• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1088-1089
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• 2007

산업현장에서 발생하는 고조파는 전력용콘덴서의 과열 또는 고장, 케이블의 절연열화, 보호계전기 오동작 또는 부동작, 자동화 및 제어설비 오동작 등 전기설비에 대해 막대한 피해를 주고 있다. 고조파의 발생원인은 전력전자 소자를 이용한 변환장치(정류기, 인버터)의 전원 변환시($DC{\rightarrow}AC$) 주로 발생되고 있으며, 그 발생원은 기기별, 계통구 성별 등 그 특성에 따라 다양하게 발생되고 있다. 이 논문에서는 다수의 UPS 설치장소에서의 고조파 발생의 특성 및 그 영향에 대해 분석하고 저감방안의 실증을 통해 고조파에 대한 설비보호 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.10a
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• pp.850-853
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• 2009

통신선에 장애를 유발할 수 있는 전자유도 대책을 위해서 국가 기술기준에 의한 유도전압 한계치가 정해져 있고, 현장 유도 대책 상 이 제한치를 초과할 때에 필요한 것이므로 정부 고시의 기술 근거에 의해 유도전압을 계산하여 이에 대한 조치를 시행하고 있다. 전자유도 현상에 있어서 피유도원인 통신선간의 커플링 관계에 있어서 중간 차폐를 줄 수 있는 성분에 대한 계수치를 적용할 수 있다. 고시에 의하면 고속전철 시설 중 국내의 건설기반이 되는 고가의 교량구간에 의한 차폐 계수를 사용할 수 있고 그 수치가 제시되어 있는 바 이 수치에 대한 실증적 연구 소요에 의하여 교량구간이 아닌 노반 구간과 교량 구간의 경계점에서 비교 측정을 수행하였고 교량에 의한 차폐효과가 현재 고시에 주어진 수치에 근접함을 확인하였다.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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• 2020.11a
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• pp.191-195
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• 2020

네트워크 기술과 모바일 기기의 발전으로 인하여 사람들의 생활 패턴에 많은 변화가 나타나고 있으며 사회적 생산과 소비 행동이 세분화되고 있는 가운데 새로운 유통채널들이 나오고 있고 하나의 유통 트렌드로 자리를 잡아가고 있다. 또한 코로나19라는 사회적 영향으로 비대면 분야의 유통채널들이 두각을 나타내고 있는 가운데 기존의 1인 방송 위주였던 라이브 스트리밍 방식에서 이제는 라이브 커머스 스트리밍 이라는 새로운 유통채널로 자리 잡았다. 기존에 홈쇼핑과 온라인 쇼핑몰들이 단방향의 제품정보를 고객들에게 줬다고 한다면 이제는 라이브 커머스 스트리밍에서는 양방향 서비스로 고객과 소통하고 고객이 원하는 제품의 정보를 즉시 줄 수 있는 것과 마음에 드는 제품을 현장에서 바로 결제할 수 있다는 장점이 있다. 본 연구는 라이브 커머스 스트리밍의 방송 특성과 모바일의 서비스 특성에 대해 연구하고 구매만족과 재구매의도에 대한 연구를 하려고 한다. 방송 특성으로는 진행자의 능력과 고객과의 소통하는 상호작용성에 대해서 연구하고 모바일 서비스에 대한 특성에 대해서 연구를 하고 방송 특성과 모바일서비스 특성 중 어떠한 특성이 구매만족과 재구매의도에 영향을 미치는지에 대한 실증적인 연구를 하려한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.736-737
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• 2021

최근의 빅데이터 처리 환경은 실시간 빅데이터를 기반으로 하고 있다. 실시간 빅데이터 처리를 위해서는 기존의 배치처리 방식의 빅데이터 기술에서 발생하는 기술적 요구를 포함하여 추가적으로 요구되는 다양한 문제들을 고려해야 한다. 기계학습 모형을 활용한 의사결정 지원 시스템의 경우 모형 개발을 위한 배치처리 기술과 함께 모형의 배포와 최적화 등도 고려되어야 하며 발전 설비나 제조, 공정, 배송 등의 분야에서 발생하는 대규모 실시간 데이터를 이용하여 추론을 수행해야 한다. 본 연구에서는 센서 데이터를 활용한 예측 모형 개발과 실시간 데이터 처리 그리고 추론을 위한 모델 배포와 최적화 과정을 지원하는 시스템 환경을 제공하여 실제 현장에서 발생하고 있는 데이터를 활용하여 실증을 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2022.11a
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• pp.168-169
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• 2022

