An electrochemical evaluation on the corrosion resistance for heavy anticorrosive paint was carried out for 5 kinds of heavy anticorrosive paints such as High solid epoxy(HE), Solvent epoxy(SE), Tar epoxy(TE), Phenol epoxy(PE), and Ceramic epoxy(CE) as parameters of DFT(Dry Film Thickness, 25${\mu}m$50${\mu}m$, solution condition(Flow of Nonflow). Corrosion current density of HE(DFT 50${\mu}m$ in case of flow condition was larger than that of nonflow condition. However, their values of the other anticorrosive paints were decreased compared to the nonflow condition. The values of AC impedance were increased with increasing of DFT regardless of kinds of anticorrosive paints. And the polarization resistance of cyclic voltammogram showed a good tendency to correspond with well the values of AC impedance measurement. HE and CE had a relatively good corrosion resistance than other heavy anticorrosive paint.
다양한 하중 조건하의 암석 절리에 대한 수리적 거동을 규명하기 위해서 수리전단 시험이 가능한 주기 전단시험 시스템을 설계, 제작하였다. 실험실에서 인공 절리 시료에 대한 압축,전단 조건하의 수리 시험을 실시하였다. 시험 전의 시료에 대한 3차원 간극 측정을 통해 절리의 간극 분포 특성을 규명하였다. 수직응력에 따른 투수계수 변화는 기존 수리 모델과 잘 일치하였다. 전단 하중하의 수리적 거동은 초기에는 팽창 특성을 따랐으며, 팽창의 증가에 따라 투수계수가 커겼다. 전단이 진행됨에 따라 유동률은 충전물 생성과 간극의 엇갈림으로 인해 다소 일정해졌다. 주기전단 하의 수리 거동 역시 돌출부 손상과 충전물 생성의 영향을 받았다. 또한 압축과 전단 하중하의 수리 간극과 역학 간극의 관계가 조사, 비교되었다.
Dial 알고리즘의 단일 링크 기반의 연산은 도시교통망에서 나타나는 순환통행에 대한 고려가 근본적으로 불가능하다. 또한, 효율적 경로의 정의는 엄격한 기준으로 분석 네트워크를 축소함으로써 비합리적 결과를 도출할 수도 있다. Dial 알고리즘의 두 가지 문제를 해결하기 위해서 이 연구는 두 개의 링크를 동시에 고려하는 효율적 방향 개념을 도입하고 덩굴망기반의 Dial 알고리즘을 제안한다. 또한 두 가지 예제 네트워크에 대한 사례분석을 통해서 덩굴망기반 Dial 알고리즘이 순환통행, 순환 및 비순환 혼재 통행을 구현할 수 있으며 비합리적 경로배정 문제를 완화하는 것을 보인다.
In this study, pyrocatechol violet (Pcv) is proposed for the first time as an efficient electrocatalyst for oxidation of sulfide and flow injection analysis (FIA) of sulfide. A graphite pencil electrode (GPE) was modified with Pcv via immersion of the GPE into 0.01 M Pcv solution for 15 min. Cyclic voltammograms (CVs) demonstrated that Pcv/GPE exhibits a good electrocatalytic performance due to shift in the potential from +400 at bare GPE to +70 mV at Pcv/GPE and obtaining an enhancement in the peak current compared with the bare GPE. A linear range between 0.25 and 250 μM sulfide with a detection limit of 0.07 μM was obtained from the recorded current-time curves in Flow Injection Analysis (FIA) of sulfide. Sulfide in water samples was also successfully determined using the proposed FI amperometric methods.
The aerodynamics of the Wells turbine has been studied using a 3-dimensional, unstructured mesh flow solver for the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations. The basic feature of the Wells turbine is that even though the cyclic airflow produces oscillating axial forces on the airfoil blades, the tangential force on the rotor is always in the same direction. Geometry used to define the 3-dimensional numerical grid is based upon that of an experimental test rig. The 3-dimensional Wells turbine model, consisting of approximate 220,000 cells is tested at four axial flow rates. In the calculations the angle of attack has been varied between $10^{\circ}$ and $30^{\circ}$ of blades. Representative results from each case are presented graphically and analyzed. It is concluded that this method holds much promise for future development of Wells turbines.
