Although the STEP modularization is the major development methodology for STEP Application Protocol, there have been few studies on the STEP Modularization in Korea. The necessity of STEP Modularization research has been raised continuously. In addition, the importance became larger and larger because most of newly developing APs, including AP241, are developed using modularization approach. The object of this study is to investigate the basic structure and contents of AEC facilities related Application Modules using STEP Modularization. This study examines 1) the technical analysis regarding STEP Modularization, 2) application modules development regarding civil engineering elements of AP241; Aec_faciliteis_classification", "Aec_civil_item", and "Aec_civil_componet", 3) the developed application modules verification, and 4) the implementation methodology suggestion for application modules and modular AP.
ISO 10303-AP241 is an Application Protocol of ISO 10303, which specifies the representation of AEC facility's life cycle information. The Working Draft of AP241 was submitted to the TC184/SC4 of ISO in July, 2007 by Korean team of ISO TC184/SC4/WG3. This paper introduces the currently developed draft Ap241 core model, and describes the life cycle support modules which are required to represent the life cycle information of AEC facilities. The draft core model is developed as a generic data model which is useful as a basis for implementation in a data warehouse. This core model could be used in combination with reference data such as PLCS RDL, Gellish table and RDL of ISO 15926. These concepts already exists in ISO 10303-AP221, AP239 and ISO 15926. In order to support maintenance and feedback of operational information concerning the AEC facilities, the AP241 team re-used many modules from AP239, and developed various STEP Application Modules which are adapted from the ISO 15926.
The purpose of this study is to provide considerations for developing reverse engineering guidelines for AEC(Architecture, Engineering and Construction). The reverse engineering is a methodology which has the purpose of extracting and recognizing geometries and properties from physical objects such as buildings, facilities, terrain and infrastructure including roads, bridges, and tunnels. To handle them for the purpose of construction management, maintenance, and operation, we should know the exact position, orientation, and dimension of the objects including their properties. As the viewpoint of the information extraction from reverse engineering, it is necessary to derive consideration factors for developing reverse engineering guidelines.
Recently, for the purpose of maintenance of facilities and energy, there have been growing cases of the 3D image scan-based reverse design technology mostly in the manufacturing field. In the MEP field, because of differences between design and physical model, the reverse technology has been utilized in factory facilities such as a semiconductor factory. Because 3D point clouds from scanning include accurate 3D object information, the efficiency of management works related to the complex MEP facilities can be enhanced. In this study, the reverse technology was surveyed, and the MEP facility management based on 3D image scanning was analyzed. Based on the results, a method of 3D image scan-based MEP facility management was proposed.
It is evident that the education of architecture is being transformed under the influence of technological, environmental, social, and financial challenges. BIM application for design education is innovative responses that are expected to provide the high ground for the AEC industry. So the purpose of this paper introduces that application of BIM for design education of students is efficiency and effectiveness through an actual experiment by elementary school project. The results by actual experiment elaborate the role of BIM in architectural education and its appropriate place in the curriculum. Also they state that increasingly complex nature of professional world that is reliant on design teams, joint development efforts, and more complex design projects makes obsolete the designer who is trained as solo artist engaging in competitive and individual pursuits.
In recent, unmanned Aircraft Systems (UAS) have been widely used for various purposes, such as safety inspection, facility condition inspection, progress monitoring, in the architecture engineering, and construction (AEC) industry. This technology can provide visual assets regarding the conditions of construction jobsites as well as constructed facilities during flying over the point of interests. With the significant interests in this advancement, the recent studies have presented how the UAS can be applied fro different types of facilities (e.g., buildings, power genereation systems, roads, or bridges) to inspect the current conditions of them for safe operations as well as public's safety. This study reviewed the receent studies to document their scientific findings and practical contributions, as well as provided the overview of further implications for future studies.
The 7th International Conference on Construction Engineering and Project Management Summit Forum on Sustainable Construction and Management
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pp.225-234
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2017
Mixed-reality technologies have proven to be valuable in many architecture, engineering and construction / facilities management (AEC/FM) applications. However, its potential of being adapted to facilitate hazard identification and risk communication in construction workplaces has yet to be fully explored. This paper makes an attempt to evaluate the feasibility of applying mixed-reality to enhancing safety risk communication in construction workplaces. Experiments have been designed in which Microsoft HoloLens® together with a developed application will be used to intervene in the practice of jobsite risk communication. A cross-sectional survey will then be followed to examine the effectiveness and acceptability of this technology through analysis on data collected from participants in the construction industry. The preliminary results show that this emerging HoloLens® technology, compared to the traditional communication methods (i.e., phone calls, walking up people and talk, and video conferencing), facilitates accurate, prompt safety communication on construction sites. Such findings signify the potential of applying mixed-reality to safety performance enhancement in the construction industry.
In 1961, the Republic of Korea's first newly-constructed government building was completed. The government building, as ROK office, was erected as a twin with the USOM office in Sejong-ro. The reason why the ROK office and the USOM office were erected as a twin building is that the two offices were part of Foreign Operation Administration's Seoul Buildings Project in 1954. Within the project, the FOA office and the ROK office were rarely separated, and naturally, the ROK office was built according to the US standards. The planning, design, and construction phases which led by the US government were involved in the US architecture, engineering-construction companies. Because those AEC companies were familiar with the US technology and standards. In the phase of construction, Korean companies took part in the process under the supervise of Vinnell Corporation. The US expected to transfer its 'modern' and 'developed' technology through this process. The completed ROK office was widely known as the 'modern style (hyundae-sik)' building, which was body forth as glasses and new facilities. These factors were what the US emphasized for exporting architecture. The modifier, 'modern style (hyundae-sik)', given to the ROK office in the 1950s was a synonym for any new feeling that had never been seen hitherto. The newness of the ROK office, the 'modern style (hyundae-sik)' building, was specified as materials and facilities that indicates modern technology while in the absence of adequate knowledge.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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