• 제목/요약/키워드: BTTN

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둔감 에너지 가소제 합성 및 특성 분석 (Synthesis and Characterization of Insensitive Energetic Plasticizer)

  • 이웅희;김민준;박영철;이범재
    • 한국추진공학회지
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    • 제20권6호
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    • pp.11-17
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    • 2016
  • BTTN, TMETN은 고체 추진제에서 사용되는 대표적인 에너지 가소제이다. 그러나 이 물질들은 충격 감도가 비교적 민감하다는 단점이 있다. 본 연구에서는 BTTN, TMETN 보다 둔감한 에너지 가소제를 개발하기 위해 트리아졸 계열의 4,5-bis(azidomethyl)-(2-methoxyethyl)-1,2,3-triazole(DAMETR)을 합성하고 이화학적 특성 분석을 하였다. 또한, 분광분석(NMR, IR)을 통해 DAMETR의 구조를 분석하였고, 유리전이온도, 녹는점, 분해온도, 밀도, 점도, 충격감도 등의 물리적 특성을 측정하였다. 그리고 Gaussian 09와 EXPLO5를 이용하여 생성열과 폭발 특성(폭압, 폭속) 등을 계산하였다. 특히 1-DAMETR(>50 J)의 충격감도는 BTTN(1 J), TMETN(9.2 J)에 비해 매우 둔감하였다.

둔감 에너지 가소제 1-DABTR의 합성 및 특성 평가 (Synthesis and Characterization of 1-DABTR as Insensitive Energetic Plasticizer)

  • 이웅희;김민준;박영철;이범재
    • 한국추진공학회지
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    • 제21권6호
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    • pp.32-38
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    • 2017
  • 가소제는 추진제 혼화 시 흐름성과 공정성을 향상시키는 역할을 한다. 대표적인 가소제로서 DOS, DOA, IDP, BTTN 등이 있다. 특히 BTTN은 에너지 가소제로서 추진제 성능에 도움을 주는 물질이며, 다양하게 사용되고 있다. 그러나 이 물질들은 충격감도가 비교적 민감하다는 단점이 있다. 본 연구에서는 둔감한 에너지 가소제를 개발하기 위해 트리아졸 계열의 4,5-bis (azidomethyl)-(1-butyl)-1,2,3-triazole (1-DABTR)을 합성하고 이화학적 특성 분석을 하였다. 또한, 분광분석(NMR, IR)을 통해 1-DABTR의 구조를 분석하였고, 유리전이온도, 녹는점, 분해온도, 밀도, 점도, 충격감도 등의 물리적 특성을 측정하였다. 그리고 Gaussian 09를 이용하여 생성열을 계산하였다.

추진제용 PEG, PCP의 바인더 특성연구 (A Study on the PEG and PCP Binder for Propellant)

  • 홍명표;류문삼;임유진
    • 한국추진공학회지
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    • 제2권3호
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    • pp.70-79
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    • 1998
  • 고에너지 및 무연 추진제의 바인더 중 프리폴리머로 PEG 및 PCP가 널리 사용되어왔다. 본 연구에서는 PEG 프리폴리머에 PCP0260 및 PCP1270을 혼합 사용한 경우와 PCP0260, PCP1270, PEG만을 각각 단독으로 사용한 경우에 또 가소제로는 BTTN/DEGDN, BTTN/TMETN계를 사용하여 PEG/ PCP의 함량 변화, Pl/Po의 함량 변화에 대한 점도 변화를 온도에 따라서 고찰하였고, 경화된 바인더로는 PEG/PCP의 함량 변화, Pl/Po의 함량 변화에 따라 기계적 특성, 유리전이 온도를 고찰하였다. 그 결과 PCP의 함량이 증가함에 따라 점도는 상승하나, 유리전이 온도가 낮아지므로 저온물성이 좋아지며, 기계적 특성이 우수한 장점을 지니고 있다. 또한 TMETN은 DEGDN에 비하여 유리전이 온도 및 점도의 상승을 보이는 단점을 나타내고 있다.

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니트라민계 고체추진제의 연소현상에 대한 연구 (A Study on Combustion Modeling of Nitramine Solid-Propellant)

  • 윤재건
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2004년도 제28회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
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    • pp.89-92
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    • 2004
  • This work describes a model development and numerical simulation of detailed combustion mechanisms of RDX/GAP/BTIN propellants. The analysis is based on the conservation equations of mass, energy, and species concentrations for both the condensed and gas phases, and takes into account finite-rate chemical kinetics and variable thermophysical properties. The model has been applied to study the combustion wave structures and burning characteristics of RDX/GAP/BTIN propellants over a broad range of pressures. Reasonably good agreement is achieved between the calculated and measured burning rate at atmospheric pressure. But the model calculation does not result in dark zone experimentally observed.

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