본 연구의 목적은 지역화와 정보화를 기저로 하고 있는 지역정보화의 수행과정에 공공도서관을 활용함으로써 지역공공도서관의 활성화를 유도하고자 함에 있다. 이는 지역정보화의 기본개념과 공공도서관의 기능이 여러 가지 측면에서 상호 일치되는 내용을 가지고 이기 때문이다. 지역정보화의 수행과 공공도서관의 활성화라는 이중의 효과를 획득하기 위해 본 연구에서는 지역도서관이 갖는 사회적 기능을 정보화 수단으로 활용하는 것과, 커뮤니티 네트워크 개념을 전략적 방법으로 제시하였다. 특히 이들 계획은 오늘 날 농촌지역의 복지 및 개발 사업으로서, 범국가적인 관심의 대상이 되고 있는 시대적 상황과도 무관하지 않음을 고려한 결과이다.
Presented here are policy alternatives for understanding home health care for the long-term health care insurance system which is being developed for elderly people starting 2007. The summary of issues concerning home health nursing care under the long-term care insurance system include; 1) absence of comprehensive and systematic policy in home health care deliverly systems; 2) absence of community based home health agencies that are considered as the community residents in general. In order to overcome these problems and Issues, policy alternatives of home health care should 1) establish a comprehensive home health care policy for homebound persons; 2) establish the foundations for home health care nurses and community based home health care systems; 3) establish home health care facilities and infrastructure; and 4) promote research and development concerning home health care. Conclusively, a home health care system should be built on a comprehensive policy vision based on health policy, especially long-term care insurance system in the near future. Every homebound residents service has to be constructed systematically under suitable facilities considering the consumer characteristics and health conditions. By doing this, the consumer based comprehensive community home health care delivery system can be constructed in view of the long-term health care insurance system for elderly people.
This study conducted monitoring and outcome evaluation of three newly-established programs in 'Community Empowerment program in 2019' in Daegwallyeong-myeon. The purpose of the study is to find out the organic relationship between the process and result of the program and its effect on participants by performing two evaluation methods in parallel on the target program. As a result of the research, first, it was found that there was a difference in the degree of acceptance of feedback depending on the instructor who is charging each program. Second, there were two categorized results such as the depth and direction which is changed by the number of monitoring, or similar content being repeated. Third, there was an organic relationship between monitoring evaluation and outcome evaluation. Therefore, it can be said that it is highly likely to lead to more systematic and meaningful results if the community empowerment program is monitored as a process evaluation and outcome evaluation.
본 연구에서는 지진가속도 계측기의 계측 데이터를 사용하여 저수지의 동적해석방법에 대한 모형 검정 및 저수지 높이에 따른 지진가속도 증폭 특성을 분석하였다. 모형을 검정하기 위해 댐 기초의 계측 데이터를 입력 데이터로 사용하였고 해석 결과를 댐 상부의 계측 데이터와 비교한 결과 수치해석을 이용해 출력된 지진파와 계측 지진파의 최댓값과 그 파형이 비슷하게 나타났고 지진가속도 증폭 특성의 경우 지진가속도 증폭비는 저수지의 높이와 지진의 크기에 비례하는 것으로 나타났다. 본 연구를 통해 저수지에 설치된 가속도계에서 얻은 계측 데이터를 활용하여 반복 탄소성 구성식을 이용한 동적해석방법은 지진파 특성 분석이 적절하게 수행될 수 있는 기법임을 확인하였고 향후 이러한 기법을 적용해 저수지의 지진가속도 계측기의 활용도를 제고할 수 있을 것으로 판단된다.
도시하천은 이치수의 기능과 함께 생태적으로 건강한 도시환경을 제공함으로써 시민의 삶에 핵심축이 되어오고 있다. 반면 도시 고밀화에 의한 기반시설 확장 등과 더불어 지역의 하천에 대한 보전과 이용 측면에서 상충이 발생하고 있다. 지속가능한 하천을 위해서는 적절한 합의와 조율이 필요한 실정이다. 본 연구는 주민참여 협치예산을 통한 주민 제안 공론화의 장에서 나타난 다양한 의견을 분석하고자 한다. 은평구의 6개 하천을 대상으로 이용자 인식 조사와 전문가 인터뷰를 실시하였다. 이를 통해 도시생활권 지방하천과 소하천의 안정적이고 지속가능한 보전과 적절하고 균형 있는 이용 방안을 제안하였다.
In modern society, the range of time and space in life is continually expanding due to increase of income and diversification of life. In order to respond to these changes and to satisfy needs and to secure the mobility of citizens, the construction of transport infrastructure and public transport services should be provided continually. In particular, to ensure mobility during late-night hours, providing metropolitan public transport services is urgently needed. Due to expansion of life zone, tension of time and space of metropolitan transportation is essential to construct transport infrastructure in preparation for entry into 24-hour community. This study was based on analysis of travel resource and survey data conducted by passengers of express trains, conventional trains, and metropolitan bus. This study is to investigate use characteristics of passengers and characteristics and problems of Gyeongin-line. Moreover, this study's purpose is to suggest plans in order to improve express train operation and extend hours of the midnight express. It is also important to vitalize public transportation.
