Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.24
no.5
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pp.333-342
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2012
We studied the characteristics of spatial distribution of global wave height and carried out the modelsensitivity test by changing the input field, model resolution and physical factor (effective wind factor) since the spatial and temporal resolution in wind wave forecasting is one of most important factors. Comparisons among the different cases, and also between model, buoy and satellite data have been made. As a results of the wind-wave model run using the high resolution wind field, the bias of significant wave height showed the positive tendency and the Root-Mean Square Error(RMSE) was a bit decreased based on the comparison with buoy data. When the model resolution was changed to higher, the bias and RMSE was increased, and as the effective wind factor was smaller than default value(= 1.4) the bias and RMSE showed also decreasing pattern.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.11
no.4
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pp.252-255
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2009
In this study we investigated the natural habitats of Allium grayi, Allium monanthum, Allium tuberosum' and Allium schoenoprasmum to develop a fundamental database for their breeding and cultivation. Both Allium grayi and Allium monanthum were growing wild mainly in the areas with the altitude of ${\leq}\;300\;m$. The natural habitats of Allium grayi and Allium monanthum were limited to the altitude of 1,000 and 800 m, respectively. Allium thunbergii was growing at a wide range of altitude from the lowlands (${\geq}\;100\;m$) to the high elevated areas (${\leq}\;1,000\;m$) whereas Allium maximowiczii was growing wild only at the high altitude of ${\geq}\;900\;m$. The number and the size of the natural habitat of Allium grayi were greater than those of Allium monanthum. The natural habitats of Allium grayi were in the Gyeonggi, Gangwon, Jeolla, and Gyeongsang Provinces whereas those of Allium monanthum were found mainly in the Chungcheong and Jeju Provinces. Allium grayi was growing wild in both inland and seaside districts whereas Allium monanthum was mainly in the inland areas.
This study was intended to investigate injury rates of landscape trees planted in the reclaimed seaside areas and to analyse their causes in planting environment. The planting environment such as soil properties, reclaimed depth of soil, soil hardness, salt consistency of soil, and drainage system were surveyed in 8 reclaimed seaside areas in the middle and southern regions of the country. Injury rates of 42 species, 1,233 trees and growth of branches in 6 species. 130 trees were measured and analysed to fond out salt-resistant trees in the reclaimed lands. The results of the survey are as follows; the average injury rate of evergreen trees was 32%. which was much lower than that of deciduous trees as 52%. The lower injured trees in the 8 reclaimed lands were Pinus thunbergii, Pinus parvinora. Juniperus chinensis 'Kaizuka', Pinus koraiensis, Acer trifdum, Koelreuteria paniculata and Metasequoia glyptostroboides. The higher injured trees were Acer palmatum, Magnolia kobus. Lagerstroemia indica, Diospiros kaki, Cercidiphyllum japonicum, Sorbus commixta, Prunus yedoensis, Pinus desinora, Chaenomeles sinensis, Albizzia julibrissin and Zelkowa serrata. At least the mounding of 1.7m depth of soil is needed from the tidal saline soil to the roots of trees to protect trees from salt injury Roots of trees were found to have infiltrated to 0.77m under the soil of which solidity was over 4.5kg/㎥. And 22 of total 25 soils were acid from pH 3.72 to pH 5.85. Injury rate of trees was much higher when they were detached from the sea, and planted on the drainage.
Park, Kyoung-Ho;Lee, Wook-Hwa;Jung, Yong-Ho;Moon, Hyung-Bae;Na, Hyun-Kook;Lee, Deok-Jin;Yoon, Min-Han
Proceedings of the KIEE Conference
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2011.07a
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pp.268-269
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2011
제주도는 내륙과 EJfdjwu 있는 섬으로 독특한 계통 특성을 가지고 있다. HVDC는 제주 계통을 내륙 계통과 연계시켜 안정적인 전력 공급과 주파수 유지를 담당하고 있다. 현 제주-해남 사이의 이외에 추가로 제주-진도 사이의 2단계 HVDC가 2011년 12월 완공을 목표로 건설되고 있다. 1단계 HVDC와 풍부한 바람 자원을 이용한 풍력 발전 단지가 운영 중이고, 해안 풍력 발전 단지 뿐만 아니라 해상 풍력 발전단지도 건설될 예정이다. 또한 스마트그리드 실증단지가 제주도에 건설될 예정이기 때문에 향후 풍력 발전량이 더욱 증가할 전망이다. 2013년 이후부터는 추가 건설될 2단계 HVDC와 현재 운영되고 있는 1단계 HVDC가 협조 운전을 하게 된다. 풍력 발전 단지의 증가와 추가 HVDC는 제주 계통의 전원 구성에 변화가 예상된다.
Geologically speaking, many lava tunnels and caves are characteristic geomorphic features in Che-Ju Island. Especially, cave-ins are found along cliffs of shoreline and streams. The prehistoric early inhabitants in the island used the tunnels and cave-ins as their major shelters from palaeolithic period to the iron period (AD300-600). These tunnel-dwelling sites and rock-shelters are unsidered to be long-term shelters from the palaeolithic period to the neolithic period. However, these shelters and sites might be changed as temporary camping sites from the bronze to the iron period.
