This study aims to explore the new paradigm of regional development strategy with the theory of Resilience. Resilience can be defined in terms of a set of interacted capacities to absorb and adapted to different kinds of shocks and disturbance at the regional level. This study focuses particularly on the interaction of component of resilience with the context of regional development strategy. As a result of the Systems thinking approach about dynamic interactions between resilience components and regional problems, this study find that there are many feedback structures which is need for a better understanding of the complex regional resilient development system. This study suggests that the Archytypes of resilience-focused strategy of regional development, which could help achieve an evolution for regional community and people to adapt and bounce back from crisis.
Superconducting Magnetic Energy Storage (SMES) can inject or absorb real and reactive power to or from a power system at a very fast rate on a repetitive basis. These characteristics make the application of SMES ideal for transmission grid control and stability enhancement. The purpose of this paper is to introduce the SMES model and scheme to control the active and reactive power through the power electronic device. Furthermore, an optimal priority scheme is proposed for the combination of active and reactive power control to be able to stabilize power transient swings.
For the vibration control of earthquake-excited structures, a pivot-type displacement amplification damper system is proposed and its validity is investigated in this study. A rotational frame amplifies the stroke of the proposed damper system and it can absorb more vibrational energy compared to the conventional dampers of which strokes are not large. In order to prove the effectiveness of the system, time-history analyses are performed with a three story building modelled by a three dimensional frame and numerical results are compared with those for a conventional V-shape braced damper system. In addition, the seismic performances are investigated according to the changes of damper capacity and location.
The paper focuses on the dynamic response of a blast-invested glass-steel curtain wall supported by single-way pretensioned cables. In order to mitigate the critical components of the façade from severe structural damage, an innovative system able to absorb and dissipate part of the blast-induced stresses in the critical façade components is proposed. To improve the blast reliability of the studied glazing system, specifically, rigid-plastic and elastoplastic devices are introduced at the base and at the top of the vertical bearing cables. Several combinations and mechanical calibrations of these devices are numerically investigated and the most structurally and economically advantageous solution is identified. In conclusion, a simple analytical formulation totally derived from energetic considerations is also suggested for a preliminary estimation of the maximum dynamic effects in single-way cable-supported façades subjected to high-level blast loads.
Due to the increasing competition, automotive manufacturers have to manufacture highly safe and light vehicles. The parts which make up the body of the vehicle and absorb the energy in case of a crash, are usually manufactured with sheet metal forming methods such as deep drawing, bending, trimming and spinning. The part may get thinner, thicker, folded, teared, wrinkled and spring back based on the manufacturing conditions during manufacturing and the type of application methods. Transferring these effects which originate from the forming process to the crash simulations that are performed for vehicle safety simulations, makes accurate and reliable results possible. As a part of this study, firstly, the one-step and incremental sheet metal forming analysis (deep drawing + trimming + spring back) of vehicle front bumper beam and crash boxes were conducted. Then, crash performances for cases with and without the effects of sheet metal forming were assessed in the crash analysis of vehicle front bumper beam and crash box. It was detected that the parts absorbed 12.89% more energy in total in cases where the effect of the forming process was included. It was revealed that forming history has a significant effect on the crash performance of the vehicle parts.
This study examines the co-evolutionary process between open innovation and firms' absorptive capacity. The effects of open innovation can be maximized through the capacity to absorb the knowledge from the external sources such as universities, government-support research institute, and private R&D centers. This study used data of STEPI technology innovation survey conducted at 2002, 2005, and 2008 (3 points measures). The data were analyzed through a structural equation model. Results suggest that open innovation at t0 point influences positively the absorptive capacity at t1 point, which subsequently enhances the intention of open innovation at t2 point. This result suggests the existence of co-evolutionary process between open innovation and firms' absorptive capacity. When knowledge comes from universities, the co-evolution has sustained; whereas when knowledge comes from private firms' R&D centers, the co-evolution has not effected. Theoretical and practical implications are discussed.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.2
no.1
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pp.89-100
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2000
Recently, according to the increase of population and rapid growth of industry, the amount of effluent pollutant has been rising in natural water. In these pollutant, nutrients such as nitrogen and phosphor are told that these evolve the odor, color and eutrophication in rural housing sewage and lake regulary. Many researches have been carried out to remove these nutrients from effluents and will have to be studied more deeply. Especially, because of the sewage of rural housing and livestock, environmental pollution raises serious problem in a rural community. This method is developed to solve the problem environmentally friendly. Using the natural energy(wasteheat, earthheat, solar engery) and the growth properties of aquatic plants are most efficient method to absorb the nutrients and denitrification and phosphor uptake.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2001.07a
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pp.190-193
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2001
ZnO varistors have been widely used to protect power system and electronic system against overvoltages based on their excellent nonlinearity. In order to increase their protection capability, the fracture and protection technologies of arresters have to study according to their applications, namely ImA DC voltage, leakage currents, impulse residual voltages, withstanding capability to impulse surge, and energy absorption capability. ZnO varistors which have nonlinear current-voltage characteristic name a number of failure mechanism when ZnO elements absorb surge energies. Failure mode by thermal stress and Pin hole are among the most common failure mechanism at the high current surge current. In this study, the fracture mechaism of power arresters are introduced and protection technologies are researched. In particular the effect of thermal stress by surge currents to ZnO elements and methods against arc surge energy through withstand structure design of arrester are discussed.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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v.48
no.2
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pp.109-116
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1999
ZnO Varistor is an electronic ceramic device to absorb the surge voltage from low voltage to high. To investigate the puncture mechanism occurring in NnO varistor, the Voronoi simulation for formulating the relation between the applied voltage and the increase of the temperature inside grain is applied. The Voronoi network can realize the structure of the practical varistor better than the established simple network. Using the current through each grain and the voltage applied to the grain, Joule heating energy is calculated and the phenomenon that the puncture occurs can be analyzed quantitatively by simulating the electric and thermal characteristics according to the externally applied pulsed voltage.
One of the most popular internal combustion engines is the engine in the transportation device. Power is a parameter that shows the capabilities of an object that gives energy, for example the internal combustion engine. Power in this engine is measured by a device called dynamometer. The CFD (Computational Fluid Dynamic) fluent software was simulated several impeller variables to absorb power of engine. With that result, we knew the biggest dynamometer absorber power, cheapest and easy to be made. The hydraulic dynamometer is selected type of dynamometer as the result of design process. The basic principle of a hydraulic dynamometer is the same as centrifugal pump but it has low pump efficiency. The results of the test are maximum power and torque of the tested engine and the operation area of the selected hydraulic dynamometer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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