Al alloys have been used widely for commercial and military ships in most ocean countries since mid-1950s, and the value as light metal with high mechanical strength has been proven. As the safety and fuel efficiency of Al ships have improved, she can carry more freight, sail faster and travel longer distances. Furthermore, in the shipbuilding industry, Al alloys are applied as structural materials for ships to various areas including the deck of luxurious cruises, battleships and leisure ships. In addition, Al alloys are being spotlighted as environmental-friendly material as they can be recycled even after end of lifespan. However, Al alloys for ships must be carefully selected after considering corrosion resistance, endurance, strength, and weldability in sea water environment. Al alloys to satisfy these conditions are used widely include 5000 series Al-Mg alloy and 6000 series Al-Mg-Si alloy. Thus, this study selected and evaluated the cavitation characteristics of the 5000 series Al alloys that are used in hulls that directly contact seawater and the 6000 Al alloys that are used in the upper structures of ships. Results of cavitation test with time, weightloss and cavitation rate of 5456-H116 showed the smallest damage among 5052-O, 5456-H116 and 6061-T6.
This study has investigated the effect of aging treatment on the microstructure and mechanical properties of Mg-6Al-xZn(x = 1.5, 2.5) alloys fabricated by the squeeze casting process. The microstructures of as-squeeze cast were composed of pro-eutectic ${\alpha}$, super saturated ${\alpha}$ and ${\beta}(Mg_{17}Al_{12})$ compound. Aged at both $200^{\circ}C$ and $240^{\circ}C$, Mg-6Al-xZn alloys showed the peak hardness due to the formation of ${\beta}(Mg_{17}Al_{12})$ precipitates. The discontinuous precipitates of the lamella type are predominant at $200^{\circ}C$ aging treatment, while the finely dispersed continuous precipitates were dominant at $240^{\circ}C$ aging treatment. Mg-6Al-xZn alloys fabricated by the squeeze casting process had the better combination of tensile strength and elongation compared to the conventionally cast alloys. As zinc contents increased, the tensile strength was increased by the solid solution strengthening effect of zinc.
Plasma electrolytic oxidation (PEO) treatment was performed on cast Mg-6 wt%Al alloy solution-treated at 693K for 16h and aged at 498K. The surface roughness, thickness, micro-hardness, wear and corrosion properties of coatings on solution-treated and aged Mg-6 wt%Al alloy were investigated. The coatings on aged Mg-6 wt%Al alloy had thinner layer and lower micro-hardness and wear resistance than the solution-treated Mg-6 wt%Al alloy. As the aging time increased, the thickness of coatings decreased while the surface roughness was almost no changed. In addition, the micro-hardness and wear property of coatings decreased with increasing the aging time unlike the uncoated Mg-6 wt%Al alloy showing the peak micro-hardness and the best wear property after aging for 16 h. However, the coatings on Mg-6 wt%Al alloy peak-aged for 16h revealed the best corrosion resistance in 3.5% NaCl solution, which was explained based on the microstructural characteristics.
Misch metal (rare earth element, Ce, La, Nd, Pr) which has large influence on high-temperature stability and toughness was added to the Al-5%Ni-5%Mg alloy, and squeeze casting was used for Al-5%Ni-5%Mg-(Mm) alloys. The effect of applied pressure and misch metal additions on mechanical properties in Al-5%Ni-5%Mg alloy by direct squeeze casting has been investigated. The applied pressure were 0 MPa(gravity casting), 25, 50 and 75 MPa. Squeeze-cast Al-5%Ni-5%Mg-(Mm) alloys had better mechanical properties than those of non-pressurized cast alloys because of the increased cooling rate by the application of pressure during solidification. By the addition of misch metal in Al-5%Ni-5%Mg alloy, better combination of strength and elongation was obtained. The addition of 0.3%Mm in Al-5%Ni-5%Mg alloy improved the heat resistant property due to the formation of fine eutectic phases.
An attempt was made to apply digital image correlation (DIC) strain analysis to in-situ scanning electron microscopy (SEM) observations of bending deformation to quantify local strain distribution inside a ZnMgAl-alloy coating in deformation. Interstitial-free steel sheets were hot-dipped in a Zn-3Mg-6Al (mass%) alloy melt at 400 ℃ for 2 s. The specimens were deformed using a miniature-sized 4-point bending test machine inside the SEM chamber. The observed in situ SEM images were used for DIC strain analysis. The hot-dip ZnMgAl-alloy coating exhibited a solidification microstructure composed of a three-phase eutectic of fine Al (fcc), Zn (hcp), and Zn2Mg phases surrounding the primary solidified Al phases. The relatively coarsened Zn2Mg phases were locally observed inside the ZnMgAl-alloy coating. The DIC strain analysis revealed that the strain was localized in the primary solidified Al phases and fine eutectic microstructure around the Zn2Mg phase. The results indicated high deformability of the multi-phase microstructure of the ZnMgAl-alloy coating.
