• Title/Summary/Keyword: CKP(Crankshaft Position)

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Implementation of Engine power balance management system through the smart phone (스마트 폰을 통한 엔진파워밸런스 관리 시스템 구현)

  • Kim, Hwa-seon;Jang, Jong-wook
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.515-517
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    • 2014
  • 엔진 부조(engine hesitation)의 원인을 추적함에 있어 가장 효과적인 점검방법 중의 하나가 엔진파워 밸런스(engine power balance)를 점검하는 것이다. 본 연구에서는 공회전 상태에서 4개의 실린더 폭발의 압력 편차로 인한 엔진 부조를 점검하기 위해 엔진 파워 밸런스를 점검하는 방법을 사용한다. 엔진의 부조는 네 개의 실린더의 회전 밸런스가 틀어졌기 때문이므로 실린더의 회전 밸런스 정보를 수집 분석하는 방법이 필요하다. 본 연구에서는 실린더의 엔진 회전수를 계산하기 위해 OBD-II와 무선 시스템인 블루투스 모듈을 이용하여 실시간으로 CKP 센서 정보를 수집하는 방법과 밸런스가 틀어진 실린더를 찾는 알고리즘을 제시하여 엔진 파워 밸런스를 조절 관리하는 시스템을 스마트 폰에 구현하고자한다.

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Development of Knocking discrimination and Engine balance Correction Algorithm of CRDI Engine ECU (CRDI 엔진 전자제어컨트롤러(ECU)의 노킹 판별 및 엔진 밸런스 보정 알고리즘 개발)

  • Kim, Hwa-Seon;Jang, Seong-Jin;Jang, Jong-Yug
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.391-394
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    • 2012
  • Recently, for appling to industrial engines to CRDI diesel engine to meet enhanced emission regulatory standards in native and foreign, ECU that be controlled only automaker develop engine control algorithm that adjust injection timing and injection as user's need and use testing, verification for engine performance and emissions reduction. For development only CRDI diesel engine emulator, using CKP and CMP sensor performance property of CRDI engine control ECU input element, in this paper, there determine the diesel knocking and propose design methodology of engine balance correction algorithm design of the correction algorithm. And there propose efficient Improvement for fuel efficiency increasing and reduction of emissions.

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