The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.67
no.7
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pp.833-839
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2018
This paper presents an analysis and the methodology of optimal operation strategy of the ESS(Energy Storage System) for reduce electricity charges. Electricity charges consist of a basic charge based on the contract capacity and energy charge according to the power usage. In order to use electrical energy at minimal charge, these two factors are required to be reduced at the same time. QP(Quadratic Programming) is appropriate for minimization of the basic charge and LP(Linear Programmin) is adequate to minimize the energy charge. However, the integer variable have to be introduced for modelling of different charge and discharge efficiency of ESS PCS(Power Conversion System), where MILP(Mixed Integer Linear Programming) can be used. In this case, the extent to which the peak load savings is accomplished should be assumed before the energy charge is minimized. So, to minimize the electricity charge exactly, optimization is sequentially performed in this paper, so-called the Two Stage Hybird optimization, where the extent to which the peak load savings is firstly accomplished through optimization of basic charge and then the optimization of energy charge is performed with different charge and discharge efficiency of ESS PCS. Finally, the proposed method is analyzed quantitatively with other optimization methods.
The MPPT methods is used to get the maximum energy from the limited size of a photovoltaic array. This study deals with the suitable MPPT method of solar lighting lamp and the improved charge and discharge characteristics. So we proposed the control algorithm for stand-alone photovoltaic array(SPVS). The result of experiment is presented the improved charge characteristics and the charge and discharge times reduction, the depth of discharge control. so, the system stabilization goes up. It is possible economical effect to apply for solar lighting lamp used photovoltaic array
The charge-discharge characteristics of the $Mg_2Ni-x$ wt.%Nd (x = 0~3) electrodes were investigated. The electrodes were prepared by the mechanical grinding of the induction-melted $Mg_2Ni$ alloy powders with Ni and/or Nd using planetary ball mill apparatus. The discharge capacity of the $Mg_2Ni$ alloy increased with the increase in the nickel content. The electrode possessing 100 wt.% nickel powder showed the initial capacity of 760 mAh/g and the capacity decay with the cycle number was less than that of the 55 wt.% nickel powder. The Nd was added to this composition. It was found that the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni -0.2 wt.%Nd alloy showed an excellent charge-discharge cycle characteristics compared with the other reported Mg-Ni alloy system. The discharge capacity was 400 mAh/g after 70 cycles. Such an improved cycle life seems to be attributed to the improvement in the corrosion characteristics of the alloy. The anodic polarization curve of the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni-0.2 wt.%Nd alloy exhibited better passivating behavior than that of the $Mg_2Ni-100$ wt.%Ni.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.16
no.1
s.106
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pp.75-80
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2006
This paper introduces the mechanism of the ESD(electrostatic discharge) in the HDD spindle system using FDBs(fluid dynamic bearings). When a HDD(hard disk drive) spindle system is rotating, triboelectric charging occurs in the FDBs through the friction between the lubricant and the rotating shaft or between the lubricant and stationary sleeve. And this electrostatic charge is accumulated in the rotating parts of the HDD spindle system because they are insulated from the ground by the lubricant. This research shows experimentally that the behavior of electric charge and discharge in the FDB spindle system is the same as that of a capacitor. It also measures the electrostatic voltage difference between the rotating and stationary parts in the FDB spindle system due to the change of humidity, supporting load and motor speed. This research shows that the control of ESD is required in the HDD spindle system using FDBs, because the electrostatic charge accumulated in the FDB spindle system may cause the breakdown damage of the GMR head and data loss consequently.
