Purpose: The purpose of this study was to explain de-painting phenomenon of KUH-1 tail blade and to propose useful solution of it by test. The proposed solution was evaluated by real flight, and then it applied to mass product to improve the paint qual ity of KUH-1 tail blade. Methods: This study investigated an adhesive ability of primer following surface sanding condition. The cross cut and scratch test were conducted to evaluate the adhesive strength. And the water flow test was designed to simulate a real flight condition under rain. Through water flow test, an optimal condition of tail blade to prevent a de-painting phenomenon was deduced. Finally, the improvement method was evaluated by real flight under rain. Results: The results of this study are as follows; The sequential polishing was most excellent method in primer painting quality. The results of test including cross cut, scratch and water flow showed that MIL-DTL-53039 paint with epoxy primer has excellent adhesive ability. To proof the effect of improvement, a real flight during a rain condition was conducted. Finally, the comparison between original and improved configuration was conducted. Conclusion: The painting quality of KUH-1 tail blade was improved through deriving an optimal painting condition. In detail, a condition of optimal sanding and a sort of primer and paint was showed. Finally, the reliability of tail blade was guaranteed through improving the quality of painting.
This thesis is results of experimental works on the behavior of the cut-and-cover tunnel. Centrifuge model tests were performed to simulate the behavior of the cut-and-cover tunnels having cross sections of national road and subway tunnels. Model experiments were carried out with changing the cut slope and the slope of filling ground surface. Displacements of tunnel lining resulted from artificially accelerated gravitational force up to 40g of covered material used in model tests, were measured during centrifuge model tests. In model tests, Jumunjin Standard Sand with the relative density of 80 % and the zinc plates were used for the covered material and the flexible tunnel lining, respectively. Basic soil property tests were performed to obtain it's the property of Jumumjin Standard Sand. Shear strength parameters of Jumunjin Standard Sand were obtained by performing the triaxial compression tests. Direct shear tests were also carried out to find the mechanical properties of the interface between the lining and the covered material. Compared results model tests estimation with respect to displacements of the lining.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.6
no.2
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pp.95-100
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2006
The GaAs-on-insulator (GOI) wafer fabrication technique has been developed by using ion-cut process, based on hydrogen ion implantation and wafer direct bonding techniques. The hydrogen ion implantation condition for the ion-cut process in GaAs and the associated implantation mechanism have been investigated in this paper. Depth distribution of hydrogen atoms and the corresponding lattice disorder in (100) GaAs wafers produced by 40 keV hydrogen ion implantation were studied by SIMS and RBS/channeling analysis, respectively. In addition, the formation of platelets in the as-implanted GaAs and their microscopic evolution with annealing in the damaged layer was also studied by cross-sectional TEM analysis. The influence of the ion fluence, the implantation temperature and subsequent annealing on blistering and/or flaking was studied, and the optimum conditions for achieving blistering/splitting only after post-implantation annealing were determined. It was found that the new optimum implant temperature window for the GaAs ion-cut lie in $120{\sim}160^{\circ}C$, which is markedly lower than the previously reported window probably due to the inaccuracy in temperature measurement in most of the other implanters.
This thesis is results of experimental works on the behavior of the cut-and-cover tunnel. Centrifuge model tests were performed to simulate the behavior of the cut-and-cover tunnels having cross sections of national road and subway tunnels. Model experiments were carried out with changing the cut slope and the slope of filling ground surface. Displacements of tunnel lining resulted from artificially accelerated gravitational force up to 40g of covered material used in model tests, were measured during centrifuge model tests. In model tests, Jumunjin Standard Sand with the relative density of 80 % and the zinc plates were used for the covered material and the flexible tunnel lining, respectively. Basic soil property tests were performed to obtain it's the property of Jumumjin Standard Sand Shear strength parameters of Jumunjin Standard Sand were obtained by performing the triaxial compression tests. Direct shear tests were also carried out to find the mechanical properties of the interface between the lining and the covered material. Compared results model tests estimation with respect to displacements of the lining.
The effectiveness of aerodynamic modification to reduce wind loadings has been widely reported. However, most of previous studies have been investigated dynamic forces and pressure distributions on tall buildings with various unconventional configurations. This study was investigated dynamic characteristics and aerodynamic instability of super-tall buildings with unconventional configurations through extensive aeroelastic model experiments. Seventeen types of supertall building models were considered such as basic and corner modification with corner cut, chamfered, oblique opening, tapered, inversely tapered, bulged, helical with twist angles of $90^{\circ}$, $180^{\circ}$, $270^{\circ}$, $360^{\circ}$ and composite with $360^{\circ}$ helical & corner cut, 4-tapered & $360^{\circ}$ helical & corner cut, setback & corner cut, setback & $45^{\circ}$ rotate. As a result, aerodynamic characteristics of helical models with single modification are superior to those of other models with single modification. However, effect of twist angle for helical model is negligible. Further, the 4-tapered & $360^{\circ}$helical & corner cut model is most effective in reducing the along- and across-wind fluctuating displacement responses in all of experimental models.
