• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.7 no.4
• /
• pp.289-304
• /
• 1995

Time series of the relative sea levels at the selected tide-gauge stations in the North Pacific and historical aerial photographs in the Hawaiian Islands are analyzed. Long-term rising trend of sea level ranges from +1 to +5 mm/yr at most of the stations, which is primarily due to global warming and tectonic motion of the plates. The annual and interannual fluctuations of sea level result from the thermal expansion/contraction of sea-surface layer due to the annual change of the solar radiation and possibly from a coupled ocean-atmosphere phenomenon associated with an ENSO event, respectively. Sea-level changes in three different time-scales (linear trend. annual oscillation, and interannual fluctuation) and their quantitative contribution to the shoreline changes as a result of long-term cross-shore sediment transport arc hypothesized.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2015.05a
• /
• pp.451-451
• /
• 2015

최근 1900년부터 1990년 사이 해수면은 매년 평균 1.2mm 상승했지만 1990년부터는 매년 평균 3mm씩 높아지고 있으며, 이에 1990년부터 현재까지 해수면 수위의 상승속도가 이전 90년 동안 측정된 수치보다 2.5배 빠르다는 연구결과가 발표되었다. 해수면 상승으로 인한 피해는 범람과 침식을 야기할 수 있으며 해일 및 폭풍으로 인한 피해를 증가시킴으로 물질적 피해와 인명 피해를 유발할 수 있다. 이러한 이유로 해수면 상승에 따른 과학적인 분석과 신뢰성 있는 전망을 통하여 해수면 상승에 따른 대응과 대비가 필요하다. 이에 본 연구에서는 비정상성 빈도해석 방법을 통하여 미래의 해수면 상승을 고려할 수 있는 비정상성 빈도해석 기법을 개발하였다. 본 연구에서는 극치사상을 추출하기 위해 국립해양조사원 (Korea Hydrographic and Oceanographic Administration, KHOA)에서 관리한 45개 조위관측소의 시 조위 자료를 이용하였다. 45개 조위관측소의 한 시간 단위 자료로부터 연최대 및 연평균 조위계열 (annual average and annual maximum sea level series)을 추출하였다. 본 연구에서는 한반도 해안을 동해안, 서해안, 남해안, 제주 권역으로 구분하고 빈도 해석의 신뢰성을 만족하기 위해 자료 구축기간이 20년 이상이며, 각 해안을 나타낼 수 있는 지점을 선정하였다. 비정상성 빈도해석은 Gumbel 극치분포를 적용하였으며, 계층적 Bayesian 기법을 결합하여 매개변수들에 대한 사후분포를 추정하였다. 본 연구에서는 대부분의 지점에서 비정상성 빈도해석 결과와 정상성 빈도해석 결과와 상당한 차이를 보여주고 있으며, 이는 주로 정상성 가정에 기인하는 문제점으로 판단된다. 향후 기후변화에 따른 연안지역의 홍수 및 사회기반시설의 위험도를 평가하기 위해서는 비정상성을 고려한 빈도해석 절차의 수립과 적용이 필요할 것으로 판단된다.

• The Korean Journal of Quaternary Research
• /
• v.19 no.1
• /
• pp.1-17
• /
• 2005

This study aims to study the distribution and formation age of Quaternary deposits in the downstream of Yeongsan Estuarine River, encompassing Muan, Illo and Donggang counties. For this purpose the authors examine several borehole data, and step trench survey for excellent profiles was studied in connection with grain size population and magnetic susceptibility. As a result, it is interpreted that the coastal plain of the Yeongsan River was formed by sea level rise after Last Glacial Maximum(LGM). The fore edge/escarpment of coastal terraces distributed 7-10 m asl is assumed to be formed during the last glacial period, while the coastal terraces distributed above 7-10m asl formed during MIS 5a. In addition, the fore edge/escarpment of coastal terraces distributed above 15 m asl is presumed to be have been formed during the stadial of last interglacial period, while the formation age of coastal terraces distributed above 15m(asl) is assumed to be MIS 5e. This formation age can be estimated by the coastal terrace ages of the southeastern coast of Korean Peninsula. The characteristics of Quaternary deposits linked to paleolithic culture will eventually lead to the reconstruction of ecosystem environment of paleolithic peoples.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.4 no.2
• /
• pp.63-71
• /
• 1992

