• 제목/요약/키워드: Dangerous Case

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무선이동체의 취약점 사례 분석 (Vulnerability Case Analysis of Wireless Moving Vehicle)

  • 오상윤;홍진근
    • 한국융합학회논문지
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    • 제9권8호
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    • pp.41-46
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    • 2018
  • 최근 드론 관련 산업이 활성화되면서 드론에 대한 대중들의 관심이 폭발적으로 증가하였고, 드론을 활용하는 사례가 많이 늘어나고 있다. 군사용 드론의 경우 보안문제는 항공기나 순항미사일의 방어시스템 수준으로 보안이 철저하지만 상용 소형 저가형 드론들은 여전히 보안이 취약하거나 보안을 고려하지 않은 상태에서 출시되고 활용되는 경우가 많다. 이로 인하여 공격자가 쉽게 드론의 루트 권한을 얻고 내부 파일에 접근하거나 fake 패킷을 보내는 등의 드론 탈취 공격이 가능하다. 그런데 이 드론의 탈취 문제는 또 다른 위험한 공격으로 이어질 수 있다. 이런 측면에서 본 논문에서는 특정 드론의 통신과정에서 공격 사례를 중심으로 분석함으로써 상용 드론에 내재된 취약점을 확인하였다. 본 논문에서는 취약점을 스캐닝 공격, 중간자 공격, 인증 철회공격, 패킷 중지 명령 공격, 패킷 재전송 공격, 신호 조작 및 디 컴파일 공격 관점에서 접근하여 분석하고 실험하였다. 본 연구는 드론 공격과 취약점을 분석하는데 참고할 수 있는 유용한 연구로 사료된다.

종격동염의 증례보고 (Mediastinitis: a case report)

  • 김재환;류동목;지유진;이정우;이덕원
    • Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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    • 제36권6호
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    • pp.538-542
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    • 2010
  • Acute mediastinitis is a fatal infection which occurs related to connective tissue of mediastium, in the thoratic organs. Occurrence of mediastinitis due to craniocervical infection is very rare, and is defined as descending necrotizing mediastinitis. November 8th, 2008, man in his early fifties visited ER due to severe swelling on left neck area and dyspnea. Antibiotic were administered immediately, and vast amount of abscess formation on pneumomediastinum and adjacent tissues were observed via chest computed tomography. With cooperation of thoracic and cardiovascular surgery department, emergency incision and drainage with drain insertion was done to remove abscess, and control the infection. After surgery, everyday saline irrigation through drain was done during hospitalization, with continues antibiotic therapy. Descending necrotising mediastinitis is a most rare and dangerous infection which occurs on oropharyngeal area. In case of descending necrotising mediastinitis, accurate diagnosis, airway maintenance, remove of abscess by incision and drainage, aggressive antibiotic therapy and continuous saline irrigation is necessary to increase patient survivability. Also, computed tomography with contrast media is essential to figure out the size and location of the infection and abscess formation.

가상착의 평가에 따른 복부비만 중년남성의 재킷 길 원형 여유량 설정 (A Study on the Ease in Jacket Bodice Pattern for Abdomen-obese Middle-aged Men from Virtual Appearance Evaluation)

  • 임지영
    • 한국의류산업학회지
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    • 제12권6호
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    • pp.789-795
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    • 2010
  • The purpose of this study was to examine the appropriate surplus of clothing for a jacket bodice pattern of middle-aged obese men by using the 3D virtual twin and virtual garment simulation system. The results were as follows ; 1. BMI rate of middle-aged males was 28.13 which was equivalent to mild obesity, whereas WHR(W/H ratio from waist to hips) rate was near 1.00 which was highly dangerous against their obesity. In case of middle-aged obese men, the WHR was significantly higher than the entire middle-aged men's average and the section shape in which their thickness was relatively more than width. 2. As a result of appearances evaluation through virtual garment simulation, the cut-off amount of the side seam and the center back was regulated accordingly. Hereby, the final tolerance range was set up at 21.15 cm at the hips, so that the appearances became better and the bilateral distribution of the cross section and space length was formed symmetrically. Especially in case of increasing the cross amount of hems to produce a natural silhouette of the waist-to-hips parts, the ease of buttocks was judged to be moderate, but it turned out that a wavy cross section was made and the silhouette was not good. Thus it was found to be not good that the ease of the hips became excessively increased in proportion as circumference of waist and belly were increased in obesity. The use of the virtual twin made it impossible to comprehend the appearances and ease correspondent to motions. In order to evaluate wearing fitness, therefore, the system should be improved so as to change arm positions and perform various motions.

