• 대한조선학회논문집
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• 제35권4호
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• pp.98-108
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• 1998

중앙 단면도 등의 선박의 초기 구조설계는 여러 가지 이유로 2차원으로 설계되어 다른 설계부서에 도면으로 전달되고 있다. 본 연구에서는 기능이 서로 다른 여러 가지 컴퓨터 시스템사이의 데이터 교환을 위한 예제로, AutoCAD로 작성된 2차원의 초기 구조 설계 데이터를 구조해석(FEM) 시스템이나 상세설계 시스템(AutoDef)등의 다른 시스템에서 사용할 수 있는 데이터를 생성해 보았다. 이를 위해 STEP 제품모델의 방법에 따라 데이터가 정의 되었으며 2D 형상이나 3D 와이어프레임, 솔리드 모델등 다양한 형상을 다룰 수 있는 복합다양체 모델링 형상 도구인 ACIS가 사용되었다.

• 한국통신학회논문지
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• 제36권2C호
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• pp.65-77
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• 2011

최근 CAD 설계도면 및 GIS 디지털 맵과 같은 벡터 데이터 모델의 응용 분야가 확대되면서 이에 대한 보호기술이 필요하게 되었다. 본 논문에서는 벡터 데이터 모델의 인증 또는 복사방지에 펄요한 벡터 데이터 해싱 방법을 제안한다. 제안한 해싱에서는 벡터 데이터 모델 내 주요 레이어 상에 폴리라인들을 그룹화한 다음, 폴리라인의 1차 및 2차 곡선 곡률 분포에 따라 그룹 계수를 생성한다. 그리고 이들 그룹 계수를 랜덤 계수 키 패턴으로 투영기에 의하여 특징 계수를 얻은 다음, 이를 이진화 과정에 의하여 최종 이진 해쉬를 생성한다. 설계도면 및 디지털 맵을 이용한 실험 결과로부터 제안한 방법에 의하여 생성된 해쉬가 다양한 공격에 대한 강인성과 랜텀 키에 의한 보안성 및 유일성을 만족함을 확인하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제22권1호
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• pp.402-408
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• 2021

기계 설계를 기반으로 제작한 자동차에 의한 사고 발생 시 차량 공학적인 분석은 심도 있게 조사하지 않고 조사자의 주관적인 경험 지식을 토대로 분석하는 경우가 있다. 본 연구는 실제 발생한 중앙선 침범 사고 자료를 토대로 캐드(CAD) 프로그램을 이용하여 현장 상황을 도면화하고, 도면화 한 자료를 시뮬레이션 프로그램(PC-Crash)에 적용하여 250번의 충돌 상황을 반복적으로 수행하여 최종 정지 위치 및 최종 정지 자세와 부합하는 충돌 속도, 진행 자세, 조향 작동 여부 및 제동 여부 등의 상관 관계를 분석했다. 충돌 속도가 낮을수록 이탈각의 영향을 크게 받지 않고 속도가 높은 차량의 속도에 영향을 크게 받고 충돌 이후에는 유효 충돌 속도와 같이 속도가 낮은 차량은 높아지고, 속도가 높은 차량은 낮아진다. 본 연구의 시뮬레이션 결과는 마이티가 중앙선을 넘은 자세로 오르막 좌커브 구간을 진행하다가 마주오던 포터를 인지하고 자기 진행 차로로 복귀하는 과정과 포터의 전면 좌측면이 충돌하여 포터가 우대각선 방향으로 밀려나 전면이 약 11시 방향을 향해 최종 정지하는 것을 규명하였다.

• 한국측량학회지
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• 제26권4호
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• pp.387-396
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• 2008

건설 CAD 자료와 GIS 자료를 연계하기 위해서는 임의의 좌표체계로 표현되거나 경우에 따라 좌표정보를 가지고 있지 않은 CAD 자료에 지도좌표를 부여하는 과정이 필요하다. 일반적으로 이러한 과정들은 수작업에 의하여 결정된 공액 꼭지점을 이용하지만 많은 시간이 소요되는 문제점을 가지고 있다. 본 연구는 VASM 알고리즘을 이용하여 건설 CAD 자료와 수치지도에서 건물 객체의 형상 정합을 수행함으로써 공액 꼭지점을 반자동 추출할 수 있는 기법을 제안한다. 이렇게 추출된 공액 꼭지점을 이용하여 상사변환에 기반한 지도좌표 부여 함수를 유도할 수 있었다. 본 연구에서 제안한 기법을 이용하여 지도좌표가 부여된 서울대학교 공과대학 건물들의 건설 CAD 도면을 수치지도에 중첩해보았고, 그 결과를 바탕으로 제안된 기법을 평가해 보았다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제9권12호
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• pp.1389-1396
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• 2014

