• The monthly packaging world
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• 통권256호
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• pp.106-111
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• 2014

환경부는 국정과제인 폐기물의 수집 운반 과정에서 폐기물의 유출 및 악취발생 등을 방지하기 위해 폐기물 수집 운반 차량을 밀폐형 차량으로 개선하고, 소규모 영세사업자의 부담을 줄이기 위해 봉제공장에서 발생되는 폐원단 조각 등을 폐기물처리 신고만으로 수집 운반할 수 있도록 완화하는 한편, 그 밖에 현행 제도의 운영상 나타난 일부 미비점을 개선 보완하고자 폐기물관리법 시행규칙 일부 개정령안을 발표했다. 본 고에서는 주요내용과 함께 신 구조문을 비교해 살펴본다.

• 전기의세계
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• 제39권11호
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• pp.52-59
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• 1990

방사성폐기물 관리는 이미 발생된 폐기물에 대하여 처리.처분하는 사후관리라 할 수 있으며 이에 앞서 폐기물의 발생량을 줄이는 방안 즉 사전관리에도 소홀히 해서는 안될 것이다. 사전관리는 방사능 관리구역내 불필요한 물품잔입금지, 소모성자재의 최대한 반복사용(방호복, 제염지등), 공기구동 미소모성자재는 방사능관리구역내 전용화, 제염방법의 개선, 반감기기 극히 짧은 핵종으로만 오염된 폐자재는 방사능이 충분히 감쇄할 때까지 관리구역내에서 보관후 비방사성폐기물로 처리, 폐기물중에서 비방사성폐기물을 분류하여 일반 폐기물 처리, 방사성물질 취급자의 교육등을 통해 방사성폐기물의 발생량을 억제할 수 있을 것이다. 세계 각국은 제각기 현실에 맞는 방사성 폐기물 처리기술을 도입 또는 개발하여 방사성 페기물 처리기술을 도입 또는 개발하여 방사성 폐기물의 양을 감용하거나 최종 폐기물에 대해서는 안전성을 향상시키고 있으며 또 처분은 각국의 지질이나 인문.사회적 환경을 고려하여 최적의 방안을 선택하여 최종처분하고 있다.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 한국방사성폐기물학회 2016년도 춘계학술논문요약집
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• pp.101-102
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• 2016

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• 제4권3호
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• pp.74-80
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• 2001

Due to floating marine debris, seabed litters, dead shellfishes and polluted sediments, etc. , which are mainly caused by fishery activities in a large scale around the coastline, expansion of industrialized areas from economic development and drastic increase of free time by the improved standard of living, Korean coast is believed to be cast beyond the self purification of marine ecosystem. Seabed litters, if not remedied in a timely manner, will eventually lead to the overall disorder of benthic ecosystem. Thus, in order to prevent marine ecosystem from being thrown into confusion by seabed litters and to restore ocean environments, it is reasonable to investigate the current status of the seabed litters by carrying out an extensive examination on them and to equip ourselves for marine debris with an systemized tool that provides supports to the building process of an efficient methodology of litters disposal through managing related data appropriately. As an primary step to this goal, a systematic method of investigation is presented in this paper. With this methodology, the present state of the seabed titters is properly understood for the specified list of ports.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.774-780
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• 2007

Occurrence amount of construction waste dominates weight that is the most as 44.6% if examine domestic waste occurrence present condition, scales of construction becomes jumbo gradually depending on social environment that change and occurrence amount of construction waste is steadily increasing real condition. Construction waste processing and recycling expense have held about 0.5% to 1% of whole construction cost, but if do not manage construction waste efficiently in each construction site, ratio that construction waste processing and recycling expense hold in whole construction cost is expected that will rise more. This does hint that environmental harm and economical damage are serious by construction waste. In this study, system is activated in each construction site at information interchange system and waste electron succession and waste government official makes radio frequency realization technology (RFID) purpose suggest plan that can be applied efficiently through example analysis that a RFID technology is already applied by efficiently attained plan.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• 제15권6호
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• pp.1209-1216
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• 2020

In this study, we propose a method for detecting coastal surface wastes using an UAV(Unmanned Aerial Vehicle) remote sensing method and an object detection algorithm based on deep learning. An object detection algorithm based on deep neural networks was proposed to detect coastal debris in aerial images. A deep neural network model was trained with image datasets of three classes: PET, Styrofoam, and plastics. And the detection accuracy of each class was compared with Darknet-53. Through this, it was possible to monitor the wastes landing on the shore by type through unmanned aerial vehicles. In the future, if the method proposed in this study is applied, a complete enumeration of the whole beach will be possible. It is believed that it can contribute to increase the efficiency of the marine environment monitoring field.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• 제5권3호
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• pp.3-9
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• 2002

