The automatic drafting of clothing patterns can be realized through an Apparel Cad System when the clothing pattern has a pattern expression in human dimensions. However, it is difficult to apply automatic systems because it is difficult to express the ready-to-wear of various complex designs with one system. This study develops ready-to-wear patterns in an automatic drafting style and also develops nude patterns with human dimension-based drafting styles that can be applied to enable the setting of margins by design. For this purpose, radial body length measurement items and measurement methods were newly defined for female standard dummy and nude pattern systems. The institutional program was developed through the principle of a nude pattern system which is different from the pattern system of the existing system. The nude pattern developed in this study represents a basis and framework for the gradual transformation of the production pattern into the automatic system of the future and as a pattern having an institutional formula based on human dimensions.
This paper presents a fast massively parallel automatic test pattern generator for digital combinational logic circuits using neural networks. Automatic test pattern generation neural network(ATPGNN) evolves its state to a stable local minima by exchanging messages among neural network modules. In preprocessing phase, we calculate the essential assignments for the stuck-at faults in fault list by adopting dominator concept. It makes more neurons be fixed and the system speed up. Consequently. fast test pattern generation is achieved. Test patterns for stuck-open faults are generated through getting initialization patterns for the obtained stuck-at faults in the corresponding ATPGNN.
This study has been undertaken as a basic research for automatic pattern design for baseball uniforms manufactured under custom-MTM system, propose building up of a system whereby various partial patterns are combined under an automatic design system and develop a multi-combination type pattern searching algorithm which allows development of a various designs. As a result of this, type classification based on pattern design elements includes side, open, collar, facing and panel type. Design have been divided into coarse classification ranging from level 1 to 7 according to pattern design elements, based on a design distribution chart. Out of 7 such levels, 3 major types determining design which are, more specifically, level 1 sleeve type, level 2 open type and level 3 collar type, have been taken and combined to determine a total of 12 types to be used for design classification codes. Respective name of style and patterns have been coded using alphabet and numerals. Totally, pattern searching algorithm of multi-combination type has been developed whereby combination of patterns belonging to a specific style can be retrieved automatically once that style name is designated on the automatic pattern design system.
We developed a pattern drafting computer program using a popular CAD program for the purpose of the automatic manufacturing and education based on the concept of the easy -order-system which can easily reflect body characteristics and design favors of individuals to the ready-made clothing. The programs were written in Auto LISP which can utilise most of frictions of the Auto CAD, and the result of the design for an full-pleated skirt was shown. Also, we devised an easy way to set the location of reference points by inputting of tangential angle only for the use of the cubic spline curve which can represent body shape very well. Finally, by marking down all of symbols needed in manufacturing process, we completed the automatic pattern drafting program to make it useful as an industrial pattern without any amendment or correction in cutting and sewing operation.
In general, jerk phenomenon appeared because of gear changing, when a vehicle starts off or climbs an incline. Therefore, it makes ride quality worse. In this paper, an optimal pattern of automatic transmission was designed using fuzzy logic in order to improve ride quality. After del eloping fuzzy rule for shift pattern control of automatic transmission, dynamic characteristics (i.e. acceleration, velocity, distance and so on) were simulated using dynamic model of a car. To do this he powertrain model of a vehicle with automatic transmission including torque converter, gear box, and final gear drive - from engine to tire - is developed.
The purpose of this study is to suggest a individually fitted slacks pattern in order to help ourselves prepared for the days of the order-based production like the EC in the apparel industry. A pattern was designed to make the personal fit improved based on the present study and the analysis of the measurements and the body shapes. The main characteristics of this newly designed slacks pattern are as follows. To improve fitting, the pattern requires more detailed data such as front and back waist arc, front and back hip arc, hip depth, the gradient of hip. And for personal fitted pattern, knee girth was established in the proportion to the hip girth and the crotch curve was adjusted to the measurements after drawing and the side seam curve was changed according to the front hip type and the ease in waist and hip was established by the percentage. Slacks pattern was developed into an automatic drafting program. Through the sensory evaluation for the appearance and moving fitness, newly designed slacks pattern was turned out to be improved in personal fit espacially for the body type out of the average.
