Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.9
no.2
s.18
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pp.55-62
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2001
The development of electronic technology brings the advent of GPS and electronic total station which measures, stores and records automatically angles, distances and 3d coordinates Electronic totalstation is the surveying equipment and system2000 is the supporting program that enables totals tation to get 3d terrain information, construction of the database and automatic drafting of the cartographic map. In this study, we aims at studying the system which can produce automatically the digital cartographic map by using total station and system2000. For this study, cartographic maps of a region are produced by total station and system2000, and then builded digital cartographic map on the autocad2000 environment and also we analysed two digital cartographic maps. As a results of this study, it is found that digital cartographic map by total station and system2000 are much more accurate and efficient than cartographic map by electronic plan table surveying.
Purpose. The purpose of this study was to examine the correlation between the finish line designs and the marginal adaptation of nonprecious metal alloy coping produced by different digital manufacturing methods. Materials and methods. Nonprecious metal alloy copings were made respectively from each master model with three different methods; SLS, milling and casting by computer aided design and computer aided manufacturing (CAD-CAM). Twelve copings were made by each method resulting in 72 copings in total. The measurement was conducted at 40 determined reference points along the circumferential margin with the confocal laser scanning microscope at magnification ×150. Results. Mean values of marginal gap of laser sintered copings were 11.8 ± 7.4 ㎛ for deep chamfer margin and 6.3 ± 3.5 ㎛ for rounded shoulder margin and the difference between them was statistically significant (P < .0001). Mean values of marginal gap of casted copings were 18.8 ± 20.2 ㎛ for deep chamfer margin and 33 ± 20.5 ㎛ for rounded shoulder margin and the difference between them was significant (P = .0004). Conclusion. Within the limitation of this study, the following conclusions were drawn. 1. The variation of finish line design influences the marginal adaptation of laser sintered metal coping and casted metal coping. 2. Laser sintered copings with rounded shoulder margin had better marginal fit than deep chamfer margin. 3. Casted copings with deep chamfer margin had better marginal fit than rounded shoulder margin. 4. According to the manufacturing method, SLS system showed the best marginal fit among three different methods. Casting and milling method followed that in order.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.2
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pp.136-143
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2018
3-D templates are produced to evaluate completeness of the shell plates during the forming process, which is an essential step for the ship production. They are mostly produced in advance during the detail/production design stage, but occasionally they are requested by the shell plate forming department, because it is impossible to predict accurately the necessities of them at the design stage. This results in a huge loss of man-hour and a bottleneck. In order to resolve this issue while reducing the dependence on other department, the process of manufacturing the 3-D templates needs to be automated. Therefore, this study proposes an automatic system that calculates the manufacturing information of the 3-D templates with only geometric information of the shell plates. The system considers the thickness and the cutting method of the parts of the 3-D templates and some options are provided to reflect the intention of the worker.
This study discussed for library development of the 3 dimensional design system for the progressive developmental world wide plant industry. Its previous background had spatial limitation by utilizing 2 dimensional CAD. This work presented an effective mode for improving man-hour by applying with 3 dimensioal design system through theoretical definition, category, and means of basic man-hour. We researched an effective method for reducing man-hour through applied example on the actual project by comprehending affection of extra development for library on man-hour.
