In this study, the Taylor-Galerkin method is modified to take into consideration the third order term in the Taylor series of the fundamental variable. In the Taylor-Galerkin method, after expressing the governing equation of motion in conservation form, the temporal discretization is done first and then spatial discretization follows in contrast to the conventional approaches. A predictor-corrector type algorithm has been developed previously by the same author. A new computationally efficient direct algorithm is proposed in this study. A study on convergency and accuracy of the solution is carried out. Numerical examples show that this new algorithm exhibits the same order of accuracy with less computational effort.
본 연구에서는 다양한 모형의 실린더 주위의 균일한 유동에 대하여, 후류에 생기는 유동현상을 EDISON_CFD를 이용하여 분석하였다. 고정된 실린더에 대해 주어진 레이놀즈 수에서 시뮬레이션을 이용하여 실린더의 형상에 따른 $C_L$값과 주기를 분석하였다. 이 후 진동운동을 가정한 운동방정식을 이용하여 실린더의 운동 및 발전 효율을 예측하여 비교하였다. 또한 운동방정식을 Bode 선도를 이용하여 용수철 상수와 감쇠율에 따른 발전 효율의 변화를 살펴보았다.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.7
no.1
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pp.43-53
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2006
Aerodynamic shape design of the Mid-sized Aerostat was performed with computational fluid dynamics. Design procedure included determination of hull volume and length, hull shape, tailfin configuration with anhedral and location, tailfin section. For aerodynamic analysis, three dimensional Navier-Stokes equations were applied with Spalart-Allmaras turbulence model. During design procedure, static moment derivatives were mainly considered for the stability of aerostat and structural limitations were also considered for practical application of the designed shape. Aerodynamic analysis of the designed aerostat was carried out and aerodynamic characteristics were compared with those of the TCOM 71m aerostat, one of the most successful commercial aerostats. It was found that the designed KARI Mid-sized Aerostat had better stability characteristics compared to the TCOM 71m aerostat.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.2
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pp.648-661
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2019
Thin fabric-based yacht sails have a cambered shape to generate lift force; however, their shape can be easily deformed by wind pressure and also affected by the deformation of the mast. These deformations can change the airflow characteristics over the sail. Therefore, Fluid-Structure Interaction (FSI) analysis is needed to evaluate the sail force precisely. In this study, airflow over the deformed sail and rig was studied using FSI. Elastic deformation of the sail and rig was obtained by an aerodynamic calculation under dynamic pressure loading on the sail surface. The effects of rig deformation on the aerodynamic performance of the sail were examined according to the rig type and mast flexibilities. As a result, the changes of lift force for a fractional type rig with a thin mast section were more significant than with a masthead rig.
The spectral element model is known to provide very accurate structural dynamic characteristics, while reducing the number of degree-of-freedom to resolve the computational and cost problems. Thus, the spectral element model with variational method for an axially moving Bernoulli-Euler beam subjected to axial tension is developed in the present paper. The high accuracy of the spectral element model is the verified by comparing its solutions with the conventional finite element solutions and exact analytical solutions. The effects of the moving speed and axial tension the vibration characteristics, wave characteristics, and the static and dynamic stabilities of a moving beam are investigated.
An uncoupled computational model for analyzing the hygrothermal dynamic response of composite laminates has been developed. The constitutive equations, expressed in an integral form, and involving relaxation moduli are adopted, to describe the non-aging hygrothermorheologically simple materials. A Prony series represents the relaxation moduli is exploited in order to derive a recursive relationship, and thereby eliminate the storage problem that arises when dealing with material possessing memory. The problem is formulated in a descritized variational form. Mindlin and higher order finite elements are employed for spatial descretization, while the Newmark average acceleration scheme is exploited for temporal descritization. The adopted recursive formula uses only the details of the previous event to compute the details of the current one. Numerical results of the displacement fields of both thin and thick viscoelastic laminates problems are discussed to show up the effectiveness of Mindlin and higher-order shear theories.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.23
no.5
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pp.471-477
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2014
The purpose of this study was to predict the load effect on a damper installed at a nuclear power plant building after a tsunami using a volume of fluid (VOF) numerical analysis method. The wave height was determined by a sine wave function and the tsunami condition was estimated by the wave length. Also, using computational fluid dynamics (CFD), the maximum damper load was set as a boundary condition for the structural analysis that verified how stress and deformation affect the damper. As a result, such simulations estimated the highest stress distribution for a wave length of 350 m with a maximum stress present at the cross point of stiffness installed at the rear end of the damper. The total deformation was approximately 32 mm at the center of damper.
The purpose of this study is to develop a vertical wind turbine with antenna structure in microgird environment. Computational fluid dynamics (CFD) was used to calculate the basic aerodynamic performance. The pressure resulted from CFD analysis has been mapped on the surface of wind turbine as load condition and the Fluid Structure Interaction (FSI) was applied. The stability of the wind turbine was confirmed by checking the deformation and internal stress of wind turbine by wind force.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.33
no.12
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pp.29-39
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2017
The building skins are important architectural elements in both functional and aesthetical aspects. This study focuses on developing a responsive facade with autonomous opening and closing behaviors in accordance with environmental conditions and user requirements for natural ventilation for the office building. The pneumatic ETFE panels are applied as the skin materials taking advantage of the efficiency of the inflatable skin of lightness, architectural performance and sustainable material properties. The biomimetic design methodology is taken for its innovative and visionary concept for the facade design. The interpretation of the building facade in analogy to natural organisms delivers functional and aesthetic characters. By exploring the structural movements of the plant pores, the facade control is developed to be autonomous by the parameter values. The facade opening and closing configurations are derived through parametric modeling and visualization programming. Through the application of this study, expected results are to improve user comfort and energy efficiency.
Proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) is a portable and clean power generation device. The structural arrangement of the flow field has a significant influence on the delivery efficiency of PEMFC. In this article, a new bionic flow channel is designed based on the inspiration of a spider shape. The branch channel width and branch corner are studied as the focus, and its simulation is carried out by the method of computational fluid dynamics (CFD). The results show that when channel width/rib width and corner of the branch are 1.5 and 130° , respectively, it is the best numerical combination and the cell comprehensive performance is excellent. The final model using this numerical combination is compared with the traditional flow channel model to verify the advancement of this scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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