In order to study effects of Cu and Be on the microstructure and tensile properties of rapidly solidified Al-Mg alloys, Al-Mg-Cu-Be alloys have been rapidly solidified by inert gas atomization process. Microstructure of rapidly solidified Al-Mg-Cu-Be powders exhibited refinement and good dispersion of Be particles as increasing of solidification rate. Solidification rate of atomized powders was estimated to be about $5{\times}10^{3{\circ}}C/s$. Inert gas atomized Al-Mg-Cu-Be powders were hot-processed by vacuum hot pressing at $450^{\circ}C$ under 100 MPa and hot extruded with reduction ratio in area of 25: 1 at $450^{\circ}C$. The extruded Al-Mg-Cu-Be powders consisted of recrystallized fine Al grains and homogeneously dispersed fine Be particles, and exhibited improved tensile properties with increase in Cu content. $Al_2CuMg$ compounds precipitated in grain and grain boundaries of Al-Mg-Cu-Be alloys with aging heat treatment after solution treatment. Hardness and tensile properties were improved by increasing Cu content and Be addition. Compared with extruded Al-Mg-Cu powders, the extruded Al-Mg-Cu-Be powders exhibited finer recrystallized grains and improved tensile properties by dispersion hardening of Be and subgrain boundaries pinned by fine Be particles. After aging treatment, hardness and tensile properties were improved due to restricted precipitation by increasing of dislocation density around Be particles in matrix.
Kim, Hyeong-Uk;Kim, Min-Gyun;Im, Cha-Yong;Gang, Seok-Bong
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2009.11a
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pp.43.2-43.2
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2009
Al-Mg 알루미늄 합금은 강도가 높고 성형성이 우수하여 수송기기 경량화용 소재로서 사용량이 증가하고 있다. 특히고강도 특성을 보이는 Al-Mg-Mn합금은 자동차, 선박및 철도차량등의 형재 및 판재로 그 사용량이 증가하고 있다. 또한 결정립을 미세화 시킨 Al-Mg-Mn합금판재의 경우에는 온간성형으로 복잡한 형상의 판재부품제조에 사용되고 있다. 연속주조공정인 Twin roll strip casting(TRC)은용탕으로부터 직접 판재를 생산할 수 있는 공정으로 주로 순알루미늄계열의 판재 생산에 사용되고 있으나 최근에는 고강도 판재의 저비용 생산을 위하여 고합금계 판재에 적용하는 연구가 수행되고 있다. 합금량이 높은 고강도Al-Mg계 합금의 TRC 주조시 고액공존구간이 커서 더욱 정밀한 공정제어가 필요하다. 또한 기존의 슬라브주조방식보다 높은 냉각속도로 주조가 가능하기 때문에 결정립 및 정출상의 미세화공정으로 응용되기도한다. 본 연구에서는 TRC공정을 기초로 주조시 열간 압연의효과를 동시에 부여하는 용탕직접압연공정을 개발하였으며 상용 고강도 알루미늄 합금인 5083합금 판재를제조하였다. 또한 기존 Al-Mg 합금에 Mn을 첨가하여 용탕직접압연함으로서 정출상의 크기 및 밀도를 제어하여 강도가 우수한 Al-Mg-Mn 합금판재를 제조하는 기술을 개발하였다. 용탕직접압연된 Al-Mg-Mn계 합금의 경우에 주조시 높은 냉각속도로 인하여 결정립이 미세하고 Al6Mn과 같은 미세한 정출상이 다량 형성되었으며, 최종압연 및 열처리에 의하여 높은 강도를 갖는 고강도 알루미늄 합금 판재의 제조가 가능하였다.
Park, Kyung Chul;Kim, Byeong Ho;Jung, Jae Woong;Cho, Dae Hyun;Park, Ik Min
Journal of Korea Foundry Society
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v.34
no.6
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pp.187-193
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2014
In the present work, the effect of adding Ce on the corrosion behavior of Mg-4Al-2Sn-1Ca alloy was investigated. The studied alloys were fabricated by gravity casting method and a potentiodynamic polarization, A.C. impedance and hydrogen evolution tests were carried out in a 3.5% NaCl solution with pH 7.2 at room temperature to measure the corrosion properties of Mg-4Al-2Sn-1Ca-xCe alloys. The microstructure of the Mg-4Al-2Sn-1Ca alloy was composed of ${\alpha}$-Mg, Mg17Al12, Mg2Sn and CaMgSn phase. Also, a $Al_{11}Ce_3$ phase was newly formed by the addition of Ce. With an increase of the Ce contents, the microstructure became refined and the corrosion resistance improved.
The effects of Mg and Si contents on the microstructure and mechanical properties in Al-Mg alloy (ALDC6) were investigated. The results showed that phase fraction and size of $Mg_2Si$ and $Al_{15}(Fe,Mn)_3Si_2$ phase in the microstructure of Al-Mg alloy were increased as the Mg and Si contents were raised from 2.5 to 3.5 wt%. With Si content of 1.5 wt%, freezing range of the alloy was significantly reduced and solidification became more complex during the final stage of solidification. While there was no significant influence of Mg contents on mechanical properties, Si contents up to 1.5 wt%, strongly affected the mechanical properties. Especially elongation was reduced by about a half with more than 1.0 wt%Si in the alloy. The bending and impact strength were decreased with increased amount of Si in the alloy, as well. The lowered mechanical properties are because of the growth of particle shaped coarse $Mg_2Si$ phase and precipitation of the needle like $\beta$-AlFeSi in the microstructure at the last region to solidify due to presence of excess amount of Si in the alloy.
The fragmentation of Mg and Mg-25(w/o) Al alloy particles in hydriding-dehydriding was studied. The formation of hydride was made in autoclave, and formed hydrides were $MgH_2$ in both pure Mg and Mg-25(w/o) Al alloy particles. Pure Mg was more fractured than Mg-25(w/o) Al alloy in hydriding. The addition of Al exhibited fragmentation in hydriding, but displayed the same fragmentation as Mg in dehydriding.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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