When a flooding a lot of debris are drained from rivet. Drained debris separated lodgement debris and floating debris, and floating debris moving other region by wind and ocean current. This experimentation throw three buoys which installed with DGPS and other devices in nak-dong river, and check there location every minute. In consequence of this experimentation, floating debris drained nak-dong river are gathered near Dadaepo seaside or drifted Dong hae. Ocean current and wind driven current are largely influenced then tide. Numerical analysis calculated by MAPCNTR(develop by KRISO) is similar to the result of this experimentation.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 한국방사성폐기물학회 2005년도 춘계 학술대회
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• pp.194-195
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• 2005

방사선관리구역 내에서 발생되는 많은 양(발전소별 연간 약$100{\sim}700$개 정도)의 사용 후 공기정화 필터는 고체 폐기물 드럼의 단면적 보다 넓어 별도로 필터를 압축하거나 분해 작업 없이는 폐기물로 직접 처리가 곤란하다. 처리 시 많은 양의 분진이 발생하여 작업자의 내부피폭 가능성 및 많은 양의 고체 폐기물이 발생할 수 있는 잠재성이 있어 시료분석 결과 오염된 필터 내지는 바로 드럼 처리하여 내부 피폭 가능성을 미연에 방지하고 필터 프레임은 재사용을 유도하여 폐기물 저감화, 작업환경 개선 및 경제적인 이익을 창출할 수 있다. 영광 3발전소와 울진 3발전소의 경우 타 발전소에 비해 방사선관리구역 내 공기정화 처리기의 설치수량이 많아(약 700개/년) 공기정화필터가 매년 다수 발생되고 있으며, 이를 전량 드럼 처리 시 고체폐기물 드럼이 더 발생하게 되어 영구처분비용의 증가를 초래하게 된다. 발전소 전체적으로는 약 3,500개/년의 폐필터가 발생되고 있다. 이렇게 발생되는 공기정화필터의 프레임을 재사용함으로써 그 효과는 1) 알루미늄을 포함한 유리섬유를 드럼처리 시 고체방사성 폐기물드럼 생성량 감소 2) 프레임 재사용으로 인한 예산절감 효과 3) 폐필터 분해작업 시 분진에 의한 작업자 체내${\cdot}$외 피폭방지와 작업장 오염 확산 방지 및 환경 개선 4) 작업시간 단축 및 소요인력 감소 효과를 볼 수 있다.

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• 제27권2호
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• pp.5-12
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• 2019

The study is carried out to survey the proper management and to propose an eco - friendly separation system through efficient screening and resource recovery of excavated materials containing waste from various excavating fields such as reconstruction of landfill sites for reuse, reclamation of unsanitary landfill and residential land development of waste dumping sites. The current status and screening process and analytical characteristics of the excavated materials containing waste were reviewed. Through the analysis of the samples such as separated combustibles, recyclable soils and residues collected from the on-site visits we were able to understand the characteristics of separated materials and excavated materials containing waste such as calorific value, elementary composition, TOC, foreign material content and LOI. It has been found that elimination of the moisture of excavations, removal of attached soil from the surfaces of the excavated combustibles and the quantitative supply method of the input devices are the main operating factors as essential factors for the optimal separation of excavated materials containing waste. For efficient management and recycling of excavated materials containing, it is necessary to set criteria of ash content in separated combustibles and criteria organic matter content in separated soils.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 한국공간정보시스템학회 2005년도 추계학술대회
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• pp.147-153
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• 2005

폐기물의 처리과정을 발생부터 최종 처리까지 처리경로를 확인하여 적정하고 투명한 처리를 도모하기 위해 폐기물의 배출에서부터 최종처리까지의 과정을 실시간 확인할 수 있는 Web 기반의 폐기물 적법처리 입증정보시스템을 구축하였다. 그러나 위치적으로 고정적인 폐기물 배출자 및 처리자와는 달리 양자간에 움직이며 폐기물을 실질적으로 이동하는 폐기물 운반차량의 관리에 대한 한계가 제기되고 있다. 이러한 폐기물 운반차량의 부실관리는 운반차량의 불법적인 투기 및 부실운반 사례로 이어져, 폐기물의 방치로 인한 환경오염을 초래하게 된다. 이러한 문제점을 해결하고자 국내의 실정에 맞는 GPS를 이용한 위치추적시스템을 구축하여 폐기물운반차량관리를 할 수 있는 시스템구축의 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 국내 도로데이터 구축현황, 시스템 구축방법 등 국내 실정에 맞는 폐기물 운반차량 위치추적시스템 구축에 대한 방법에 대한 연구를 수행하였다.