간이스프링클러 설비의 소화성능 향상에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Improvement of Fire Extinguishing Performance of Basic Sprinkler System)

  • 허민녕;신창섭
    • 한국안전학회지
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    • 제33권3호
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    • pp.46-51
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    • 2018
  • A basic sprinkler system is a fire extinguishing system that can be easily installed in a fire-vulnerable place such as a publicly used establishments. However, the publicly used establishments are not only complicated in structure, but also have a large amount of flammable interior materials, and the users are not normally in a normal state, which is a very dangerous fire-fighting object. Therefore, due to the low fire extinguishing performance of the basic sprinkler system installed in the publicly used establishments, the fire suppression control can not be performed quickly in case of fire, which may increase the life and property damage. In this study, the cases of quantitative changes of extinguishing water used in basic sprinkler system and the cases of addition of additives such as wetting agents, reinforced agents to improve extinguishing performance were compared. Experimental results showed that the extinguishing performance was improved as the quantity of extinguishing water increase and the reinforced agents showed similar performance to that of 60% increase in the amount of extinguishing water. The cooling time to $200^{\circ}C$ and oxygen concentration were improved up to 14.3% and 34.5%, respectively. In the case of using the wetting agent, the cooling time to $200^{\circ}C$ and oxygen concentration did not show any significant improvement, but showed the effect of preventing deep seated fire. In order to prevent loss of life and property, it is necessary to improve the performance of the basic sprinkler system by increasing amount of extinguishing water or using additives like reinforced agents.

U-채널 세그멘탈 콘크리트 교량의 차량충돌에 대한 안전성 분석 (A Stability Analysis for Vehicle Impact in U-Channel Segmental Concrete Bridges)

  • 최동호;나호성
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제10권6호
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    • pp.17-25
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    • 2010
  • 본 연구는 U-채널 세그멘탈 콘크리트 교량의 차량 충돌 안전성에 대한 연구를 수행하였다. U-채널 세그멘탈 콘크리트 교량은 추가 고정하중을 감소시키고, 측보가 방호벽 역할을 동시에 수행하는 교량이라는 장점을 가지고 있다. 그러나 측보의 파괴는 전체 교량의 붕괴로 이어질 수 있는 위험 요소를 가지고 있다. 따라서, U-채널 세그멘탈 콘크리트 교량 측보의 차량 충돌에 따른 거동분석 및 특성파악이 필요하다고 판단된다. 본 논문에서는 AASHTO LRFD 설계기준 (2007)의 정적 및 동적 차량 충돌해석 기준을 적용하여 U-채널 세그멘탈 콘크리트 교량의 충돌해석을 수행하였다. 정적차량충돌해석의 경우에는 AASHTO LRFD 설계기준 (2007)에서 제시하고 있는 등가정적하중 재하하여 해석을 수행하고, 동적차량충돌의 경우에는 AASHTO LRFD 설계기준 (2007)의 방호벽 충돌실험기준에 근거한 실제 차량을 모델링하여 충돌해석을 통한 안전성 검토를 수행하였다. 검토결과, AASHTO LRFD 설계기준 (2007)을 만족하는 정적 및 동적 충돌하중에 대해 U-채널 교량시스템은 안전성을 확보하고 있는 것으로 판단된다.

