• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.5
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• pp.94-105
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• 2010

To detect faults in an inverter-fed permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive under the circumstance having faults in a stator winding and inverter switch, an on-line basis fault detecting scheme during operation is presented. The proposed scheme is achieved by monitoring the second-order harmonic component in q-axis current and the fault is detected by comparing these components with those in normal conditions. The linear interpolation method is employed to determine the harmonic data in normal operating conditions. As soon as the fault is detected, the operating mode is changed to identify a fault type using the phase current waveform. To verify the effectiveness of the proposed fault detecting scheme, a test motor to allow inter-turn short in the stator winding has been built. The entire control algorithm is implemented using DSP TMS320F28335. Without requiring an additional hardware, the fault can be effectively detected by the proposed scheme during operation so long as the steady-state condition is satisfied.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.441-442
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• 2015

This paper proposes a new single-phase seven-level grid-connected inverter. Operational principle with switching function are analyzed. A digital proportional-integral current-control algorithm was implemented in a TMS320F28335 DSP to keep the current injected into the grid sinusoidal. To verify the performance of the proposed inverter, PSIM simulation and experimental results are also shown in this paper.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2009.11a
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• pp.75-77
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• 2009

양방향 DC-DC컨버터는 일반적으로 아날로그방식이 사용되고 있다. 그러나 충 방전기로 사용하게 되면 모드전환 시 과도 응답특성이 좋지 않은 문제가 있다. 이에 대한 대안으로 디지털 제어기를 사용하게 되면 진보된 알고리즘들을 이용하여 시스템의 성능을 향상 시킬 수 있다. 본 본문에서는 전기이중층 콘덴서(EDLC)를 이용한 동적전압보상장치(DVR)의 양방향 충/방전 시스템을, Buck/Boost 양방향 컨버터를 이용하여 구현하고, DSP(TI사 TMS320F28335)를 이용한 디지털 제어기를 적용하였다. 모의실험 및 하드웨어를 구성하여 실험한 결과, 양방향 시스템의 과도응답특성 개선과 시스템 성능 향상을 보여준다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.527-528
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• 2015

최근 다양한 디지털기기에 따른 DC 부하의 증가와 함께 기존 배전망과 연계하여 운용할 수 있는 AC 그리드와 태양광과 연료전지 같은 DC 전원에 직접적으로 연계하여 운용하는 DC 그리드를 통합하는 AC/DC 마이크로그리드에 대한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 AC 그리드와 DC 그리드를 연계 제어하는 연계(interlinking) 컨버터의 제어기를 설계하고 성능을 검토하기 위해 TMS320F28335 DSP(Digital Signal Processor)와 실시간 디지털 시뮬레이터인 eMEGAsim으로 구성된 HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation) 시스템을 구축하고 설계된 제어기의 성능을 테스트하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1014-1015
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• 2015

본 논문은 MLCC (Multi-Layer Ceramic Capacitor) 시험용 전원 장치의 설계에 대해 기술 하였다. 개발된 전원 장치의 정격 출력 전압과 전류는 600V / 2A이며 경부하에서 중부하까지 200mV이하의 고 정밀도를 가진다. 전원 장치의 토플로지는 2-스위치 플라이백 컨버터를 인터리브시켜 고 전력/고 시스템 주파수가 가능하도록 구성했다. 출력 필터와 시스템 제어기를 설계하여 전압 리플과 노이즈를 감쇠시키고 시스템 안정도를 높였다. 특히 16bit AD변환기를 이용하여 제어 변수를 받아, DSP(TI사(社) TMS320F28335)로 정전압(CC) / 정전류(CV) 모드 제어를 보다 정밀하게 하였다. 최종적으로 시뮬레이션과 실험을 통해 고 정밀 전압의 전원 장치 설계의 타당성을 확인 하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.347-348
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• 2010

본 논문에서는 기본적인 직류-직류 변환기 중 하나인 동기식 강압형 직류-직류 변화기를 디지털 제어로 구현함으로서 아날로그 제어기를 디지털 제어기로 변환 하는 과정에 관하여 설명한다. 먼저 전원단의 소신호 특성을 해석하여 제어대 출력전압의 전달함수를 찾아내고, 이것을 토대로 아날로그 제어기를 설계 하여 Simulink를 통하여 시뮬레이션을 수행하고, 설계된 아날로그 제어기를 바탕으로 Matlab을 이용한 Emulation 기법을 사용하여 디지털 제어기를 설계 한다. DSP(TMS320F28335)를 사용한 동기식 강압형 직류-직류 변환기에 설계된 디지털 제어기를 적용하여 안정도와 부하변동에 따른 응답 특성을 확인 한다.

• Journal of Power Electronics
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• v.11 no.6
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• pp.819-823
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• 2011

This paper presents a fuzzy PD speed control scheme for the robust speed tracking of a permanent magnet synchronous motor (PMSM). Motivated by the common control engineering knowledge that transient performance can be improved if the P gain is big and the D gain is small in the beginning, a linearizing control scheme with a fuzzy PD controller is proposed. The global system stability is analyzed and the proposed control algorithm is implemented using a TMS320F28335 DSP. Simulation and experimental results are given to verify the effectiveness of the proposed method.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• v.7 no.6
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• pp.911-917
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• 2012

In this paper, a digital speed regulator system design method is developed for a permanent magnet synchronous motor (PMSM). Firstly, an accurate approximate discrete-time model is proposed for a PMSM considering its inherent nonlinearities. Based on the discrete-time model, a digital acceleration observer as well as a digital speed regulator is designed. The exponential stability of the augmented control system is analyzed. The proposed digital speed regulator system is implemented by using a TMS320F28335 floating point DSP. Simulation and experimental results are given to verify the effectiveness of the proposed method.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• v.13 no.1
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• pp.211-219
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• 2018

This paper designs a nonlinear PI-type controller for the robust control of a boost DC-DC converter using a particle swarm optimization (PSO) algorithm. Based on the common knowledge that the transient responses can be improved if the P and I gains increase when the transient error is big, a nonlinear PI-type control design method is developed. A design procedure to autotune the nonlinear P and I gains is given based on a PSO algorithm. The proposed nonlinear PI-type controller is implemented in real time on a Texas Instruments TMS320F28335 floating-point DSP. Simulation and experimental results are given to demonstrate the effectiveness and practicality of the proposed method.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2009.05a
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• pp.76-79
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• 2009

This paper presents analyses and performance evaluations of a PWM inverter for a permanent magnet synchronous motor drive under open fault conditions caused by the open fault in one switching device or isolation between the inverter and motor terminal. A fault model for a PWM inverter is derived and experiment is carried out by using DSP TMS320F28335 to provide the basis of fault diagnosis for such a case.