• 제목/요약/키워드: Chord

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3차원 PAR WIG (Powder Augmented Ram Wing in Ground Effect) 의 수치연구 (Flow analysis of 3-Dimensional Power-Augmented Ram Wing in Ground Effect)

  • 곽승현
    • 한국해양공학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.55-64
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    • 1997
  • A wing operating in close proximity to the ground exhibits a reduction in induced drag, which increase the lift/drag ratio. The poert-augmented ram (RAR) phenomenon involves directiing the efflux from forward mounted propulsion ststem under the wings, with the efflux nearly stagnated under the wings. In the present paper, 3 dimentional PAR was numerically studied by solving the Navier-Stokes equations. Pressure distribution and velocity vectors are calculated around the wing surface and the ground. Through the numerical simulation, Cp values and lift/drag ratio are carefully reviewed by changing the height/chord; 0.05, 0.1, 0.3 and 0.8. The shape of model is NACA 0012 with a span/chord ratio of 3.0. According to the numerical results, the relationship between lift/drag and height/chord is fairly reasonable.

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다중-익형 주위 유동장 및 양력-향상 탭의 영향에 대한 수치적 연구 (Numerical Study on the Flow Field about Multi-element Airfoils and the Effect of the Lift-enhancing Tabs)

  • 박인철;장석;이득영;김병수
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2011년 춘계학술대회논문집
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    • pp.331-336
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    • 2011
  • The flow fields over multi-element airfoils with lift-enhancing flat-plate tabs were numerically investigated. Common choice of the height of the lift-enhancing tabs usually ranges from 0.25% to 1.25% of the reference airfoil chord, and in this study the effect of the position of the tab with l%-chord height was studied by varying the distance of the tab from the trailing edge ranging from 0.5% to 2% of the reference chord. In this paper, the effects of lift-enhancing tabs with various position were studied at a constant Reynolds number on a two-element airfoil with a slotted flap. Computed streamlines show that the additional turning caused by the tab reduces the amount of separated flow on the flap.

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허밍을 이용한 고품질 음악 생성 (Humming based High Quality Music Creation)

  • 이윤재;김선민
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.146-149
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    • 2014
  • In this paper, humming based automatic music creation method is described. It is difficult for the general public which does not have music theory to compose the music in general. However, almost people can make the main melody by a humming. With this motivation, a melody and chord sequences are estimated by the humming analysis. In this paper, humming is generated without a metronome. Then based on the estimated chord sequence, accompaniment is generated using the MIDI template matched to each chord. The 5 Genre is supported in the music creation. The melody transcription is evaluated in terms of onset and pitch estimation accuracy and MOS evaluation is used for created music evaluation.

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풍력발전용 터빈의 최적설계에 관한 기초 연구(II) (A Basis Study on Optimum Design of Turbine for Wind Power Generation(II))

  • 김정환;김범석;김춘식;김진구;이영호
    • 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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    • 한국마린엔지니어링학회 2001년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.58-62
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    • 2001
  • A numerical investigation was performed to determine the effect of airfoil on the optimum flap. height using NACA 0006, 0009, 0012, 0015, 0018, 0021 and 0024 airfoils. The six flaps which have 0.5% chord height difference were used. A Navier-Stokes code, FLUENT, was used to calculate the flow field of the airfoil. The code was first tested as a benchmark by modelling flow around a NACA 4412 airfoil. Predictions of local pressure coefficients are found to be in good agreement with the result of the experimental result. For every NACA 00XX airfoil, flap heights ranging from 0.0% to 2.5% chord were changed by 0.5% chord interval and their effects were also studied. Representative results from each case are presented graphically and discussed. It is concluded that this initial approach gives a promise for the future development of wind turbine optimum design.

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C-Chord: 분류 검색을 위한 DHT 기반의 P2P 시스템 (C-Chord: The DHT-based P2P System for the Categorized Search)

  • 김삼영;박재현
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2005년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.32 No.1 (A)
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    • pp.343-345
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    • 2005
  • P2P 시스템들의 주요한 이슈는 효율적인 검색 기법에 있다. 기존의 DHT(distributed hash table) 방식의 P2P 시스템들은 단순 쿼리에 이용되는 단일 키워드 일치를 통한 검색 기법에만 머물렀다. 본 논문에서는 이러한 단순 쿼리 기반의 검색 기법을 개선하기 위해 DHT 기반의 도큐먼트 라우팅 모델에서 다중 링 토폴로지를 이용한 분류 탐색 기법을 제안한다. 제안된 기법은 Chord[1] 프로토콜을 기반으로 구현하였으며, 분류 검색의 지원 이후에도 로드 밸런싱에 있어 기존 시스템과 유사한 성능을 보임을 확인한다.

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재귀적 방법에 의한 NURBS 보간기 (NURBS Interpolator with Recursive Method)

  • 백대균;고태조;이재원;김희술
    • 한국정밀공학회지
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    • 제22권5호
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    • pp.45-54
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    • 2005
  • The purpose of this research is to find a simple and accurate NURBS interpolator for CNC systems such as robot, CMM and CNC machine tools. This paper presents a new design of NURBS interpolator for CNC system. The proposed algorithm used the recursive characteristics of NURBS equation, the previous incremental value and chord length for the sake of a constant chord length. Simulation study was conducted to see the performance of the proposed interpolator with reference-word and reference-pulse method. Consequently, an accurate and simple NURBS interpolator was possible for modem CNC systems.

