Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.30
no.1
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pp.48-58
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2014
It is very important to investigate air pollutants emissions emitted from open burning in order to control nonpoint sources effectively. In this study, we utilized incineration simulator proposed by U.S EPA and investigated emissions of CO, OC/EC, from household waste and biomass burning to estimate pollutant emissions by illegal incineration of biomass wastes. Emission factor of OC was estimated as 17.1 g/kg for rice strew, 23.5 g/kg for barley, 10.3 g/kg for corn stover, 4.3 g/kg for unseasoned wood, respectively. In case of EC, it was calculated as 1.6 g/kg for rice strew, 4.3 g/kg for barley, 1.4 g/kg for corn stover, 0.6 g/kg for unseasoned wood, respectively. Most of the pollutants emissions were emitted at the stage 1 and 2. In the stage 3, the pollutants concentration decreased gradually. To estimate emissions and build inventory for biomass burning, we need to know accurate activity data. We, therefore, used activity data of both survey results of previous study and statistical data of National Statistical Office. However, we need to perform additional experiments in the future to obtain more accurate activity data for various cases.
To provide IPTV service over mobile networks, the mechanism that reduce packet loss and interrupt of multimedia service during the handover should be supported. Especially, buffering based mechanism is preferable for supporting IPTV services in the way of preserving streaming service using stored data and recovering non-received data after handover. But previous research doesn't consider the buffer allocation for applying various environments which can change handover time or end to end delay of relay node. This paper propose DBAHAJ mechanism that optimize buffer size of mobile nodes and relay node for supporting seamless IPTV service over mobile environments. Mobile node determines buffer size by checking handover time and maximum difference of sequence to keep playing video data. And multicast agent recovers packet loss during the handover by sending buffered data. By these two procedure, node supports seamless IPTV service on mobile networks. We confirm performance of this mechanism on NS-2 simulator.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.8A
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pp.791-800
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2010
Recently wireless sensor networks as a field of ubiquitous computing technology was in the limelight. To use and collect the necessary information, Sink node mobility is essential. TTDD(Two-Tier Data Dissemination) proposed most common technique associated with Mobile sink node in wireless sensor networks, but issues exist that the use of many control packet falls into the energy efficiency. The technique for solving problems is Cluster-Based Energy-efficient Routing protocol (CBPER). But CBPER does not transmit the data correctly to sink node or source node. In this paper, we propose An Energy-Efficient Routing Protocol based on Static Grid using mobile sink nodes in order to solve the data transmission failure and reduce the energy consumption in Wireless Sensor Networks. We have evaluated it with the NS-2 simulator. Our results show that the proposed protocol saves the energy consumption up to 34% in comparison with CBPER. We also prove that the proposed protocol can transmit more accurate data to the sink de than CBPER.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.2
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pp.137-143
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2015
During the past 30 years, DRAM has been used for the reasons of economic efficiency of the production. Recently, PRAM has been emerged to overcome the shortcomings of DRAM. In this paper, we propose a technique that can reduce energy consumption by use of a narrow values to the write operation of PRAM. For this purpose, we describe the data compression method using a narrow value and the architecture of PRAM, We also experiment under the Simplescalar 3.0e simulator and SPEC CPU2000 benchmark environments. According to the experiments, the data hit rate of PRAM was increased by 39.4% to 67.7% and energy consumption was reduced by 9.2%. In order to use the proposed technique, it requires 3.12% of space overhead per word, and some additional hardware modules.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.9
no.3
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pp.547-554
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2005
Ethernet has been given a greater attention recently due to tendency of unifying most of transmission technique to ethernet. This paper studied the design of MAC which contains high layer interface, transmit engine, flow control block, receive engine, reconciliation sublayer, configuration block, statistics block, and XGMll interface block. Performance evaluation was performed using C language for 10cbps ethernet Data Link to design the optimum hardware, then internal FIFO and initial parameters were evaluated. When offered load is $95\%$, the size of the internal FIFO is required 512-word. When offered load is $97\%$, the size of the internal FIFO is required 1024-word. Based on the result of performance evaluation, MAC was designed in VHDL Language and verified using simulator. MAC core that processes 64-bit data, operates at 168.549MHz and hence supports the maximum 10.78Gbps. The designed MAC core is applicable to an area that needs a high-speed data processing of 10Gbps or more.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.9
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pp.855-862
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2009
This paper contains the signal receiving algorithm for Galileo E5 AltBOC signal and the development of Galileo E5 signal receiving software. The software runs the process from signal acquisition to extracting measurement data to get navigation solution. It uses logged IF data file as an input. In signal acquisition stage, 1ms and delayed 1ms data are used for reducing correlation ross from secondary code and navigation bit conversion. Signal tracking stage is made of two stages which are coarse tracking and fine tracking. It is for taking advantage of AltBOC characteristic and resolving ambiguity problem due to BOC modulation. The functions of software are verified by signal processing using logged IF data from commercial GNSS simulator.
