• 제목/요약/키워드: 호 수락

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다중 서비스 트래픽을 위한 신경회로망 기반의 ATM 호 수락 제어 (ATM call admission control based on a neural network for multiple service traffics)

  • 이두헌;신요안;김영한
    • 한국통신학회논문지
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    • 제21권8호
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    • pp.1958-1969
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    • 1996
  • This paper proposed a new approach to adaptive call admission control based on a neural network for multiple service classes with different quality of service (QoS) in the ATM-based Broadband Integrated Services Digital Networks. the proposed method extend Hiramatsu's neural network based "leaky pattern table" method for the single QoS[1, 2, 3] to deal with multiple services with different QoS by constructing multiple pattern tables based on each service's acceptance or rejection at the call set-up requests, and by simultaneously controlling each service's QoS according to the target QoS of the service and the trunk capacity. Computer simulation results on two service classes with different traffic characteristics and different cell loss rates as QoS, highlight good performance and effectiveness of the proposed call admission controller for multiple service classes.e classes.

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벌크 입력과 서비스를 고려한 ATM망에서 호 수락 제어에 관한 성능 분석 (Performance analysis of call admission control in ATM networks considering bulk arrivals services)

  • 서순석;박광채
    • 한국통신학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.675-683
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    • 1996
  • CAC, UPC, NPC, cell level QoS and congestion control is required to assign efficiently channels's BW and to prevent networks from congestion. In the CAC algorithm, each user defines characteristics of input traffic when channels are set up and network based on this parameters determines the acception or rejection of the required BW. The CAC control mechanism is classified into the centralized BW allocation mechanism and the distributed BW Allocation mechanism according to the function and position of CAC processor allocating BW. In this paper, in contrast with esisted the distributed BW allocation mechanism which assumes the required BW of input traffic as constant, we assume input traffic & serices as bulk probability distribution in order to analyze performance more precisely.

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클래스별 서비스 차등제공을 통한 패킷 지연 제어 (Packet delay control based on class-level prioritized service provision)

  • 정대인
    • 한국통신학회논문지
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    • 제26권6A호
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    • pp.1008-1018
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    • 2001
  • 본 논문에서는, 트래픽으로부터 요구된 지연한계를 보장하는 스케줄링 알고리즘으로서, \"클래스별 서비스 차등제공\" 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은, 공평 큐잉과 우선순위 제어 개념의 절충형 패킷 스케줄링 알고리즘이다. 다수의 트래픽 클래스 환경에서, 각 클래스별 서비스 커브를 정의하며, 클래스별 지연 한계를 충족시키기 위한 각 서비스 커브의 형태, 그리고 서비스 커브간의 관계에 근거하여, 클래스별 차등 서비스를 제공한다. 또한, 동일한 클래스 내의 세션간에는 공평 큐잉을 제공함으로써, 세션별 최소한의 대역폭이 보장될 수 있도록 한다. 지연 제어를 위해 새로 정의된 변수는, 시스템 상태에 따라 그 값이 조정됨으로써, 자원의 효율적 활용을 가능하게 한다. 제안된 알고리즘은 가상적 fluid-flow 모델에서 디자인되었으며, 이를 실질적인 패킷 모드에서 구현하는 방안이 제시되었다. 아울러, 제안된 스케줄링 알고리즘에 수반되는, 결정적 형태의 지연 보장을 위한 호 수락 제어조건을 유도함으로써, 수용된 세션들의 지연 성능이 확정적으로 보장될 수 있도록 하였다.수 있도록 하였다.

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CDMA 이동통신시스템에서의 저속 멀티미디어 서비스를 위한 호 수락 방식 (Call admission scheme for low speed multimedia services in CDMA mobile communication systems)

  • 최경수;권수근;전형구;유영갑
    • 전자공학회논문지S
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    • 제35S권7호
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    • pp.14-21
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    • 1998
  • In providing with low speed multimedia services, a call blocking rate is greatly varied according to the transmission rate, and thereofr, the call blocking rate is remarkably increased for a service having a high transmission rate compared to a service having a low transmission rate. This paper presents three methods of solving this problem; Packing Scheme in which available channels distributed to each frequency channel are concentrated on one frequency channel and a call having a high transmission rate is assigned to the frequency channel; Queuing Scheme in which queuing is assigned to calls under service is temporarily reduced and a call having a high transmission rate is allowed. The result of performance analysis for 13 Kbps and 128 Kbps service through computer simulation showed that the call blocking rate for 128 Kbpx service was reduced by tens of percent accoring to loads.

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CDMA2000시스템에서 전송률 제어에 기반한 호 수락제어 기법 (Rate Control Based Call Admission Control Scheme for CDMA2000 System)

  • 박형근
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권9B호
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    • pp.771-777
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    • 2004
  • In a COMA system, the capacity is variable and mainly depends on multiple access interference. The multiple access interference has a deep relationship with transmitted or received power. The capacity of COMA2000 system is considered to be limited by the forward link capacity. In this paper, we show that the forward link cell load can be represented by the total transmitted power of base station and we propose a forward link call admission control (CAC) strategy for COMA2000 system. The proposed call admission scheme adopts the rate control algorithm for data call. This call admission scheme enables the system to utilize radio resource dynamically by controlling data rate according to the cell load status, and enhance the system throughput and grade of service (GoS). quality of service(QoS) such as blocking and outage probability.

