The present study aims to design a multilayer microstrip antenna with composite sandwich construction and investigate fatigue behavior of this multilayer SAS (surface antenna structure) that was asymmetric sandwich structure for the next generation of structural surface technology. This term, SAS, indicates that the structural surface becomes an antenna. Constituent materials were selected considering electrical properties, dielectric constant and tangent loss as well as mechanical properties. For the antenna performance, antenna elements inserted into structural layers were designed for satellite communication at a resonant frequency of 12.2 GHz. From electrical measurements, it was shown that antenna performances were in good agreement with design requirements. In cyclic 4-point bending, flexure behavior was investigated by static and fatigue test. Fatigue life curve of the SAS was obtained. The experimental results of bending fatigue were compared with single load level fatigue life prediction equations and in good agreement. The SAS concept is can be extended to give a useful guide for manufacturers of structural body panels as well as antenna designers.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.18
no.4
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pp.1-9
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2019
Most product structural components are assembled by various members and castings except casting products. In such cases, a particular structure is required to move and fix each component. In particular, the safety uncertainty of heavy product assemblies can be linked to large accidents. Thus, the safety design and evaluation of additional structures have become more important. In the field and factories, these additional structures are called handling structures, which are designed and manufactured. As the types of products produced become more diverse, the design and manufacture of a handling structure are also diversified. The results of each evaluation should be derived. We develop a logical design and evaluation method, which was previously designed based on empirical data, for the handling structure.
To optimize the design of fuel cylinder for LNG vehicles, we introduced the design parameters of the inner and the outer tank of the vessel support structure by analyzing the structural characteristics of conventional design. We selected the inner and outer diameter of the hollow support bars and a dimension of the inner structure of the vessel among the design parameters for design optimization. In this study the temperature distribution and thermal stress of the support structure were evaluated by using the utility program as MSC/MARC. The evaluation criteria are first mode natural frequency, total transferred energy through support structure and thermal stress. The developed design satisfied the design criteria and it was made of prototype. The prototype was verified through three-dimensional vibration testing and thermal performance test.
In this paper, the meta-model based approximate optimization was carried out for the structure design of an ocean automatic salt collector in order to minimize the structure weight. The structural analysis was performed by using the finite element method to evaluate the strength performance of the ocean automatic salt collector in its initial design. In the structural analysis, it was evaluated the strength performance of the design load conditions. The optimum design problem was formulated so that design variables of main structure thickness would be determined by minimizing the structure weight subject to strength performance constraints. The meta-models used in the approximate optimization were the response surface method, Kriging model, and Chebyshev orthogonal polynomials. Regarding to the numerical characteristics, the solution results from approximate optimization techniques were compared to the results of non-approximate optimization. The Chebyshev orthogonal polynomials among the meta-models used in the approximate optimization showed the most appropriate optimum design results for the structure design of the ocean automatic salt collector.
Ha, Yoon-Do;Kim, Min-Geun;Cho, Hyun-Gyu;Cho, Seon-Ho
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.44
no.2
s.152
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pp.130-138
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2007
A coupled variational equation for fluid-structure interaction (FSI) problems is derived from a steady state Navier-Stokes equation for incompressible Newtonian fluid and an equilibrium equation for geometrically nonlinear structures. For a fully coupled FSI formulation, between fluid and structures, a traction continuity condition is considered at interfaces where a no-slip condition is imposed. Under total Lagrange formulation in the structural domain, finite rotations are well described by using the second Piola-Kirchhoff stress and Green-Lagrange strain tensors. An adjoint shape design sensitivity analysis (DSA) method based on material derivative approach is applied to the FSI problem to develop a shape design optimization method. Demonstrating some numerical examples, the accuracy and efficiency of the developed DSA method is verified in comparison with finite difference sensitivity. Also, for the FSI problems, a shape design optimization is performed to obtain a maximal stiffness structure satisfying an allowable volume constraint.
