One of the important fields for heuristic algorithm is how to balance between Intensification and Diversification. In this paper, we deal with the performance improvement techniques through balance the intensification and diversification in Ant Colony System(ACS) which is one of Ant Colony Optimization(ACO). In this paper, we propose the hybrid searching method between intensification strategy and diversification strategy. First, the length of the global optimal path does not improved within the limited iterations, we evaluates this state that fall into the local optimum and selects the next node using changed parameters in the state transition rule. And then we consider the overlapping edge of the global best path of the previous and the current, and, to enhance the pheromone for the overlapping edges increases the probability that the optimal path is configured. Finally, the performance of Best and Average-Best of proposed algorithm outperforms ACS-3-opt, ACS-Subpath, ACS-Iter and ACS-Global-Ovelap algorithms.
An, Sang-Yong;Jeong, Euh-Duck;Won, Mi-Sook;Shim, Yoon-Bo
Journal of the Korean Electrochemical Society
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v.11
no.1
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pp.33-36
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2008
In the present study, impedance spectrometry has been used for predicting State-of-Charge (SoC) of gel type, Valve Regulated Lead Acid (VRLA), battery. The impedance measurements of VRLA battery (2V/1.2 Ah) at various SoC were made over the frequency range from 100kHz to 10mHz with an amplitude 10 mV. The impedance parameters have been evaluated by the analysis of the data using an equivalent circuit and a complex non-linear least squares (CNLS) fitting method. The charge transfer resistance values and double layer capacitance values of the positive electrode were higher than those of the negative electrode. The gel resistance values increased with decreasing in SoC. This indicates that the gel resistance is an important parameter for predicting SoC of VRLA battery.
The accuracy of user position by GPS is heavily dependent upon the accuracy of satellite position which is usually transmitted to GPS users in radio signals. The real-time satellite position information directly obtained from broadcast ephimerides has the accuracy of 3~10 meters which is very unsatisfactory to measure 100km baseline to the accuracy of less than a few mili-meters. There are globally at present seven orbit analysis centers capable of generating precise GPS ephimerides and their orbit quality is of the order of about 10cm. Therefore, precise orbit model and phase processing technique were reviewed and consequently precise GPS ephimerides were produced after processing the phase observables of 28 global GPS stations for 1 day. Initial 6 orbit parameters and 2 solar radiation coefficients were estimated using batch least square algorithm and the final results were compared with the orbit of IGS, the International GPS Service for Goedynamics.
In this work, high pressure binary phase equilibria data of carbon dioxide and isopropyl alcohol were obtained by experiment. A static type experimental apparatus was made to measure temperature, pressure and phase equilibria composition. The experimental apparatus was tested by comparing the measured phase equilibria data of the carbon dioxide-isopropyl alcohol system at $80^{\circ}C$ with those of Rodosz. The binary phase behavior data of carbon dioxide-isopropyl alcohol system were measured in range of 41 to 133 bar and at temperatures of 40, 60, 80, 100 and $120^{\circ}C$. The solubility of isopropyl alcohol increases as the temperatures increases at constant pressure. Also, these carbon dioxide-alcohol solute system have critical-mixture curves that exhibit maxima in pressure at temperatures between the critical temperatures of carbon dioxide and isopropyl alcohol. The experimental data obtained in this study were modeled using the statistical associating fluid theory(SAFT) equation of state. A good fit of the data was obtained with SAFT using two adjustable parameters for the carbon dioxide-isopropyl alcohol system.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.30
no.5
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pp.435-444
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2012
Although the multi-scale map database should be constructed for the web map services and location-based services, much part of generation process is based on the manual editing. In this study, the map generalization methodology for automatic construction of multi-scale database from the primary data is proposed. Moreover, the generalization methodology is applied to the real map data and the prototype of multi-scale map dataset is generated. Among the generalization operators, selection/elimination, simplification and amalgamation/aggregation is applied in organized manner. The algorithm and parameters for generalization is determined experimentally considering T$\ddot{o}$pfer's radical law, minimum drawable object of map and visual aspect. The target scale level is five(1:1,000, 1:5,000, 1:25,000, 1:100,000, 1:500,000) and for the target data, new address data and digital topographic map is used.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.16
no.6
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pp.250-255
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2006
The synthesis and characterization of silver colloidal nanoparticles by chemical reduction of silver ions in aqueous $AgNO_3$ using sodium borohydride $(NaBH_4)$ as the reducing agent are described. The experimental conditions for aggregation and paricle size of nanosilver particles in water is investigated in terms of concentration of $NaBH_4$, reaction temperature, dropping rate of $AgNO_3$ and concentration of laponite. Stable nanosilver sol is obtained at three molar ratio of $NaBH_4/AgNO_3$ in conditions of without laponite. The size of nanosilver particles is increased as the reaction temperature is increased. The large size of nanosilver sol is obseved as the dropping rate of $AgNO_3$ is increased due to the aggregation of initial high local concentration of nanosilver particles. Stable nanosilver sol at high temperature $(>\;100^{\circ}C)$ can be prepared when laponite is used as protective colloid.
