주파수가 다른 계통을 연계하거나, 장거리 선로 운전시 손실이 낮은 HVDC 송전은 환경문제로 인한 민원으로 새로운 선로건설을 위한 부지확보가 전 세계적으로 어려운 실정이다. 이 문제를 해결할 수 있는 방안으로 기존의 AC선로에 DC를 적용하여 동일철탑에 AC와 DC 선로를 같이 설치하는 하이브리드(Hybird) 선로가 제시되었다. 그러나 AC와 DC가 공존한 상태에서의 전기환경기준이 제시되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 국내에서 운용중인 345kV 2회선 철탑에 DC선로를 적용한 하이브리드 선로의 축소모델을 제작하였고, DC선로의 도체 구성별 하이브리드 선로의 이온류 특성을 시험하였다.
HVDC 시스템은 초고압 직류 송전 시스템으로써, AC를 DC로 변환하여 장거리 송전에 유리한 시스템이다. 현재 대륙간 송전 및 주파수 변환을 위한 BtB Topology에 많이 응용되고 있다. HVDC 시스템의 장점은 일정 송전거리 이상이 되면, DC가 AC에 비하여 손실율이 적고 유리한 장점이 있다. 해당 HVDC Valve는 전력을 AC-DC-AC로 변환하려면, HVDC Valve(Module)이라고 불리는 전력 변환 장치가 필수적이다. 해당 Valve를 현장에 설치하기 전에 IEC 60700-1 또는 CIGRE 같은 국제 표준 규격에 맞추어 Type Test를 진행 후에 통과 시 현장에 설치되어야 한다. 해당 Type Test는 크게 2가지로 분류되며, 절연 성능을 시험하기위한 Dielectric Test 그리고, 실제 Thyristor Valve의 동작을 가혹 한 조건에서 시험하기위한 Operational Test가 필요하다. 본 논문은 IEC 규격 (IEC 60700-1)에 의거 사이리스터 밸브에 대한 Operational Test 중 단락시험방법과 시험내용을 기술하고, 시험결과로 검증한다.
HVDC시스템에서 시스템을 보호하기 위한 여러 가지의 보호요소 중 밸브그룹 즉 싸이리스터를 보호하는 요소 중의 하나를 시뮬레이션 해보았다. 변압기 2차측 혹은 DC송전선로에 사고가 발생하였을 때 신속히 동작하여 과전류나 과전압으로부터 밸브를 보호하는데 그 목적이 있다 하겠다. 방법은 밸브의 앞단(변압기 2차측)과 밸브의 뒷단(DC 송전선로 측 전류)를 측정하여 그 차이가 일정치 이상으로 커졌을 때 동작하며, 그 크기와 동작시간은 서로 반비례 관계를 가진다. 이러한 사고를 PSCAD를 이용하여 시뮬레이션 해보았다.
본 논문은 EMTP / ATPDRAW를 이용하여 II-등가모델을 이용한 DC 전원 가압 시 과도현상 분석 결과를 제시하였다. T-등가모델 보다 II-등가모델이 정확히 우리가 원하는 고조파를 완전히 제거하지는 못하지만 간단한 직렬연결을 통하여 제거할 수 있는 고조파의 종류를 늘릴 수 있다는 장점 때문에 송전 설비의 추가적인 건설이 어려운 우리나라의 상황에 송전 설비를 최적으로 사용할 수 있는 적절한 방법이 됨을 알 수 있다.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.19
no.3
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pp.497-506
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2024
In this paper, medium-power wireless power transmission is implemented using the commercial power frequency (60 Hz). Since general magnetic induction wireless power transmission devices use more than several tens of kHz, the commercial power frequency (60 Hz) cannot be used as is. Therefore an AC/DC converter is used to convert the 60 Hz power frequency into DC, and a high-frequency power amplifier is used to convert DC into several tens of kHz. In magnetic induction wireless power transmission, the AC/DC converter and high-frequency power amplifier are removed, and a extremely low frequency wireless power transmission(ELF-WPT) system using commercial frequency consisting of only transmitting resonance tank, transmitting coil, receiving resonance tank, and receiving coil is implemented, and verified through wireless power transmission experiments.
The IGBT structure developed in this paper is used as a high power switch semiconductor for DC transmission and distribution and it is expected that it will be used as an important electronic device for new and long distance DC transmission in the future by securing fast switching speed and improved breakdown voltage characteristic. As a new type of next generation power semiconductors, it is designed to improve the switching speed while at the same time improving the breakdown voltage characteristics, reducing power loss characteristics, and achieving high current density advantages at the same time. These improved properties were obtained by further introducing SiO2 into the N-drift region of the Planar IGBT and were compared and analyzed using the Sentaurus TCAD simulation tool.
본 논문은 HVDC 시스템의 최대 송전능력을 다루었다. HVDC 시스템은 AC 시스템과 연결되는 부분에서 DC출력의 60%정도의 무효 전력을 소비한다. 그러므로 상대적으로 약한 AC 시스템에 연결될 경우에는 전압 안정도(Voltage Stability)문제를 유발할 수 있다. 이러한 전압 안정도가 HVDC의 최대 송전 전력을 결정하는 주된 요인이다.
Tracing an evolutionary technological trajectory in the macroscopic viewpoint is useful for technology policy, but not for corporate technology and intellectual property strategy. Tackling this issue, recent bibliometric studies using patents and papers have made efforts to identify more specific and detailed technological trajectory. However, these studies cannot go beyond simple description of the past trajectory. Also, identification of technology fusion and evolution relies on experts judgments. We suggest a way of identifying microscopic evolutionary technological trajectories by combining patent citation network analysis with dynamic technology tree. Also, using new indicators of generality, diversity and novelty, we can detect key technologies that can be a starting point of next generation technology and derivative technology. HVDC(High Voltage DC transmission) system technology is exemplified.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.5
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pp.680-688
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2015
Hybrid type combined transmission systems is being operated by AC and DC line at the same space will be expanded instead of the overhead line. However, such hybrid type combined system has problem like the arrangement selection of DC cable for effective system operation. In this paper, to select the proper arrangement of DC cable, induced voltage of DC cable influenced by AC cable was analyzed in case of several type arrangement of DC cable. Such induced voltage is in detailed analyzed not only in case of steady, but transient state. The arrangement which has the lowest induced voltage is selected as the proper one. EMTP/ATPDraw is used for modeling and analysis of hybrid type combined transmission system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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