Evolutionary Algorithms (EAs) cover all the applications involving the use of Evolutionary Computation in electronic system design. It is largely applied to complex optimization problems. EAs introduce a new idea for automatic design of electronic systems; instead of imagine model, ions, and conventional techniques, it uses search algorithm to design a circuit. In this paper, a method for automatic optimization of the digital circuit design method has been introduced. This method is based on randomized search techniques mimicking natural genetic evolution. The proposed method is an iterative procedure that consists of a constant-size population of individuals, each one encoding a possible solution in a given problem space. The structure of the circuit is encoded into a one-dimensional genotype as represented by a finite string of bits. A number of bit strings is used to represent the wires connection between the level and 7 types of possible logic gates; XOR, XNOR, NAND, NOR, AND, OR, NOT 1, and NOT 2. The structure of gates are arranged in an $m{\times}n$ matrix form in which m is the number of input variables.
Objective: The purpose of this research is to extract factors affecting office lighting and their relations, and then develop a framework that helps designers research and design smart lighting systems. Background: Due to the highly specialized usages of offices, the lighting system within offices also varies according to space, work, user, etc. A framework which considers these various factors and their relations is necessary for understanding and developing smart lighting systems. Method: First we extract factors affecting office lighting conditions, and select factors that can be controlled. We then analyze and develop a structure which reflects the relations among these factors from procedural perspective. Results: We divide factors affecting office lighting into physical and social factors, and then conceptualize their relations using a circular model. We then develop our framework from procedural perspective by dividing these factors into three levels, namely Subject, Action and Object. Conclusion: The developed framework organizes various factors affecting office lighting and their relations, and helps understand the procedural and structural aspects of lighting system. Application: Our framework helps designing and refining smart lighting system for complicated office spaces by helping people understanding the overall structure of office lighting.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.17
no.5
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pp.312-323
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2012
Planetary gearing is a gear system consisting of one or more planet gears, revolving about a sun gear. While the planetary gear system has many advantages- for example, high power density, large reduction in a small volume, multiple kinematic combinations, pure torsional reactions, and coaxial shafting, it has not been widely used because of its high bearing loads, inaccessibility, and design complexity. It is also necessary to shift several pairs of gear profiles at a same time. Therefore, designing profile shifted planetary gear system is a difficult and know-how dependent job. This study provides a practical solution to design a profile shifted gear system by the procedural design scheme, and proposes a bearing integrated structure of the dual stage profile shifted gear system with a robust output end. A dual stage profile shifted gear system with the bearing integrated structure is manufactured by the proposed design scheme in this study. This gear system is verified that it is good enough to commercialize, because it has high performance with high gear ratio and robust output end against axial and radial directional runouts in a small space.
Knit industry requires versatile knit designers who have to control whole process such as material select, color, type of machine, technique, structure and shape. In other words, knit designers urgently need to interplay between technology and design aesthetics. It becomes essential to learn and master basic principles of knitting in order to design and develop effectively for innovative knitwear design. The main purpose of this study is to show fresh methodology through examining the various applications of 'Stitch transfer knitting structure' used in women's knitwear design development. Stitch transfer knitting structure is one of the most popular techniques among various basic knitting methods. Eight knitwears were designed and produced with various types of formative applications which differ from existent stitch transfer knitwears of flat and simple style in the market. These are produced by computer knitting machine 'Shima Seiki 122S' and programmed by 'Knit CAD' software. Among various basic stitch transfer pattern, 'Leaf' pattern is selected as a most effective example for this study. This fabric applied to collar, sleeves, body pattern and accessories as formative decoration. It is expected that this study of methodology helps to get open mind and to indicate possibility to develop and show creative and innovative knitwear and knitted textile design.
This paper describes the design scheme of the three-dimensional structures based on the concept of the cellular automata simulation. The cellular automata simulation is performed according to the local rule. In this paper, the local rule is derived in the mathematical formulation from the optimization problem. The cell density is taken as the design variable. Two objective functions are defined for reducing the total weight of the structure and obtaining the fully stressed structure. The constraint condition is defined for defining the local rule. The penalty function is defined from the objective functions and the constraint condition. Minimization of the penalty function with respect to the design parameter leads to the local rule. The derived rule is applied to the design of the three-dimensional structure first. The final structure can be obtained successfully. However, the computational cost is expensive. So, in order to reduce the computational cost, the material parameters $c_1$ and $c_2$ and the value of the cell rejection criterion (CRC) are changed. The results show that the computational cost depends on the parameters and the CRC value.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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