• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06b
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• pp.79-82
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• 2011

무인기용 비행제어 소프트웨어는 인터럽트 핸들러에서 비결정적인 수행결과를 조래하는 경합이 발생될 수 있다. 이러한 유형의 경합을 탐지하기 위한 기존 방법은 원시 프로그램의 인터럽트 핸들러를 스레드로 변환하여 정적 경합탐지 도구를 사용하므로 프로그램 수행 시 실제 발생하지 않는 부정확한 경합(false positives)를 보고한다. 본 연구는 부정확한 경합 보고를 줄이기 위해서 원시 프로그램을 POSIX 실시간 스레브 프로그램으로 변환하고 Lockset기반 탐지기법 의해서 탐지된 공유변수를 대상으로 Happens-before 관계 분석기법을 이용하여 경합을 탐지하는 동적 경합탐지 도구를 사용한다. 제시된 방법의 실험을 위해서 Knob Assembly에 탑재되는 비행제어 소프트웨어를 대상으로 정적 경합탐지 도구와 동적 경합탐지 도구의 경합탐지 결과를 비교 분석한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.21-22
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• 2011

의료 기기, 항공 제어, 군 장비 등에서 쓰이는 임베디드 시스템은 특정한 목적만을 수행하기 위해 따로 설계된 시스템을 말한다. 이러한 임베디드 시스템에서는 정확한 시간을 예측하여 정해진 시간 안에 처리하기 위한 실시간성이 제공되어야 한다. 리눅스는 다수의 사용자가 이용하는 안정되고 검증된 운영체제로서 임베디드 시스템에서 많이 사용되며, 실시간성을 제공하기 위해 RTAI, RT-Linux를 이용한다. 하지만 RTAI는 Hard Real-time을 제공하지 못하는 문제점을 가지고 있고, RT-Linux의 경우 Hard Real-time은 제공하지만 많은 어셈 코드를 수정해야 하기 때문에 개발의 어려움이 있다. 또한 리눅스 커널에 실시간적 요소를 직접 추가하는 방법도 있지만 커널 코드를 수정할 때 마다 커널 컴파일을 해줘야 하는 문제점이 있다. 이에 따라 리눅스 상에서 실시간성을 제공해 주면서, 개발의 편의성을 제공 할 수 있는 방법이 필요하다. 본 논문에서는 실시간성을 제공하기 위한 타이머 핸들러 부분을 커널 코드로부터 분리하여 실시간성을 제공 해주며, 개발의 편의성을 제공할 수 있는 방법을 설계 및 구현하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.10c
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• pp.123-126
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• 2006

We propose a new-focusing method for test handlers of compact camera module (CCM), The MMD (max-min difference) method is applied to calculate the focus value quickly considering the noisy output of CCM. Also, the fuzzy search method is applied to find the maximum focus value effectively. We design a fuzzy processor to control the lens position by focus values and brightness values, which improves the focusing performance in the sense of speed and processor memory. The proposed method is implemented by program and installed at the CCM test handler machines. The simulation results are presented to verify the usefulness of the proposed method.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.18 no.10
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• pp.2606-2615
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• 1994

Sorting time is one of the most important issues for auto IC test handling systems. In actual system, because of too much path, reducing the computing time for finding a sorting path is the key way to enhancing the system performance. The exhaustive path search technique can not be used for real systems. This paper proposes heuristic sorting algorithm to find the minimal sorting time. The suggested algorithm is basically based on the best-first search technique and multi-level search technique. The results are close to the optimal solutions and computing time is greately reduced also. Therefore the proposed algorthm can be effectively used for real-time sorting process in auto IC test handling systems.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.4 no.3
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• pp.168-175
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• 1996

Except the collision avoidance performance related to the rapid lane change, the 4WS vehicle has better dynamic stability and handling performance than the conventional 2WS vehicle which has close relation with the driver's safety, a 4WS conrol method with the effect of steering wheel angular velocity is proposed based on the fact that the driver steers abruptly the steering wheel to avoid the collision. And the effects of the proposed 4WS control method are investigated on the dynamic stability and handling performance by using the ISO lane change test code.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.7 no.5
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• pp.130-140
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• 1999

During crash of a vehicle, most of the kinetic energy of the driver is absorbed by the steering system. The deformation characteristics of the steering system has significant effects on the injury of the driver. A part of the energy is absorbed by the steering wheel and another part by the collapsable steering column. It is believed that strength distribution between the wheel and the column has an important effect on the injury of the driver. A design criterion is suggested for steering wheels for maximum protection of drivers. Tagushi method is used to analyse the effects of design parameters.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.25 no.7
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• pp.1097-1106
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• 2001

A telescopic handless is a kind of construction machinery for loading, carrying and unloading various cargos. A residual vibration of the boom, however, is often caused in carrying cargos to high workplace, especially in small motion and unloading operations, even when an expert of this machine handless the boom. To solve this vibrational problem, we applied TDC and newly proposed Commandless IST to the telescopic handler, and confirmed their effectiveness through experiments. These promising results show that the proposed control schemes can improve productivity, safety and ride comfort of the telescopic handler.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.131-134
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• 2001

VRML(Virtual Reality Modeling Language)은 비/반몰입형 가상현실을 구축하기 위하여 널리 사용되는 언어이다. 그러나 이 언어는 키보드와 마우스 위주의 단순한 형태의 사용자 인터랙션만을 제공하기 때문에 다양하고 현실감 있는 가상환경을 구축하기엔 많은 제약이 따른다. 특히, 운전 시뮬레이션과 같이 확장된 사용자 인터랙션을 필요로 하는 가상 환경을 구축하기 위해서는 핸들/패달 장치를 이용할 수 있도록 하여 사용자에게 실제 상황과 흡사한 환경을 제공할 수 있어야 한다. 따라서 본 논문에서는 사용자 인터랙션을 확장하여 핸들/패달 장치를 이용할 수 있는 VRML 기반 운전 시뮬레이션을 구현하였다.

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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• v.18 no.10
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• pp.1-7
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• 2019

Most of people are riding on their own bicycle due to the health and environmental pollution problems. The weight must be light in order to run farther and easier by bicycle. The durability will be reduced due to the light weight of tubes and handles at bicycle. To solve this problem, the three bicycle handle models 1, 2 and 3 were compared with each other for structural analysis. The structural analysis was carried out in this study. Among three models, model 2 and model 3 had the highest and lowest strengths at the structural analysis results, respectively. At this study result, model 1 is thought to be the balanced excellent model with no defect among three models.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.11a
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• pp.14-15
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• 2023

본 논문은 상용 특장차의 한 종류인 텔레핸들러가 주행 중에 전방 노면의 평탄하지 못한 상태, 방지턱 같은 장애물, 기울기가 큰 오르막길, 내리막길 등과 같은 상태를 자동으로 판단하여 운전자에게 도움을 주는 방법론을 제안한다. Stereolabs 사의 ZED 2i 카메라를 사용하여 카메라를 원점으로 하는 임의의 점들의 X, Y, Z 를 찾아내고 해당 점들의 원점으로부터 거리를 이용하여 전방 노면 상태를 판단하였다. 이는 추후 자율주행로봇에도 적용이 가능할 것으로 보인다.