인장용 연결 플레이트를 갖는 각형강관 갭 N형 접합부의 거동에 관한 실험적 연구 (An Experimental study on the behavior of gap N-joints in Cold-formed Square Hollow Sections with connection plate for a tension member)

  • 박금성;배규웅;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제16권6호통권73호
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    • pp.769-780
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    • 2004
  • 본 논문의 목적은 인장용 연결 플레이트를 갖는 냉간성형 각형강관 갭 N형 접합부의 실험연구를 통하여 접합부 거동을 평가하는데 있다. 실험을 위한 주요 변수로는 주관의 폭두께비, 주관에 대한 지관의 폭의 비, 편심비, 압축지관 형상, 지관의 각도, 주관 상부 플랜지면 보강 등이 있다. 이와 같은 변수들로 구성된 갭 N형 접합부에 대한 내력 및 파괴모드 등에 대하여 실험을 통해 고찰하고자 한다. 실험결과, 갭 N형 접합부는 폭비에 관계없이 접합부의 인장측 변위가 선행하여 접합부의 내력이 결정되었으며, 접합부 파괴는 접합된 주관면의 찢어짐 파괴모드로 결정되었다. 인장 및 압축측 폭비(${\beta}$)가 클수록 주관 폭두께비가 작을수록 접합부의 항복하중 및 최대하중은 선형으로 상승하는 것으로 나타났다. 주관의 폭두께비($2{\gamma}$)가 작을수록 접합부의 내력비교 곡선은 급격히 상승함을 알 수 있다. 인장용 연결 플레이트를 갖는 갭 N형 접합부에 대하여 변수에 따른 접합부의 하중, 초기강성, 연성능력 및 파괴모드 변화 등에 대한 결과에 대해서도 정리하여 나타내었다.

각형강관 T형 접합부의 휨거동에 관한 실험 연구 (An Experimental Study on the Flexural Behavior for T-joints with Square Hollow Structural Sections)

  • 박금성;이상섭;최영환;배규웅
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.211-219
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    • 2009
  • 비렌딜 트러스가 면내 휨모멘트 하중을 받는 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부의 거동을 실험적으로 조사하기 위한 것이 본 논문의 목적이다. T형 접합부에서 각형강관 주관 플랜지면의 위에 각형강관 지관이 용접으로 접합되어 있다. 주요 변수로는 주관 두께에 대한 폭의 비($2{\gamma}$)로 ${16.7{\leq}2{\gamma}{\leq}33.3}$의 범위이고, 주관 폭에 대한 지관 폭의 비인 폭비($\beta$)로 ${0.40{\leq}{\beta}{\leq}0.71}$이다. 접합부에 면내 휨모멘트 하중이 작용하도록 총 9개의 실험체를 제작하여 실험하였다. 실험결과, 각형강관 지관 정방형의 T형 접합부에 대한 면내 휨강도는 주관 폭두께비와 폭비에 관계없이 주관 플랜지 휨변형에 의해 결정됨을 알 수 있다. 또한, 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부의 면내 휨강도는 사용성에 의해 지배되는 것으로 나타나 면내 최대 휨강도는 1%B 변형시의 휨강도($M_{1%B}$)에 1.5배로 평가할 수 있는 것을 알 수 있다. 최종적으로 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부에 대한 면내 휨강도는 주관의 폭두께비가 작을수록, 주관 폭에 대한 지관 폭의 비인 폭비가 클수록 접합부의 휨강도는 선형으로 증가하는 것으로 나타났다.

LOWER BOUND OF LENGTH OF TRIANGLE INSCRIBED IN A CIRCLE ON NON-EUCLIDEAN SPACES

  • Chai, Y.D.;Lee, Young-Soo
    • 호남수학학술지
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    • 제34권1호
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    • pp.103-111
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    • 2012
  • Wetzel[5] proved if ${\Gamma}$ is a closed curve of length L in $E^n$, then ${\Gamma}$ lies in some ball of radius [L/4]. In this paper, we generalize Wetzel's result to the non-Euclidean plane with much stronger version. That is to develop a lower bound of length of a triangle inscribed in a circle in non-Euclidean plane in terms of a chord of the circle.

LIST EDGE AND LIST TOTAL COLORINGS OF PLANAR GRAPHS WITHOUT 6-CYCLES WITH CHORD

  • Dong, Aijun;Liu, Guizhen;Li, Guojun
    • 대한수학회보
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    • 제49권2호
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    • pp.359-365
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    • 2012
  • Giving a planar graph G, let $x^'_l(G)$ and $x^{''}_l(G)$ denote the list edge chromatic number and list total chromatic number of G respectively. It is proved that if a planar graph G without 6-cycles with chord, then $x^'_l(G){\leq}{\Delta}(G)+1$ and $x^{''}_l(G){\leq}{\Delta}(G)+2$ where ${\Delta}(G){\geq}6$.