A solution method is developed for computing the bed shear stress driven by combined wave and current flow on a natural mobile coastal beach. An empirical equation is introduced to determine the shape of ripples formed on the natural sandy beach. The model being based on the Prandtl's mixing length theory, the effect of arbitrarily-angled interaction is included in the estimation of current velocity reduction and all numerical integrations are expressed by explicit approximate equations to improve the computation speed. In addition the computed sediment transport rates were compared with the measured values reported in literature. using the refined bottom friction model considering the ripple formation.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2012.06a
• /
• pp.11-12
• /
• 2012

잠제는 수질 보전과 경관 측면에서 뛰어난 장점을 가지고 있다. 잠제의 수리학적 특성은 여러 각도로부터 수많은 이론적 혹은 실험적인 연구가 이루어져 왔으며, 이러한 해안구조물에 의한 파랑의 저감효과를 예측하는 것이 중요시 되고 있다. 실제 해역에 있어서 해안구조물에 대하여 다양한 각도의 입사파가 존재하며, 또한, 실제의 해저지반은 불투과 층으로 이루어진 것이 아니라 다양한 매질로 이루어져 있다. 따라서 본 연구에서는 파압함수를 사용하여 투과 해저면 위에 설치된 잠제에 파랑이 경사로 입사할 때, 파랑의 진폭변화에 대하여 수치해석을 실시하였다.

• Korean Journal of Environment and Ecology
• /
• v.14 no.3
• /
• pp.167-174
• /
• 2000

거제도 남동 해안지역의 한려해상국립공원 보호구역에서 해상자원의 보존을 위한 기초자료를 확보하고자 거제도 일운면 예구리, 남부면 다대리 및 남부면 저구리 해얀지역에서 1999년 6월부터 2000년 3월까지 어류상 조사를 실시하였다. 조사를 통하여 확인된 어류는 총 16목 47목 69속 85 종 2, 789개체가 채집되었으며, 45종이 출현한 농어목(Perciformes), 10종씩 출현한 가자미목 (Pleuronectiformes) 및 횟대목(Scorpaseniformes)의대부분 저서생활을 하는 어류가 주로 채집되었다. 전체 조사기간 동안 가장 만하은 개체가수가 채집된 어류를 줄비늘치(Coelorhyncus multispinulosus) 458개체(16.4%)로 확인되었고 칠서대(Cynoglossus interruptus) 384개채(13.8%), 노랑촉수(Upeneus bensasi) 285개체(10.2%) 등의 순 이었다. 조사시간 6월에 가장 다양하고 풍부한 어류가 채집되었다.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.2 no.3
• /
• pp.128-133
• /
• 1990

An equation is presented to calculate wave height due to shoaling, refraction and bottom friction. The equation in an integral form is evaluated by two different methods： A numerical method and an analytical method based on approximation. Both methods are used to calculate wave height and show very good agreement between their results. As shown in the figure of wave height variation vs. relative water depth, an increase of incident angle leads to a decrease in wave height. For the case of normal incident wave, the present equation can be reduced, under some assumptions, to the existing equation of Bretschneider and Reid (1954).

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.5 no.2
• /
• pp.51-57
• /
• 1993

It is often assumed that the wave velocity at the bottom given by potential wave theory il the same as the wave velocity at the top of the turbulent boundary layer. This assumption is found to be the major cause of the error detected by recent elaborate theories and numerical models for the description of velocity profile near the sea bottom. A relationship is suggested between the potential velocity and the real boundary velocity. Based on this relation, the existing theories of Jonsson (1967) and Fredsoe (1984) are refined for the estimation of wave friction factor, and the computation results of the modified theories are favourably compared with the published laboratory results.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
• /
• v.20 no.2
• /
• pp.207-214
• /
• 2002

Development of the shore in western sea is decreasing of silt and is threatening sea ecosystem. Large size land-reclamation work by industralization have caused weather changes and sea changes, and have generated much changes topography of sea bottom and coastline. Also, It is influencing to route of ship. In this research, line for 0 m, 2 m, and coastline of land portion is digitalized. It is divided in four block, and is analyzed severally to know the degree of coastal changes by new airport construction, new town construction, and tide embankment construction.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 1995.10a
• /
• pp.39-43
• /
• 1995

본 연구에서는 퇴적물 이동에 의한 해빈단면 및 해안선의 변화 형태를 파랑모델이나 순환모델의 도움없이 예측하는 간단한 수치 모델을 제시하는 데 그 목적이 있다. 해안선의 변형에 대한 연구는 그동안 많은 진척되었으며 최근 해빈단면의 변형 모델은 물론 3차원적인 복잡한 해저면에도 적응할 수 있는 복합적인 토사이동 모델이 활발히 개발되고 있다(Watanabe 등, 1980； Wang and Miao, 1992； 과학기술처, 1992). (중략)