Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.2
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pp.256-265
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2021
Ground, sea and air mobility, such as vehicles, ships, and airplanes, are generally operated by people. Based on the innovative development of autonomous decision-making systems and artificial intelligence (AI) following the recent fourth industrial revolution, research and development on maritime autonomous surface ships (MASS) is been actively performed around the world. Before the realization of the commercialization of MASS in international maritime transport, it is urgent to clarify the characteristics of this ship and its international legal status. This paper aims to analyze the concern of whether a ship without crew members will eventually be operated as a fully unmanned ship or can be recognized as a ship under international law as the number of crew members is gradually reduced owing to the development stage of autonomous ships. Consequently, based on the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) and the regulations of the International Maritime Organization (IMO), it was found that MASS has the same international legal status as general ships. In addition this paper presents the working principles of enacting and revising the IMO Conventions and international legal measures necessary for the safe operation of MASS.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.31
no.6
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pp.1215-1225
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2021
Although Artificial Intelligence (AI) techniques have shown impressive performance in various fields, they are vulnerable to adversarial examples which induce misclassification by adding human-imperceptible perturbations to the input. Previous studies to defend the adversarial examples can be classified into three categories: (1) model retraining methods; (2) input transformation methods; and (3) adversarial examples detection methods. However, even though the defense methods against adversarial examples have constantly been proposed, there is no research to classify the type of adversarial attack. In this paper, we proposed an adversarial attack family classification method based on dimensionality reduction and clustering. Specifically, after extracting adversarial perturbation from adversarial example, we performed Linear Discriminant Analysis (LDA) to reduce the dimensionality of adversarial perturbation and performed K-means algorithm to classify the type of adversarial attack family. From the experimental results using MNIST dataset and CIFAR-10 dataset, we show that the proposed method can efficiently classify five tyeps of adversarial attack(FGSM, BIM, PGD, DeepFool, C&W). We also show that the proposed method provides good classification performance even in a situation where the legitimate input to the adversarial example is unknown.
The purpose of this study is to look qualitatively into how efficiently and reasonably a computer can learn themes related to the Nature of Science (NOS). In this regard, a corpus has been constructed focusing on literature (920 abstracts) related to NOS, and factors of the optimized Word2Vec (CBOW, Skip-gram) were confirmed. According to the four dimensions (Inquiry, Thinking, Knowledge and STS) of NOS, the comparative evaluation on the word-level word embedding was conducted. As a result of the study, according to the previous studies and the pre-evaluation on performance, the CBOW model was determined to be 200 for the dimension, five for the number of threads, ten for the minimum frequency, 100 for the number of repetition and one for the context range. And the Skip-gram model was determined to be 200 for the number of dimension, five for the number of threads, ten for the minimum frequency, 200 for the number of repetition and three for the context range. The Skip-gram had better performance in the dimension of Inquiry in terms of types of words with high similarity by model, which was checked by applying it to the four dimensions of NOS. In the dimensions of Thinking and Knowledge, there was no difference in the embedding performance of both models, but in case of words with high similarity for each model, they are sharing the name of a reciprocal domain so it seems that it is required to apply other models additionally in order to learn properly. It was evaluated that the dimension of STS also had the embedding performance that was not sufficient to look into comprehensive STS elements, while listing words related to solution of problems excessively. It is expected that overall implications on models available for science education and utilization of artificial intelligence could be given by making a computer learn themes related to NOS through this study.
This study analyzes emerging earthquake and space use technologies from the latest Korean and Japanese scientific and technological foresights in 2022 and 2019, respectively. Unlike the earthquake prediction and early warning technologies presented in the 2017 study, the emerging earthquake technologies in 2022 in Korea was described as an earthquake/complex disaster information technology and public data platform. Many detailed future technologies were presented in Japan's 2019 survey, which includes largescale earthquake prediction, induced earthquake, national liquefaction risk, wide-scale stress measurement; and monitoring by Internet of Things (IoT) or artificial intelligence (AI) observation & analysis. The latest emerging space use technology in Korea and Japan were presented in more detail as robotic mining technology for water/ice, Helium-3, and rare earth metals, and manned station technology that utilizes local resources on the moon and Mars. The technological realization year forecasting in 2019 was delayed by 4-10 years from the prediction in 2015, which could be greater due to the Corona 19 epidemic, the declaration of carbon neutrality in Korea and Japan in 2020 and the Russo-Ukrainian War in 2022. However, it is required to more active research on earthquake and space technologies linked to information technology.
The rapid development of mobile technology and the improvement of network speed are providing convenience to various services, and mobile shopping malls are no exception. Although efforts are being made to promote sales by combining various technologies such as customized recommendations using big data and specialized personalization services based on artificial intelligence, most mobile shopping malls have the same detailed page information structure including detailed product information. In this context, in this study, it was determined that the content layout of the product detail page and the mobile product detail page layout tailored to the consumer's preference should be presented according to the consumer's preference. Based on Higgins' Regulatory Focus Theory, a study of consumer propensity revealed that the content layout arrangement on a product detail page, when presented in an F-shape, informs the consumer that it is organized. If presented in a Z-shape, vivid information was recognized, and it was examined whether the product attitude and purchase intention were affected. As a result, when the content layout composition was presented as a layout arrangement in the form of a sense of unity and organization, prevention-focused consumers were positively affected by product attitudes and purchase intentions, and promotion-oriented consumers felt freedom. When presented in an arrangement, it was confirmed that the product attitude and purchase intention were affected.
