대한약학회 2003년도 Proceedings of the Convention of the Pharmaceutical Society of Korea Vol.1
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pp.125.2-126
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2003
Human tumor necrosis factor-alpha (TNFa) is a key pro-inflammatory cytokine produced by activated monocytes and macrophage as a part of the self-defence machinery. TNF-a converting enzyme (TACE) is the metalloproteinase that processes the membrane bound precursor of TNFa to the soluble component. (omitted)
In this study, a MR(Magneto-rheological) brake to obtain high torque-to-size ratio instead of conventional powder brake is presented for high-tension control of converting machinery such as coater, slitter and so on. First, to obtain the higher performance than conventional powder brake, a MR brake with a modified rotor shape is newly designed and analyzed by using electromagnetic field analysis. Second, a prototype of the MR brake is fabricated with the optimized structural parameters and an experimental apparatus is constructed. Finally, basic characteristics between current and torque are experimentally investigated.
Replacing the existing illumination with solid-state lighting devices, such as light-emitting diodes (LEDs) are expected to reduce energy consumption and environmental pollution as they provide better efficiency and longer lifetimes. Currently, white light emitting diodes are composed of UV or blue LED with down-converting materials such as highly luminescent phosphors White light-emitting diodes (LED) were fabricated with multi-shell nanocrystal quantum dots for enhanced luminance and improved stability over time. Multi-shell quantum dots (QDs) were synthesized through one pot process by using the Successive Ionic Layer Adsorption and Reaction (SILAR) method. As prepared, the multi-shell QD has cubic lattice of zinc-blend structure with semi-spherical shape with quantum yield of higher than 60 % in solution. Further, highly fluorescent multi-shell QD was deposited on the blue LED, which resulted in QD-based white LED with high luminance with excellent color rendering properties.
Purpose: While rapeseed oil, soy bean oil, palm oil and waste cooking oil are being used for biodiesel, the viscosity of them should be lowered for fuel. The most widely used method of decreasing the viscosity of vegetable oil is to convert the vegetable oil into fatty acid methyl ester but is too expensive. This experiment uses ultrasonic energy, instead of converting the vegetable oil into fatty acid methyl ester, to lower the viscosity of the waste cooking oil. Methods: For irradiation treatment, the sample in a beaker was irradiated with ultrasonic energy and the viscosity and temperature were measured with a viscometer. For heating treatment, the sample in a beaker was heated and the viscosity and temperature were measured with a viscometer. Kinematic viscosity was calculated by dividing absolute viscosity with density. Results: The kinematic viscosity of waste cooking oil and cooking oil are up to ten times as high as that of light oil at room temperature. However, the difference of two types of oil decreased by four times as the temperature increased over $83^{\circ}C$. When the viscosity by the treatment of ultrasonic energy irradiation was compared to one by the heating treatment to the waste cooking oil, the viscosity by the treatment of ultrasonic energy irradiation was lower by maximum of 22% and minimum of 12%, than one by the heating treatment. Conclusions: Ultrasonic energy irradiation lowered the viscosity more than the heating treatment did, and ultrasonic energy irradiation has an enormous effect on fuel reforming.
The 3D mesh model is used in various fields, such as virtual reality, shape-based searching, 3D simulation, reverse engineering, 3D printing, and laser scanning. There are various formats for the 3D mesh model, but STL and OBJ are the most typical. Since application systems support different 3D mesh formats, developing technology for converting 3D mesh models from one format into another is necessary to ensure data interoperability among systems. In this paper, we propose a method to convert a 3D mesh model in STL format into the OBJ format. We performed the basic design of the conversion system and developed a prototype, then verified the proposed method by experimentally converting an STL file into an OBJ file for test cases using this prototype.
Solar cells, converting abundant solar energy into electrical energy, are considered crucial for sustainable energy generation. Recent advancements focus on nanoparticle-enhanced solar cells to overcome limitations and improve efficiency. These cells offer two potential efficiency enhancements. Firstly, plasmonic effects through nanoparticles can improve optical performance by enhancing absorption. Secondly, nanoparticles can improve charge transport and reduce recombination losses, enhancing electrical performance. However, factors like nanoparticle size, placement, and solar cell structure influence the overall performance. This study evaluates the performance of silver nanoparticles incorporated in a p-i-n structure of perovskite solar cells, generated via aerosol state by the evaporation and condensation system. The silver nanoparticles deposited between the hole transport layer and transparent electrode form nanoparticle embedded transport layer (NETL). The evaluation of the optoelectronic properties of perovskite devices using NETL demonstrates their potential for improving efficiency. The findings highlight the possibility of nanoparticle incorporation in perovskite solar cells, providing insights for sustainable energy generation.
In this study, the characteristic of a vane pump of automotive power steering system is numerically analyzed. The vane pump changes the energy level of operation fluid by converting mechanical input power to hydraulic output. To simulate this mechanism, moving mesh technique is adopted. As a result, the flow rate and pressure are obtained by numerical analysis. The flow rate agrees well with the experimental data. Moreover, the variation and oscillation of the pressure around the rotating vane are observed. As a result of flow characteristics, The difference of pressure between both side of vane tip causes the back flow into the rotor. As the rotational velocity increases, the flow rate at the outlet and the pressure in the vane tip rises with higher amplitude of oscillation. In order to reducing the oscillation, the design of devices for decreasing the cross-area of the outlet part and returning the flow from the outlet to the inlet is required.
This paper presents a study on Vane Tidal Turbine (VTT) focusing on analysis of two types of blade arrangement originated from the previous studies where the original design was examined and performance-tested for different numbers of blades (six, eight and twelve). Compared to conventional tidal turbines, VTT has several special features and potential advantages which have been being thoroughly developed. The purpose of this study is to analyze VTT's capability of extracting and converting the hydrokinetic energy of tidal currents into electricity at given arrangement of blades (single and double rows, six and twelve blades) using CFD. From the calculation results, the six-blade single row turbine shows the best performance, in which the highest power and torque coefficients reach up to about 34 % and 36 %, respectively, at TSR=0.94. However, despite of lower power coefficient, by adding more blades, the torque's extraction of twelve-blade turbine, especially the double row type, is less fluctuate than that of the six-blade setups.
In this study, the characteristic of a vane pump of an automative power steering system is numerically analyzed. The vane pump changes the energy level of operation fluid by converting mechanical input power to hydraulic output. To simulate this mechanism, moving mesh technique is adopted. As a result, the flow rate and pressure are obtained by numerical analysis. The flow rate agrees well with the experimental data. Moreover, the variation and oscillation of the pressure around the rotating vane are confirmed. The difference of pressure appears in the vane tip as a result of the flow characteristics. Furthermore, the back flow into the rotor was observed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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