This study improves the fitness of Air Force winter service uniforms through the development of a shirt pattern drafting method and automatic pattern drafting program for MTM production. A calculation formula is formed through a correlation analysis and regression analysis using Size Korea 2004 3D measurement data after analyzing 4 kinds of existing shirt pattern drafting methods and 3 types of shirt patterns currently used for the Air Force service uniform. The results of this study are as follows: The developed pattern drafting method has 4 parts that use calculated dimensions: neck base width, front interscye, back interscye and scye depth. Other body measuring parts that have a high correlation with calculation parts are inserted into regression analysis as independent variables to create dimension calculation formulas. The result of the final study patterns were better than existing winter service uniforms in nearly all items for the appearance evaluation and motion adaptability evaluations. The method was converted into an automatic pattern drafting program using C++ after the completion of pattern drafting method development.
The purposes of the study were to present the optimum slacks pattern for elementary school girls and to compare and evaluate wearing ease of the slacks. 3D scans using the Cyberware PS motion platform were carried out for 3 subjects who have different body type. The automatic drafting method was programmed by AutoLISP in CAD. Wearing tests using 3D Scanner was done for evaluation of fitness of slacks. Regression analysis, analysis of variance and post-hoc test were performed for statistical analysis of the data by SPSS program. The procedure and results were as follows: The slacks construction components for pattern drafting were derived from 10 horizontal section maps obtained from 3D scans. The automatic drafting was based on the measurements of slacks construction components and the curve of crotch line. The crotch line was drafted using of the arc function in AutoCAD. The total crotch length was calculated using the multiple regression equation. Wearing test represented that the slacks pattern developed to accomodate individual body measurements was estimated more highly than existing patterns.
This paper proposes the compensation algorithm of conventional shift pattern using fuzzy reasoning in automatic transmission vehicles. Recently, automatic transimssion vehicles are continually increasing because of theire ease to drive. Also users require the high performance which includes the smooth shift quality and shift scheduling that matches driver;s intentions. So the shift scheduling has been inproved significantly through the application of electronic control. But, in spite of this development, vehicles using conventional shift pattern are sometimes in discord with driver's intention on roads. In this paper, the paper, the proposed compensation algorithm makes a automatic transmission vehicle be able to select an optimal gear shifting time and position using fuzzy reasoning and make a vehicle driver feel confortable even when the vehicle runs on roads which is extremely changed. Therefore, a vehicle driver can expect to reduce the nimber of unnecessary gear shifting and expect the fuel efficiency high. To show usefulness of the proposed method, some simulation are made to compared with conventional gear shifting. Paper prosposes the compensation mehtod of conventional shift pattern using fuzzy reasoning for the purpose that a vehicle can select an optimal gerar shifting time and position in automatic vehicle. Though the conventional shift pattern has no pliability, vehicle driver can feel comfortable and can reduce the number of unnecessary gear shifting using the proposed method on variable road condition. Therefore, it can be expected the fuel efficiency.
An efficient torso pattern has been developed to cope with the future trend of order-based, individualized production like the E.C.(Electronic Commerce) in the apparel industry, and to make a database foundation of automatic garment pattern drafting. For this purpose, a non-contact three-dimensional anthropometric measurement system was used to provide a lot of accurate body data for better individual fit, and an automatic pattern drafting system that can easily generate various size patterns and construct a pattern database has been developed too. The subjects of this research were 18 to 24 year-old women whose data had been gathered through the Korean national investigation of anthropometry for industrial standards in 1997 and various body shapes were analyzed by the measurements. And a special software system has been developed to verify the validity of newly proposed drawing rules. The results of sensory evaluation for appearance and moving fitness of the new torso pattern showed a significant improvement in individual fit even for the figures with large deviation from standard shape compared with the results of the traditional one.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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