기만적 데이터 시각화 사례 연구 (Case Studies on Deceptive Data Visualization)

  • 김시현;박진완
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제19권3호
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    • pp.521-528
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    • 2018
  • 데이터 시각화는 정보 전달의 유용한 도구로 자리 잡아, 전문가뿐만 아니라 일반적인 수준에서도 널리 쓰이고 있다. 하지만 효율적인 만큼 그릇된 정보를 전달하기도 쉽다는 위험을 안고 있다. 모든 데이터 시각화에는 편집자의 의도가 숨어있으며, 때로는 강력한 메시지가 담겨 있다. 이러한 의도를 파악하는 시스템을 구축하는 것은 집단이나 개인의 사상을 이해하는 데에 도움이 되고, 오용된 데이터에 대처할 수 있는 방안이 된다. 기존의 연구 방향은 효과적인 데이터 시각화 방법에 대한 고찰이나 표현 방식에 초점을 둔 연구가 대부분이다. 시각화 방식이 다양해질수록 데이터가 왜곡될 가능성이 커질 것이므로 충분한 대응책이 필요하다. 본 논문에서는 목적 지향적 환경에서 벌어지는 기만적 데이터 시각화에 대한 분석을 제시한다. 인간의 인지 프로세싱이 갖는 취약점을 바탕으로 공격 유형을 분류하여, 데이터 시각화의 맥락에서 어떠한 속임수가 발생하는지 확인한다. 이 연구는 공격적 시각화 사례를 연구하는 첫 번째 단계를 제시하여 추가 연구의 길을 열 것으로 기대한다.

병원 전 응급의료체계에 관한 연구(응급구조사의 병원 전 응급의료의 제한 중심으로) (A Study on Emergency Medical System Out of Hospital (Centering on the Limitation of Emergency Medical Service Out of Hospital in the Emergency Medical Technicians))

  • 박상섭;백홍석
    • 한국응급구조학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.89-100
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    • 2005
  • Due to the improvement in life, we, human beings, are living in the more convenient world. However, as society gets complex, it comes to be faced a dangerous situation that needs to request a help due to an unexpected accident. The promptly emergency relief and emergency treatment from this accident, can be said to be extremely important in increasing a rate of resuscitation. This study analyzed on a case study and problems about the Emergency Medical System out of hospital in our country. The contents in the results of a study can be summarized as follows. 1. given the occurrence of medical disputes in a situation of emergency treatment, the regulation in the legal protection 'Will need to be reinforced. 2. in relation to the mobilization of ambulance, the preferentially passage right in ambulance needs to be guaranteed. In general, the preferentially passage right in ambulance is secured, but it will need to be supplemented by improving the education in civic consciousness and the social system. 3. in case of emergency duties in the emergency medical technician, the countermeasure will need to be strengthened in terms of abusive language and violence from a citizen. 4. in terms of emergency duties in the emergency medical technician, aiming to keep safety from a sudden situation, the possession of the protective equipments will need to be completely provided. 5. the limitation of activity will need to be eased by expanding the range of duties in the emergency medical technician within the ambulance, and the opening of duties will need not to be allowed to the similarly job category. 6. it needs to be reinforced the safety of the emergency medical technician from infectious diseases. Aiming at these emergency medical technicians whose service spirit is thoroughgoing, the nation and the local government will need to form all the conditions in which emergency medical technicians can be active passionately.

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치매환자의 보호를 위한 스마트 앱 개발 (Development of a Smart Application for Protecting Dementia Patients)

