Choi, Sunseob;Ha, Dong-Ho;Kang, Myong-Jin;Lee, Jin Hwa;Yoon, Seong Kuk
Investigative Magnetic Resonance Imaging
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v.17
no.4
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pp.267-274
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2013
Purpose : To re-evaluate additional clinical significance of the apparent diffusion coefficient (ADC) map in the inference of infarction stage, authors studied the evolution patterns of the DWI and the ADC map of the brain infarction. Materials and Methods: In 127 patients with cerebral infarctions, including follow-up checks, 199 studies were performed. They were classified as hourly (117 studies)-, daily (108 studies)-, weekly (62 studies)-based groups. The signal intensity (SI) was measured at the core of the infarction and contralateral area with ROI of 0.3 $cm^2$ or more on the images of the DWI and the ADC map, and calculated the ratios of SI and ADC value of the infarction area / contralateral normal area, and compared the patterns of the change according to the evolution. Results: Infarction was detected as early as 1 hour after the attack, and the ratio of SI in the DWI became over than 2 after 12 hours, which showed a plateau until the 6th day. Thereafter, it decreased slowly to 1 on the 30th day, and changed to lower SI than the surrounding brain. The ratio in the ADC map became 0.46 in 24 hours after the attack, and increased slowly to 1 in the 15th day. Thereafter, it became a higher value than the surrounding brain. Overall, the ratio in the ADC map changed earlier than in the DWI, and the ratio curves showed inverse pattern each other according to the evolution of the infarction. Conclusion: The evolution patterns of infarction on the ADC map showed an inverse curve of DWI curve, which means that the ADC value is accurately predictable from DWI, and the ADC map joined with the DWI seems helpful in the determination of subacute infarction between 15 to 30 days.
Simulation study were performed for ventilation capability effect on the smoke spread in the deeply-underground subway station(DUSS). Singeumho station(The line # 5, Depth: 46m) was modeled and were analyzed for smoke-spread speed difference between the originally-designed-ventilation-capacity and the measured-ventilation-capacity. Field test data for actual fan in DUSS was applied as a boundary condition of a simulation. The whole station was covered in this analysis and total of 4 million grids were generated for this simulation. The fire-driven flow was analyzed case by case to compare the smoke-spread effects. In order to enhance the efficiency of calculation, parallel processing by MPI was employed and large eddy simulation method in FDS code was adopted.
Simulation study were performed for fire location effect on the smoke spread in the deeply-underground subway station(DUSS). In this research, Shingumho station (The line # 5, Depth: 46m) has been selected as case-study for the analysis of smoke-spread effect with the different fire location. Field test data measured for actual fan in DUSS was applied as a condition of a simulation. The whole station was covered in this analysis and 4 million grids were generated for this simulation. The fire driven flow was analyzed case by case to compare the smoke-spread effect according to the fire location. In order to enhance the efficiency of calculation, parallel processing by MPI was employed and LES(large eddy simulation) method in FDS code was adopted.
Kim, Ki-Chul;Park, Geon-Hyeong;Jung, Sung-Hee;Lee, Jung-Lyul;Suh, Kyung-Suk
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2011.05a
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pp.477-477
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2011
본 연구에서는 연안내 오염물질 이동 및 확산 특성을 파악하기 위하여 실내조파모형장치를 제작하고 Nacl을 이용한 염료실험을 실시하였다. 제작된 실내조파모형장치를 이용하여 재현된 조석파는 주기 2초, 파고 3cm의 일정한 주기와 파고를 형성하는 규칙파로 재현하였다. 또한 반사파의 영향을 최소화하기 위하여 상류단에 감쇄역을 설치하였으며 유속의 변화에 따른 염료의 이동 확산특성을 분석하기 위하여 동일조건에서 유속변화를 달리하여 2회 실험하였다. 또한 추적자로 사용된 Nacl은 실험전 일정한 농도로 희석하여 사용하였으며 추적자의 실시간 농도관측을 위하여 세창인스트루먼트 제품 CPC-401(휴대형 다항목 측정장치)을 방출지점에서 일정한 간격으로 4개 지점에 설치하여 1초간격의 농도데이터를 수집하였다. 수집된 CPC-401의 농도데이터 분석결과 염료의 이동 방향은 방출지점에서 하류단 지점으로 이동하였으며 유속의 변화에 따른 최대농도 값의 변화는 적었으나 염료의 지속시간 변화는 뚜렸하게 나타났다. 이는 난류확산 보다는 유속 변화로 인한 이류가 크게 작용함을 알 수 있었다.
