• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.37-38
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• 2021

해상에서의 통신은 파도의 움직임에 의해 내륙에서의 통신에 비해 어려움이 있다. 본 논문에서는 Bretschneider 스펙트럼 모델을 이용하여 Open-Ocean에서의 파도의 움직임을 모델링다. 내륙에 위치한 기지국과 내륙으로부터 일정 거리 떨어진 해상에 위치한 부표와의 해상통신 환경을 고려하였으며, 모델링한 파도의 움직임을 바탕으로 부표부터 기지국까지의 거리에 대한 각도와 기지국부터 Block되어 Non-Line of Site(NLoS)된 지점까지의 거리에 대한 각도를 비교함으로써 Continuous-LoS(CLoS)구간을 확보하기 위해 파고 대비 안테나의 높이를 변경하며 비교했다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.41 no.6
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• pp.681-688
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• 2016

Several VHF bands for the use in analog communications has been changed to those for the use in new maritime digital communications by WRC-12. ITU-R M. 1842-1 has been also standardized, recommending the characteristics of maritime digital communication systems. In addition, a Shipborne Ad-hoc Network (SANET) has been introduced by IMO in order to provide ships, which cannot be connected to a shore directly, with maritime digital data exchange services with the help of ad-hoc communication. In this paper, several functionalities of the SANET, including channel access, route determination to a shore, and data exchange, are verified via sea trials. It is expected that the SANET can be applicable to collecting and analyzing maritime information, facilitating the entry and departure of vessels, and the communication infrastructure of e-navigation.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.22 no.3
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• pp.542-547
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• 2018

Various countries around the world are conducting various studies to apply information and communication technology to marine safety. Based on this, the International Maritime Organization (IMO) has established the e-Navigation standard to apply the latest information and communication technology to marine services. In Korea, the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries is promoting Korean e-navigation considering domestic marine environment and is trying to apply LTE communication method as a high-speed wireless communication method at sea. In this paper, we describe the development of an LTE based marine router system supporting 700Mhz frequency band allocated for high speed maritime wireless communication service. Experiments on the possibility of 100km distance communication from base station using LTE based ship router are shown. LTE - based high - speed maritime wireless communication router system can provide communication infrastructure necessary to develop various accident prevention technologies that may occur at sea.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.3 no.1
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• pp.121-127
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• 1999

In this paper, it propose channel format, characteristics, call establishment and removal algorithm about the telex services of maritime satellite communication system. It would adapt the propose to a basic technic of internal maritime affairs satellite communication system.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.196-198
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• 2023

본 연구는 '자율운항선박 기술개발' '사업의 Ship2Ship2Shore 데이터 교환 및 통신기술 개발 과제의 연구현황과 시사점을 소개한다. 2024년 자율운항선박 실증선에서 개발된 시제품을 탑재하여 실증 할 예정이며, 이를 위해 시제품 개발 현황과 연구과정에서 식별된 문제점 분석을 통해 미래형 자율운항선박 개발을 위한 시사점을 살펴본다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.109-114
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• 1998

본 논문에서는 현재 우리 나라에서 사용하는 해양무선통신을 육상국을 중심으로 주파수, 서비스의 종류, 통신의 종류, 항만의 분포 둥을 조사 분석하였다. 특히 1998년 5월부터 서비스가 시작된 초단파대역의 해양이동전화에 대한 내용을 중점적으로 조사하여 기재하고 있다. 해양이동전화의 경우, 기지국의 위치, 망구축, 번호의 이용과 단말기의 보급, 서비스계획, 주요제원, 서비스의 특징 둥을 조사 분석하여, 새롭게 시작하는 해상이동전화에 대한 이해를 도모하였다. 일본에서는 1979년 3월부터 자동교환접속에 의한 해상이동전화서비스가 시작된 것과 비교해볼 때, 우리 나라의 해상이동전화서비스는 매우 늦은 감이 있지만, 도서지역 주민들에 대한 생활수준의 향상 둥에 많은 기여를 할 것으로 생각된다. 이러한 해상이동전화 서비스의 시작은 지역간 정보통신서비스제공의 불균형을 해소하고 낙후된 해안ㆍ도서지역의 통신서비스개선에 큰 역할을 담당할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2000.05a
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• pp.65-71
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• 2000

This thesis is what accident in sea have been produced as lost themselves life and property about 500times at every years. Therefore this was induced to experiment on a national basis that the role of communication of ship is to move from lose themselves life and property

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.209-210
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• 2019

This paper deals in the wireless communication module for a realization of maritime telemedicine system. In order to provide a maritime telemedicine service, we realized a digital electronic circuit for a visual communication and remote control system. In this work, we report the digital circuit structure, and communication method, etc.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• v.9 no.1
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• pp.153-156
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• 2005

현재 육상과 해상간의 통신은 Inmarsat 단말기를 이용하여 전화, 텔렉스, 팩스, 전자메일(E-mail) 및 데이터 통신을 한다. 기존 전자메일 프로그램은 비싼 통신요금과 저속의 위성통신 환경에서 최대한 통신비용을 줄이기 위한 목적으로 개발되었다. 그리고 팩스를 이용하는 경우는 관련문서를 출력 후, 송신하기 때문에 시간과 비용이 낭비된다. 이에 현재 많은 나라에서 Inmarsat을 이용한 육상과 선박간의 서로 다른 네트워크 상의 정보를 공유할 수 있는 방법을 모색하고 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 육상과 해상간의 전자메일 시스템과 팩스 기능을 통합한 육상과 해상을 모두 지원하는 인터넷 기반의 팩스 서비스 시스템에 관한 연구이다. 이를 위하여 기존 전자메일 시스템과 공중전화망(PSTN : Public Switched Telephone Network)을 연결하는 하드웨어적인 모듈을 설계하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.10a
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• pp.66-69
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• 2011

Many international organizations build a global communications network called the GMDSS by close cooperation, and ITU-R, IMO and IEC apply it for the modernization of the international marine radiocommunication system, but a modernization study of the GMDSS to reflect such a technique by the rapidly development of the wireless communication technology recently progresses. Such effort was submitted for adoption with WRC-12 held in 2012. This paper analyzed standardization trends for marine radiocommunication modernization discussed around ITU-R recently and analyzed research activities for frequency allocation for new technical introduction and described it.