In, Sehwan;Hong, Yong-Ju;Yeom, Hankil;Ko, Junseok;Kim, Hyobong;Park, Seong-Je;Han, Young-Hee
Progress in Superconductivity and Cryogenics
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v.20
no.2
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pp.34-39
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2018
A cryogenic cooling system is designed for a 154 kV/ 2 kA three-phase hybrid type superconducting fault current limiter (SFCL). The superconducting modules of the SFCL have the operating condition of 71 K at 500 kPa. The total heat load of the SFCL including the cooling system is estimated at 9.6 kW. The cooling system of the closed loop is configured to meet the operating condition, depending on cooling methods of forced flow cooling and re-liquefaction cooling. The cooling system is composed of three cryostats with superconducting modules, cryocoolers, liquid nitrogen circulation pumps, a subcooler and a pressure builder. The basic cooling concept is to circulate liquid nitrogen between three SFCL cryostats and the cryocooler, while maintaining the operating pressure. The design criterion for the cooling system is based on the operation results of the cooling system for a 154 kV/2 kA single-phase hybrid SFCL. The specifications of system components including the piping system are determined according to the design criterion.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1989.04a
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pp.5-10
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1989
In this study, the basic concept of design response spectrum is briefly revi-ewed. To generate the artificial earthquake acceleration, the method of superpo-sition of cosine waves is used. Theoretical developments using F.F.T. and spect-ral density function are compared. The amplitude was derived by use of the peak factor and the phase angle is d-erived by use of Monte Carlo simulation. To smoothen the match, the calculated pseudo velocity respon-se spectrum is compared with input pseudo velocity response spectrum at a set of control frequencies. With the modified spectral density function, a new acceleration and pseudo velocity response spectrum are generat-ed.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.8
no.4
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pp.38-45
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1994
It is very imprtant and necessary to predict luminous enviroment in an interior space. This paper has de scribed about energy saving and evaluated interior visual environment in a office building having on/off turning control lighting system utilizing daylight. In order to predict the interior varior illumination distribution, the scale model w a m~a de and examined under various conditions, such ad difference of window glass, and color pattern of wall, floor, and also ceiling lighting system type. Ths paper suggests that basic fundamental data of lighting design ~rformancein the concept and schematic stages of design.
This paper suggests an example of modification of the durability test specifications of electronic control unit for an automotive system in phase of design validation. The basic concept to redefine the specifications of durability test is based on the Arrhenius relationship for accelerated temperature test and the modified Coffin-Manson model for temperature cycle test. The ambient temperature of the powered-event durability test is increased to reduce the required test time of the current specification. Furthermore, the holding time between the events to cool down the temperature of the components is shortened and the resultant temperature rise affects the durability of the components. Thus, the acceleration factor due to the increased temperature range of temperature cycle is also estimated by the modified Coffin-Manson model.
Both the formal type of architecture and free-form architecture have basic factors and methods for basic expression. Because the use of digital design tools for creation of free-form design mostly depends on the character and ability of designer, this study aims to propose establishment of free-form design creation method as a prototype, including the method to create free-form design, through setting up rules that can be used in common. This study is carried out on the basis of the application of digital design tools used for creation of conceptual free-form styles at the phase of conceptualization and development, which is different from the general theory of free-from design. The free-from style in the modern architecture has begun with the changes in digital design tools and design concepts. In the case study based on the free-form designs in precedent studies, the morphological characteristics have been analyzed and interpreted by using the language of digital design tools, so that this study will suggest the techniques to realize the free-form style on the basis of geometric transformation by using the digital design tools, as well.
Design takes concrete form from the things which are not yet exist to the molded reality. Creation of value which is accompanied by the rational value could be possible only through the searching examination of the basic concept. All designs are under circumstances because the results and the character of the problems are different under the given conditions and circumstances which are the characteristic of the design. The aim of this study is searching for the differential design conce- pt which is the most appropriate and reasonable in the basic design process in which the phase of the analysis, synthesis and evaluation of the problem. First of all the pursuit value of the times and the change of the view point of value of the product design. How the pursuit value of times were searched and analyzed. Analyze the successful product design realization of the typical trend of the modern design which are 3-2. function-focused design, 3-3. emotion-centered design, 3-4. image communicative design through the metaphor, 3-5. environmental affinity design. On the base of the case analysis how to apply the differential design concept which is coming as a trend in the future society which are sustainable developing society was examined closely. The outcome through the analysis of the success cases are as follows, \circled1 the value of the spirit of the times should be emphasized as the design image, \circled2 environmental appropriateness should be taken into consideration as the first primary factor, \circled3 the realization of value of the fulfillment of differential consumer's needs, \circled4 lead to prolong the life cycle of the product, \circled5 promote the sustaining growth of enterprise, \circled6 user-centered product value should be the first consideration. \circled7 It is necessary to overcome the cultural andinguistic barriers and to reflect the metaphor which people remember well. \circled8 The application of human's true character should be decided beforehand. It is the commonness of values of times and customs. \circled9 The differentiated design concept which meets our mental satisfaction, not material one, will be required. In addition to this the creative and differentiated design concepts which are accompanied by the good design factor under the base of product could achieve the emotional consensus from the consumers. That is, the value of all designs should be estimated by the base of the humanism ' The human beings are the barometer of all things".ngs".uot;.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.05a
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pp.80-81
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2019
Change requests occur persistently in the construction phase of a construction project. The law requires that the contract amount be adjusted in accordance with the relevant regulations when there is a change in the construction amount due to the design change in the construction contract. SAVE international, on the other hand, defines the value methodology as a systematic and structured approach to improving projects, products and processes. Design Changes in the construction projects require organizational efforts to improve value and quality. However, the law does not include change requests in which the VE object is fixed and related data is collected and function analysis can be derived in a short time. Therefore, it is necessary to apply VE to the design change procedure, which can further improve the value of construction work. The application derived from this study need to be presented as simply as possible without compromising the basic concept of VE. If the application is extended to the field and proved to be effective, it is expected to contribute to the overall value of construction work.