서남극 빙상의 감소 속도는 급격히 가속화되고 있으며, 전 지구적 해수면 상승과 기후변화 예측을 위해 이 지역에 대한 지속적인 관찰이 요구되고 있다. 본 연구에서는 서남극 Canisteo 반도와 주변 지역이 촬영된 2쌍의 ERS-1/2 tandem pair에 4-pass 위상차분간섭기법을 적용하여 위상차분간섭도를 생성하였고, 빙하와 해빙, 그리고 빙붕의 표면 변화를 관찰하였다. 위상차분간섭도에서 센서 방향으로의 변위를 추출한 결과 해안 빙하와 그에 인접한 정착빙은 같은 방향의 움직임을 나타냈다. 특히 빙하와 맞닿은 부분의 정착빙은 그 움직임이 다른 부분에 비해 컸는데, 이는 빙하의 하강 및 유실이 해빙에 영향을 끼치는 것으로 판단된다. 정착빙의 가장자리에 위치한 해빙은 해류의 영향에 기인하는 움직임을 보였으며, 이 해빙의 유형이 부빙 또는 유빙임을 알 수 있었다. 반도 양옆에 위치한 빙붕은 모두 센서 방향으로의 움직임을 보였으나 그 크기에서 차이를 나타냈다. 빙붕의 표면에서는 원형의 국부적 함몰이 다수 관찰되었는데, 이는 남극저층수의 적은 유입으로 인해 형성된 melt pond로 추정된다.
연안역이란 해안선을 기준으로 인접해 있는 육지(연안지역)와 바다(연안해역)를 포함한 개념이며, 배후 육지와 바다를 합친 자연환경대이다. 국토해양부는 연안역의 체계적인 개발과 보전을 위해 "연안역관리법" 특별법으로 관리한다. 하지만 연안역의 안전시설물에 대한 체계적인 설계지침이나 유지관리 등의 지침서가 아직 만들어지지 않았다. 따라서 현재 연안역 설치되어 있는 안전시설물에 대한 현장조사를 하였으며, 국내 외 도로, 해안, 항만구조물의 안전시설기준을 비교, 분석, 정리하였다. 본 연구에서는 설치된 안전 시설물들의 철저한 현장조사와 설계기준의 비교 분석을 바탕으로 적절한 설계지침을 마련할 토대를 제시하고자 한다.
This study on the four families (Ampithoidae, Corophiidae, Dulichlldae, and lschyroceridae) of amphipods of Ulreung Island was based on the materials collected at eight localities in Ulreung Island. Eleven species of nine genera in four familles were identified. Of these, four (Sunamphithoe sineplumosa, Podocerus ulreungensis, P. hoonsool, and Ventojassa dentipal ma) were new to science. All eleven species were new records for Ulreung Island. Six species were described and illustrated. The keys to all eleven species and higher taxa were provided.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.05a
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pp.133-134
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2019
우리나라는 협소한 국토구조 특성상 도로운송 위주의 화물운송체계가 정착되어 있어 내륙수송비 부담 증가, 교통 혼잡, 대기오염 및 소음, 도로파손, 대형교통사고 등 크고 작은 문제가 지속적으로 ${\cdot}{\cdot}{\cdot}{\cdot}$(중략)${\cdot}{\cdot}{\cdot}{\cdot}$ 따라서 본 연구에서는 물류비용 및 서비스를 좌우하는 수송비용과 물류인프라 초기투자비용을 최소화하면서 교통 혼잡, 온실가스배출 등 사회 환경 비용을 절감하기 위한 단절없는 인터모달 자동화물운송 시스템 개념을 정립하고 구성요소 및 요소기술을 ${\cdot}{\cdot}{\cdot}{\cdot}$(중략)${\cdot}{\cdot}{\cdot}{\cdot}$
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2021.06a
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pp.338-338
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2021
우리나라 최남단에 위치한 광역자치단체인 제주특별자치도는 태풍의 길목에 위치한 지정학적 특성, 한라산 영향에 의한 호우의 산지효과, 기후변화로 인한 해수면상승 가속화 등에 의해 재해 위험이 매우 높은 지역이다. 또한, 연안지역에 위치한 주거지, 숙박시설 입지 특성과 더불어 해안가의 개발수요 증가에 따라 재해취약성도 지속적으로 악화되고 있다. 이에 본 연구에서는 제주지역을 대상으로 침수재해 취약성을 평가하고, 취약지역 특성을 파악한다. 그 결과, 도 내의 취약지역 분포와 취약등급에 따른 지역적 특성을 알 수 있었으며, 이를 토대로 취약지역 여건에 맞는 도시계획적 방재대책에 대한 시사점을 확인할 수 있었다. 이상과 같은 결과는 기후변화 심화로 인한 호우 패턴 변화에 대응하기 위해 전방위적인 방재시설이 필요함은 물론, 취약지역에 적합한 도시계획적 관점의 관리대책이 마련되어야 함을 시사한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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