Joint Transmission 기반의 LTE-Advanced 시스템에 대한 호 수락 제어의 성능 분석 (Analysis of Call Admission Control for Joint Transmission-Based LTE-Advanced Systems)

  • 김승연;이형우;류승완
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38B권7호
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    • pp.535-542
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    • 2013
  • Coordinated multi-point transmission (CoMP) is considered to be a promising technique to improve the throughput for LTE-Advanced systems. One important approach for CoMP is Joint Transmission (JT). However, the analytical model of JT has not been fully studied, as user equipments (UEs) receiving the desired signals from an adjacent base station (BS) as well as serving BS, or only serving BS were not distinguished. We derive a new analytical model to describe the call admission control in JT based systems. The performance measures of interest are the call blocking probability, and resource utilization. Furthermore, we compare the performance of JT-based systems and non-JT- based systems. The analytical results are in reasonable agreement with the simulation results.

멀티미디어 셀룰러 네트워크상에서 내쉬 협상해법을 이용한 대역폭 관리기법 (Cellular Network Bandwidth Management Scheme based on Nash Bargaining Solution)

  • 최윤호;김승욱
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제37권6호
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    • pp.415-419
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    • 2010
  • 본 논문에서는 이동 셀룰러 네트워크 환경에서 한정된 자원인 무선대역폭을 효율적으로 사용하기 위해 게임이론을 이용한 대역폭 예약 기법을 제안하였다. 제안된 기법에서는 게임 이론의 협상 해법 중 대표적인 NBS 기법을 이용하여 전체 시스템의 효용을 극대화하는 최적의 대역폭 대여량과 예약량을 계산한다. 성능평가 결과 제안된 기법이 다양한 네트워크의 상황에 탄력적으로 대응할 수 있었기에 기존에 제안된 기법에 비해 뛰어난 성능을 보임을 확인할 수 있었다.

효율적 멀티미디어 전송을 위한 다중 스트림 버퍼링 시스템 (A Multi-Stream Buffering System for Efficient Transmission Transfer)

  • 김현태;김형진;이경근;나인호
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 1998년도 춘계종합학술대회
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    • pp.233-237
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    • 1998
  • 다중의 연속 미디어 데이타를 출력 마감시간(playout deadline)전에 검색 및 전송하여 자연스럽게 처리하기 위한 가장 효율적인 처리방안은 메모리 버퍼를 이용하는 것이다. 본 논문에서는 다중 스트림의 데이타 전송 요구 및 해제시의 버퍼 상태를 파악하여 버퍼를 동적으로 할당하고 물리작인 버퍼를 윈도우 크기의 논리버퍼로 분할하여 동적으로 관리하는 매핑관리자를 설계하여 버퍼이용률을 높일 수 있는 방안을 제시하였다. 또한, 서로 다른 소비율로 발생된 여분의 버퍼 공간을 활용할 수 있는 지능적인 선반입 기법과 마감시간을 고려한 전송 스케줄링 기법을 통해 실시간에 동기식으로 다중 미디어 스트림을 전송할 수 있는 동적 버퍼 관리 기법을 제안하였다. 마지막으로, 버퍼의 이용율을 높이기 위해 입출력 주기에 따라 버퍼 공간을 여러 스트림들이 파이프라이닝 방식으로 버퍼를 공유하는 기법과 잔여 버퍼공간의 할당 여부를 결정하기 위한 수락제어 기법을 적용하였다.

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ATM망에서 토폴로지 DB기반 소스라우팅을 이용한 장애복구 방안 (A Restoration Schemes using Source Routing based on Topology DB on ATM Network)

  • 김형철;곽윤식;이대영
    • 한국통신학회논문지
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    • 제24권8B호
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    • pp.1421-1425
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    • 1999
  • ATM 망에서 노드나 링크에서의 장애발생 시 이를 복구하기 위한 방안에 관하여 연구하였다. 네트워크상의 각 노드들은 RCC(Routing Control Channel)을 이용하여 노드들간의 네트워크 상태 정보를 가진 NSE(Network State Element)를 교환함으로써 각각의 노드들은 네트워크내 자원에 대한 동일한 토폴로지 정보를 가지게 된다. 그러므로, 동적으로 변하는 네트워크 상태를 반영한 새로운 대체 경로를 소스노드에서 설정하는 기법을 제안한다. 이러한 방법을 적용한 결과 호 수락 제어(Connection Admission Control)단계에서의 호 설정(cell setup) 실패율을 크게 줄여 복구의 향상 및 메시지 수의 축소 그리고 트래픽을 감소시키면서 빠른 복구가 가능하였다.

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무선 단말기 위치 예측 기반의 대역폭 예약을 이용한 멀티미디어 호 수락 알고리즘 (A Multimedia Call Admission Control Algorithm with the Bandwidth Reservation based on the Prediction of Wireless Terminal's Location)

  • 정영석
    • 융합신호처리학회논문지
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    • 제7권1호
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    • pp.24-32
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    • 2006
  • 본 논문에서는 무선 이동통신망에서 멀티미디어 응용 프로그램의 서비스 품질 보장을 위하여 무선 단말기의 이동성을 예측하기 위하여 무선 단말기 위치 예측에 기반을 둔 대역폭 예약 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 이동성 예측 기법을 이용하여 단말기의 이동 방향에 대한 예측 오류를 최소화하는 것을 목적으로 한다. 이러한 예측은 불필요하게 중복되어 예약된 대역폭의 크기를 줄인다. 알고리즘의 성능 평가를 위해서, 신규호의 탈락률과 핸드오프호의 강제종료율을 측정하고 기존에 제안된 기법들의 성능 평가 결과와 비교한다. 그 결과 본 논문에서 제시된 알고리즘이 기존의 방법들에 비해 낮은 호 탈락률 및 강제종료율을 가지는 우수한 성능을 나타내었다

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