To survive in the ever-changing environment, organizations need to improve or innovate their business processes. As a result, to attain this objective, BPM (Business Process Management) concept is widely adopted in modern enterprises. BPM life cycle consists of diagnosis, design, implementation and enactment. Conventionally, diagnosis of business process within the BPM life cycle is usually conducted by manual methods such as interviews, questionnaires and direct observations of process. And (re)designing business processes is also usually done manually under supervision of business experts from scratch. It is time-consuming and error-prone tasks. The objective of this research is to integrate the diagnosis and (re)design phase of BPM life cycle by sharing automatically generated process model and basic statistics in the diagnosis phase based on the process mining method. Eventually, this approach will lead to automate the tasks of diagnosis and design of business process. To implement and to show the usefulness of the proposed framework, two case studies were conducted in this research.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.6
no.4
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pp.1-16
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2018
Purpose - This study will investigate and identify the relationship between brand image, brand attitude and intent to purchase based on subjects that have remembered or watched more than one storytelling marketing ad related to airlines. The purpose of the project is to secure market competitiveness by presenting the basis for and use of the marketing strategy using storytelling, which can capture the goodwill of the aerospace competition market in the future. Research, design, data, and methodology - Prior to the research model and hypothesis testing phase, a verification factor analysis was conducted to assess internal consistency among each measurement item and to ensure reliability and validity of the measurement tool. Further, the organization was assessed for validity by calculating the mean variance estimation (AVE) and the construction concept reliability (CCR) through a positive factor analysis. Hypothesis verification was analyzed through a structural equation model, and each concept set in the hypothesis was entered as a potential variable, and each measurement item was entered as an observation variable. Results - Airline's storytelling marketing has a significant impact on the brand image and two emotional and cognitive responses have been shown to influence the brand image. In addition, airline storytelling marketing has a significant impact on brand attitudes and airline storytelling marketing derived from factor analysis has shown two emotional and cognitive responses to brand attitudes. Conclusions - The parts derived based on the research results show that storytelling marketing has a strong influence on the airline's brand image and attitude, and that it is necessary for airlines to have a brand image and attitude. Also, forming a favorable brand image has a significant impact on brand attitudes. We believe that by presenting basic data to the aviation industry in future research on airline storytelling, we will be able to increase understanding and contribution to development of storytelling marketing in aviation.
Saad, Nor Hayati;Janin, Zuriati;Piah, Ruhaidawati Mohd Ali
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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2004.08a
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pp.515-519
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2004
A Propeller-Anemometer is an instrument used specifically, to measure the wind speed. The accurate measurement of the wind speed is vitally important such required by any weather stations. In this research, the measurand of the instrumentation was the rotational speed of the propeller and the instrumentation result or output data was wind velocity. The speed measured was recorded digitally in the computer by using specific software. A specific sensor used to measure a variable by converting information of the variable (rotational speed of the propeller) into a dependent signal such as electrical signal in form of voltage. The development of Propeller-Anemometer involved few sets of instrumentation process and equipment. It included three major parts, mechanical, electronics and computer. The main instrumentation processes were physical and signal interfacing, signal conditioning, logic interfacing, data transmission to computer and processing the data. Generally, this paper presents the overall concept and design of Propeller-Anemometer Instrumentation. However, an emphasis was mainly in designing and building the interfacing system, hardware and software. Basically, for the first phase of the development, this project designed and built the RS232 terminal using Peripheral Interface Controller (PIC), PIC16F873. The hardware can be interfaced to computer or other compatible devices. This routine converted input voltage from the circuit to speed (velocity) and transmitted them afterwards to the target device by using the RS232 transmission protocol. This implementation implied a computer display as visual interface. For the purpose of this paper, RS232 data transmission was carried out using a Microsoft Visual Basic software routine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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