Background: In daily practice, three-dimensional patient-specific jawbone models (3D models) are a useful tool in surgical planning and simulation, resident training, patient education, and communication between the physicians in charge. The progressive improvements of the hardware and software have made it easy to obtain 3D models. Recently, in the field of oral and maxillofacial surgery, there are many reports on the benefits of 3D models. We introduced a desktop 3D printer in our department, and after a prolonged struggle, we successfully constructed an environment for the "in-house" fabrication of the previously outsourced 3D models that were initially outsourced. Through various efforts, it is now possible to supply inexpensive 3D models stably, and thus ensure safety and precision in surgeries. We report the cases in which inexpensive 3D models were used for orthodontic surgical simulation and discuss the surgical outcomes. Review: We explained the specific CT scanning considerations for 3D printing, 3D printing failures, and how to deal with them. We also used 3D models fabricated in our system to determine the contribution to the surgery. Based on the surgical outcomes of the two operators, we compared the operating time and the amount of bleeding for 25 patients who underwent surgery using a 3D model in preoperative simulations and 20 patients without using a 3D model. There was a statistically significant difference in the operating time between the two groups. Conclusions: In this article, we present, with surgical examples, our in-house practice of 3D simulation at low costs, the reality of 3D model fabrication, problems to be resolved, and some future prospects.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.9
no.4
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pp.325-333
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2004
To ensure competitiveness in the modern automotive market, material arrangements and information managements should be performed concurrently with new car developments. In automotive general assembly shops, thus, new business workflow and supporting environments are inevitable to reduce the manufacturing preparation time in developing a new car in the manner of concurrent and collaborative engineering. Since complete material arrangements for a whole general assembly system is a huge and complex job, several planners should execute their planning jobs and share information. Therefore, each planner should provide others with his/her results with continuous on-line communication and cooperation. Digital automotive general assembly factory is useful the performing concurrent and collaborative engineering and is essential for material arrangements and information managements systems. In this research, we constructed a sophisticated digital factory of an automotive general assembly shop by measuring and modeling through the parametric 3-D CAD, and a web-based system for concurrent and collaborative material arrangements for automotive general assembly via 3D mock-up is developed. By the digital general assembly shop and developed web-based system, savings in time and colt of manufacturing preparation activities are possible, and the reliability of the planning result Is greatly improved.
The structure of $C_{12}H_{15}N_3O_3$ has been determined by X-ray diffraction methods. The crystal system is monoclinic, space group $P2_1/c$, unit cell constants, a = 12.9955(9) ${\AA}$, b = 7.7137(5) ${\AA}$, c = 13.4699(11) ${\AA}$, ${\beta}$ = 107.86(1)$^{\circ}$, V = 1285.2(1) ${\AA}^3$, T = 296 K, Z = 4, $D_c$ = 1.350 $Mgm^{-3}$. The intensity data were collected on an Enraf-Nonius CAD-4 Diffractometer with graphite monochromated Mo $K{\alpha}$ radiation (${\lambda}$ = 1.71073 ${\AA}$). The molecular structure was solved by direct methods and refined by full-matrix least squares to a final R = 4.19% for 1644 unique observed $F_0\;>\;4{\sigma}(F_0)$ reflections 193 parameters.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.5
no.4
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pp.723-729
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2001
We are able to work on the shared virtual space in Web-based Collaborative Design System using only Internet and Web browser. The users connect to the Solid Modeler Server through m and they create 3D shape and manipulate them variously. Then the users will share 3D objects and two problems can arise. The users must be able to pick the objects effectively which they want to manipulate. When one of the users manipulates a particular object, others should not disturb with the same object. In this paper, picking is implemented not only by computing intersection of mouse pointer with the objects of the virtual world, but also by using capabilities and attributes of scene graph node, by setting bounds intersection testing instead of geometric intersection testing, by limiting the scope of the pick testing, using Java 3D. These methods can reduce the computation of picking and can pick 3D objects effectively and easily using the system of hierarchy. To have effective concurrency, we used shared lock and exclusive lock as the action in work space.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.1153-1155
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2017
The Launch Vehicle is made up of one system with several parts gathered together. In order to make the various parts developed in various organizations into one system, it is necessary to confirm all designs at certain point in time. Change after the design fix require controlled process to analyze the impact of the changes, to decide whether or not to make the change, and to verify that the change was implemented as intended. The configuration management procedure implemented in the above manner is also applied to the development process of KSLV-II. The CAD tool and PLM are linked with each other to perform configuration management for the 3D model, 2D drawing, and the configuration identification document.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.4
no.3
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pp.247-258
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1999
With the contemporary CAD/CAM system, where the tool path is generated and verified purely based on the geometric operation, geometric accuracy of the machined surface cannot be guaranteed dut to the cutting mechanics, meaning that the cutting mechanics should be incorporated in some fashion. In this paper, we incorporate the instantaneous cutting force and the tool deflection phenomena in predicting the machined surface for the finish-cut and milling operation. For the given NC dat including cutting conditions, the developed algorithm computes cutting force and deflection amount along the tool trajectory, and outputs the 3D graphic model of the machined surface together with error analysis. The validity and accuracy of the presented method has been tested by the actual cutting experiments. Experimental results and accuracy enhancement method together with implementing architecture of the VMCS (Virtual Machining CAM System) are discussed in the paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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