To understand the behavior of migration of contaminants in a fractured porous medium is a key to assure the overall safety of a potential radwaste repository. The feasible retention mechanism of contaminant transport in a tinctured medium are sorption of contaminants on solid surface and matrix diffusion of contaminants from a fracture into an adjacent porous medium. The acceleration mechanisms are the migration of contaminants in the form of pseudo-colloids and the limit of a volume f3r matrix diffusion. In this paper, the effects of these two acceleration mechanisms are studied mathematically, then semi-analytically computed by the application of the Talbot theorem and verified. Results indicate that the acceleration processes cannot be neglected in the modeling of contaminant transport in a fractured porous medium.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.16
no.2
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pp.92-102
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2004
In this paper, an analytical solution of calculating the excess temperature field due to a point heat source is presented in the presence of spring-neap modulation of convective alongshore flow. The basic form of the solution is identical to that given by Jung et al. (2003) but the convective term in the exponential kernel function is extended and a spring-neap variation in the horizontal eddy diffusivity is newly introduced. A set of calculations have been performed to examine the sensitivity of the heat build-up to the change in current fields and turbulent dispersion. Results indicate that the excess temperature field is confined within the tidal excursion distance, while the excess temperature field beyond the distance is mainly controlled by the horizontal diffusion. The heat build-up within the distance is considerably affected by the spring-neap variation in the horizontal eddy diffusivity; the relatively high excess temperature more than 1$^{\circ}C$ is extended further when the eddy diffusivity has spring-neap modulation.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.17
no.1
s.104
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pp.74-80
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2006
This paper presents the characteristics of electromagnetic field uniformity in a reverberation chamber that can be used alternatively for the analysis, test and evaluation of electromagnetic interference and immunity. The dual-band diffuser, which can be used at two different frequency bands in a reverberation chamber, is applied, and it is made of two different single-band Schroeder's Quadratic Residue Diffusers. The FDTD method is used to analyze the field characteristics. Compared with single-band diffuser, the dual-band diffuser shows the improvement in not only expansion of test frequency band but also in characteristics of the field uniformity, polarity, power efficiency, and tolerance. Therefore, the reverberation chamber with the dual-band diffuser is a better facility, for the analysis and measurement of electromagnetic interference and immunity, than the reverberation chamber with a single-band diffuser.
Concrete is cost-benefit and high-durable construction material, however durability problem can be caused due to steel corrosion under chloride attack. Recently deicing salt has been widely spread in snowing season, which accelerates micro-cracks and scaling in surface concrete and the melted deicing salt causes corrosion in embedded steel. The previous governing equation of Fick's 2nd Law cannot evaluate the deteriorated surface concrete so that another technique is needed for the surface effect. This paper presents chloride penetration analysis technique for concrete subjected to deicing salt utilizing multi-layer diffusion model and time-dependent diffusion behavior. For the work, field investigation results of concrete pavement exposed deicing salt for 18 years are adopted. Through reverse analysis, deteriorated depth and increased diffusion coefficient in the depth are evaluated, which shows 12.5~15.0mm of deteriorated depth and increased diffusion coefficient by 2.0 times. The proposed technique can be effectively applied to concrete with two different diffusion coefficients considering enhanced or deteriorated surface conditions.
Gas diffusion layer (GDL) compression is important parameter of polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) performance to have an effect on contact resistance, reactants transfer to electrode, water content in membrane and electrode assembly (MEA). In this study, the effect of GDL compression on fuel cell performance was investigated for commercial products, JNT20-A3. Polarization curve and electrochemical impedance spectroscopy was performed at different relative humidity and compression ratio using electrode area of 25 ㎠ unit cell. The contact resistance was reduced to 8, 30 mΩ·㎠ and membrane hydration was increased as GDL compression increase from 18.6% to 38.1% at relative humidity of 100 and 25%, respectively. It was identified through ohmic resistance change at relative humidity conditions that as GDL compression increased, water back-diffusion from cathode and electrolyte membrane hydration was increased because GDL porosity was decreased.
Transit-Oriented Development Model, which is recently proposed to activate transit use, is suitable for solving environmental erosion problems of sprawl cities with low urban density. Accordingly this model is inadequate to apply to Muti-Nucleated City with high urban density like Seoul. With this background. this study proposes ways to effectively implement changes from automobile-oriented Seoul to transit-oriented city through comparative analysis of the urban design policy of Station Impact Zone (SIZ) of Seoul and Transit-Oriented Development Policy of Singapore and Tokyo. First, the study suggests that the implementation strategies for Transit-Oriented Development in the job-oriented SIZ and the neighborhood-oriented SIZ should be made separately. In addition, the job-oriented SIZ should be designated as 'Strategic Centers' in Seoul Comprehensive Plan in order to make Transit-Oriented Centers. Lastly, the SIZ should be designated as 'the Empowerment Zones' in order to make the blighted areas around stations viable for redevelopment and new incentive system should be applied to activate setting up transit-transfer facilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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