  • 황현숙;고윤성;반가운;김창수
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제16권9호
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    • pp.1089-1097
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    • 2013
  • 초기 증상을 가진 재가 치매 환자부터 심각한 증상을 가져 병원에 있는 치매 환자까지 다양한 형태로 발생되고 있으나 환자의 위치와 생활 패턴을 고려한 시스템에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 치매 환자의 일정에 따른 안전반경과 현 위치의 행동 상태 정보를 등록하여 지도 기반의 위치 표출 및 위험문자 알림서비스를 제공하는 치매 환자 가족을 위한 안드로이드 기반의 치매 환자 관리 어플리케이션을 개발한다. 치매환자의 행동 상태를 정상적인 상태와 이탈 및 배회인 비정상적인 상태로 분류한다. 이탈은 환자가 환자의 일정에 등록되어 있는 위치의 안전반경 범위에 있지 않을 경우에, 배회는 한 번 지나온 위치를 반복하는 경우일 때 설정된다. 본 어플리케이션은 환자 위치 전송, 사용자 정보, 환자 일정 및 안전반경 등록, 이동위치 및 행동 상태 등록, 이동경로 표출 및 알림, 구조 요청 모듈로 구성된다. 치매 환자의 가족은 본 앱을 사용하여 환자의 이동 위치 알림서비스와 환자가 안전 반경을 이탈하거나 배회 행동을 할 경우 위험 알림서비스 및 구조요청 서비스를 제공받을 수 있다.

Positive Guidance를 활용한 국도 마을통과구간 안전성 향상 방법론 (The Safety Improvement of National Highways through Small Towns with Positive Guidance)

  • 심관보;이수범;장석민
    • 대한교통학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.51-61
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    • 2007
  • 최근 마을 중심부를 통과하는 일반국도 구간에서 교통량 증가와 지나치게 높은 차량속도로 인해 교통사고 위험성이 높아지고 있다. 마을 내 넓은 도로와 중앙분리대, 좁은 보도 및 화단은 보행자에게 매우 위험하며 지역 주민들의 생활환경까지 파괴하고 있다. 이러한 문제는 국도 마을통과구간이 소규모 마을과의 조화를 고려하지 않고 단순히 도로 기능 향상에 초점을 맞추어 2차로에서 4차로로 확장된데 그 원인이 있다. 이를 해결하기 위해 우회도로 건설 및 기능 재분류를 통해 설계속도를 낮추는 방법이 있으나 많은 비용과 시간을 투자해야 하는 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 국도 마을통과구간에 대한 안전성 향상을 위해 적은 투자로 높은 효율을 낼 수 있는 Positive Guidance 기법을 활용하여 사례분석을 실시하고 개선방안을 도출하였다. 분석 결과, 국도 마을통과구간에서 가장 큰 문제점은 차량의 높은 속도였으며 감속을 위한 시설 및 정보조차 적절히 제공되고 있지 않았다. 이에 대한 해결책으로 감속시설의 설치와 적절한 정보제공의 필요성을 밝히고 개선대안을 제시하였다.

트럼펫 IC 램프의 운전조건과 교통사고 분석 (Analysis of Driving Conditions and Traffic Accidents in the Case of Trumpet Interchange Ramps)

  • 김태영;박병호
    • 대한교통학회지
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    • 제25권1호
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    • pp.73-79
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    • 2007
  • 본 연구는 트럼펫 IC 램프의 교통사고를 다룬다. 연구의 목적은 회전방향(그리고 기하구조 요소와의 조합)에 따른 교통사고와의 관계를 분석하는데 있다. 이를 위해 본 연구에서는 트럼펫 IC 연결로의 회전방향과 종단경사와의 조합 및 회전방향과 곡선반경과의 조합에 따른 교통사고와의 관계분석에 중점을 둔다. 귀무가설을 검정한 결과 트럼펫 IC 연결로 회전방향에 따른 평균사고율과 평균사고건수는 각각 신뢰수준 90%와 95%신뢰수준에서 기각되었다 또한 트럼펫 IC 연결로 회전방향-종단경사의 조합과 회전방향-곡선반경의 조합에서도 평균사고건수와 평균사고율은 모두 95%신뢰수준에서 기각되었다. 요약하면, 우회전 이동류가 좌회전에 비해 더 위험한 것으로 분석된다. 또한 우회전-상향 램프와 좌회전-곡선반경 200이상 램프가 타 램프에 비해 교통사고 잠재력이 더 높은 것으로 분석된다.