A fundamental study on the harvest-type ice storage system applied ice making method in-water and its temperature characteristics in ice storage system was performed experimentally of the charge and discharge of cold. This paper is concerned with the development of a new method for making and separating ice and saving floated ice by installing an evaporation plate at in-water within a storage tank. In a conventional harvest-type ice storage system, a tank saves ice by separating a formed ice from an installed evaporation plate, which is located above an ice storage tank as an ice storage system. A new harvest-type method shows very good heat transfer efficiency than a convectional method. It is because the evaporation panel is directly contacted with water in a storage tank. Also, at a conventional system a circulating pump, a circulating water distributor and a piping are installed, but these components are not necessary in a new method. In this study two kinds of ice storage systems are experimentally investigated to study the thermal characteristics of ice storage tanks.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.4
no.4
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pp.258-263
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2011
In this paper, a high quality battery charge-discharge controller for new & renewal energy power generation system is designed. The proposed new controller has a function to manipulate the battery charging current precisely and it is suitable for various batteries including Lead-Acid battery generally used for solar power generation system. LCD display function is implemented to enhanced the user's convenience and minimization of standby power consumption is realized by optimal design using CAD tools.
For an optimal design of automotive electric system, it is important to have a reliable modeling tool to predict the charge-discharge behaviors of the automotive battery. In this work, a two-dimensional modeling was carried out to predict the charge-discharge behaviors of a 12-V automotive lead-acid battery. The model accounted for electrochemical kinetics and ionic mass transfer in a battery cell. In order to validate the modeling, modeling results were compared with the experimental data of the charge-discharge behaviors of a lead-acid battery. The discharge behaviors were measured with three different discharge rates of C/5, C/10, and C/20 at operating temperature of $25^{\circ}C$. The batteries were charged with constant current of 30A until the charging voltage reached to a predetermined value of 14.24 V and then the charging voltage was kept constant. The discharge and charge curves from the measurements and modeling were in good agreement. Based on the modeling, the distributions of the electrical potentials of the solid and solution phases, the porosity of the electrodes, and the current density within the electrodes as well as the acid concentration can be predicted as a function of charge and discharge time.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.4
no.1
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pp.57-65
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1999
This paper deals with stand-alone photovoltaic system(SPVS) with charge and discharge controller. Main power source of SPVS are generally solar cell and battery. Therefore SPVS can be classified into variable types in accordance with connection type between battery and solar cell. Mainly used one of them is direct connection type which has advantages such as simple structure and simple controller. However most big drawback of this system is energy loss by voltage disharmony between solar cell and battery. Therefore SPVS with charge and discharge controller which can operate solar cell at maximum power point is suggested and designed with instantaneous controller. And system operating characteristics are verifieded by experiment with a laboratory prototype in this paper.
The trend of increasing of portable electric devices and demand for global environmental conservation have demands the development of high energy density rechargeable batteries. Lithium polymer battery has excellent theoretical energy density and energy conversion efficiency. Lithium polymer battery, included solid polymer electrolyte(SPE), can be viewed as a system suitable for wide applications from thin film batteries for microelectronics to electric vehicle batteries. The purpose of this paper is to research and development of flyash anode for lithium polymer battery. We investigated AC impedance response and charge/discharge characteristics of flyash/SPE/Li cells. The radius of semicircle associated with the interfacial resistance of flyash/SPE/Li cell increased very slowly during discharge process from 3.11V to 0.478V. And then the cell resistance was decreased at discharge process from 10% SOC to 0% SOC. Also, The radius of semicircle associated with the interfacial resistance of flyash/SPE/Li cell decreasing very slowly during charge process. And then the cell resistance was increased after 20th discharge precess. The discharge capacity based on flyash of 1st and 20th cycles was 276mAh/g and 143mAh/g.
This paper presents a study on the development of discharge model and computer program for assessing the risk of electrostatic discharge(ESD) of charged human body This ESD event is modelled as a two-body problem using spherical conductors, simulating the approach of a charged conductor (human body) to a second conductor (electronic equipment). The charge/discharge process for the model is formulated as a matrix of equations by Maxwell's method. Body potentials, energies and the charge transfer during a discharge are calculated. The developed program, based on the suggested scheme in this paper, is applied to a sample system. The results provide a better understanding of ESD event and demonstrate the usefulness of two-body model in practical applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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