디스플레이 패널에서 명실콘트라스트(bright room contrast ratio: BRCR)를 개선하는 방향으로 새로운 전극구조를 설계하였다. 새로운 개념의 전극을 이용하여 블랙매트릭스 패턴의 영역을 넓힐 수 있었으며 이를 통하여 패널면의 반사휘도를 낮출 수 있었다. 제작한 플라즈마 디스플레이 패널에 대하여 방전전압, 방전효율, 휘도 등을 평가하였으며 명실콘트라스트가 크게 개선됨을 확인하였다.
The focus of this study is on the problem of the design of structure of undetermined topology. This problem has been regarded as being the most challenging of structural optimization problems, because of the difficulty of allowing topology to change. Conventional approaches break down when element sizes approach to zero, due to stiffness matrix singularity. In this study, a novel nonlinear Programming formulation of the topology Problem is developed and examined. Its main feature is the ability to account for topology variation through zero element sizes. Stiffness matrix singularity is avoided by embedding the equilibrium equations as equality constraints in the optimization problem. Although the formulation is general, two dimensional plane elasticity examples are presented. The design problem is to find minimum weight of a plane structure of fixed geometry but variable topology, subject to constraints on stress and displacement. Variables are thicknesses of finite elements, and are permitted to assume zero sizes. The examples demonstrate that the formulation is effective for finding at least a locally minimal weight.
Kurkjian 과 Zelen(1963)에 의해 조화행렬에서 행결합 행렬의 특성에 관계된 성질(Property) A가 제안되었다. 한편으로 Paik(1985)은 조화행렬이 블럭행렬로 분할되고, 분할된 블럭행렬간, 블럭행렬내에서 각각 순환하는 다중순환형식행렬을 갖는 경우를 정의하고, Paik(1985)은 이러한 특성을 갖는 계획을 성질 C라 하였다. 본 논문에서는 다중순환형식행렬을 갖는 조화행렬의 구조에 의하여 불완비블럭계획을 분류하였으며 분류의 목적은 축소된정규방정식의 해와 배치계획을 쉽게 하는데 있다.
The joint characteristics are necessary to be determined in the early stage of the vehicle body design. Researches on identification of joints in a vehicle body have been performed until the recent year. In this study, the joint characteristics of vehicle struct- ure were expressed as condensed forms from the full joint stiffness and mass matrix. The condensed joint stiffness and mass matrix were applied to typical T-type and Edge-type joints, and the usefulness was confirmed. In addition, those were applied to center pillar and full vehicle body to validate the practical application.
A cheallenge in the aerospace field is to design new composites satisfying specific and sometimes conflicting properties. The key steps are ⅰ)the understanding and the control of the reaction between the reinforcement and the embedding matrix, ⅱ) the achievement of a coherent and robust matrix. The problems encountered to prepare particulate, 1D, 2D and 3D reinforced composites using polymeric are discussed. Emphasis is given to the control of the micro/nanostructure using Raman microspectrometry and depth-sensing microindentation, in order to get information on the micromechanics and fiber structure simultaneously, within ceramic (CMC's) and metal matrix (MMC's) composites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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