Korea is one of the most advanced countries in terms of nation-wide readiness for conducting complex trade processes in an electronic way. Since various trade processes are well-known for their complexity and cost as well as time consuming characteristics due to required collaborations with involving parties, automation and efficiency are always the main concern of trade-related practitioners. Using information technology can be a possible solution to this problem and Korea has developed the national e-trade infrastructure called "u-Trade Hub." In this paper, we propose the framework to enhance the national integrated e-trade system called "u-Trade Hub," which is ready to be released for commercial use in near future. We propose the framework to upgrade u-Trade Hub in four directions: (1) opening, (2) strengthening community feature, (3) modularization, (4) seeking profitability. In this paper, we study and compare national e-trade environment of other countries such as Singapore and Japan. Then, we analyze and design the enhanced e-trade infrastructure based on Web 2.0.
The increase in hazard level is attributed to the industrial hazard environment; complete national environmental hazards to human health include climate change. The damage level in Korea from 1993 to 2009 has exceeded the Increase In adverse environmental conditions. Priority areas of concern will include those risks that are most likely to occur and are expensive when they do take place such as accident or injury at a community pool. Therefore, in this paper, we suggest the System Engineering method for application to the railway RAMS. Recently, the requirement of high-integrity level of infrastructure has been deemed important. The systems level approach is defined through the assessment of the RAMS interactions between elements of complex system applications.
정부가 추진하고 있는 체육진흥시설정책은 지역민을 위한 체육 및 스포츠시설이라는 총론적인 방향에서는 긍정적인 평가가 이루어질 수 있다. 그러나 스포츠의 기반시설 관점에서 정부가 추진하는 운동장 및 체육관 구축의 체육진흥시설정책에 대한 논의가 필요하다. 정부는 공공체육시설사업으로 2016년까지 국민체육센터 220개(기금 6천870억원, 지자체 1조7천60억원), 개방형다목적체육관 194개(기금 1천103억원, 지자체 2천750억 원), 운동장지원사업 1,870개교에 1조3천90억원 등 총 3조7천20억원을 지원하였다. 이러한 지원에도 불구하고 학교운동장의 인조잔디와 우레탄 트랙의 위해성 문제와 개방형다목적체육관의 이용성 문제로 예산낭비의 국고손실을 초래하였다. 정부는 학교운동장이 특정 종목과 특정 팀이 운동장을 사용하면 다른 활동을 수행할 수 없는 협소한 공간이 아닌 기반시설로서 제 기능을 발휘할 수 있도록 학생 및 지역주민의 인구를 고려한 공간 확보라는 거시적 과제에 주력해야 한다. 또한 체육관(체육센터, 개방형다목적체육관 등) 조성 시 두 학급 또는 두 종목이 동시에 프로그램이 진행될 수 있도록 기반시설로서의 실내 바닥공간을 넓혀 실효성을 제고해야 한다. 이를 위해 정부는 체육 및 스포츠시설에서의 기반시설에 대한 충분한 이해와 지식에 근거하여 기준안을 제시해야 하며, 지역주민을 위한 체육 및 스포츠 진흥시설 구축 시 정부의 지나친 규제와 간섭이 아닌 시설주체인 지역의 자율성을 보장하는 방향으로 정책이 추진되어야 한다.
최근 들어 우리 사회는 문화적 가치를 새로운 부가가치의 창출 요소를 재인식하고 있다. 이러한 흐름을 반영하여 각급 지방자치단체에서는 문화역량 강화 및 문화관광 산업 육성을 통한 지역경제 활성화에 역점을 두고 있다. 이 글은 성남시의 도시재생 전략의 일환으로 제기된 "성남시 국제문화 관광 거점도시 구축을 위한 행정 지원 방안"이라는 정책 과제를 수행하기 위해서 작성된 논문이다. 본고는 성남시가 추구하는 정책목표 달성을 위한 방안으로 '창의적 문화콘텐츠관광' 기반 조성을 위한 '정책공동체(policy community)' 구축을 제안하고 있다. 논의의 주요 관심은 정책공동체란 무엇이며, 어떠한 방법으로 작동되고, 제기된 정책을 성공적으로 집행하기 위한 지방정부의 역할은 무엇인지에 대한 정책공동체의 구성 변수를 이론적으로 살피고 있다. 특히, IT 기반이 충실히 갖추어진 도시에서 CT기반을 재구성하여 '창의적인 문화콘텐츠관광' 도시로 어떻게 전환할 것인가의 문제가 중심으로 다루어지고 있다. 이글에서 제안된 정책공동체 모형에 준거하여 정책공동체를 구성한다면 현장에서 실용적으로 활용 가능한 대안이 될 것으로 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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