다양한 종류의 센싱 데이터를 수집·분석하여 하천의 가뭄·홍수·오염 등의 감시·예측을 하기 위한 환경정보 분석·예측 기술, 환경 오염, 홍수 등 재난 상황 발생 시 실시간 대처를 위한 액츄에이터 제어/관리, 센서정보 웹 서비스 등의 환경정보 기반 지식 서비스를 제공하고, 다수의 이종 센서네트워크를 효율적 통합관리를 위한 지능형 환경관리 서비스 기술, 광역 환경관리 센서네트워크 요소 기술의 현장 검증에 필요한 테스트베드 구축을 위한 핵심기술 적용 실증시스템 구축을 위한 네트워크 구성 방안을 제시한다.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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• 2023.04a
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• pp.141-144
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• 2023

우리나라 자동차산업에서의 정비서비스업은 After Market을 대표하는 중요한 업종이며, 상용트럭 또한 국가 물류와 건설현장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 중요한 부문임에는 틀림이 없다. 본 논문의 목적은 상용트럭 딜러기업의 정비서비스분야에서 물리적 환경과 내부마케팅이 직원만족과 조직성과에 미치는 영향에 대한 영향력을 알아보는 것이다. 본 연구에서는 국내 및 수입 상용트럭 직영 및 딜러 종합정비업체 25개 직원들을 대상으로 하여 설문조사하고 실증 분석하였다. 주요한 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 자동차 정비사업소의 물리적 환경은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 내부마케팅은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 직원만족은 조직성과에 유의한 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.83-84
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• 2023

4족 보행 로봇을 투입하기 위해서는 로봇을 운반할 수 있는 차량이 필요하며 특히 본 연구에서는 군용 작전 지휘 차량을 벤치 마킹하여 화재 진압용 TCMV(Tactical Command Monitoring Vehicle)를 개발하고자 하였다. TCMV를 통해 4족보행 로봇이 화재 현장에 진압할 수 있도록 시나리오를 개발하고 있으며, 아울러 TCMV의 요구사양을 정의 하기 위하여 소방관을 중심으로 의견을 수렴하여 화재 진압의 전략을 개발하고 있다. 추후 TCMV에 적합한 차량과 각종 모니터링 시스템을 구축해 4족 보행 로봇의 화재 진압 기능과 구조 기능을 극대화 하며 새로운 화재 진압 전술이 될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.297-298
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• 2023

해상 사고 시 지상에서 통상적으로 사용하는 빛이나 전파가 투과하지 못하는 수중에서 수중 음향을 이용해 수백 m 이상의 원거리에서 실종자나 화물의 위치를 추적하기 위해 요구되는 조건들을 분석하고 이를 실증하기 위해 인체에 부착 가능한 크기의 소형 수중 음향 송신기와 이를 찾기 위해 수색 작전에 사용하는 수신기가 제작됐다. 이를 사용해 서해 상에서 1km 거리에서 음향 신호 수신을 확인했고 실제 현장에서 적용되기 위해 필요한 개선점들을 정리했다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.292-293
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• 2022

국내발전소의 진동감시설비는 GE Bently, Nevada, VIBRO-Meter사 등 외산제품이 대부분 사용되고 있다. 본 연구에서는 부품소재 산업 국산화 시책에 부응한 발전설비 터빈 및 회전체의 진동감시시스템의 성능 검증을 실시한다. 현장 실증시험은 진동감시시스템 시제품(이하 CMS5000)과 기존 사용하고 있는 Bently3300의 측정데이터를 비교 분석하여 성능을 검증하였다. 성능 검증 결과 CMS5000은 Bently3300과 동등한 수준 이상으로 확인되어 진동감시설비의 국산화 및 수출기반 확보는 물론 예방보전 의 효율화 및 안전관리에 기여할 것으로 기대된다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.12 no.10
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• pp.63-72
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• 2011

The high capacity bi-directional pile load test is an optimum pile load test method for high-rised buildings. Especially, a high pressure and double-acting bi-directional pile load testing, a special type of the high capacity bi-directional pile load test, is the most practical way to overcome limitations of loading capacities and constraints of field conditions, which was judged to be a very useful test method for requiring high loading capacities. Total of 2 high capacity bi-directional pile load tests(P-1 and P-2) were conducted in high-rised building sites in Korea. Based on the field load test results, the sufficiency ratio of loading capacities to design loads for P-1 and P-2 were 3.3 and 2.1, respectively. For P-2, the load test could not verify the design load if 1-directional loads applied slightly smaller than the actual applied load. Also, high capacity bi-directional pile load tests were difficult to determine an ultimate state of ground or piles, although the loads were applied until their maximum loads. Hence, finite element analyses were conducted to determine their ultimate states by calibrating and extrapolate with test results.