This study is a study on a methodology that can extract various factors that affect purchase and use of products/services from the consumer's point of view through previous studies, and analyze the types and tendencies of consumers according to age and gender. To this end, we quantify factors in terms of general personal propensity, consumption influence, consumption decision, etc. to check the consistency of data, and based on these studies, we conduct research to suggest and prove data analysis methodologies of consumer types that are meaningful from the perspectives of startups and SMEs. did As a result, it was confirmed through cross-validation that there is a correlation between the three main factors assumed for data analysis from the consumer's point of view, the general tendency, the general consumption tendency, and the factors influencing the consumption decision. verified. This study presented a data analysis methodology and a framework for consumer data analysis from the consumer's point of view. In the current data analysis trend, where digital infrastructure develops exponentially and seeks ways to project individual preferences, this data analysis perspective can be a valid insight.
In this study, we investigated the reinforcing effects of waveform micropiles in a stratigraphic setting comprising buried soil, weathered soil, and weathered rock. We conducted a series of field load tests and determined that waveform micropiles exhibited sufficient bearing capacity through frictional resistance in the soil layer and demonstrated favorable constructability in conditions with deep bedrock layers. Moreover, the vertical stiffness of waveform micropiles was approximately 2.2 times higher than that of conventional micropiles when subjected to the same design load. Pile group load tests comprising conventional and waveform micropiles showed that micropiles with higher stiffness carried a greater proportion of the load. Although there was no significant difference in the bearing capacity between conventional and waveform micropiles under the same design load, waveform micropiles with higher stiffness showed a load-carrying capacity 1.7 to 3.2 times greater than that of conventional micropiles. These findings suggest that waveform micropiles can be effectively used for foundation reinforcement and reduce the risk of foundation failure when increased loads due to modifications such as expansion remodeling are expected.
Se-Chan, Park;Deok-Yeop, Kim;Kang-Bok, Seo;Woo-Jin, Lee
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.11
no.12
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pp.489-498
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2022
Recently, the textile industry, which is labor-intensive, is attempting to reduce process costs and optimize quality through artificial intelligence. However, the fiber spinning process has a high cost for data collection and lacks a systematic data collection and processing system, so the amount of accumulated data is small. In addition, data imbalance occurs by preferentially collecting only data with changes in specific variables according to the purpose of fiber spinning, and there is an error even between samples collected under the same fiber spinning conditions due to difference in the measurement environment of physical properties. If these data characteristics are not taken into account and used for AI models, problems such as overfitting and performance degradation may occur. Therefore, in this paper, we propose an outlier handling technique and data augmentation technique considering the characteristics of the spinning process data. And, by comparing it with the existing outlier handling technique and data augmentation technique, it is shown that the proposed technique is more suitable for spinning process data. In addition, by comparing the original data and the data processed with the proposed method to various models, it is shown that the performance of the tensile tenacity and elongation prediction model is improved in the models using the proposed methods compared to the models not using the proposed methods.
Oh, Sung Hoon;Jeon, Young Jun;Kwon, Young Woo;Jeong, Seok Chan
The Journal of Bigdata
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v.7
no.1
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pp.15-27
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2022
In the past five years, the fatality rate of single-vehicle accidents has been 4.7 times higher than that of all accidents, so it is necessary to establish a system that can detect and respond to single-vehicle accidents immediately. The IoT(Internet of Thing)-based real-time traffic accident recognition system proposed in this study is as following. By attaching an IoT sensor which detects the impact and vehicle ingress to the guardrail, when an impact occurs to the guardrail, the image of the accident site is analyzed through artificial intelligence technology and transmitted to a rescue organization to perform quick rescue operations to damage minimization. An IoT sensor module that recognizes vehicles entering the monitoring area and detects the impact of a guardrail and an AI-based object detection module based on vehicle image data learning were implemented. In addition, a monitoring and operation module that imanages sensor information and image data in integrate was also implemented. For the validation of the system, it was confirmed that the target values were all met by measuring the shock detection transmission speed, the object detection accuracy of vehicles and people, and the sensor failure detection accuracy. In the future, we plan to apply it to actual roads to verify the validity using real data and to commercialize it. This system will contribute to improving road safety.
Future battlefield domains are expanding to ground, sea, air, space, and cyber, so future military operations are expected to be carried out simultaneously and complexly in various battlefield domains. In addition, the application of convergence technologies that create innovations in all fields of economy, society, and defense, such as artificial intelligence, IoT, and big data, is being promoted. However, since the current Korean military C4I system manages warfighting function DBs in one DB server, the efficiency of combat performance is reduced utilization and distribution speed of data and operation response time. To solve this problem, research is needed on how to apply the 4th industrial revolution technologies such as AI, IoT, 5G, big data, and cloud to the Korean military C4I system, but research on this is insufficient. Therefore, this paper analyzes the problems of the current Korean military C4I system and proposes to apply the 4th industrial revolution technology in terms of operational mission, network and data link, computing environment, cyber operation, interoperability and interlocking capabilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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