Graphite-based electrodes were prepared using synthetic graphite (MCMB 1028) or natural graphite (NG) powder using a dimensionally stable anode (DSA) as a substrate. Their electrochemical properties were investigated in vanadiumbased electrolytes to determine how to increase the durability and improve the energy efficiency of redox flow batteries. Cyclic voltammetry (CV) was performed in the voltage range of -0.7 V to 1.6 V vs. SCE at various scan rates to analyze the vanadium redox reaction. The graphite-based electrodes showed a fast redox reaction and good reversibility in a highly concentrated acidic electrolyte. The increased electrochemical activity of the NG-based electrode for the $V^{4+}/V^{5+}$ redox reaction can be attributed to the increased surface concentration of functional groups from the addition of conductive material that served as a catalyst. Therefore, it is expected that this electrode can be used to increase the power density and energy density of redox flow batteries.
SAENGMAEGSAN(SMS) has been used in oriental medicine for many years as a therapeutic agent for cerebral disease. The effect of SMS on the vascular system is not known. The purpose of this study was to determine the effect of SMS on blood pressure, regio-nal cerebral blood flow(rCBF). 1. Blood pressure did not change by SMS in rats. 2. rCBF was increased by SMS in a dose-dependent manner. 3. Pretreatment with propranolol. methylene blue and indomethacin significantly inhibited SMS induced increase in rCBF. These results suggest that SMS causes a diverse response of blood pressure, regional cerebral blood flow (rCBF) and pial arterial diameter. The increase in rCBF is also mediated by prostaglandins. cyclic GMP and adrenergic ${\beta}$receptor.
The purpose of the present work is to investigate the influence of the refrigerant adulteration by LiBr solution on the cooling capacity and COP for three different types of abso게tion chillers: a single-effect type, a series-flow double-effect type and a parallel-flow with double-effect type. A simulation program has been prepared for the cyclic analysis of absorption chillers. With some assumptions, the calculations have been performed by solving the mass balance equation, energy balance equation and the state equation simultaneously. The range of the LiBr concentration of refrigerant was 0% to 20% in the present study. For the single-effect absorption chiller, the maximum decrease in the cooling capacity was 10% at the 20% of LiBr concentration. For the double-effect chiller, the capacity was decreased by 11.1% for the parallel-flow type and the series-flow type. Also, the COP was reduced by 3.0% in single-effect, 2.8% in series-flow type (SR=0.4) and 2.3% in parallel-flow type.
Computational Structural Engineering : An International Journal
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제1권2호
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pp.107-116
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2001
The present paper investigates the nonlinear behavior of reinforced concrete shear walls with a crank based on a finite element analysis. The loading type is a horizontal cyclic one such as earthquake loads. Experiments of the shear walls with and without cranks, performed previously to see flow the behavior changes depending on the crank, are compared with the results obtained from the finite element analysis. The finite element analysis is based on an isoparametric degenerated shell formulation. The nonlinear constitutive equations fur concrete are modeled adopting the formulation based on a concept of Ring Typed-Lattice Model. The experiments indicate that the shear walls with a crank have low stiffness and relatively low carrying capacity compared with an ordinary plane shear wall without cranks and that they are more ductile, and the tendency is a1so confirmed based on the finite element analysis. Moreover, a good agreement between the experiments and analyses is obtained, accordingly, it is confined that the present numerical analysis scheme based on the Lattice Model is a powerful one to evaluate the behavior of reinforced concrete shear walls with cranks and without cranks.
The influence of weld defect, residual stress and microstructure on the Low Cycle Fatigue(L. C. F.) behaviour of AISI 304L austenitic stainless steel weldment has been studied. The specimens were welded by shielded metal are welding process, post weld heat treated(PWHT) at 900.deg.C for 1.5hrs, and tested under total strain controlled condition at room temperature. The results of the experiment showed that weld defect affected the L.C.F. behaviour of weldment deleteriously compared to the residual stress or microstructure, and it reduced the L.C.F. life about 70-80%. The PWHT exhibited beneficial effect on the L.C.F. behaviour and increased the L.C.F. life about 120%. This enhancement by PWHT was attributed to the removal of residual stress and recovery of weld metal ductility. The cyclic stress flow of as welded specimens showed intermediate cyclic softening, whereas those of heat treated specimens showed continuous cyclic hardening, and this difference was explained in terms of the residual stress removal and dislocation behaviour. Scanning electron microscopy studies of fatigue fracture surface showed that weld defects of large size and near weld surface were detrimental to the L.C.F. behaviour of weldment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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