To achieve high performance by exploiting instruction level parallelism aggressively in superscalar processors, it is necessary to overcome the limitation imposed by control dependences and data dependences which prevent instructions from executing parallel. Value prediction is a technique that breaks data dependences by predicting the outcome of an instruction and executes speculatively its data dependent instruction based on the predicted outcome. In this paper, a hybrid value prediction scheme with dynamic classification mechanism is proposed. We design a hybrid predictor by combining the last predictor, a stride predictor and a two-level predictor. The choice of a predictor for each instruction is determined by a dynamic classification mechanism. This makes each predictor utilized more efficiently than the hybrid predictor without dynamic classification mechanism. To show performance improvements of our scheme, we simulate the SPECint95 benchmark set by using execution-driven simulator. The results show that our scheme effect reduce of 45% hardware cost and 16% prediction accuracy improvements comparing with the conventional hybrid prediction scheme and two-level value prediction scheme.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.17
no.1
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pp.157-166
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2009
There is a growing interest in ubiquitous-related research and applications. Among them, GPS-based LBS have been developed and used actively. Recently, with the increase of large size buildings and disastrous events, indoor spaces are getting attention and related research activities are being carried out. Core technologies regarding indoor applications may include 3D indoor data modeling and localization sensor techniques that can integrate with indoor data. However, these technologies have not been standardized and established enough to be applied to indoor implementation. Thus, in this paper, we propose a method to build a relatively simple 3D indoor data modeling technique that can be applied to indoor location based applications. The proposed model takes the form of 2D-based multi-layered structure and has capability for 2D and 3D visualization. We tested three prototype applications using the proposed model; CA(cellular automata)-based 3D evacuation simulation, network-based routing, and indoor moving objects tracking using a stereo camera.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.7
no.1
s.23
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pp.71-78
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2007
Stainless steel is very famous for using of industrials structure and joint elements. Stainless steel wire drawing is one of the most ancient crafts. But there's not any standard size of tapered die during tile drawing. This paper was studied die angle and dimension of whole die by using AFDEX drawing simulator. Stress, metal flow and strain rate was analyzed by AFDEX tools during the wire drawing. So optimum data of during dies was taken from them. Simulation data was correspond with experimental data. The results of the optimum dies are shown that (1) Reduction angle is $13.8^{\circ}$ (2) Bark relief angle is $20^{\circ}$ (3) Bearing length is 0.7975mm (4) Bearing dia is 0.2393mm The research of the optimum result when the make dies is connected an enterprise. After researching, I hope that indirection effect creation make development situation of the manufactural technical, practical application of the other die size by the detail data, utility factor and economical efficiency.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.21
no.6
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pp.83-89
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2021
With the recent development of information and communication technology, there have been many attempts to apply various IT technologies in the railway field. Until now, the safety control system has been installed at the site and operated using actual data, but there is a problem that it is difficult to verify the function of the railway safety control system in that no accidents occur in real situations. In this study, accident data is generated randomly to verify that the safety control system is functioning properly, and to this end, simulation data is prepared according to the simulator, accident scenario and scenario. Real-time railway safety monitoring system collects and transmits data from interface devices to common protocol called DDS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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