The compositional and structural properties of alkali metal ion exchanged Y-zeolites have been investigated by la number of analytical techniques and their catalytic activities were tested for NOx reduction in combination with a non-thermal plasma. The NOx conversion data for LiY, NaY, KY and CsY were measured by chemiluminiscent NOx meter in the temperature range of 100 to $350^{\circ}C$. The initial activities of the catalyst at $150^{\circ}C$ increased in the order LiY < KY < NaY < CsY in alkali series. The activity of CsY and NaY were increased and showed maximum at $200^{\circ}C$ and then decreased in the plasma reactor, as the temperature increased. The activity of KY maintained same by $200^{\circ}C$ and then decreased, whereas the activity of LiY decreased with the increasing temperature. The CsY catalyst, which showed the highest activity in alkali metal series, exhibits a NOx conversion efficiency of $80\%$ between $170{\~}220^{\circ}C$.
Self vulcanizable blend system for magnetorheological elastomer (MRE) has been studied by dispersing magneto responsible particle (MRP) on elastomeric matrix. Chloroprene rubber was modified with maleic anhydride (MAH) using heat and pressure which is called dynamic maleation process. The optimum graft ratio of MAH was found at 10 phr contents and reaction temperature of $100^{\circ}C$. This could be confirmed by FT-IR analysis. Epoxided natural rubber (ENR) was blended with modified CR-g-MAH for self vulcanization. The optimum amounts of ENR was 30 wt% in terms of scorch time and curing rate. MRE was manufactured by electromagnetic equipment and orientation of MRE was confirmed by SEM. Finally, it was found that the tensile strength of anisotropic-MRE was higher than that of isotropic-MRE and the hardness was reverse.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.4B
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pp.371-377
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2011
Users of the Information Age, IT usage patterns of the wired broadband information services and various forms of the same quality wireless multimedia services are required. Changes of these times the next-generation mobile communications (IMT-Advanced) has emerged as the necessity of developing its current voice and packet data communications on the move in the high-speed 100Mbps, 1Gbps in stationary and slow data transmission rates up to fixed-mobile convergence based on needed to provide ubiquitous service platform for the realization of IMT-Advanced is the time for preparation. In particular, 3-5GHz band, focused on mobile communications can be used to secure the necessary frequency band relocated and the existing crosstalk analysis methodology developed for the services rendered, and the frequency of such results to obtain new spectrum for IMT-Advanced for the country to secure the frequency characteristics and IMT-Advanced 3-5GHz band for the radio frequency of the characterization techniques necessary to develop a national wireless communication interference and frequency-based technology acquisition and management skills were identified.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.22
no.7
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pp.70-75
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2014
The experiment was done on traveling at the speed of 20km/h, 60km/h and 100km/h using the performance testing mode for chassis dynamometer. The experimental method were employed to measure the waveform of secondary ignition coil and exhaust emission. In this experiment, the correlation between the secondary waveform coming from ignition coil and exhaust emission were measured in decrepit vehicle. The secondary waveform characterized by the value of effective discharge energy. The following results are obtained by analyzing the data relativity between the effective discharge energy and exhaust emission. The variation rate of effective discharge energy was largest 60km/h, 20km/h, 100km/h velocity in the ordered named. As the vehicle velocity increases, the average variation rate of CO and $NO_X$ decreases and that of HC and $CO_2$ decrease. The value of effective discharge energy, CO, $NO_X$ and fuel consumption is measured badly in case of car with failures in MAP, spark plug and good in case of car with before and after maintenance regardless of vehicle velocities. The value of effective discharge energy is to be nearly parabolic shape as vehicle velocity increases. As the value of effective discharge energy increases, the value of $NO_X$, HC and $CO_2$ decrease, the value of CO increase. The most sensible factors of exhaust emission were CO, $NO_X$, and the small variation factors were HC, $CO_2$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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