Background/Aims: Mechanical properties (MPs) and axial and radial force (AF and RF) may influence the efficacy and complications of self-expandable metallic stent (SEMS) placement. We measured the MPs of various SEMSs and examined their influence on the SEMS clinical ability. Methods: We evaluated the MPs of 29 types of 10-mm SEMSs. RF was measured using a conventional measurement device. AF was measured using the conventional and new methods, and the correlation between the methods was evaluated. Results: A high correlation in AFs was observed, as measured by the new and conventional manual methods. AF and RF scatterplots divided the SEMSs into three subgroups according to structure: hook-and-cross-type (low AF and RF), cross-type (high AF and low RF), and laser-cut-type (intermediate AF and high RF). The hook-and-cross-type had the largest axial force zero border (>20°), followed by the laser-cut and cross types. Conclusions: MPs were related to stent structure. Hook-and-cross-type SEMSs had a low AF and high axial force zero border and were considered safest because they caused minimal stress on the biliary wall. However, the increase in RF must be overcome.
Human leukocyte antigen (HLA) typing was performed in the diagnostic immunology laboratory of the Seoul National University Hospital. Among 611 HLA-DR tests, specific bead reactions suspected of being false positive and false negative in Lot 20 reagents were found. Therefore, we aimed to identify the factors causing cut-off corrections by examining cases where cut-off corrections were not made for 533 test results and cases where cut-off corrections were made for 78 cases after the cut-off corrections of specific beads. Frequency analysis was conducted to verify the demographic characteristics, and descriptive statistics were used to assess the humidity in the laboratory as a variable. Cross-tabulation was done to examine the association between cut-off corrections and demographic characteristics. Independent samples t-tests were conducted to verify the difference in humidity based on cut-off corrections. Finally, logistic regression analysis was conducted to examine the relationship between humidity levels and the rate of cut-off corrections, and results showed as the humidity level in the laboratory highs, the number of cut-off corrections decreased by a factor of 0.986. This suggests cut-off corrections rate increases when the humidity lowers. Therefore, it indicates that humidity in the laboratory is also a factor that affects HLA typing results.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.1100-1105
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2007
In the gas supply duct, the gas leakage caused by the impact of the construct equipment is serious problem. The identification of the impact position is an important issue and an engineering work. For the basic research of this problem, the principle studies for the acoustic wave propagation in a gas duct are proceeded in this paper. This principal work is based on the identification of the cut-off frequency associated with major modes of the gas duct theoretically and experimentally. The cut-off frequency is confirmed by STFT and cross-correlation function is used to identify the leakage position.
Kim, Min-Soo;Lee, Sang-Kwon;Jang, Sang-Yup;Koh, Jae-Pil
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.18
no.8
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pp.797-804
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2008
In the gas supply pipe, the gas leakage caused by the impact of the construct equipment is serious problem. The identification of the impact position is an important issue and an engineering work. For the basic research of this problem, the principle studies for the acoustic wave propagation in a gas pipe are proceeded in this paper. This principal work is based on the identification of the cut-off frequency associated with major modes of the gas pipe theoretically and experimentally The cut-off frequency is confirmed by STFT and cross-correlation function is used to identify the leakage position.
Park, Sang Kun;Lim, Jin Hee;Kim, Mi Seon;Joung, Hyang Young;Shin, Hak Ki;Cho, Hae Ryong;Rhee, Hye Kyung
Korean Journal of Breeding Science
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v.41
no.4
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pp.539-542
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2009
A new gerbera variety "Pink Swan" was released by the National Horticultural Research Institute (NHRI) in 2007. A cross was made between "Royal" with orange and single and 'Himalaya' with white and semi-double in 2004. After investigation of the characteristics for 4 years (from 2004 to 2007), it was selected specially for the use of cut-flower. "Pink Swan" is a vigorous medium-sized cultivar with pink (RHS R48D), yellow green center and semi-double. The average flower diameter is 10.6 cm. And inner ray floret and disc diameter is 5.99cm and 1.83cm, respectively. It produces a large yield with continuous supply of flowers and has adequate peduncle height. We believe that "Pink Swan" has a great potential for expanding cultivated area of domestic gerbera cultivar and increasing farmers-income.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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