본 논문에서는 전통적인 짜맞춤 기법을 숙련된 기술 없이 앱 상에서 부재의 사이즈와 장부의 개수만 결정하면 전통 가구를 제작할 수 있도록 하였다. 그동안 전문 기술자들에 의해 수작업으로 이루어지던 가구의 설계도면을 CAD를 사용하여 생성함으로써 효율적이며, 융통성 있는 가구의 제작이 가능하게 하였다. 또한 CNC 설계 도면과 3D 모델링된 56종의 STL파일들은 앱을 통해 서비스되며 수시로 업데이트가 가능하도록 하기 위해 하이브리드앱을 사용하였다.

• 한국정밀공학회지
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• 제6권4호
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• pp.32-42
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• 1989

컴퓨터를 이용하여 2차원 설계도면을 3차원 입체도형으로 자동변환 시키기 위한 알고리즘과 그 컴퓨터 프로그램을 개발하였다. 컴퓨터 프로그램으로 얻어진 3차원 입체도형은 NC공작기계로 가공하기 위한 공구경로 발생에 사용된다. 개발된 알고리즘과 컴퓨터 프로그램은 여러개의 실물에 적용시켜 그 타당성을 조사하였고 만족한 결과를 얻었다. 연구의 결과로서 CAD/CAM을 통합시키고 생산성을 향상시키기 위한 데이터 베이스 준비용 기초를 확립하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제8권1호
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• pp.30-37
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• 1983

LSI CAD 시스템에 있어서 가장 중요한 휴러시틱 레이아웃 알고리즘을 제안하고 있다. 배치 알고리즘으로서는 인간이 작성한 논리설계회로 도면상의 모듈의 위치를 그대로 배치에 반영함으로써 인간의 종합판단력을 이용한 배치방법을 제안하였다. 제안된 방법의 유용성을 보이기 위해 종래 사용되고 있는 클러스터 성장배치법과 비교하는 프로그램 실험을 행하였다. 배선 알고리즘으로서는 종래 Maze법이 갖는 단점 즉 기억용량 과다문제를 줄이기 위한 방법을 제안했다.

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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• 한국전산구조공학회 2008년도 정기 학술대회
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• pp.470-475
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• 2008

Building Information Modeling(BIM) is rooted in the economic and functional advantages of maturing from paper-based 2D drawings. The paper-based design and construction drawings are typical production from BIM and using the drawing under BIM environment is needed because there is not an alternative media instead of paper-based drawings. However using the 2D drawing process based on 2D CAD for BIM environment directly has difficulties because there are significant differences in data structure between CAD and BIM. CAD is based on traditional drawings as a whole while BIM is focused on individual objects and providing various levels of information associated with the objects. It can be an obstacle to move from 2D CAD to BIM that we don't have a standard or guideline for BIM. Futhermore, the complexity of drawing in representation would be the obstacle too, so the solution is discussed in the research based on the case of Samoo Architects and Engineers.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2000년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.829-832
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• 2000

This paper describes a research work of developing a computer-aided design of product with bending and piercing for progressive working. An approach to the CAD system is based on the knowledge-based rules. Knowledge fur the CAD system is formulated from plasticity theories, experimental results and the empirical knowledge of field experts. The system has been written in AutoLISP on the AutoCAD with a personal computer and is composed of three main modules, which are input and shape treatment, flat pattern layout and strip layout module. Based on knowledge-based rules, the system is designed by considering several factors, such as radius and angle of bend, material and thickness of product, complexities of blank geometry and punch profile, bending sequence, and availability of press. Strip layout drawing automatically generated by piercing with punch profiles divided into for external area is simulated in 3-D graphic forms, including bending sequences for the product with piercing and bending. Results obtained using the modules enable the manufacturer of electronic products to be more efficient in this field.

• 대한조선학회논문집
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• 제54권4호
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• pp.344-351
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• 2017

CAD systems used in various manufacturing industries have been rapidly switched from 2D to 3D. 3D-based design is becoming common in the shipbuilding industries too. However, there is still a demand for 2D drawings for ship production. So, it is necessary to continually improve 2D drawings. One way to improve 2D drawings is to add production information to the drawings. To do this, it is necessary to define the relation between the geometry information and the production information. Various types of drawings, which is inevitable because each drawing has its own purpose, make it difficult to define relations. This process can be simplified if the drawing information is neutralized. XML is a standard format for defining neutral data, and is already being used in various fields. In this study, a neutral augmented drawing has been defined by neutralizing the drawing information based on XML, and implemented for the allocation of their information with high quality of readability as well.